TRADITI DAL CONFIGURATORE - Si vedrà a Parigi la Ferrari 458 Speciale Spider, versione scoperta di quella che, aerodinamicamente, è oggi la Ferrari più sofisticata in circolazione. Ma dovrebbe essere svelata entro questa settimana. La versione spider della Speciale, conosciuta a Maranello con il codice di progetto F142, si chiamerà quasi certamente 458 VS Spider.
ELEMENTI SPECIFICI - L'estetica è quella della
Ferrari 458 Spider, ma con buon numero di elementi peculiari per la
Speciale: dal paraurti anteriore alle minigonne laterali, fino allo scarico specifico, con due terminali anziché tre come sulla 458 “base” - anche se usare questo termine con una simile auto è parecchio riduttivo. Specifici sono anche alcuni elementi estetici, strisce su tutti; i sedili, vari inserti in fibra di carbonio, le targhette interne che sottolineano l'edizione a tiratura limitata (ne verranno costruiti solo 458 esemplari) e i cerchi in lega.
PIÙ LEGGERA - Quella parigina sarà la “prima” per la Ferrari 458 Speciale Spider, che è stata vista da pochi eletti a Peeble Beach durante una presentazione privata. La meccanica non differisce rispetto a quella della berlinetta: il pezzo forte è il 4.5 V8 da 605 CV, l'aspirato di serie più potente in commercio con i suoi 135 CV/litro. Va da sé che il corollario è dato dall’aerodinamica ulteriormente affinata rispetto alla 458 Italia, alle modifiche a freni, pneumatici ed elettronica (cambio, sospensioni, differenziale e controllo di stabilità). La 458 Speciale pesa 90 kg in meno rispetto alla 458: prevedibile quindi un dato simile per la 458 VS Spider rispetto alla 458 Spider.