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La Ferrari FF in azione tra neve, pioggia e deserto

25 febbraio 2011

Un video diffuso dalla casa di Maranello mostra diversi particolari anche dell'abitacolo, inedito fino ad ora, e permette di godere del sound del suo 12 cilindri da 660 CV.

La Ferrari FF in azione tra neve, pioggia e deserto

UNA TRAZIONE “MAGNETICA”- Quando mancano ormai pochi giorni alla presentazione ufficiale al Salone di Ginevra, la Ferrari ha diffuso un video della FF, la nuova granturismo disegnata da Pininfarina erede della 612 Scaglietti. Accompagnato da una musica di sottofondo trionfale e dall'emozionante sound del V12, il video mostra la FF impegnata su diversi fondi stradali, dall'asfalto alla neve fino alle polverose strade del deserto, a voler rimarcare le doti di guida e motricità su cui potrà contare la FF grazie al sistema di trazione integrale denominato 4RM che sui fondi a scarsa aderenza può inviare fino al 30% della coppia motrice  alle ruote anteriori.



PRESTAZIONI MA NON SOLO - Dotata di un nuovo V12 da 660 CV abbinato al cambio robotizzato a doppia frizione, secondo la Ferrari, la FF raggiunge i 335 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. Prestazioni elevatissime, come ci si aspetta da ogni Ferrari, ma anche praticità e comfort da vera granturismo, come sottolineano le immagini relative all'abitacolo dove si vedono gli interni completamente rivestiti in pelle, le due poltroncine posteriori (foto qui sotto) e gli schermi integrati nei poggiatesta anteriori per chi siede dietro (li trovi tutti nella Galleria fotografica).
 

Ferrari ff video screenshot 06

> La Ferrari FF e la sue antenate

Ferrari FF
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Ritratto di rosso scuderia
25 febbraio 2011 - 11:37
come si fa a criticarla?!
Ritratto di burzum
25 febbraio 2011 - 17:47
\m/
Ritratto di ciarli68
25 febbraio 2011 - 19:53
E' la più bella, la più perfetta, la più prestazionale, e chissà quanti altri aggettivi ci vorrebbero per descriverla come Ferrari più... di tutti i tempi. Bravi tutti veramente... in Ferrari.
Ritratto di batcel
28 febbraio 2011 - 13:18
meravigliosa? ti dico subito che vista di profilo sembra un carro funebre, osservala meglio se vuoi, versione sportiva e poi quel muso osso di seppia!Per non parlare poi di quei narcisismi giapponesi........
Ritratto di Claus90
25 febbraio 2011 - 11:43
Ma quanto è bella questa macchina non esistono parole per decrivere le emozioni che suscita solo a guardarla in foto figuriamoci a vederla da vicino oppure usarla.Le ferrari veramente hanno un'anima sono troppo speciali.
Ritratto di fabioturbo
25 febbraio 2011 - 11:46
C'e' poco da dire, stiamo parlando della trazione integrale piu' veloce del mondo, e anche della massima espressione tecnologica, tutto cio' che significa VERA SUPERCAR, il massimo, giu' il cappello davvero complimenti a Pininfarina e a tutti i nostri tecnici. Capiremo una volta per tutte che nessuno e solo la tecnologia e lo stile ITALIANO e' in grado di fare questi capolavori O NO??
Ritratto di armyfolly
25 febbraio 2011 - 11:55
BELLA MACCHINA!!!
Ritratto di Gianluigi74
25 febbraio 2011 - 13:44
Su blog delle segnalazioni di autoblog hanno postato un scansione fatta in anteprima da quattroruote cartaceo ecco il link ---------------------------------------------- http://img29.imageshack.us/img29/2434/44281576.jpg ---------------------------------------------- Sul forum di quattroruote dicono che è una foto reale della 4c, anche se dall'immagine restano dubbi sull'uso di photoshop Sembra un incorcio tra una ferrari e una porsche rossa. Qualche perplessità sui fari ant che sembrano un po troppo grandi, ma forse è solo lo scanning. Se la fanno sarà veramente una bomba.
Ritratto di rosso scuderia
25 febbraio 2011 - 22:39
se fosse così non sarebbe affatto male!
Ritratto di Andre91
26 febbraio 2011 - 11:16
Onestamente la trovo davvero bruttina... almeno da questa foto... molto più bella al ricostruzione di auto.it
Ritratto di Energy Concept
26 febbraio 2011 - 11:29
Condivido in pieno .La ricostruzione di Auto è veramente mozzafiato.Una vera Alfa con i fiocchi. Fosse fatta con quei prospetti sarebbe la più bella creazione del biscione degli ultimi 10 anni. La foto su Quattroruote sembra la copia un Carrera per giunta venuto male.Un bell'arrosto non c'è che dire.. Spero non si azzardino a fare un accozzaglia a quella maniera.
Ritratto di monodrone
25 febbraio 2011 - 12:05
sempre più brutte,sempre più inutili. Oramai alla Ferrari è rimasto solo il marchio. Che tristezza!
Ritratto di komoguri
25 febbraio 2011 - 12:08
ognuno ha i suoi gusti e le sue opinioni. Ma definire questa ed altri modelli inutili e brutti è decisamente eccessivo. Più garbato un "non mi piace".
Ritratto di Mister Grr
25 febbraio 2011 - 12:41
sarebbe stata stupenda vero? questi campalinismi assurdi sono davvero ridicoli.
Ritratto di SHAOLIN QUAN
25 febbraio 2011 - 12:49
Penso di si.Non mi piacciono molto le luci posteriori..bella l'illuminazione tonda ma e'come incavata nella lamiera..sa di lotus,secondo me.Kmq e'una macchina unica nel suo genere.Se l'avesse prodotta honda..l'avrebbe chiamata NSX e avrebbe probabilmente stravenduto in America..
Ritratto di Mister Grr
25 febbraio 2011 - 14:18
ahahahah
Ritratto di evoluzione80
25 febbraio 2011 - 16:03
bmw...
Ritratto di SHAOLIN QUAN
25 febbraio 2011 - 15:08
Ma Honda che produce?L'unica auto sportiva l'hanno tolta di mezzo ed era la cabrio la S-2000.Poi il nulla.Il giorno in cui Honda produrra'una macchina come questa, fammi uno squillo..ma mi sa che se ne parlera'fra 100 anni...
Ritratto di Zio Chicco
25 febbraio 2011 - 16:03
Vorrei conoscere il tuo criterio di valutazione... nel definire questa auto brutta... saluti!!!
Ritratto di Claus90
25 febbraio 2011 - 21:04
ma stai zitto non capisci niente con la ferrari è un discorso da far ridere i polli poi uno che ha una honda bisogna solo ridergli addosso se la ferrari è un'auto brutta quali sono le auto bellle ma vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Ritratto di OrgoglioItaliano
27 febbraio 2011 - 12:54
...ma non capisci un c....o di auto!!Premetto che ognuno ha i suoi gusti,ma definire tutte le Ferrari inutili è veramente la dimostrazione che scrivi tanto per creare discussione.Possono essere giudicate brutte(i gusti sono soggettivi)ma per il resto ti informo che sono semplicemente rappresentanti dell'eccellenza motoristica mondiale,talmente avanzati come prodotti da fare invidia a qualsiasi altro costruttore.Critica pure Alfa,Lancia,Fiat e osanna tutte le straniere che vuoi,ma non toccare Ferrari perchè fai ridere veramente i polli. PS:quando gli altri costruttori avranno vinto 1/10 di quello che ha vinto la Ferrari,quando avranno creato 1/10 delle meraviglie create da Ferrari,quando avranno innovato nel mondo dell'auto per 1/10 rispetto a quanto fatto da Ferrari...allora potremo fare paragoni.Fino a quel giorno esprimiti con buon senso.
Ritratto di komoguri
25 febbraio 2011 - 12:06
Ogni complimento ed ogni superlativo offenderebbe questa meraviglia a 4 ruote! Assolutamente magnifica...mamma Ferrari non si smentisce mai.
Ritratto di monodrone
25 febbraio 2011 - 12:12
ognuno ha i suoi gusti e le sue opinioni. Ma definire questa ed altri modelli meravigliosi e magnifici è decisamente eccessivo. Più garbato un "mi piace".
Ritratto di Gianfranco84
25 febbraio 2011 - 20:13
Dire mi"piace" è riduttivo,questa è una Ferrari,un mito,l'auto dei sogni,la nuova Ferrari FF è molto più di un'auto,è una scultura in movimento,un oggetto di lusso per pochi fortunati,dire bella,potente,esclusiva è riduttivo,auto come questa FF ne nascono una ogni 40 anni..The italian style,the italian technology..WW Ferrari
Ritratto di SHAOLIN QUAN
25 febbraio 2011 - 12:31
Voglio lavorare per i servizi segreti italiani.Molto emozionante,sembra di andare in guerra contro russi spietati,mafia cinese e narcos sudamericani in un solo giorno.Frontale grintoso,interno super tecnologico,fiancata sportiva ed elegante,coda tronca e decisa.Bella.Discutibile il posteriore;mi ricorda una lotus.Per il resto...10 e lode.11 a chi ha realizzato il video;007 dovrebbe comprarsene una...
Ritratto di Elfonero
25 febbraio 2011 - 13:59
secondo me accadrà..perchè già questo è un trailer da paura..fa proprio pensare a qualche film di vendetta..come si dice, un buon contorno aiuta ad esaltare la portata principale..che già qui è ottima..
Ritratto di emy82vts
25 febbraio 2011 - 12:33
bellissima, potentissima, unica!!! non ci sono parole!!! ferrari forever!!!!!
Ritratto di Mister Grr
25 febbraio 2011 - 12:42
pensavo fosse molto peggio. Bene.
Ritratto di liinkss
25 febbraio 2011 - 13:31
9
Questo video è talmente emozionante che le TV dovrebbero pagare la Ferrari per farlo vedere in tV,… facendogli pubblicità! :)
Ritratto di ypacar90
25 febbraio 2011 - 13:43
FANTASTICA!!!!! Non ci sono altre parole. Certo ke fa uno strano effetto vedere una Rossa sulla neve..:)
Ritratto di Silence800
25 febbraio 2011 - 13:43
1
E' davvero una bella Ferrari, innovativa e cattivissima. Il video poi è proprio emozionante, ti coinvolge anche con quel bel sottofondo di musica! Ehhh...in questi casi sono felice di essere italiano.
Ritratto di monodrone
25 febbraio 2011 - 14:14
spiace ma non sono campanilismi.
Ritratto di Mister Grr
25 febbraio 2011 - 14:20
capito: è tifoseria da stadio assurdo.
Ritratto di faustorollo
25 febbraio 2011 - 14:07
Mamma mia quanto è bella vedere il video fa venire i brividi mi verrebbe voglia di fare un prestito e comprarmela, poi 660 CV 3.7 da 0 a 100 robe impressionanti
Ritratto di Giumaz
25 febbraio 2011 - 14:13
12
Prevedo che anche questa, come tutte le Ferrari, sarà scarsamente affidabile. Bellissime di fuori, grazie alle linee di Pininfarina, ma vuote di contenuti perchè mal progettate. Chissà se anche con questa, come al solito, si sa quando si esce di casa, ma non si sa se, quando e come ci si torna. Troppo spesso i viaggi dei ferraristi si concludono tristemente sul carro attrezzi. In 60 anni da attività a Maranello non hanno ancora imparato niente.
Ritratto di ypacar90
25 febbraio 2011 - 14:16
possiedi una Ferrari?
Ritratto di SHAOLIN QUAN
25 febbraio 2011 - 15:01
Che commentone.Si sa quando si esce di casa ma non si sa quando si fa ritorno?Vedi che stai facendo confusione con le vecchie Jaguar!L'affidabilita'Ferrari e'ai vertici!L'unico problema e'che quando esci di casa,potresti non far ritorno per via dei ladri...;per il resto,a Maranello hanno capito come reinventarsi sul mercato.Bravi!
Ritratto di ypacar90
25 febbraio 2011 - 15:07
"vuote di contenuti perchè mal progettate"!! Le Ferrari!! Ahahaha....ma del resto in 60 anni a Maranello non hanno imparato niente, 15 campionati piloti e 15 campionati costruttori in F1, record assoluto, cosa vuoi ke siano..
Ritratto di Mister Grr
25 febbraio 2011 - 16:20
un collezionista di ferrari.
Ritratto di audi94
25 febbraio 2011 - 18:36
1
però... ne spari di càgate... xdxd
Ritratto di Gianfranco84
26 febbraio 2011 - 08:41
Si rende conto di quello che ha scritto?ma scherza?ha mai guidato una Ferrari?è mai stato proprietario di una Ferrari?... Scarsamente affidabile???ma scherza???,il suo commento mi ha fatto salire la febbre,lo sclero,la rabbia,ho paura di diventare volgare nel risponderla...Cavolo stiamo parlando di una Ferrari,l'auto migliore al mondo,un mito,l'auto dei sogni,l'eccellenza motoristica,di design,di finiture e materiali,di sportività,di lusso e di distinzione,l'auto italiana che l'intero mondo ci invidia..La Ferrari è ammirata in tutto il mondo,la Ferrari è il sogno spesse volte irraggiungibile di tutte le persone dell'intero pianeta,la Ferrari è l'unica auto al mondo che riesce a dare senzazioni paragonabili a un'orgasmo multiplo... WW Ferrari,ww l'Italia e viva la tecnologia e il design italiano. p.s.io fossi in lei farei attenzione a fare certe affermazioni,lei col suo commento è come che abbia sparato alla croce rossa..Ferrari non si tocca.
Ritratto di maverick2010
25 febbraio 2011 - 14:48
HO SEGUITO IL LANCIO DI QUESTA VETTURA SU INTERNET E DEVO DIRE CHE E' DAVVERO MAGNIFICA..ROMPE LA TRADIZIONE MA HA COMUNQUE UN RITORNO ALLA MITICA DAYTONA........I FARI POSTERIORI SONO COME LA LOTUS EVORA E NON CI SONO DISCUSSIONI.......LA COSA CHE PIU' MI SORPRENDE E' LA SINUOSITA' NELL'AFFRONTARE LA NEVE E COME SI ALZINO E SI ABBASSINO GLI AMMORTIZZATORI NEL VIDEO ILLUSTRATIVO GRANDE FF
Ritratto di Simon99
25 febbraio 2011 - 14:49
Bellissimo video,ancora più bello di quello di prima.
Ritratto di lucaferrarista
25 febbraio 2011 - 15:12
Bellissimo video, come del resto l'auto. La Ferrari sta cercando di ampliare il numero e il tipo dei suoi potenziali clienti con quest'auto e credo che abbia preso una giusta decisione.
Ritratto di P206xs
25 febbraio 2011 - 15:27
1
Esteticamente continua a non convincermi..........aspetto di vederla dal vivo!!
Ritratto di tomkranick
25 febbraio 2011 - 15:40
Stupenda
Ritratto di ivan81
25 febbraio 2011 - 15:47
bella auto davvero ma mi ricorda un non so che di Z4 coupè. ovviamente non stò criticando ferrari.
Ritratto di lion80
3 marzo 2011 - 14:37
concordo in pieno, anche a me la prima volta che l'ho vista mi è sembrata una z4 coupé.
Ritratto di GL91
25 febbraio 2011 - 15:54
Esteticamente è un po controversa, ma per il resto è assolutamente fantastica. Prestazioni di assoluto rilievo e anche spazio per quattro!! Tecnicamente è proprio un capolavoro.
Ritratto di audi94
25 febbraio 2011 - 16:02
1
molto bella e personale... forse la vista laterale poteva essere un po' più curata... ma fa nnt, è ottima...
Ritratto di Stef-Ferrarista
25 febbraio 2011 - 16:17
Non ci sono parole x descrivere un auto del genere...(come tutte le Ferrari tra l'altro)...bellissimo il modo in cui affronta i 3 diversi tipi di tracciato...l'unica cosa a cui devo fare ancora abitudine...è la coda!!! Complimenti Ferrari...continua così!!
Ritratto di Zack TS
25 febbraio 2011 - 16:22
1
gran bella macchina, a me piace nonostante le tante novità per quanto riguarda la linea rispetto alle ultime Ferrari
Ritratto di robert.cirnu
25 febbraio 2011 - 16:30
complimenti,veramente bella,stupenda!!!
Ritratto di bugatti veyron
25 febbraio 2011 - 16:39
che dire...è veramente stupenda, non ci sono aggetti migliori per descriverla...
Ritratto di spalla
25 febbraio 2011 - 16:56
1
COME TUTTE LE FERRARI!
Ritratto di wiliams
25 febbraio 2011 - 18:28
Stupenda,magnifica,unica,inimitabile, incantevole,un vero capolavoro,un gioiello.Più fanno vedere nuove foto e più piace,gli interni poi sono a dir poco sorprendenti,mi riferisco soprattutto nel posteriore.Chi la critica non ha capito un bel niente di cosa vuol dire FERRARI e forse in generale non capisce nulla di auto.Meccanica straordinaria,4 posti comodi,ma pur sempre nel segno FERRARI.
Ritratto di money82
25 febbraio 2011 - 19:45
1
Meccanicamente sarà sicuramente eccezionale (per 250.000 euro ci mancherebbe), esteticamente la trovo brutta soprattutto nel profilo e la parte posteriore...scusate ma non mi faccio imbambolare da 4 immagini e da una colonna sonora.
Ritratto di gabryf
25 febbraio 2011 - 20:05
se la ferrari é poco affidabile allora il resto del mercato sono tutte cag*te...dici questo per il problema alla 458 italia vero?scommetto che non sai nemmeno che auto a prodotto in 60 anni la ferrari per dire una cosa simile...
Ritratto di Fede97
25 febbraio 2011 - 21:41
WONDERFUL
Ritratto di Franchigno
26 febbraio 2011 - 01:14
Non ho mai messo in dubbio la capacità dei disegnatori Italiani ed è per quello che mi fà ancora più rabbia quando una casa che dovrebbe essere l'orgoglio di tutti noi( la FIAT)si fà disegnare le auto dagli Americani ,anzi ho sbagliato, non fanno neanche questo sforzo...Prendono una macchina Americana gli cambiano la mascherina è la fanno diventare Lancia...!!!!!Un autentica VERGOGNA!!! Sopratutto quando vedi questi capolavori.E come se avessimo i migliori orafi e creano....un lingottino!!
Ritratto di druido83
26 febbraio 2011 - 11:18
che piaccia o no non si può certo mettere in dubbio i valori di quest'auto.. per me è Fantastica!! Un conto è discutere di vw,fiat,renault etcc ecc..ma quando si tratta di ferrari c'è poco da discutere, bisogna inchinarsi a Dio automobile!!
Ritratto di Energy Concept
26 febbraio 2011 - 11:37
Dalle prime foto mi sembrava scialba e anonima,guardandola in una prospettiva più ampia ammetto che presenta una certa grinta. Molto bello e aggressivo il frontale. Continua a non piacermi lo sbalzo posteriore,troppo forzato.Con un Fastback più fluido e dinamico avrebbe assunto tutta un'altra prospettiva. Posteriore molto bello,sarebbe stato meglio adottare una linea simile anche sulla California,veramente oscena nel posteriore. Video mozzafiato e dai contenuti veramente eccezionali. Spettacolari le locations,specialmente quelle sulla neve,in pieno contrasto col rosso della nuova creatura di Maranello.
Ritratto di Maxschumy
26 febbraio 2011 - 12:51
Meno male che c'è la Ferrari, orgoglio italiano in mezzo a tante pacchianate invendibili.
Ritratto di tonino
26 febbraio 2011 - 13:38
1
Stupendamente magnifica,speriamo che un giorno potessi.....Ma sicuramente restera' un sogno!Mammamia e' veramente stupenda il suono mi mette i brividi.Forza Ferrari continua cosi'!!!Grande anche il video 10!! """"FERRARI""""""
Ritratto di TN68
26 febbraio 2011 - 17:22
Giudicare una Ferrari è una cosa molto difficile perchè ci sono molte componenti che entrano in gioco non meno importante la sfera emozionale. Gia proprio l'emozione che si prova quando si vede una Ferrari: la voglia di salirci e di volerla guidare e sentire quella meravigliosa sinfonia che viene da quell'orchestra a 12 cilindri (altro che 8!! la vera Ferrari è a 12 cilindri!!) oggi non c'è. La FF non fa eccezione bella ma non è Ferrari....assomiglia molto alla serie 1 della BMW e potrebbe essere l'anteprima di una potenziale coupè della California. Se con questa FF la Ferrari vuole fare concorrenza alla Panamera della Porche credo che i tempi delle belle Ferrari (575 Maranello, 612 Scaglietti, 456 GT per citarne alcune) siano finiti.
Ritratto di mao2151
26 febbraio 2011 - 18:15
non sono ferrarista sfegatato per le stradali.mi piace moltom la quattroporte maserati e se casomai potessi sarebbe la mia berlina..mi piacevano molto le aston martin db cd ho ecc cioe tutte come sportive ...ma ...sinceramente di fronte a QUESTA ferrari scompaiono tutte.MERAVIGLIOSA......anche se si chiamasse honda che sinceramente non capisco cosa ci cavolo incastra con queste auto mica ha due ruote
Ritratto di mao2151
26 febbraio 2011 - 18:32
i fanalini posteriori non devono rubare niente dalle lotus ..in csa fiat si sono gia visti fatti cosi sulle 850 e li ha montati anche ferrari di gia
Ritratto di lucaveyron94
26 febbraio 2011 - 19:32
Secondo me non è altro che la rivisitazione della Breadvan ("furgone del pane") chimata così appunto per la sua forma a coda tronca, una novità per il 1961. Certo è notevole la dinamicità dimostrata , nei video, sui fondi più ostici per una macchina del genere.
Ritratto di lambofan
26 febbraio 2011 - 20:34
Un'auto incredibile: bellissima, veloce,comoda, spaziosa,insomma senza paragoni.
Ritratto di carloleader
26 febbraio 2011 - 21:39
Una gt mostruosa!
Ritratto di Franchigno
26 febbraio 2011 - 23:56
Aldilà della tecnica oserei dire "mostruosa"Ferraristi non vogliatemi male ma cavoli ho visto l'ultima BMW Z4 parcheggiata in un albergo da metà carrozzeria e sopratutto la coda se gli metti i fari rotondi sembra quasi un copia e incolla.A meno che non vogliamo ragionare come quei mariti talmente innamorati della loro moglie che pur dandola via a tutti dicone che è una santa...!!!
Ritratto di nadia
27 febbraio 2011 - 00:16
però vorrei dirvi una cosa:la De Tomaso che ho visto alcuni giorni fa su 'Al Volante',a mio modestissimo parere,potevate anche non disegnarla perchè non è di questo che c'era bisogno per RILANCIARE uno storico marchio.Inoltre,secondo me,avete perso dei punti(e non pochi).
Ritratto di maximize
27 febbraio 2011 - 02:53
non avrei mai creduto di dare una valutazione di questo tipo su una ferrari ma la trovo veramente sgraziata sembra una serie 1 bassa, una volvo c30 lunga.. ma cosa c'entra con la filosofia ferrari? non mi piace per niente
Ritratto di ypacar90
27 febbraio 2011 - 16:57
anke ad un Fiorino, ad una Clio e se nn sbaglio ad una Touareg.....
Ritratto di Antonio_b
27 febbraio 2011 - 11:20
La ferrari più brutta degli ultimi 20 anni...non secondario il fatto che è un copia incolla di altre ferrari, il muso non è della 458? Nooooo...e la coda non è della california? Macchèèèè...da una casa che fa uscire un modello ogni 5 anni ci si poteva aspettare di più.
Ritratto di alecsxss
27 febbraio 2011 - 15:58
è bellissima, ma la vedo un po' "lentina"... non capisco come con 660 cavalli vada da 0-100 in 3.7 sec e 335km/h di velocità massima quando un nissan gt-r con 485 cavalli va da 0-100 in 3.5 secondi e 315 km/h di velocità massima... o una murcielago con 670 cavalli ha prestazioni migliori in tutto... 3.2sec 0-100 e 342 v.max
Ritratto di wiliams
27 febbraio 2011 - 19:27
In realtà le prestazioni che tu citi sono della MURCIELAGO SUPERVELOCE,che dispone di 30 CV in più rispetto alle altre versioni della MURCIELAGO e soprattutto pesa molto di meno,1565 kg contro i 1665 della versione "normale" e i 1690 kg della versione ROADSTER.La FERRARI FF oltre che essere una 4 posti veri (la MURCIELAGO è un 2 posti)pesa molto di più,quasi 1800 kg,oltre che avere dimensioni maggiori,è lunga 4,91 metri contro i 4,61 della MURCIELAGO.Cambia anche la cilindrata,il V12 FERRARI è un 6.2,quello LAMBORGHINI un 6.5.Da non dimenticare poi che LAMBORGHINI MURCIELAGO ha il motore in posizione posteriore centrale,mentre la FERRARI FF in posizione anteriore,appena dietro a l asse anteriore.Ritengo quindi che sono 2 modelli non proprio paragonabili tra di loro,comunque alla fine il divario prestazionale penso che sia dovuto al peso maggiore della FF,oltre che a una filosofia costruttiva diversa rispetto alla MURCIELAGO,FERRARI super sportiva ma con esigenza anche di trasportare comodamente 4 persone più bagagli,MURCIELAGO 2 posti secchi e prestazioni prima di tutto,magari ne riparleremo quando FERRARI presenterà la futura ENZO.Per quanto riguarda la NISSAN GT-R il discorso non cambia tanto,è molto più leggera della FERRARI FF e in più dispone di un motore bi-turbo,anche se con soli 6 cilindri e con cilindrata più piccola questo motore grazie alla doppia sovralimentazione e al peso non eccessivo è una vera bomba.
Ritratto di karma996
28 febbraio 2011 - 13:14
questo mi viene da dire di fronte alla gente a bocca aperta e con la bava alla bocca sdraiata a terra ad inneggiare al Dio dell'auto, pregando ad occhi chiusi e ringraziando per avere la ferrari più bella della storia e criticando gli altri che non ne capiscono se non vedono la cosa più bella del mondo come loro... ...mah... sarà che io valuto più la bontà del prodotto rispetto al marchio che lo propone, ma signori, viene proprio da ridere sentendovi dire "wowww è la ferrari più bella di sempre, la più super in tutto..." ed oltretutto commentati dicendo che gli altri non ne capiscono niente di auto se a loro non piace sta FourFour... primo: il nome! la smart con quel cesso di auto a 4 posti che fece qualche anno fà già ci arrivo a chiamare un auto così.... secondo: la linea! ma davvero è bella quest'auto???? non entro nel discosto dei gusti personali, ma gente che dice di capirci e valuta bella quest'auto... beh che si ricercasse le immagini delle ferrari passate perchè forse è proprio quella gente a non aver mai visto una ferrari BELLA... terzo: la meccanica! indubbiamente valida, indubbiamente efficace, indubbiamente innovativa... personalmente penso che d'ora in avanti la ferrari venderà auto grazie alla sua storia e non ai suoi prodotti perchè anch'essa si è inchinata alle esigenze di mercato allontanandosi dalla tradizione che l'ha resa SI grande... un po' come scoprire che anche la porsche ha ceduto ad adottare un motore diesel... aspettiamo ora il SUV marchiato Ferrari... il mio pensiero? meccanicamente e prestazionalmente un buon prodotto... ma il design.... il cofano lungo quanto l'abitacolo ed i passeggeri seduti sulle ruote posteriori... se il corso è questo per me le ferrari GUARDABILI sono finite con la 599 la scaglietti e la 430... di ferrari B-E-L-L-E non ne vedo dai tempi della 388GTO e delle sorelle F40-50
Ritratto di Mister Grr
28 febbraio 2011 - 13:24
Io trovo quest'auto bella, nonostante le shooting brake non mi piacciono come tipologia di auto, si vede che ho gli occhi foderati di prosciutto (crudo o cotto? Posso scegliere?). Sai com'è, le linee sono in evoluzione, l'ha fatto BMW con la prima Z3, ed era veramente stupenda (l'ultima BMW che mi sia realmente piaciuta in quanto a desing), giusto per farti un esempio. Semplicemente ridicola la contestazione del nome.
Ritratto di karma996
28 febbraio 2011 - 14:03
beh, sarà ridicola la contestazione ma a mio parere è ridicolo anche il nome... da una casa che ha inneggiato i propri luoghi di origine (360 Modena - 550 Maranello) o le carrozzerie storiche (612 Scaglietti) od una infinità di sigle di progetto dotate di vita propria (246-308-328-348-365-412-512-456 le prime che mi tornano in mente...) trovarmi nel 2010 una FERRARI DI ROTTURA con la propria tradizione che si chiama uguale ad una citycar di dubbio successo..... beh, credimi che avessero chiesto a me qualche alternativa più orecchiabile forse forse riuscivo a trovarla... senza contare che la sigla FF è universalmente riconosciuta come Front Engine and Front Wheel drive, l'avessero chiamata X4 a sto punto, ma rischiava di essere scambiata per una BMW...a sto punto un 622 a proseguire la tradizione sarebbe stato preferibile... non so cosa ne pensi tu, ma personalmente su auto di tale portata e budget, per me anche il nome è importante... purtroppo io penso che le ferrari non sono belle solo perchè portano il cavallino sul cofano e sopratutto non tutte meritano il cavallino che hanno sul cofano... quelle piccole lettere incise ai lati del cavallino... dubito che al Drake sarebbe piaciuta sta macchina a sto punto mi piace di più la 456 sw fatta per il sultano del brunei non capisco poi quale innovazione sia stata fatta ai tempi dalla Z3... un ammodernamento delle linee della Z1 nonchè l'ennesima bella auto con una linea da spider americana, tutto cofano e seduta vicino all'assale posteriore che trova la sua storia nell'antenata bmw 507 (se non sbaglio numero). forse intendevi la z3 coupe, ossia la z3 spider con saldato il popo' di un 320 touring, personalmente orribile ancora oggi... forse la z4 coupe sì, anche in bmw probabilmente notarono la bruttezza della precedente e ci misero una bella pezza
Ritratto di Mister Grr
28 febbraio 2011 - 14:20
anzi, ho avuto all'inizio uno shock quando ho visto quest'auto, ma poi riguardandola mi è piaciuta. E ovvio che giudizi come "stupenda, la più bella, come al solito ferrari fa cose bellissime" dati per partito preso (cosa che in questo sito si fa per ferrari, fiat, gruppo volkswagen, opel, mercedes, bmw) non sono certo dei giudizi corretti. Mi riferivo alla Z3 coupè, sì quella col popò della 320 touring. Io personalmente la trovavo affascinante. Ovviamente innovazione (in quel periodo) rispetto alle "concorrenti". Io preferisco il coraggio di proporre un modello di tipologia diversa con un nome come FF, piuttosto che la solita barba alla tedesca. Poi, sono gusti personali. Sia i miei che i tuoi.
Ritratto di wiliams
28 febbraio 2011 - 19:22
Il tuo commento è veramente inutile,se a te non piace pazienza,i gusti sono gusti.Non sono d accordo quando dici che d ora in poi la FERRARI venderà le sue auto per la sua storia e non per i suoi prodotti,e per quale valido motivo?Solo perchè a te non piacciono?E chi lo dice che adesso aspettiamo un SUV FERRARI?Tu?Sei veramente così convinto che in futuro ci sarà pure un SUV FERRARI?A me non pare proprio che le ultime FERRARI "belle" siano state la 388GTO oppure la F40-50,per essere belle erano belle intendiamoci,ma anche quelle che sono venute fuori dopo non sono da meno,anzi,basta vedere anche le vendite di questi ultimi anni.La FERRARI è un marchio che se non fa bene quello che sa fare può solo chiudere,i potenziali clienti(e non solo)se non trovano quello che cercano in una FERRARI la snobbano e basta,senza mezze misure.Visti i record di vendite e fatturato di questi ultimi anni evidentemente la FERRARI riesce ancora a fare auto che stupiscono il mondo,auto degne di portare il cavallino rampante sul cofano,proprio come le tue amate 388GTO e F40-50.
Ritratto di marcoventu19
1 marzo 2011 - 09:21
Devo dire che alle prime foto non mi colpì molto..Ma vederla qui devo dire che è veramente un auto fantastica!!!
Ritratto di cesta
1 marzo 2011 - 10:36
non ho capito bene: è una 3 porte? ha il portellone posteriore e magari i sedili posteriori ribaltabili? per portare le mazze da golf sarebbe una comodità. Se poi si potrà mettere anche il gancio di traino e il portapacchi...
Ritratto di simogadi91
1 marzo 2011 - 18:24
Parer mio questa nuova ferrari mi ricorda molto la BMW serie 1. Cofano molto allungato e coda corta che scende velocemente verso il basso.
Ritratto di Giumaz
1 marzo 2011 - 20:14
12
Se ho inseriro un commento sulla "proverbiale" affidabilità delle Ferrari, è perchè è storicamente provato quante noie hanno sempre dato ai loro proprietari. Mi rendo conto che la maggior parte dei lettori e commentatori non hanno una vera cultura dell'auto, per cui certi bolidi sono solo sogni inarrivabili, la cui conoscenza è solo fatta di foto e di qualche rara occasione in cui hanno intravisto i tubi di scarico del loro sogno. Quindi è patetico che possano disquisirne. Che poi ci siano state altre auto, come le vecchie Jaguar, e non solo, che davano problemi, questo non significa che anche da Maranello non siano uscite emerite bidonate. Vogliame parlare della 456 prima serie? o dei 348, 355 deceduti a 5000 Km per la rottura della cinghia? O delle Testarosse incendiate per problemi all'iniezione? E queste sono solo i primi che mi vengono in mente. Quindi ragazzi continuate pure a sbavare sul cavallino. E' così che hanno costuito il mito.
Ritratto di wiliams
1 marzo 2011 - 22:17
Si va bene, in passato non è che le varie LAMBORGHINI,JAGUAR,PORSCHE,ecc.....,erano poi tanto migliori,anzi,di LAMBORGHINI che prendevano fuoco o che si guastavano ve ne erano tantissime,per non parlare poi dei motori boxer della PORSCHE,fondere non era poi così raro,tra l altro un problema simile cè ancora stato qualche anno fa su alcune PORSCHE.Da non dimenticare poi che sul finire degli anni 80 PORSCHE era sull orlo del fallimento,vi lascio immaginare per quale motivo............
Ritratto di Giumaz
1 marzo 2011 - 22:56
12
Guarda williams che di macchine che non si sono mai rotte sai meglio di me che non ne esistono. Tra queste anche le Porsche hanno avuto problemi, ma tu sai che la Porsche ha costruito centinaia di migliaia di auto, e se ne sono rotte tante. Il fatto è che le Ferrari, la cui produzione non credo che arrivi a 20mila unità in 60 anni, danno (quasi) tutte problemi, ed è evidente che il problema dell'affidabilità è in percentuale molto elevato. Quanto al fallimento, se non fosse intervenuta la FIAT, ai primi anni '70, l'imbroglione di Maranello avrebbe chiuso i battenti ben prima della Porsche. Quanto a tutti quei poveri di spirito con gli occhi foderati di prosciutto che "credono" che la Ferrari sia l'auto "migliore del mondo", se ne facciano tristemente una ragione, ma non è vero: sono di scarsa affidabilità e che si rompono molto e più di altre. Poi ognuno crede ciò che vuole, ma avendo avuto la disgrazia di averne 2 posso parlare a ragion veduta (e cmq ho avuto anche 2 Lambo e 6 Porsche, e guidate altre ancora) quindi credo di poter parlare con qualche cognizione di causa sulla materia. Poi, ripeto, ognuno crede ciò che vuole e continua a sognare di farsi imbrogliare dai signori di Maranello. Quanto ai titoli vinti, è verissimo, ma considerate che è la sola marca che esiste da sempre nella F1, da quando comprarono il team Lancia e misero il cavallino sulla Lancia di F1 (la sapevate questa, sapientoni?). Tutte le altre marche non hanno mai corso tanto quanto la Ferrari. Comunque onore al merito.
Ritratto di wiliams
2 marzo 2011 - 18:46
Comunque sia tu puoi dire ciò che vuoi,ma resta il fatto che ancora oggi la FERRARI riesce a "stregare"migliaia di clienti all anno,in tutto il mondo,grazie a modelli spettacolari sotto ogni punto di vista,con linee mozzafiato e prestazioni al top,se veramente le FERRARI fossero così inaffidabili come sostieni,allora molto probabilmente sarebbe già chiusa o in grave crisi,o forse non sarebbe nemmeno più italiana(vedi quelli della VW come sbavano).Per quanto riguarda la FORMULA UNO,è anche vero che per quasi 20 anni la FERRARI non ha vinto niente,eppure è ancora li,viva più che mai,imbattibile con le sue numerose vittorie di ogni tipo,ci sono marchi dalle potenzialità economiche maggiori che dopo qualche anno di zero risultati hanno dovuto gettare la spugna e ritirarsi,vedi TOYOTA e BMW,per non parlare del colosso MERSCEDES(la FERRARI in confronto a questi marchi è un "nano")che con la McLAREN l ultimo titolo costruttori è stato vinto nel 1998,quasi 14 anni fa..........quello della BRAWN-GP motorizzata MERCEDES non lo considero nemmeno(anno 2009) perchè era una scuderia nata dalle ceneri di un altra grande scomparsa:l HONDA.
Ritratto di Giumaz
2 marzo 2011 - 19:35
12
Ciao Wiliams, sono d'accordo con te al 99%. Tralasciamo in discorso F1, che non ha nulla a che vedere con la produzione di serie, e sulla quale confermo "onore al merito" perchè dopo 20 anni di cilecche molti, forse tutti, si sarebbero ritirati ben prima. Io ho sempre criticato l'affidabilità meccanica della produzione di serie, e certo non le linee di Pinanfarina che sono sempre state azzeccate, a parte qualche raro modello e, comunque, l'estetica è un fatto personale. Per il resto che vuoi che ti dica? Migliaia di persone sbavano per averne una, e di questi una buona fetta non avrà mai problemi per il semplice motivo che l'oggetto finirà in salotto e percorrerà poche centinaia di km all'anno. Parlo di pezzi contingentati quali potrebbe essere una Enzo. Ma per l'eperienza che ho avuto ti posso garantire che di Ferrari con 100mila km sul groppone non ne ho mai viste (ma di Porsche si, e tante) e per quelle circolanti non dico quotidianamente ma, diciamo, "frequentemente" i guai ci sono eccome, ge non sono ammissibili per auto che costano centinaia di migliaia di euro. Per esperienza diretta, ti posso garantire che non è piacevole trovarsi saltata la cinghia di distribuzione a 5500 km (348) o non essere mai riuscito ad ingranare la prima se non da fermo e da almeno 30 secondi o 1 minuto (Testarossa) o vedere quella di un conoscente prendere fuoco per problemi all'iniezione (altra Testa rossa) e questo con poche migliaia di km all'attivo. E non sto ad elencarti i probemi sentiti dire da chi aveva la 360 Modena o il 456 (la prima serie in particolare, perennemente ferma). In effetti c'è da chiedersi come abbia potuto crearsi un mito con prodotti oggettivamente scadenti. Tanto fumo e poco arrosto. Ma è chiaro che se non le si usano davvero, non si rompono mai. Se non lo metti tra i denti non saprai mai se l'arrosto è buono e ben cotto.
Ritratto di cesta
2 marzo 2011 - 11:12
e la PRINZ dove la mettete? col serbatoio in posizione strategica. Se poi era verde e guidata da da una suora..
Ritratto di nadia
7 marzo 2011 - 19:45
non riesco a darti torto perchè navigando qua e là mi è capitato di vedere le immagini della Ferrari 612 GTO( funzionante mi sembra)e allora dico che se anche questa FF non è brutta,la Ferrari 612 GTO è bellissima(x me).
Ritratto di wiggum
20 marzo 2011 - 00:39
...che saran sicuramente all'altezza del marchio (anche se preferirei vedere cilindrate e potenze minori) ma esteticamente è un aborto come la panamera o altri mostri recenti. Passi il frontale (ormai son tutti simili i frontali, family feeling al centro e fari "giapponesi") ma il profilo è agghiacciante, e originale solo per essere una Ferrari visto che auto simili ce ne sono state a bizzeffe, ed è già stata citata la z3 coupè che però era un metro più corta, e sta tutto lì il problema. Mai visto una rossa tanto pesante e sgraziata. Il posteriore poi, con quei poveri circoletti soffocati da tutto il resto toglie davvero il fiato. Una linea che resta sullo stomaco come un pasto troppo pesante e che per me va dritta dritta davanti alla mondial tra le peggiori creazioni di maranello. Volevano fare una hatchback? E va bene, fatela, anzi è la soluzione migliore per fare una sportiva moderna, originale e abitabile, ma un profilo così sgangherato è un pugno in un occhio. L'ultimo vero gioiello di design resta la scaglietti.
Ritratto di francy99
15 aprile 2011 - 17:56
non ho parole....