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Fiat 500L: la S-Design è più "stilosa"

20 settembre 2018

La nuova versione S-Design è rivolta ai clienti più esigenti, che desiderano una 500L dall'immagine più sofisticata

Fiat 500L: la S-Design è più "stilosa"

SPORTIVA ED ELEGANTE - A poco più di un anno dall’annuncio della versione ristilizzata (qui per saperne di più), la Fiat presenta una nuova versione della 500L. Si chiama Fiat 500L S-Design ed è pensata per la famiglia dinamica, che ama muoversi in modo brillante e sempre in un ambiente confortevole ed elegante. La sigla rivela subito che si tratta dell’abbinamento al modello 500L della linea di allestimento S-Design già impiegato per la 500X, la Fiat Tipo e la Fiat 124 Spider. La nuova Fiat 500L S-Design è oggetto di una iniziativa di porte aperte per i due restanti week end di settembre, il 15-16 e il 29-30. Come promozione di lancio è previsto lo stesso prezzo per la versione a benzina con quella diesel di analoga potenza. 

LOOK MOLTO CURATO - Base di partenza della Fiat 500L S-Design è la versione Cross, con assetto rialzato, finiture che le conferiscono un’immagine sportiva e carrozzeria color bronzo opaco abbinato a tetto nero lucido. Ciò con modanature, maniglie, calotte degli specchietti, cornici dei gruppi ottici posteriori, slitta di protezione e griglia del frontale tutto della linea Myron, che abbina eleganza e sportività. Contributo importante al look della vettura sono poi i cerchi in lega bicolore da 17 pollici. Nell’abitacolo la Fiat 500L S-Design è caratterizzata dalla plancia con la fascia "texturizzata" in color nero opaco su cui risalta il logo "500" in tinta rame. Non da meno sono i rivestimenti S-Design realizzati con tessuto nero. La Fiat 500L S-Design non tralascia poi gli aspetti a cui è molto attento il pubblico a cui si rivolge: per questo offre il sistema multimediale Uconnect con display da 7" Hd Live in grado di connettersi con gli smartphone attraverso Apple CarPlay e Android Auto.

I MOTORI - La Fiat 500L S-Design conta su una gamma di motori che comprende l’1.4 Fire da 95 CV a benzina, abbinato al cambio manuale a 6 marce. Ci sono poi due turbodiesel: l’1.3 MultiJet II da 95 CV con 200 Nm di coppia a 1500 giri, con cambio manuale o robotizzato Dualogic. e l’1.6 MultiJet da 120 CV e 320 Nm di coppia a 1750 giri, in abbinamento a cambio manuale. I propulsori turbodiesel dispongono della tecnologia SCR con iniezione di AdBlue, per ridurre le emissioni di ossidi di azoto, assieme al filtro antiparticolato. I prezzi della Fiat 500L S-Design vanno da 20.550 a 24.800 a seconda dei motori scelti.

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Ritratto di Pellich
20 settembre 2018 - 12:15
.. certo, ha proprio senso un allestimento pseudosportivo su una latta del genere.. ha senso quanto un b*co di c*lo sul gomito ..
Ritratto di napolmen4
20 settembre 2018 - 16:10
Ha più senso una AMG classe a ta?
Ritratto di nickthree
20 settembre 2018 - 16:53
1
In quale universo parallelo hai visto una Mercedes AMG (35 o 45)classe A a trazione anteriore?
Ritratto di Pellich
20 settembre 2018 - 17:13
Credo che intendesse l'allestimento "Premium" (da alcuni erroneamente chiamato AMG..). Ad ogni modo assolutamente NO. E' una vita che ridicolizzo le 180 d con fiacco motore Renault in tale allestimento .. patetiche esattamente come questa 500 L in salsa S-design ..
Ritratto di neuro
21 settembre 2018 - 16:10
@Pellich: ma questa 500L S-disegn è ancora peggio che una finta AMG.
Ritratto di gilrabbit
25 settembre 2018 - 13:45
Senza polemica alcuna, prima di ridicolizzare uno dovrebbe guardarsi attorno. L'auto più venduta , la Golf, monta un 1600 da 105 cv. Le Fca montano il classico mtj da 120 cv. Il gruppo Renault Nissan Dacia monta lo storico 1450 da 110 cv e tutte le altre su questa falsa riga. Mercedes non avevdo motori piccoli ha preso il motore Renault modificandogli elettronica e turbina e lo monta sotto la B180. Che dire? La mia ha quasi 60 mila kilometri, e perfetta in città, ottima fuori e con le medie autostradali sta al passo delle altre visti i limiti. Inoltre ha un allestimento di qualità e la cosa che più mi piace è che su strada percorso misto supera i 20 km/litro facendo quasi meglio di una Panda. Io credo che all'utente medio interessi questo così come chi acquista la 500L che a vedere da quante ce ne sono in giro sicuramente soddisfa la clientela.
Ritratto di Bacca
20 settembre 2018 - 17:24
Intende il pacchetto amg estetico, non la versione amg vera e propria
Ritratto di probus78
20 settembre 2018 - 12:19
Secondo me dovrebbero montarci il nuovo firefly 1.0 120cv
Ritratto di marcoveneto
20 settembre 2018 - 12:32
Ho visto giusto ieri la Tipo S-design e mi aggrada particolarmente: cerchi da 18 color grigio canna di fucile..fa la sua figura, ma ci verrebbe anche un multijet da 150 cv in opzione..questa 500L invece, oltre ad avere cerchi e colore orribile..di sportivo non ha proprio niente...era più apprezzabile la Beat edition che c'era qualche anno fa..poi anche qui la scelta dei motori è davvero risicata (max 120 cv)
Ritratto di preda
20 settembre 2018 - 14:00
Sta facendo la fine della lancia Y, non sanno piu in che salsa cotta venderla. Ma fate là qualcosa di nuovo che se uno entra in un concessionario fiat, non trova piu niente....tra un po venderanno solo ricambi
Ritratto di ziobell0
20 settembre 2018 - 14:45
semplicemente orrenda, così come le varianti gonfie delle mini.
Ritratto di pad
20 settembre 2018 - 15:27
Auto triste color m...a con rifiniture lugubri per persone inutili.
Ritratto di kinedesign
21 settembre 2018 - 16:07
Ahahah grande
Ritratto di money82
20 settembre 2018 - 15:45
1
Cristo santo spiegatemi come si fa a mettere 4-5 stelle...oggettivamente è brutta, non ne ne wagon, ne suv ne berlina, non ha prestazioni, ha il baricentro alto, è cara, gli optional sono obsoleti...insomma ditemi una qualità, una sola.
Ritratto di Magnificus
20 settembre 2018 - 16:06
Probabilmente solo la praticità..per il resto piuttosto brutta...lo stile 500 funziona solo sulla originale..al limite la x
Ritratto di neuro
21 settembre 2018 - 16:11
appunto sto allestimento S-design era più consono alla 500x.
Ritratto di napolmen4
20 settembre 2018 - 16:12
E' la più spaziosa della categoria pur andando anche meglio di una Scenic o roomster.....quindi?
Ritratto di money82
20 settembre 2018 - 16:29
1
Lo spazio si può unire al design, infatti la scenic è molto più accattivante sia negli esterni che negli interni. Ma poi avesse sto bagagliaio..410 litri..
Ritratto di Bacca
20 settembre 2018 - 17:30
Per spazio intende quello per i passeggeri, per il baule c'è la versione living che dovrebbe passare i 600 se non ricordo male, per gli ingombri esterni questa macchina è molto spaziosa al interno, c'è gente che vede l auto come un semplice mezzo di trasporto e del design non gliene importa un fico secco e questa macchina va benissimo considerando anche il prezzo piuttosto basso, ovviamente non consiglierei mai un allestimento del genere inutilmente caro, inutilmente terrificante con questo colore
Ritratto di money82
20 settembre 2018 - 18:36
1
si per carità però nel 2018, a parte qualche pensionato, ma ormai pure loro si fanno consigliare dai figli, credo che acquistare un' auto per un unico pregio (considerando che non credo nelle concorrenti si stia così stretti), mi sembra quasi incredibile.
Ritratto di Ercole1994
20 settembre 2018 - 17:20
Ma è semplicemente una Trekking con le finiture in nero! Preferisco le Tipo e 500X, in allestimento S-Design...
Ritratto di Claus90
20 settembre 2018 - 17:34
In casa Fiat le monovolume non hanno mai brillato per il design, questa 500L ha troppi punti di rottura non tutto si amalgama bene, però il nome è qualche tocco di stile che ricorda la più piccola la fanno apparire più sexy, la 500x invece è perfetta sia dentro che fuori ha linee riuscite alla pari della più piccola 500.
Ritratto di Blueyes
20 settembre 2018 - 17:38
1
Mi sembra molto strano che si continui a proporre il 1.4 95cv e non il nuovo 1.0 firefly...cosa aspettano a lanciarlo anche per la 500L?
Ritratto di NELLO NERO
20 settembre 2018 - 19:26
1
Modifiche non innovative, solo commerciali. E' l'auto più furgone che ho guidato. Un vero insulto alla tenuta stradale. Linea obsoleta superata da tutte….. meglio la 500 familiare degli anni 60.... molto più innovativa di questo sgorbio uscito dalla penna di qualche ingegnere o archi-designer stanco mentre leggeva Lavorare Stanca di Cesare Pavese. Un vero monumento viaggiante alla vecchiaia.
Ritratto di myeclipse
21 settembre 2018 - 10:59
Mi ha sempre ricordato la multipla, bruttarella come poche e questa non fa eccezione.
Ritratto di neuro
21 settembre 2018 - 16:20
soprattutto la 1a versione della multipla era "imbattibile"! ;-)
Ritratto di Metalmachine
21 settembre 2018 - 12:51
1
Credo sia una delle auto più inguardabili di sempre , l’anti 500 per eccellenza ....poi oh....sarà di una comodità e utilità eccezionale , ma dovevano chiamarla in un altro modo ...es Fiat pallina o Fiat Sgorbio.....
Ritratto di ForzaItalia
21 settembre 2018 - 14:32
Speriamo arrivi presto la fusione con i koreani che magari ci aiutano un po'... =(
Ritratto di mao2151
21 settembre 2018 - 16:16
proprio vero che qui c'è gente a commentare che non capisce un c@--o di auto
Ritratto di Giovanni Rana
21 settembre 2018 - 17:58
Ha la faccia di un carlino.
Ritratto di schizzo650
21 settembre 2018 - 18:08
1
Il requiem è suonato sia per Marchionne che per la 500 senza investimenti non si poteva sperare meglio di una lenta agonia, povera Itaglia che raglia
Ritratto di Abacus
21 settembre 2018 - 18:34
Manca un cambio automatico vero e serio, manca - mi pare di capire - un navigatore decente, manca la frenata automatica con il mantenimento della distanza in colonna. Senza queste condizioni dirimenti, non se ne parla neppure.
Ritratto di Rav
21 settembre 2018 - 18:35
4
Effettivamente se sei un cliente esigente e cerchi un'immagine sofisticata, compri la 500L. Fermo restando che l'allestimento non è male, credo che la sua vocazione sia più familiare e/o campagnola che sportiva. Già le versioni Cross le trovo sportive e legate a questo tipo di vettura.
Ritratto di bellaguida
21 settembre 2018 - 22:37
La meno riuscita delle 500. .
Ritratto di Ale94
21 settembre 2018 - 22:43
Mamma mia che brutta la 500L non so con che coraggio la andate pure a ordinare e ne girano anche parecchie. Qualitá scarsa, auto fatta in Serbia. Contenti voi.
Ritratto di Agl75
22 settembre 2018 - 07:22
Mi sfugge il nesso di “auto fatta in Serbia”.
Ritratto di Agl75
22 settembre 2018 - 07:24
Senza doversi svenare si porta a casa un’auto particolare. Sicuramente comoda, probabilmente inutile perché un cassone così ha l’agilità di un gatto impagliato e per guidare su neve o fango, solo a un milanese verrebbe in mente di andarci con questa. Sicuramente un bel prodotto di design.
Ritratto di lybram
22 settembre 2018 - 09:00
vettura trasversale, pratica, ben costruita. i nuovi colori e gli allestimenti interni le conferiscono anche una certa eleganza (concetto di cui molti qui dentro non hanno la benché minima idea). prestazioni? 120cv son più che sufficienti x il suo target clienti. chi cerca maggiori prestazioni si rivolge verso altri modelli. io stesso opterei x il mjet 95cv.
Ritratto di GeorgeN
22 settembre 2018 - 09:33
manco ad imbrunire i fari.... ufffffffff
Ritratto di otttoz
24 settembre 2018 - 10:21
sono passato da un concessionario e dando indietro il mio vecchio usato vuole 17000€ per una 500L col 1400 benzina km0 di maggio...