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Ferrari Purosangue: guardiamola in faccia 

Pubblicato 24 marzo 2022

La Ferrari diffonde la prima immagine ufficiale che svela parzialmente il frontale della suv la cui presentazione è prevista entro la fine del 2022.

Ferrari Purosangue: guardiamola in faccia 

PRIMA IMMAGINE - Dopo le immagini spia finite in rete (qui la news), che svelavano diversi dettagli della Ferrari Purosangue, la casa di Maranello ha diffuso una prima immagine ufficiale della suv sportiva la cui presentazione è fissata per ottobre del 2022 con l’arrivo nelle concessionarie previsto nel corso del 2023.

UNA SUV BASSA E FILANTE - Nella foto ufficiale della Ferrari Purosangue, che conferma la bontà di quelle spia (qui sopra e qui sotto), si possono notare i fari su due livelli, con le sottili luci dirne a led posizionate all’interno di una fessura che si estende a tutta lunghezza. Non passano inosservate nemmeno le due grandi “bocche” laterali collocate ai lati del paraurti, e la muscolosa forma del cofano che presenta una vistosa nervatura centrale.

MOTORI IBRIDI - La Ferrari Purosangue, codice di progetto 175, sarà lunga intorno ai cinque metri, e poggerà su una nuova piattaforma sviluppata dai tecnici per ospitare la trazione integrale e i motori ibridi, che potrebbero essere un V6 plug-in, quindi con batterie ricaricabili dall’esterno, derivato da quello della 296 GTB, oltre a un poderoso V12 aspirato.

Ferrari Purosangue
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Ritratto di Vadocomeundiavolo
24 marzo 2022 - 12:06
Finalmente una Ferrari per i clienti che viaggiano con famiglia e bagaglio. Ottimo.
Ritratto di Check_mate
24 marzo 2022 - 12:14
Assurdo come le Ferrari in Rosso acquistino tutt'altro fascino. Casomai fosse quello in foto l'esemplare, il grigio le dona meno del render in rosso
Ritratto di Er sentenza
24 marzo 2022 - 12:42
Il muso e' agghiacciante, sembra un boa che sta inghiottendo un altro animale intero, le ruote sembrano da 15" per colpa dell'inserto nero lucido sul passaruota (stile 208, RAV4,ecc) e di quell' osceno taglio mal raccordato con la nervatura sulla portiera, si chiude con un estrattore in plasticone grezzo e monociglio modaiolo nel posteriore...in fondo e' una Ferrari, non deve essere né bella ne' ben fatta, deve solo costare un botto per essere uno status symbol.
Ritratto di Quello la
24 marzo 2022 - 14:24
Devo riconoscere che c'è un perché ti chiami Er Sentenza.
Ritratto di giulio 2021
25 marzo 2022 - 08:25
Diciamo che è agghiacciante il fatto che comunque sto frontale somigli alla MG Marvel R che poi è il restyling della Roewe Marvel X di 4 anni fa, dal mediocre stile cinese dell'epoca, niente a che vedere con le ultime Nio, Xpeng o BYD, provate a confondere una Ferrari 250 GT California spider fine anni 50 con la Fiat 1100 D della stessa epoca..............
Ritratto di Marcello7
25 marzo 2022 - 11:16
Ma sei serio? Accostare una Ferrari ad una cinese che non è paragonabile lontananame neanche ad una coreana!
Ritratto di Marcello7
25 marzo 2022 - 11:14
Sui gusti personali non discuto, ma addirittura agghiacciante mi sembra esagerato. Le foto appartengono ad un muletto quindi non rifinita. Ma comunque sembra molto bella per chi può comprarla e brutta per altri
Ritratto di Quello la
25 marzo 2022 - 11:28
Mi piace sto carissimo Marcello! :-)
Ritratto di bangalora
27 marzo 2022 - 15:30
Si vede che Lei di auto con la A maiuscola non ne capisce una beata cippa. Si dedichi ad altro prego
Ritratto di OB2016
28 marzo 2022 - 07:23
1
@Er sentenza, dovrebbero assumerla a capo del centro stile Ferrari.
Ritratto di Alvolantino
24 marzo 2022 - 13:24
Senza un vero motore elettrico non sarà al passo con i tempi, Tesla é decisamente più avanti. ⚡
Ritratto di Boys
24 marzo 2022 - 13:46
1
Delirante è dir poco...
Ritratto di Tu_Turbo48
24 marzo 2022 - 13:57
@Alvo mentre i tuoi commenti rimango sempre più indietro, come da vero ingnorantone che sei.!!!!
Ritratto di Alvolantino
24 marzo 2022 - 14:45
Solo perché non farebbe brum brum? Che mentalità arretrata :) e poi sarebbe una vera Ferrari questa con la forma da suv?
Ritratto di Marcoklunk
24 marzo 2022 - 14:48
Per essere una Ferrari deve, deve avere un V12 che romba ed inquina come una centrale a carbone che alimenta le tue auto pseudo ecologiche
Ritratto di Marcello7
25 marzo 2022 - 11:17
Commenti assurdi
Ritratto di bangalora
27 marzo 2022 - 15:30
Avanti dove?
Ritratto di Oxygenerator
24 marzo 2022 - 13:30
Io la trovo molto bella, per quel che s’intuisce. E una versione elettrica ???
Ritratto di Tu_Turbo48
24 marzo 2022 - 14:05
@Oxygenerator No nessuna versione Elettrica, perché sé no, non sarebbe una Vera Ferrari.!!!
Ritratto di Oxygenerator
24 marzo 2022 - 14:57
Peccato che resti indietro, un’azienda cosí capace di misurarsi con le continue sfide dell’automotive.
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 16:08
Fare un'elettrica in Ferrari sarebbe come chiedere a Tesla di investire per convertirsi ai V12. Per ora. Forse vi sfugge quante ne vendono, e quanto costano, di Ferrari attualmente. Come chiedere ad Apple di buttarsi sulle calcolatrici o sui registratori di cassa, più o meno.
Ritratto di Oxygenerator
24 marzo 2022 - 20:08
No. Non direi. Anzi, direi il contrario. Proprio il fatto che vendano ancora bene il termico, mi porterebbe ad affiancare a quest’ultimi, un prodotto Ferrari elettrico, come passaggio del testimone al cambiamento dell’automotive. Altre case, Porsche, Lotus son giá pronte. Dovrebbe essere un’ulteriore spinta, per primeggiare anche in questa nuova sfida, che tanto, prima o poi, come col suv, si dovrá affrontare. Perchè, se non si è ancora capito, i motori termici, per trasporto privato, hanno il destino segnato entro pochi anni.
Ritratto di giulio007
25 marzo 2022 - 07:11
Credo che sia un po' più complicato nella pratica, fare un investimento consistente per una tecnologia in opposizione a quella in cui si è leader (commercialmente), e nella quale con Tesla di mezzo si rischia di non farci nessuna particolare bella figura tecnologica nonostante propri prezzi ben più consistenti. Non per niente se è vero che su base Touareg ci sono usciti dalla Q7-Q8 alla Cayenne, alla Bentayga, alla Urus. Invece come elettrico in VW Group si sono limitati a un'Audi più una Porsche, per ora. Chiediti perché.
Ritratto di Oxygenerator
25 marzo 2022 - 08:17
Mi chiedo il perchè Porsche Audi Lotus le fanno o le stanno provando in strada e Ferrari no. Ammesso che non si voglia pensare che ferrari sparisca, insieme al motore termico. Allora è un’altra questione. O che costruisca, solo auto da pista e non più per uso stradale. Se non sarà cosí, prima o poi con l’elettrico avrà a che fare. E allora, a sto punto, meglio sfruttare la scia favorevole che ha in questo momento storico, ed introdurre una elettrica. D’altronde le ferrari non le usi per fare mille km al giorno., o come auto unica di famiglia. Sono giocattoli per adulti. Sono un di più. A volte sono uno status. Comunque sia perfettamente elettrificabili, visto l’uso limitato che se ne fa.
Ritratto di giulio007
25 marzo 2022 - 08:29
Penso dipenda tutto da quanto ognuno fra noi (io, te e loro ognuno sul proprio versante) abbiamo impressione che l' "elettrico totale-assoluto-globale" sia imminente. Tu sai per certo quando l'ultima auto non totalmente a benzina potrà essere venduta in Europa? E ancor più in Usa? E ancora di più-più-più nei ricchi paesi del medio o oriente? Va a finire che fra 20 anni vendono ancora come non bev tranquillamente "nel mondo", ovviamente non in Norvegia dove a chi non va in elettrico potrebbe aver previsto direttamente le manette, lo stesso numero di auto, se non più che oggi. Cioè in fatto di prodotto, tendenze e marketing, quelli di Ferrari non mi sembrano gli ultimi fra gli sprovveduti.
Ritratto di giulio007
25 marzo 2022 - 08:32
Poi lontani 10 mila milioni di km da come si realizza e vende il prodotto, sia io che te possiamo avere la nostra idea teorica su come porteremmo avanti la cosa. E' giusto.
Ritratto di Oxygenerator
25 marzo 2022 - 11:00
@ giulio007 infatti io intendevo affiancare le unità termiche con le elettriche, non sostituirle. Se tra 20 anni si venderanno ancora le termiche, ok ferrari le ha. Ma attenzione però, perchè potrebbero perdere il treno del mercato elettrico e restare confinati, come idea nell’acquirente, al solo campo termico. È un grosso rischio. È un attimo veder crollare aziende solide, per mancati adeguamenti ai tempi correnti.
Ritratto di Marcello7
25 marzo 2022 - 11:19
Perché sono assolutamente all'altezza di Ferrari, le auto generaliste vendono per il grande pubblico, che acquista mode del momento, non icone senza tempo fatte a mano.
Ritratto di Marcello7
25 marzo 2022 - 11:19
Non sono
Ritratto di giulio 2021
25 marzo 2022 - 08:28
Si rischia di non farci nessuna bella figura tecnologica...... Finalmente lo ammettete, quelle che non ci perdono niente sono : Tesla e le sue "sorelle" Nio, Xpeng, Lucid etc, per tutti gli altri un bagno di sangue.
Ritratto di giulio007
25 marzo 2022 - 09:03
Ma che je frega a Ferrari, o Lamborghini, di Tesla e le sue sorelle. Quelli al massimo sono problemi di Triade, ma nemmeno tanto vedendo per esempio quanti modelli elettrici ha ancora oggi nel 2022 Bmw rispetto a quanti termici. Al limite ma proprio al limite di Porsche relativamente ai suoi mezzi da 2 tonnellate come Panamera e Cayenne-Macan. Tolta la Roadster Tesla, che continuano a rimandare su rimandare, alla fine nessuno nemmeno la propone una supercar in quanto tale elettrica. Vanno tutti di berline e suv, che sono più consoni a portarsi mezze tonnellate di batterie, come lo stato tecnologico attuale permette. Solo voi vi potete immaginare che ora inizino a sfiorire 911, Avantador, 296 GTB e Artura elettriche non avendo capito la tara tecnica del bev con le sue batterie per tale tipo d'auto.
Ritratto di Oxygenerator
25 marzo 2022 - 11:12
Ammettete che ? Ovvio che aziende sconosciute da noi, abbiano poco da perdere nel presentare prodotti. Che c’è? Le piace vincere facile? Un’azienda con la storia che ha ferrari, col suo presente più che luminoso, e con un futuro assolutamente “ credibile ” ovviamente possiede degli standard ai quali ha abituato la propria clientela, che devono essere mantenuti e che non può permettersi di perdere. Ovvio che rischi di più in un mercato “ nuovo “. È il motivo per cui, a mio avviso, pur rischiando, deve mettersi in gioco. Queste auto hanno un aspetto ludico, molto importante, alla base, che va mantenuto. Pochi giocano con giocattoli vecchi, se non, solo per affezione.
Ritratto di Velocissimo
26 marzo 2022 - 21:29
Ossigeno: d'accordissimo
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 13:38
Ma chi l’ha disegnata sta cinesata ? Il Pedrali ?
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 16:55
Quindi sarei un potenziale designer della Ferrari... Come detto da tempo, in questi anni 20 del 2000 e in particolare nei SUV lo stile più o meno è quello, trovo corrette le proposte di Nio, Audi, VW, Tesla, BYD, Aston Martin, Maserati, Vinfast etc, il punto è che quel muso sembra qualcosa che abbiamo già visto appunto in qualche Casa con un pochettino di storia e di mito in meno di Ferrari, forse l'abbiamo appunto già visto in Nio, Xpeng, BYD o Vinfast (le prime che mi sovvengono come somiglianza) più che in quelle classiche, ed è una cosa che avverto da tempo, se poi è anche elettrica il patatatrac è completo. A parte che anche nei mitici anni 60 la Fiat 850 spider veniva sopprannominata "la piccola Ferrari".
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 17:13
Scusa g2021 ma se includi Vinfast devi per forza mettere anche Renault che ne è la palese musa ispiratrice, fra le tue preferite.
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 17:34
Quando vedrai davvero una Vinfast accanto ad una Renault anche la piacevole Captur (l'unica davvero riuscita della gamma, ed è un SUV) sarà come vedere l'originale vietnamita con la copia casuale francese accanto. E poi una è Pininfarina e Torino Design, l'altra la francese si è distinta per il design tra i peggiori degli ultimi anni.
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 18:13
Ovviamente Ciullio lei ha avuto modo di vedere una Vinfast dal vivo e , altrettanto ovviamente, si trovava a fianco di una Captur. Per quanto riguarda il mio primi messaggio provi a cercare sul dizionario sarcasmo .
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 19:08
Basta avere il gusto di uno con la terza media che l'opera più elevata che ha letto è la Gazzetta dello Sport per vedere l'abisso tra una Vinfast e una Renault, anche se appunto sarebbe da escludere la Captur molto riuscita ma molto poco vietnamita direi.
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 19:34
Solo lei può mettere in relazione il gusto con il titolo di studio. Fossi in lei avrei vergogna a postare tali idiozie .
Ritratto di giulio 2021
25 marzo 2022 - 08:29
Il titolo di studio, che auto hai, che lavoro fai, sono gli unici suoi argomenti, poi sarei io quello che se per una volta si permette...
Ritratto di Flynn
25 marzo 2022 - 11:26
Cominci a imparare a scrivere, poi del resto se ne può discutere.
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 18:49
Trovo più probabile da qui alla fine dei miei giorni aver visitato il pianeta marte, piuttosto che mi capiti nella vita una Vinfast dal vivo.
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 19:09
A bè nel 2022 si ma aspettiamo il 2023, credo che una Vinfast capiti davanti a tanti abitanti del pianeta, mentre un Alfa Romeo al di fuori dell'Italia... Forse su Marte.
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 19:17
Invece in Germania e Usa si sono vendute belle Quadrifoglio Verde, della Giulia.
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 19:31
4 Giulia e 5 Quadrifoglio Verde...
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 19:40
Certo Ciullio certo. Anche quest’anno e per l’ennesimo anno le sue previsioni sono state ampiamente smentite. O lei non ci capisce nulla o porta iella. Prima che lei ne azzecchi una saremo invasi dagli alieni.
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 19:46
Be per riprendere il discroso di qualche giorno fa, si guardi quante Hongqi e quante Alfa sono state prodotte anche solo nel 2021, poi se vuole si dia ad un sito di previsoni meteo...
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 19:53
Un confronto assolutamente fuori luogo. Ne discuta con i suoi compagni di bevute dell’Osterie della Marisa, a me tali scemenze non interessano .
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 21:21
Il fatto è che personalmente non ho nulla contro Vinfast. Quindi chiederei, per il loro bene, di non presagirne ulteriormente alcun particolare successo commerciale. Non vorrei facessero la fine delle varie Lada & Co. cui avevi pronosticato imminente successo in occidente non più di qualche mese fa.
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 21:23
Idem, ovviamente, Nio e XPeng che da anni si dovevano mangiare le varie Europee e pure Tesla, invece mai nemmeno arrivate in pratica.
Ritratto di giulio 2021
25 marzo 2022 - 08:30
In effetti in Norvegia queste marche esotiche che lei cita hanno fatto le scarpe anche a VW e Audi, e stanno appena dietro a Tesla.
Ritratto di giulio007
25 marzo 2022 - 09:07
In norvegia io mi ricordo ancora il mese, l'anno scorso se non erro, in cui l'auto più venduta fu una peugeottina. La 2008 elettrica. Mi sa che hai troppa fiducia in quel mercato. Per minimale che tale mercato sia e rimanga.
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 13:51
Ultima Alfa presentata: Suv. Ultima Maserati presentata: Suv. Ultima Ferrari presentata: Suv. Lasciate ogni speranza voi che...
Ritratto di Ferrari4ever
24 marzo 2022 - 16:27
1
Veramente l’ultima Ferrari presentata è stata la Ferrari SP3 Daytona. Questa NON è ancora stata presentata.
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 17:09
Ma non penso fanno più in tempo a ritirarla. Oramai.
Ritratto di Tu_Turbo48
24 marzo 2022 - 14:00
Mi dispiace tanto per Ferrari, ma quest'auto esteticamente è poco gradevole per essere una Ferrari. Peccato.!!!!
Ritratto di Velocissimo
26 marzo 2022 - 21:30
Concordo, però averla, meglio che niente.
Ritratto di maximax
24 marzo 2022 - 14:06
ma nessuno ha notato che il frontale somiglia alla MG Marvel R, sopratutto i fari....se fosse stato il contrario i sapientoni chissà che dicevano, le auto cinesi sono il futuro
Ritratto di Quello la
24 marzo 2022 - 14:25
Qui tutti si credono di essere il Pedrali senza tuttavia averne le conoscenze e la forza dirompente.
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 14:54
Mha guarda, preferisco immedesimarmi in un orangotango che in lui. Quanto meno il mio QI sarebbe comunque superiore.
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 16:58
Però è vero non avevo neanche guardato, sto muso, sti fari mi ricordavano qualcosa: Xpeng, Nio o Vinfast (le mie preferite), e invece è vero somiglia di più alla scarsa (come design) MG Marvel R o R Marvel X in Cina, annnnnammooo beneeee!!!
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 17:05
Eh niente Giulio, non ha colto. Non dimentichi che a me la Nio fa abbastanza schifo, ma se a lei piace libero di comprarsela. Tuttavia non dimentichi un bel set di paletti nuovi
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 17:35
Qua a Venezia sentivo oggi al lavoro sono più importanti le bricole, i paletti insomma, della barca da attraccare, sul serio...
Ritratto di Goelectric
24 marzo 2022 - 17:36
Pedrali sei tu?
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 15:00
Comunque meglio una Vitara, un’auto elettrica o una Nio Et7 ...
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 17:02
La Nio Et7 fa sangue come dicono al sud, dalle mie parti sarebbe troppo volgare l'espressione corrispondente: lasciatevelo dire, e come poche altre berline, forse a quel livello c'è solo la Genesis G90 a parte alcune BMW e Mercedes di alta gamma (e nessuna Audi...), oltre alle americane Tesla ovviamente, Cioè Oriente + USA : 2 Europa 2 come risultato calcistico, solo pochi anni fa l'Europa batteva il resto del mondo 7 a 0...
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 17:14
Manca la LucidAir. Inizi a perdere colpi sui tuoi stessi cavalli di battaglia...
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 17:41
Si anche la Lucid e probabilmente anche altre che arriveranno, anche la Polestar per quello, ma nessuna arriverà da costruttori tradizionali, cioè il vantaggio allucinante che si erano costruiti tra anni 60 e 80 i tedeschi con le loro luxury sedan si è praticamente dissolto in un attimo con l'elettrico, credo che qualunque giovane di una parte qualsiasi del mondo desideri Nio quanto Audi, Lucid quanto Mercedes, Tesla quanto BMW, e ne ho citate solo 3 perchè dal 2020 in poi queste abbiamo visto sul web neanche dal vero, chissà quante altre ne stanno nascendo intanto, e intanto ad esempio il gruppo Stellantis con 3423847319037 marchi non riesce a vendere una sola berlina oltre i 25.000 Euro... Di DS4 ne vedremo qualcuna si dai concessionari...
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 18:47
Non se che giovani conosci tu, ma quelli delle mie parti se gli dai una Lucid la permuterebbero seduta stante con una seg.C triade, anche diesel col pack estetico, o perfino con una Abarth 500. E il resto daglielo a soldi. Cioè la Lucid è veramente un mattone estetico inverosimile da nemmeno proporre se uno non ha superato almeno i 55 anni, tanto vale proporgli un iveco per andare in giro, in quanto a sbarazzinità a un ragazzo.
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 19:13
Ma Manco Pasolini pochi giorni prima di morire bazzicava i campi Rom per trovare ragazzi con quei gusti là... E poi lui aveva un Alfa Romeo 2000 GTV, per ragazzi intendo quelli che compreranno auto di lusso davvero quando c'avranno a grana, non quelli con la panza e la Abarth da scorreggine.
Ritratto di Goelectric
24 marzo 2022 - 17:36
:D pensa che camionata di paletti...
Ritratto di Volpe bianca
24 marzo 2022 - 15:10
Magari è solo l'effetto dell'immagine, con alcune zone oscurate ed altre messe in risalto. Mah...
Ritratto di Volandr
24 marzo 2022 - 15:14
A quando l'Ape SUV?
Ritratto di ziobell0
24 marzo 2022 - 15:54
la linea non è neanche male. Certo che i passaruota sono un bel dilemma...se non li mettono la fiancata è troppo alta. Se li fanno in plasticozza nera non si possono vedere, se li fanno lucidi fanno RAV4 ... boh... serve il parere del pedrali
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 17:47
ma si vede solo il muso, e si sa il muso di una Panda puà essere uguale a quello di una Ferrari... E questo sembra da MG Marvel... Per quello uno deve specializzarsi in fiancate.
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 18:42
Questo forum andrà finire come i film alla "sestosenso". Di colpo in un attimo da quando tutto si poteva pensare eccetto che tu ne avessi azzeccata una, capiterà invece che tutto si allinei perfettamente alle tue predizioni. Tipo questa Ferrari che effettivamente pare che hanno ripreso l'anteriore di una marvell. Io lo inizio a temere seriamente.
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 20:26
Giulio quando il Pedralone ne azzeccherà una si verificherà l’inversione magnetica dei poli. Non ci sperare troppo.
Ritratto di giulio007
24 marzo 2022 - 20:31
Eppure, per lo meno l'inversione, una volta ogni 200.000-300.000 anni pare che avvenga. Ci tocca solo pazientare un po'.
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 20:38
Ma infatti prima o poi il Pedralone una la dovrà pur azzeccare: vuoi in errore o che per una volta la sfortuna che porta guardi dall’altra parte...
Ritratto di giulio 2021
25 marzo 2022 - 08:32
Ne ho azzeccata non una ma 100 su 100, adesso che pure Ferrari rinocrre MG sullo stile poi...
Ritratto di Flynn
25 marzo 2022 - 11:28
Certo Giulio certo. Poi però non si stupisca se metà blog la ignora e l’altra metà la prende per i fondelli .
Ritratto di Velocissimo
26 marzo 2022 - 21:35
Flynn, ridere fa bene al fegato, è scientificamente provato. Per questo ringrazierò sempre il Pedrali per quello che scrive (e così mi è diventato pure simpatico).
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 19:17
Il muso è inquietante, è da Marvel, speriamo che non abbiano fatto così anche nella fiancata... (frase rubata da un certo Giorgetto Giugiaro quando al Salone del 1975 vide il prototipo piuttosto pesante della Triumph TR7 coupè), sperava che non avessero fatto così anche nell'altra fiancata... Comunque disegno auto da prima di andare all'asilo, fidati, non voglio dire che la Ferrari sarà una cinesata, quello non succede, ma che tutto ormai sia più o meno allo stesso livello, almeno per le auto con almeno 4 porte, credo proprio di si: e chi domina il mondo...
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 19:23
E poi : predizioni, se disegnaste auto anche voi o ve ne intendeste un minimo di auto e di design non vi ci vorrebbe molto a comprendere che Nio per esempio ha uno dei principali design al mondo, che verrà ripreso da tanti, come anche Tesla, poi Ferrari e Maserati restano Ferrari e Maserati, se dicessi che Chery o MG o DFSK hanno un design straordinario sarei pazzo, ma che oggi più di Audi e ovviamente Ford o Citroen contano alcune Case cinesi molto raffinate è ovvio per qualunque rivista di design e se si ha un minomo di gusto: insomma sembra di parlare con ottuagenari che ancora hanno il Nokia o il Siemens e hanno solo visto dal nipote lo Xiaomi.
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 19:31
Ah perché lei disegna auto??? Quelle quattro fiancate dozzinali le chiama disegnare auto? Ma fa sul serio?
Ritratto di giulio 2021
24 marzo 2022 - 19:50
Bè se la fiancata di sta Ferrari fosse almeno dozzinale come i miei disegni, forse si salverebbe dall'apparire una banale MG Marvel R come disegnata da questi esperti disegnatori di frontali... (e parliamo di designer della Ferrari: il non plus ultra)
Ritratto di Flynn
24 marzo 2022 - 20:57
Le faccio presente che in nessuna foto è presente interamente la fiancata, quindi perché continua a blaterare a vanvera? Quando Al Volante posterà un articolo con foto in cui sarà ritrattata allora potrà commentare la fiancata, senza fare la figura del fesso come ora.
Ritratto di giulio 2021
25 marzo 2022 - 08:33
Ma il frontale quello sembra essere definitivo, speriamo solo che anche la fiancata non sia MG Marvel style...
Ritratto di Flynn
25 marzo 2022 - 12:10
Immagino che dopo l’ennesimo Campari con il bianco dalla Marisa sia abbastanza normale vedere tali similitudini.
Ritratto di realista
25 marzo 2022 - 00:40
1
Vabbe' è pur sempre una Ferrari... ma elettrica? Bah....
Ritratto di Almeron771
25 marzo 2022 - 06:34
En anche la Ferrari ha il suo bidone con le ruote.Con tutte le capacita tecniche e progettuali non riusciamo a fare delle auto decenti.
Ritratto di giulio 2021
25 marzo 2022 - 08:41
Comunque un SUV Ferrari può avere un senso anche se nell'immaginario ci stanno sempre le berlinette e le spider, anche le coupè a 4 posti forse non sono mai state digerite al 100 % dai ferraristi pur esistendo da 70 anni e la 4 porte progettata da Pininfarina nel 1980 non fu ritenuta all'altezza per la produzione in serie, Rolls Royce invece non la capisco proprio con il SUV, cioè se la Ferrari Purosangue SUV almeno commercialmente può essere un alternativa comoda alle Ferrari tutte perfino più basse dell'Alfa 33, la Rolls Royce Cullinan a parte per andare sulla sabbia per qualche accattone arabo non si capisce a cosa serva, le berline limousine Rolls Royce non sono già le più comode del mondo e sono alte 1 metro e 65 quindi una ventina di cm in più di una comoda berlina comune... Si rischia di far sembrare inutili tutte le raffinatezze pazzesche delle Rolls Royce "normali" per sembrare tappeti volanti, non so mi dà l'idea di un mezzo errore di marketing, poi alla fine Rolls Royce non ha certo bisogno di fare numeri e la Cullinan vende poco più della Ghost.
Ritratto di Flynn
25 marzo 2022 - 12:02
Ennesimo stupro della lingua italiana , vergognoso !
Ritratto di Velocissimo
26 marzo 2022 - 21:42
Da piegarsi in due per le risate. Basta, basta Giulio, mi fa male lo stomaco.
Ritratto di Marcello7
25 marzo 2022 - 11:10
Molto bella in rosso , il posteriore ricorda un po mustang mac e
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
25 marzo 2022 - 13:58
Questi fari "a C" (o cornice degli stessi) li detesto. Magari sarà valida, ma è più bella la Urus.
Ritratto di mika69
25 marzo 2022 - 14:17
Evvai di anonimatooooooooooooo......
Ritratto di Donato Ravenna
25 marzo 2022 - 17:41
1
Meraviglia!
Ritratto di ranzo99
27 marzo 2022 - 21:08
Esagerata,bella, un po' da sburun ma sempre Ferrari.
Ritratto di James_00
5 maggio 2022 - 11:47
A tutti quelli che dicono "assomiglia a...." rispondo con un sonoro NO !!! Nel design, oltre all'aspetto generale ed alle proporzioni contano (e molto) anche i dettagli e nessuno dei modelli citati regge il confronto con la Purosangue. Il poco che si vede (mi riferisco al frontale) basta comunque per far emergere una maggior armonia dell'insieme ed a far capire come il Fuv di Maranello abbia un aspetto decisamente più riuscito rispetto alla auto a cui dovrebbe somigliare. Per concludere vi invito a riflettere sul fatto che partendo da "linee apparetemente simili" si possono ottenere risultati che vanno dall'obbrobrio al capolavoro di design (passando per design banali, occasioni sprecate, e design riusciti ma...).