RADDOPPIA LA F40 - Dal giovane designer indipendente Adriano Raeli (i suoi precedenti parlano di uno stage presso la Pagani e di un altro presso Icona Shangai, struttura europea con base in Cina) arriva una proposta, eccessiva e adrenalinica, chiamata Ferrari F80. Non c'è nulla di concreto se non una serie di bozzetti e una sigla che evoca (e raddoppia) quella F40 che nel 1987 sparigliò il settore delle supercar. Bozzetti che però avrebbero suscitato un fanciullesco (a 70 anni di età) e convinto “La voglio!” da parte di Nick Mason, di professione batterista dei Pink Floyd (l'unico rimasto nella band dalla formazione) e appassionato collezionista Ferrari.
SOGNARE NON COSTA - La
Ferrari F80 di Raeli ha linee quasi aeronautiche, da aereo da caccia: c'è qualcosa della recente
LaFerrari, ma più estremo, le prese d'aria e gli spoiler ancora più evidenziati. È estrema, ma non sgraziata. E potentissima: il motore ipotizzato è un V8 biturbo accoppiato con un Hy-Kers da 300, per un totale di 1.200. L'attuale LaFerrari si ferma a 963 CV (reali, però) ottenuti dagli 800 del 6.2 V12 e da un motore elettrico di supporto. Le prestazioni? Beh, mozzafiato, visto che il peso dovrebbe essere di 800 kg.
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