Fiat 500X: svelata dalle foto spia

17 settembre 2014

Nell'imminenza della presentazione ecco lo scoop con le foto esclusive della Fiat 500X per le vie di un paese della Toscana.

Fiat 500X: svelata dalle foto spia
IN GIRO PER LA TOSCANA - Eccola finalmente. Dopo mesi di avvistamenti, foto spia, indiscrezioni, siamo in grado di mostrare le foto della Fiat 500X come mamma l'ha fatta. Dobbiamo ringraziare il lettore Carmelo che ci ha inviato queste foto scattate a S. Quirico d'Orcia durante le riprese dello spot pubblicitario. Il debutto “vero” sarà al Salone di Parigi ai primi di ottobre.
 
FORME DINAMICHE - A una prima valutazione le forme della Fiat 500X appaiono proporzionate e (ovviamente visto il nome) ispirate a quella della 500. La lunghezza dovrebbe essere di circa 420 cm. La crossover italiana ha un piglio alla moda e dinamico, con il lunotto assai inclinato. Il fascione nero nella parte bassa dell'auto ha il compito di snellire la fiancata e conferire un look da auto “tuttoterreni”. Dietro troviamo i grossi fanali contornati da cornici cromate.
 
 
VASTA SCELTA MOTORI - L’offerta di motori della Fiat 500X dovrebbe essere più estesa di quella della Jeep Renegade, con la quale condivide ossatura e sito produttivo (Melfi). Si parla di tre unità a benzina: un 1.4 o 1.6 con circa 100 CV e i 1.4 MultiAir turbo con 140 e 170 cavalli. Le unità a gasolio saranno due 1.6 (105 e 120 CV) e altrettanti 2.0 (140 e 170 cavalli). In un secondo momento, potrebbe aggiungersi il 1.4 turbo (120 CV) a Gpl. I modelli più potenti saranno proposti anche con la trazione integrale, mentre il cambio automatico a nove marce dovrebbe essere riservato al turbodiesel da 170 CV. I prezzi? Potrebbero partire da circa 18.000 euro. Gli allestimenti saranno due: Cross e Urban. Arrivo sul mercato previsto a novembre.
 
 
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Ritratto di alexbellodi
18 settembre 2014 - 18:40
17
Sarà un successo
Ritratto di dwg
18 settembre 2014 - 18:46
Io non ho niente contro le Fiat, molte mi piacciono, ma questa è cesso a peso d'oro, davanti è uguale a tutte le 500 (e vabbè....è una 500) ma il posteriore è proprio osceno.
Ritratto di panda07
18 settembre 2014 - 19:37
1
mi piace e la scelta di motori è molto vasta ma stonano quei fari posteriori! peccato, forse dal vivo si presenterà diversamente, aspetterò che ne scaricheranno qualcuna dalla bisarca nel concessionario accanto a casa per dargli un giudizio!
Ritratto di schiappa13
18 settembre 2014 - 20:45
l'ultimo contentino per un ristretto pubblico. poi addio fiat dall'Italia. a proposito, speriamo che la volkswagen non fallisca troppo in fretta, perché' come faranno senno' i suoi grandi estimatori??
Ritratto di Fede76
18 settembre 2014 - 22:31
3
Bella .. mi piace
Ritratto di Fede76
18 settembre 2014 - 22:31
3
Bella .. mi piace
Ritratto di Fede76
18 settembre 2014 - 22:36
3
Le critiche per le decisioni della dirigenza sono personali.. però qui io giudico le foto , e questa macchina è bella !!! Mi piace
Ritratto di P64
18 settembre 2014 - 22:56
Sembra una brutta copia della nuova Juke ma per non trarre conclusioni affrettate aspettiamo Paris........!!!
Ritratto di marcosil
19 settembre 2014 - 05:06
bella,bella e la vecchia ?
Ritratto di stefbule
19 settembre 2014 - 06:52
12
a questo punto dovrebbe andare in soffitta, o no? Mah...
Ritratto di NeroneLanzi
19 settembre 2014 - 22:40
Certo, infatti è quello che sta accadendo
Ritratto di sarco92
19 settembre 2014 - 09:16
2
Io che dai render pensavo fosse un aborto con pillola, stile 500L, mi devo proprio ricredere. Se questa è la futura linea Fiat, finalmente torneremo a fare belle macchina come non se ne vedevano dal 2005 (Leggi dalla Grande Punto).
Ritratto di swiss air
19 settembre 2014 - 10:19
Nonostante personalmente non apprezzi Sergio , credo che questa "vettura" avrà grande successo
Ritratto di Roberto Carnevale
19 settembre 2014 - 14:53
Veramente bella! Proporzionata, slanciata e filante. Chi dice che è una variante della 500, e allora? La 500 è bella e quindi? Chi dice che dovrebbe avere, per tutte le versioni, il cambio automatico, e perchè? Costa di più e per chi non fa molti km o non ne fa tanti in città oppure non ritiene indispensabili cambiate fulminee perchè non fa le corse ma rispetta il codice della strada, è meglio il manuale (il discorso sulla sicurezza è semplicemente ridicolo). Chi dice che i fari posteriori sono troppo grandi e le ruote troppo piccole,non mi sembra affatto. Chi dice che in questo modo è anonima e si citano le Audi tutte uguali (provate a salire sopra una Audi e troverete finiture eccellenti, montaggi impeccabili e tutti i comandi posti al posto giusto, va basta? O volete le originalità!!! orrende e non funzionali tipo Cactus?). La realtà, piaccia o no, e che la Fiat ha fatto una ottima macchina (pianale e motorizzazioni). Per le finiture aspettiamo di vederle e toccare con mano. Poi il giudizio definitivo ed oggettivo spetterà, come sempre,al mercato. comunque, vista la quantità di commenti, è un'auto che interessa.
Ritratto di Nickopad
22 settembre 2014 - 15:34
Originale non lo è per niente, può piacere o meno! Pianale e motorizzazioni? Ok ha qualche cavallo in più rispetto alle altre fiat ma sono sempre dei macini su ruote! Troppo rumorosi! Le Audi per te possono sembrare tutte uguali ma almeno vendono e anche molto rispetto alle fiat!bé poi hai criticato anche la cactus che ha molte novità: i "cuscini paracolpi" (originali e funzionali), all'interno troviamo il clima completamente elettronico (non più manuale) e poi l'airbag passeggero (non più davanti sopra al portaoggetti ma che cade) quindi prima di criticare tanto le altre macchine informati un po' sui volumi di vendita e sulle tecnologie usate!!
Ritratto di faustoandfurio
19 settembre 2014 - 18:38
Marchionne lo disse appena arrivò in fiat: -Ma è proprio necessario farle brutte queste auto? Erano i tempi della orrenda Gingo,che poi fu la Panda.Il progetto originale(ricordo le foto del prototipo)era a dir poco osceno...fu successivamente modificata,anche se di poco per darle un aspetto più da SUV e meno da calessino.Chissà se fu proprio merito suo! Comunque oggi FIAT è cambiata e si vede,soprattutto ha cambiato le sue mire e ricerca i suoi clienti non più fra quelli che vogliono risparmiare a tutti i costi ,ma fra quelli che scelgono l'auto anche con uno spirito più emotivo.Probabilmente l'avvento dei Cinesi ma soprattutto dei Coreani,che hanno un rapporto qualità/prezzo eccezionale, ha costretto l'azienda a cambiare fascia di mercato e la scelta la ritengo vincente. Questa piccola SUV si avvicina molto al concetto Countryman di Mini come molti hanno già notato,ma nel suo settore ha più personalità di altre.Del resto queste sono le auto che si vendono ora. Oggi è necessario fare un prodotto che sappia distinguersi e sappia essere originale e credo che questo sia il motivo dei flops targati Freemont o Thema.La Fiat ha i mezzi per fare meglio in termini di design e costruire macchine ricalcando le linee di auto che non hanno venduto solo perché si hanno a disposizione le piattaforme non è una grande idea.Forse il mercato americano potrebbe smentirmi,ma non credo che gli yankees abbiano fatto le corse per accaparrarsi questi modelli rifiutati già da tutto il mercato mondiale....la 500x è un cambio di passo e mi auguro possa avere successo e incoraggiare ulteriormente Marchionne a produrre auto più giovani e più originali. ....Ma una volta non eravamo noi a dettare legge sullo stile???
Ritratto di zero
20 settembre 2014 - 11:38
La trovo assai piacevole nello stile. In particolare, molto bello il frontale e il taglio dei fari; invece, digerisco male il grande fregio cromato della luce targa, ché secondo me appesantisce inutilmente la linea molto pulita della coda. Sarà sicuramente molto ben accolta dal mercato.
Ritratto di LuxrayU
20 settembre 2014 - 12:23
Davvero ben riuscita...? Qualcuno ha una vaga idea di dove sia prodotta? Spero a Mirafiori, quella fabbrica storica e' vuota. Non basta la MiTo. Di sicuro la 500x vendera' tanto e per Mirafiori sarebbe un bel guadagno... ma io sono sempre della mia... rifate l'Idea, un' auto pazzesca, l'ho avuta e devo proprio dire che se potessi la ricomprerei... Si potrebbe lasciare sul mercato 500l living oppure fare una monovolume erede stretta di Idea, magari con lo stesso nome, che sia un intermezzo di dimensioni tra panda e 500l, e che magari sia prodotta in Italia, un po' di spiccioli non ci fanno male.
Ritratto di NeroneLanzi
20 settembre 2014 - 14:02
Questa è prodotta a Melfi, insieme col Renegade. A Mirafiori stanno invece lavorando sulle linee che produrranno la Levante
Ritratto di LuxrayU
22 settembre 2014 - 16:22
Almeno e' fatta in Italia..
Ritratto di ck28sa
20 settembre 2014 - 16:33
molto bella non vedo lora di vederla
Ritratto di giakix
20 settembre 2014 - 17:18
X sta per 10 ? Ma basta con questa 500 in tutte le salse ! Ora anche SUV / Crossover ! Brutta, banale ! A quando un camion FCA col muso da 500 ? E i trattori ? E il Ducato ? Che tristezza vedere i nostri eccellenti designer che lavorano per i cinesi e Bertone che chiude !!
Ritratto di markus070573
21 settembre 2014 - 10:30
..per essere un SUV, dalle foto mi sembra molto slanciata e proporzionata. Forse un po meno riuscito è il "di dietro" , ma bisognerebbe vederla dal vivo.Nel complesso mi piace molto ....se uscisse una versione a METANO non mi dispiacerebbe!!!
Ritratto di markus070573
21 settembre 2014 - 10:30
..per essere un SUV, dalle foto mi sembra molto slanciata e proporzionata. Forse un po meno riuscito è il "di dietro" , ma bisognerebbe vederla dal vivo.Nel complesso mi piace molto ....se uscisse una versione a METANO non mi dispiacerebbe!!!
Ritratto di gattus
21 settembre 2014 - 13:07
Pur non amando i Suv considero questa nuova Fiat una delle migliori della categoria, al pari della Peugeot 208, rispetto alla quale è più completa potendo avere anche la trazione integrale. Darà del filo da torcere alla Mini countryman che è infinitamente più sgraziata!
Ritratto di Fabio2033
21 settembre 2014 - 15:23
1
Finalmente la fiat comincia a produrre auto decenti
Ritratto di Nickopad
22 settembre 2014 - 15:20
Dove é l'originalità e il carattere? Ormai fiat per vendere deve mettere il muso della 500 ovunque e imitare la rivale più riuscita mini! Come nel caso della 500L dove notiamo linee e idee della mini countryman (tetto, linea finestrini ecc)! Ma parliamo della X dove nel posteriore ritroviamo i fari della nuova mini, le ruote piccole come in tutte le fiat che vanno a stonare nel disegno laterale, nel frontale invece é una 500L trekking con dei gruppi ottici più organici! Ma niente originalità, stessa minestra riscaldata!
Ritratto di TonyS79
29 settembre 2014 - 17:03
Questa è una vettura che imitando le forme della 500 base, ha dimensioni e target ben maggiori della piccola 500. Credo che questa vettura surclasserà le vendite della mini countryman, anche per i contenuti di abitabilià e bagagliaio che la Mini non possiede. Per quanto riguarda le ruote, molti lettori parlano soltanto per sentito dire o in modo pregiudizievole: basta vedere infatti che le ruote della 500 in foto possiedono un cerchio da "18 pollici"... Rispetto alla 500L possiede inoltre un design più accattivante, una sezione laterale più rastremata ed i sedili sportivi. Insomma... è un'altra vettura e ve ne accorgerete.
Ritratto di SINISTRO
22 settembre 2014 - 17:16
3
a rimpiazzare Bravo, Punto e 16, in un sol colpo!
Ritratto di CARLONI MASSIMO apai@assoc-apai.org
23 settembre 2014 - 12:23
Carina, ma forse per problemi tecnici o di sicurezza hanno scelto il gpl al posto del metano. Una versione base 2 ruote motrici (op. cambio automatico e/o metano) avrebbe generato interesse a favore di clienti che gradiscono l'auto e la misura, privilegiano il minor costo d'uso, utilizzano strade sterrte normalmente utilizzate (case in campagna) ma non necessitano di percorsi fuori strada.
Ritratto di lapo
23 settembre 2014 - 14:06
Personalmente non mi piace. Linea che non mi dice nulla. Mi sembra una minestra riscaldata, cosi' come l'obrobriosa 500L e successiva rivisitazioni. Annuso la voglia di Mini. IMHO.
Ritratto di TonyS79
29 settembre 2014 - 16:56
... credo seriamente che potrà sbaragliare la concorrenza sulle vendite del segmento. L'ho toccata e vista da vicino, e posso dire che è una gran bella macchina.. ben fatta, comoda... elegante e sportiva insieme. Un potenziale successo per lo stabilimento di Melfi e per l'Italia. Stay tuned...