Ferrari F171: è lei la prima V6 ibrida

I TEMPI CAMBIANO - Arrivano le prime immagini e i video della nuova supercar ibrida della Ferrari, nota internamente come progetto F171, il cui compito dovrebbe essere quello di sostituire l’attuale F8 Tributo (a sua volta restyling della 488 del 2015). Si tratta di un modello strategico per la casa di Maranello, che da ora in poi dovrà progressivamente elettrificare la sua gamma, con l’obiettivo di arrivare al 60% entro il 2024. 

MANCA POCO - Le foto spia di CarScoops ritraggono un prototipo della Ferrari F171 ancora piuttosto camuffato, ma già in versione definitiva, per l’ultima fase dei test su strada pubblica in vista dell’arrivo del modello di serie previsto nel corso del 2022. A spingere la nuova supercar di Maranello ci dovrebbe essere un sistema ibrido basato su un inedito motore 3.0 V6 biturbo abbinato ad un singolo motore elettrico. Diversamente dalla SF90 Stradale, che è una trazione integrale grazie ai motori elettrici sull’asse anteriore, la nuova F171 dovrebbe avere la sola trazione posteriore. Dato che si parla di un’autonomia in modalità elettrica di 25-30 km dovrebbe trattarsi di una ibrida plug-in. La potenza? Di certo non mancherà: possiamo ipotizzare un valore superiore ai 700 CV combinando quella del V6 e quella del motore elettrico. 

HA GIÀ UNA RIVALE - Nonostante le camuffature, dalle prime immagini si può notare come la Ferrari F171 segua la classica impostazione delle supercar a motore centrale della casa italiana, anche se appare leggermente più piccola della F8 Tributo. La nuova Ferrari ibrida dovrebbe essere ingegnerizzata sull'architettura in alluminio (multi-materiale), che sarà alla base di tutti i futuri modelli Ferrari, a esclusione di quelli a tiratura limitata. Il telaio leggero aiuterà a compensare il peso extra del sistema ibrido. Il prezzo di partenza potrebbe aggirarsi intorno ai 230.000 euro, allineato con quello della rivale diretta, la McLaren Artura, anch’essa spinta da un V6 ibrido.