Fiat 500X restyling: eccola senza camuffature

Una mini countryman all'italiana.

Spero di poter vedere presto la 500x Abarth.

Bene, serviva un aggiornamento di questo modello, per restare al passo con la concorrenza. Per il resto buon prodotto Fiat.

Addio buon aspirato 1.6 E-Torq e benvenute taniche di AdBlue per i nuovi "tappi" pseudo-antiparticolato!

Senza voler mancare di rispetto a nessuno,ma FCA fa i restyling più "inconsistenti" tra tutti i marchi. Vedi Giulietta 3 restyling sempre la stessa auto..Punto..500..500X io più che restyling li chiamerei model year 2018 stop ne più ne meno.

Quella nuova fascia grigia la fa sembrare un veicolo commerciale, con una forma non dissimile dal Juke. No grazie.

Orrenda, classica sciangata italiana.

Orrenda, classifica sciangata italiana.

i fari posteriori erano meglio prima, gli interni mi sembrano invariati. foto campello motors, è glà in vendita?

I soliti restyling FCA costati 100 euro...!

Coi nuovi e modernissimi a benzina diventa veramente, ancor più, fra le più appetibili del segmento

Di soluzioni ibride manco l'ombra, come al solito fiat / fca fanalino di coda, ci penseranno tra una quindicina d'anni quando gli altri saranno già oltre, come successo con il SUV. Detto da uno come il sottoscritto, che ha sempre preferito italiano a prescindere ... Spiacente ma la prossima sarà una Toyota.

Restyling un po scontato ma che era necessario: presi pari pari i dettagli dalla 500 con i faretti con luci diurne rotonde, e i fari dietro con la plastica nel mezzo. Niente di sconvolgente insomma, sicuramente appaga molto di più il restyling del renegade che frontalmente trovo molto migliorato. Sul sito di campello motors dicono che l'impianto multimediale non è cambiato comunque, ma è lo stesso di prima.

500X. Un restyling fatto a metà. Fuori lievi modifiche impercettibili tanto da non riuscirle a vederle (classico FCA), bene l'introduzione dei nuovi motori a benzina che sono davvero interessanti, mancano (spero per adesso) le versioni Gpl e ci vuole una versione a metano. Manca un ibrido anche semplice. L'impianto multimediale è rimasto pressoché invariato. Si capisce la strategia Marchionne: con il restyling della cugina Renegade si è fatto MOLTO di più rispetto a questa 500X.

Mi sembra di vedere la settimana enigmistica, trovate le 10 differenze tra le due immagini (vecchia e nuova)......a trovarle....

Solite cose spartane come fiat, ormai è fallita, non sa cosa più inventarsi. Sempre le stessa auto di cinquant'anni fa.. Le idee ormai sono finite. Poi tra poco diventerà coreana..

il bagagliaio rimane piccolo

Linea appesantita senza nessun miglioramento reale.

Mi interessa molto la 500X ma a gpl. Al momento sul restyling di una versione a gpl non c'è traccia ed in più i nuovi motori a benzina Firefly avranno il Fap e serbatoio ad Urea. Sarò all'antica ma dico no a questi motori. Penso che ripiegherò sulla pre restyling anche se mi rompe visto che tengo la macchina molto tempo. Per lo meno la troverò scontata.

la paraculata Marchionniana

Bella bella bella !!!....vediamo con che configurazione proporranno la TI, con quali motori e cambi. Rimane un progetto, assieme alla Renegade, e lo scrivo sempre lo ammetto, con distribuzione dei pesi cannata. Sulla X meno evidente essendo più bassa, ma sono entrambe molto caricate davanti...provate abbondantemente. La ritengo la più bella suvvettina in circolazione.

Il gruppo FCA adesso fa delle belle auto e anche robuste, rinnovano i modelli montando pure i sistemi di sicurezza tipo frenata d'emergenza, mantenimento di corsia sicuramente non sono le auto Fiat che conoscevamo con i nostri nonni..Ma costano un botto!

Noto però l'avviamento a chiave..... transponder ce ne sono ?

Molti criticano chiamano cassoni i suv americani, io ritengo più intelligente criticare queste lattine di sarde nostrane, ossia questi piccoli suvvetti da città. Quanto meno in una tahoe ci puoi caricare una infinità di cose ed avere una discreta altezza da terra

1- Interni carini ma si poteva fare di meglio 2- peccato levano il fantastico 1.6 etorque benzina aspirato. Questi piccoli benzina turbo non mi piacciono, turbolag, possibili rotture/usura maggiore

Mai piaciuta,brutta era prima e brutta è adesso.....parere personale

È e rimane sempre una 500, e sopratutto una Fiat!!!

Piacevole.... per tutti coloro che dicono che questo restiling è costato 100€ o che nulla è cambiato.... vero in parte, se volete leggervi dei vai restiling vw e derivate, vedi ultima a4 ad esempio.... identica alla precedente.... ma sulle italiane dobbiamo sempre spalare m***da

È e rimane sempre una 500, ma soprattutto una Fiat!!!!

Ha una propria personalità. Non è Mini. Ha uno sguardo che ricorda il sorriso della Topolino o del 1100 col baule bombato. È non è spocchiosa.

Be ha successo fine.

Di solito quando Il restyling è leggero è perché la macchina ha tirature di vendita più che soddisfacenti e non si vuole rovinare la "magia". Certo c'è da dire che però la fiat non si impegna più di tanto (specialmente negli interni). Plastiche e sedili sembrano sempre di qualità scarsa.

Mi sembra un ottimo restyling, e con due nuovi motori, dovrebbe vendere alla grande. Presterei attenzione alla gamma colori: aumenta l'interesse per quelli pastello. Fondamentale avere, quindi: rosso, verde, blu e bianco. Da considerare anche Terra di Siena e Senape.

Come già dicevo, è un prodotto che mi piace molto, perché reputo che abbia degli ottimi interni e un design esterno vincente. Poi, credo che attualmente non ci siano nemmeno lacune tecnologiche, visto che ci sono Carplay, Android Auto e tutti gli ADAS. Se mettono anche i fari full led come sembra di intravedere, fan contenti tutti. Spero nella conferma dei nuovi Firefly, perché la gamma motori Fiat ha bisogno di una grossa svecchiata, e spero che presto arrivi un ibrido.

Finalmente sono arrivati i nuovi motori a benzina!

Con 500X 500L e Tipo, Fiat ha praticamente stravolto le dinamiche del segmento C (anche se le 500 son Bsuv)... Invece di dare un definitivo AFFONDO con una nuova Punto questi smantellano FIAT. GENI!!!

ma scusate...che diavolo di restyling dovrebbero fare??? Se io dovessi comperare l'auto X per vederla stravolta dopo 4 anni, mi girerebbero le scatole. Il restyling di metà carriera dovrebbe essere leggero e riguardare di più la meccanica. Cambiare 4 fanali non serve a niente tranne a dire, ops, avevamo sbagliato tutto [si veda posteriore bmw serie 1]

da sempre trovo sia una vettura estremamente gradevole e riuscita, sia internamente che esternamente.

In questo periodo prediligo linee più affilate per cui questa l'ho sempre trovata troppo "morbida" e non mi ha mai fatto impazzire. Visto l'andamento delle vendite avrei osato un po' di più per renderla maggiormente appetibile fuori dai confini.

Sono perfettamente d'accordo con te. 500X uber alles

Bellissima, era ora sti tirchi del gruppo FCA hanno capito che i fari a Led li monta anche la Dacia

Abbastanza brutto direi anche se non parte bene, essendo un modello brutti in partenza.

Mai piaciuta la 500X, mi è sempre sembrata una 500 anabolizzata. Riuscita, invece, la cugina Renegade.

manca un 1.3 turbo benzina gpl da 120 cv e 240 Nm

Ma quanti commenti poco appropriati mi trovo a leggere! Non ho mai letto tanti di questi commenti per modelli in cui gli aggiornamenti consistono davvero nella sola modifica delle prese d'aria del paraurti, o allo spostamento di quattro led dall'alto al basso del frontale. Questa 500X ha avuto successo, è ben fatta ed ha innalzato il livello della Casa, è stato un progetto ben studiato. Tiene bene alla concorrenza, e io personalmente lo preferisco rispetto alle altre concorrenti. Questo aggiornamento è giusto così, rinnova deciamente il modello senza stravolgerlo perchè non ce n'è bisogno. Nessun'altra piccola Suv è originale quanto questa! Ammettiamo quando i progetti sono validi, non aspettiamo che siano sempre gli altri a riconoscerlo prima di noi! Un poco di sano orogoglio per i prodotti nazionali non fa male!

La 500X 1.6 mj presenta numerosissimi casi di malfunzionamento della frizione, che FCA non riconosce in garanzia. Alla fine le frizioni vengono fatte pagare agli utenti anche su macchine con pochi chilometri e in garanzia.

Credo che sia probabile che maggiore è il clamore che suscita un modello e più profondo dovrebbe essere l'interesse suscitato nel pubblico. E questo mi pare sia accaduto con la 500X fin dalla sua presentazione. Ora, in occasione di un un "aggiornamento" di metà carriera (che potrà essere giudicato più o meno profonda da ognuno) sarà di molto interesse, credo, distinguere le operazioni di "maquillage" necessarie per tenere desto l'interesse dei clienti (soprattutto di quelli potenziali) dalle modifiche meccaniche e tecniche necessarie per tenere a bada la concorrenza. In questo contesto - fatte le debite eccezioni per le prese di posizioni più radicali e tra loro antitetiche - di tutto si possa discutere: delle'eleganza della linea (forse in controtendenza rispetto ad una certa spigolosità di derivazione germanica) di una ancora non adeguata qualità delle componenti degli interni (che potrebbe però spingere la 500X fuori dalla fascia tradizionale di mercato di appartenenza) oppure dell'eccessivo innamoramento verso l'intrattenimento (con il rischio di ritrovarsi a guidare uno smart phone su ruote) a scapito di una più elevata qualità motoristica, di telaio o, semplicemente, stradale. inoltre, da ultimo e non per ultimo, il silenzio che è caduto sulla annunciata ma non prevista presentazione della 500X MY 2019 (?) mi pare essere il frutto (avvelenato) dello straordinario successo della cugina Jeep Renegade, che gode, in tutta evidenza, di un posto privilegiato nel cuore della dirigenza e, soprattutto, degli azionisti della FCA. Ci sono informazioni più attendibili circa la presentazione di questa 500X che almeno dal battage che se ne è fatto nei mesi scorsi, escluso il Salone di Parigi ormai, avrebbe ben potuto essere "lanciata" lo scorso 4 luglio? (Ma anche in questo caso, sono prevalse logiche diverse, se la FCA ha deciso di lanciare l'ennesima versione speciale della 500...).

Che palle!!

E' una delle più riuscite di FIAT un lifting ci può stare

Ci saranno i full led finalmente su questo restyling e da non estimatore adesso mi sono ricreduto prossima auto sarà questa bella in tutto..scusate qualcuno ha gia versioni Diesel per capire la scelta tra 1.3 e 1.6 riguardo i consumi? Grazie a tutti