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Fiat 500X: nuovi allestimenti per l’edizione 2021

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 27 novembre 2020

Con l’aggiornamento dei motori a Euro 6d, la gamma della Fiat 500X si arricchisce dei nuovi allestimenti Cult e Connect che si aggiungono  ai noti Cross e Sport.

Fiat 500X: nuovi allestimenti per l’edizione 2021

MOTORI PIÙ PULITI - In vista del 2021, arrivano lievi novità per la crossover Fiat 500X. È offerta con i medesimi motori turbo, aggiornati però alla normativa anti smog Euro 6d: sono i benzina 3 cilindri 1.0 T3 da 120 CV e 4 cilindri 1.3 T4 da 150 CV, oltre ai diesel 4 cilindri 1.3 MultiJet da 95 CV e 1.6 MultiJet da 130 CV, 10 in più del precedente. Tutte hanno la trazione anteriore. Con il motore T4 si ha di serie il cambio robotizzato DCT a 6 marce, non disponibile nemmeno a pagamento per le altre. 

NON FRENA DA SOLA - Oltre all’aggiornamento dei motori, cambia la gamma della Fiat 500X 2021: arrivano così i nuovi allestimenti Cult, da 21.000 euro, e Connect, da 22.700 euro, che si aggiungono ai già noti Cross, da 23.700 euro, e Sport, da 24.500 euro. L’allestimento Cult ha il clima manuale, il regolatore di velocità, il sistema contro l’involontario cambio di corsia e il sistema Uconnect, ma non può avere nemmeno a pagamento l’utile frenata automatica.

È CONNESSA - Il Connect ha in più le ruote in lega di 17”, le luci diurne a led, i fendinebbia, il sedile di guida regolabile in altezza, i sensori di distanza posteriori e la versione più evoluta del sistema multimediale Uconnect, con schermo tattile di 7” e compatibilità per gli smartphone. La frenata automatica si può avere, ma a pagamento e nel pacchetto Full Adas da 1.100 euro con telecamera posteriore, sensori di distanza anteriori, avviso di angolo cieco e regolatore di velocità adattativo.

LE ALTRE - Il Cross è il terzo livello di allestimento: in più, rispetto al Connect, offre le ruote di 18” in nero opaco, fregi esterni color alluminio opaco, fascioni specifici, clima automatico e sedili ad hoc. Tuttavia, non ha il bracciolo anteriore e l’accensione automatica di fari e tergicristallo, che invece sono compresi nel prezzo della 500X Cross. Al top c’è la Sport, con ruote di 18” ad effetto nero brunito, fascioni sportivi, bandelle sottoporta, fari a led, sedili sportivi e navigatore satellitare. La frenata automatica va ancora pagata a parte, sempre nel pacchetto Full Adas. 

I PREZZI

Fiat 500X 1.0 T3 120 CV Cult 21.000 euro
Fiat 500X 1.0 T3 120 CV Connect 22.700 euro
Fiat 500X 1.0 T3 120 CV Cross 23.700 euro
Fiat 500X 1.0 T3 120 CV Sport 24.500 euro 

Fiat 500X 1.3 T4 150 CV DCT Connect 25.200 euro
Fiat 500X 1.3 T4 150 CV DCT Cross 26.200 euro
Fiat 500X 1.3 T4 150 CV DCT Sport 27.000 euro 

Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Cult 22.900 euro
Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Connect 24.600 euro
Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Cross 25.600 euro
Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Sport 26.400 euro 

Fiat 500X 1.6 MultiJet 130 CV Connect 24.400 euro
Fiat 500X 1.6 MultiJet 130 CV Cross 26.100 euro
Fiat 500X 1.6 MultiJet 130 CV Sport 27.100 euro

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Ritratto di lybram
29 novembre 2020 - 09:08
sottoscrivo.. al momento l'auto migliore e più sfiziosa della fiat.. e, come al solito, fiat le tarpa le ali con stupide limitazioni invece di valorizzare ed enfatizzare le potenziali ambizioni di ogni singolo allestimento di gamma. a melfi le auto le costruiscono davvero bene.
Ritratto di Flynn
29 novembre 2020 - 09:28
Dovrebbero giusto montargli motori più performanti. Se avranno il buon senso di passare ai francesi faranno un bel salto di qualità.
Ritratto di lybram
29 novembre 2020 - 10:46
per i benzina, mi è indifferente. per i diesel millemilamilioni di volte meglio i mjet made in fiat!
Ritratto di Flynn
29 novembre 2020 - 12:33
Il francese è più efficiente, c’è poco da inventare. Una 3008 consuma meno di una Compass. A dirla tutta consuma ancora di meno il 2000 BMW da 190Cv. Sti gran motori a me proprio non sembrano che siano.
Ritratto di Giuliopedrali
29 novembre 2020 - 16:21
Tanto per dire, l'avete affermato voi stessi: 500X migliore della Renegade, la Renegade a parte che nella personalità e se è 4x4 (se lo è) può venir battuta da qualunque suvetto cinese, la Fiat no, anni che lo dico.
Ritratto di marcoluga
30 novembre 2020 - 12:59
2
Sono carine entrambe, ma io preferisco la Renegade. Sui Suvvetti cinesi (io) stendo un velo pietoso. Anzi non pietoso, ma schifato. E comunque i cinesi coi soldoni (non la massa) non si comprano le loro cinesate, ma le auto premium europee.
Ritratto di Flynn
28 novembre 2020 - 20:23
Non è male come design, benissimo dentro ma forse, fuori, sta un po’ invecchiando rapidamente. Motori invece “vecchi” di serie.
Ritratto di Michele Traversa
25 dicembre 2020 - 07:55
Ho da poco ordinato una 500x benzins 1.0 120 cv versione cult. Ho letto commenti molto discordanti su questo modello benzina ....ho capito che c'è gente incompetente che critica tutto e di più
Ritratto di Flynn
25 dicembre 2020 - 16:34
Trovo che la libertà di pensiero e di non dover sempre ricorrere al political correct sia la forza di questo blog. Per i consensi unanimi basta rivolgersi ai tanti forum specializzati sulle singole marche o modelli.
Ritratto di Michele Traversa
25 dicembre 2020 - 18:58
Certo Flynn ma la liberta di pensiero dev'essere oggettiva e basata su dati reali.
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