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Fiat 124 Spider, eccola

28 settembre 2015

“Beccata” dai cacciatori di scoop la nuova Fiat 124 Spider, realizzata insieme alla Mazda, che arriva a metà del 2016.

Fiat 124 Spider, eccola
SENZA VELI - Il sito Jalopnik ha pubblicato alcune foto che finalmente mostrano la Fiat 124 Spider di ormai imminente presentazione. A quanto sembra le immagini sono state scattate durante un servizio fotografico dedicato alla vettura, il cui arrivo sul mercato è fissato per la metà del 2016.
 
BELLA PERSONALITÀ - L’impatto complessivo della Fiat 124 Spider è senz’altro positivo. Tra le varie parti della carrozzeria a catturare di più è quella anteriore, per l’insieme creato dal “muso” prominente, il lungo cofano motore che spiove con linea curva, e i fari dal design tondo, alla vecchia maniera. e soprattutto arretrati rispetto alla parte più avanzata della vettura, come fossero “scavati”. Nella soluzione stilistica adottata dai designer Fiat ci sono evidentemente delle reminescenze della Fiat 124 Spider degli Anni 60-70. Nella parte posteriore sono i fari squadrati a ricordale l'antenata. Il risultato comunque è di indubbio appeal.
 
POCHE MODIFICHE ALL'ABITACOLO - A proposito di vicinanze e contiguità, il pensiero corre alla Mazda MX-5 con le immagini dell’interno, che appare sostanzialmente identico a quello della giapponese. In comune le due vetture avranno anche il telaio e la trazione posteriore, mentre i motori della Fiat 124 Spider dovrebbero essere del gruppo FCA, con il 1.4 MultiAir da 170 CV a farla da padrone. Essendo questo propulsore turbocompresso dovrebbe garantire un diverso feeling di guida rispetto alla Mazda che ha motori aspirati. Si parla anche dell'adozione del 1.7 da 240 CV dell'Alfa Romeo 4C per la versione Abarth.




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Ritratto di Zigomofor
30 settembre 2015 - 17:18
i moderni diesel biturbo sono prestanti è vero, ma non longevi. Poi i diesel hanno il problema del FAP(filtro anti particolato). Io non comprerei mai un diesel moderno...
Ritratto di Raboc0p
5 ottobre 2015 - 18:14
La ripresa cos'é ? sorpasare in 6ta a 1500 giri ?
Ritratto di Subaru_Impreza
28 settembre 2015 - 23:32
1) chi l'ha detto? 2) chi l'ha detto? 3) solo perchè la prima auto diesel di serie era una 260D , e quindi chi l'ha detto? e aggiungo 4) quale sarebbe " l'instant classic" mercedes?
Ritratto di Bear Boss
29 settembre 2015 - 00:17
1) lo dicono le quotazioni dei modelli d'epoca: La Mercedes F1 di Fangio venduta a 22,7 milioni di Euro, la 540K Spezial Roadster a 16,9, e ancora le quotazioni elevatissime di modelli piu "raggiungibili" come la Gullwing (raggiungibile per modo di dire), le varie SL anche degli anni 80 e 90 addirittura salgono invece di scendere, la quotazione dei modelli storici non e' l'unica voce per considerare prestigioso un brand ma e' certo la piu' importante. 2) Le spider e roadster Mercedes sono le piu desiderate tra le Premium e cose tipo SL e S Convertible le hanno solo loro tra le Premium (senno devi andare su Bentley e RR), se un altro costruttore Premium tedesco facesse auto in quei segmenti non godrebbe della stessa immagine che hanno le scoperte Mercedes. 3) Diesel & Mercedes sono un classico da sempre e i propulsori a gasolio di Stoccarda sono tra i pochissimi oggi a potersi definire realmente affidabili secondo il TUV e la stessa JD Power.
Ritratto di slim aru
29 settembre 2015 - 01:43
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di Franc-one
28 settembre 2015 - 20:32
wow questo è un bello scoop. La base MX5 si vede e non hanno lavorato poi molto per differenziarla troppo, una scelta secondo me voluta in quanto SI VUOLE far capire che questa sotto il vestito è un MX5 (quindi una garanzia). Detto ciò il nero direi che le dona, anche la gamma motori mi sembra adeguata al posizionamento del prodotto. I fari dietro alla Maserati/Viper style sono belli, forse li avrei fatti un po' più "ovalizzati" stile Bentley. Insomma promette bene. Ora vediamo il prezzo, perchè fuori dall'italia, per preferire questa alla Mazda conta solo quello. Spero che sia la prima di numerose collaborazioni, hanno da guadagnarci entrambe le case, non ho mai nascosto che non mi dispiacerebbe una partnership prolungata FCA-Mazda, al posto di giganti incontrollabili o disorganizzati (GM)
Ritratto di TheStig_97
28 settembre 2015 - 20:42
Finalmente le prime immagini di questa spiderina, che poi tanto piccola non sembra, soprattutto se confrontata con la cugina giapponese. Dalla qualità delle immagini non si può giudicare appieno il design della vettura, ma è evidente la forte ispirazione alla vecchia 124 Spider e a prima vista mi piace più della MX-5. Riguardo il motore della versione Abarth, spero non utilizzino lo stesso 1750 della 4C, altrimenti addio all'esclusività Alfa, o almeno fare un resizing dello stesso e portarlo a 1.6, il 1750 è un motore simbolo per il Biscione.
Ritratto di Fedo
29 settembre 2015 - 10:33
Hai ragione su tutto! Anche io spero nel resizing, magari anche 1.7 o 1.8 ma non il 1750! Oppure usare l'e-torque, è un 1.6 in alluminio con distribuzione a catena, se fosse "turbabile" si otterrebbe un 200cv e più di alto livello già pronto anche per 500X e Renegade. Chissà se si può fare...
Ritratto di MatteFonta92
28 settembre 2015 - 20:42
3
Come diceva anche Fr4ncesco, la qualità delle immagini è troppo bassa per dare un giudizio definitivo; tuttavia, il risultato sembra buono. Rispetto alla MX-5 ha linee più tese e "muscolose" con un frontale sicuramente più "imponente" rispetto alla spider marchiata Mazda. Dato che gli interni sono identici, anch'io penso che possano essere provvisori. Ottima anche la scelta dei motori, ma bisognerà vederla dal vivo per tirar le somme... la MX-5, infatti, in foto sembrava bruttarella ma vedendola in concessionaria mi sono ricreduto, è davvero un'auto bellissima... anche se con qualche particolare un po' troppo votato al risparmio (come le alette parasole non imbottite).
Ritratto di Marco Argento
28 settembre 2015 - 20:43
Finalmemte!Dopo tanti rumors eccola la nuova spyder della Fiat!Fuori somiglia molto all'antenata,sopratutto i fari rotondetti.Dietro mi piace l'idea dell'adempimento dello stile tipo vyper.Gli interni saranno probabilmente provvissori,ma il cofano si sviluppa troppo in avanti!
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