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Fiat 124 Spider, eccola

28 settembre 2015

“Beccata” dai cacciatori di scoop la nuova Fiat 124 Spider, realizzata insieme alla Mazda, che arriva a metà del 2016.

Fiat 124 Spider, eccola
SENZA VELI - Il sito Jalopnik ha pubblicato alcune foto che finalmente mostrano la Fiat 124 Spider di ormai imminente presentazione. A quanto sembra le immagini sono state scattate durante un servizio fotografico dedicato alla vettura, il cui arrivo sul mercato è fissato per la metà del 2016.
 
BELLA PERSONALITÀ - L’impatto complessivo della Fiat 124 Spider è senz’altro positivo. Tra le varie parti della carrozzeria a catturare di più è quella anteriore, per l’insieme creato dal “muso” prominente, il lungo cofano motore che spiove con linea curva, e i fari dal design tondo, alla vecchia maniera. e soprattutto arretrati rispetto alla parte più avanzata della vettura, come fossero “scavati”. Nella soluzione stilistica adottata dai designer Fiat ci sono evidentemente delle reminescenze della Fiat 124 Spider degli Anni 60-70. Nella parte posteriore sono i fari squadrati a ricordale l'antenata. Il risultato comunque è di indubbio appeal.
 
POCHE MODIFICHE ALL'ABITACOLO - A proposito di vicinanze e contiguità, il pensiero corre alla Mazda MX-5 con le immagini dell’interno, che appare sostanzialmente identico a quello della giapponese. In comune le due vetture avranno anche il telaio e la trazione posteriore, mentre i motori della Fiat 124 Spider dovrebbero essere del gruppo FCA, con il 1.4 MultiAir da 170 CV a farla da padrone. Essendo questo propulsore turbocompresso dovrebbe garantire un diverso feeling di guida rispetto alla Mazda che ha motori aspirati. Si parla anche dell'adozione del 1.7 da 240 CV dell'Alfa Romeo 4C per la versione Abarth.




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Ritratto di Automotive
29 settembre 2015 - 00:06
Niente da dire almeno dalle foto....decisamente un cambio di marcia in stile e qualità quello di Fiat.
Ritratto di NelSeprio
29 settembre 2015 - 00:34
Dalle foto spia avevo temuto il peggio, invece la trovo bellissima, compreso lo sbalzone anteriore. Anche se identici alla Mazda, belli pure gli interni. Ci vorrebbe forse un design più accattivante per l' interno dei fari posteriori. Sul 1750 non farei proprio affidamento. Probabile 1.4 140 (già si vola con una macchinetta così) e 170. Oppure solo 170 con la versione abarth ancora più votata alla sportività, come la Mazda col 2.0. MA SOPRATTUTTO LA PINNA AL POSTO DELLA CANNA DA PESCA.
Ritratto di Franc-one
29 settembre 2015 - 00:41
Comunque faccio notare le proporzioni e lo stile alquanto "americano". Se veramente la scopriranno al salone di los angeles allora non ci sarà alcun dubbio su quale mercato i progettisti abbiano considerato maggiormente. Aspetto di vedere la campagna marketing e comunicazione che verrà fatta in USA per il lancio, visto che la "Fiat" vuol dire solo 500, e sta volta non potranno appoggiarsi su di essa
Ritratto di lucios
29 settembre 2015 - 01:33
4
Dopo il mancato WAAAAAA della Giulia, aggiungo il secondo mancato WAAAAAAAAAAAA per quest'auto. Io avrei osato di più per renderle più italiane. Questa è si bella ma sembra un derivato, non qualcosa di nostrano. ABBIAMO RINUNCIATO A FARE BELLE MACCHINE?
Ritratto di slim aru
29 settembre 2015 - 02:01
ci siamo solo adeguati ad un gusto globalizzato ,per vedere é obbligo fare cosi!
Ritratto di ivanvalenti
29 settembre 2015 - 01:44
1
non male la Mazda...
Ritratto di Racing75
29 settembre 2015 - 09:45
La Mazda ha dei motori ridicoli, molto meglio la 124! Soprattutto Abarth, altro che MX-5.
Ritratto di Pagani_Z
29 settembre 2015 - 10:51
1
Motori così ridicoli da umiliare la tua 500 Abarth con il patetico kit SS, e sto parlando in rettilineo, perché in curva se provi a stare dietro ad una MX-5 fai questa fine: https://www.youtube.com/watch?v=KJU2vhKHaTA
Ritratto di napolmen4
29 settembre 2015 - 13:07
figuriamoci con una UP gt col 3 cilindri....
Ritratto di NeroneLanzi
29 settembre 2015 - 13:51
Perdonaci Pagani, ma puoi ricordarci quali sono i dati di potenza e coppia del 2.0 skyactiv della ND?
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