Fiat 500X: svelata dalle foto spia

17 settembre 2014

Nell'imminenza della presentazione ecco lo scoop con le foto esclusive della Fiat 500X per le vie di un paese della Toscana.

Fiat 500X: svelata dalle foto spia
IN GIRO PER LA TOSCANA - Eccola finalmente. Dopo mesi di avvistamenti, foto spia, indiscrezioni, siamo in grado di mostrare le foto della Fiat 500X come mamma l'ha fatta. Dobbiamo ringraziare il lettore Carmelo che ci ha inviato queste foto scattate a S. Quirico d'Orcia durante le riprese dello spot pubblicitario. Il debutto “vero” sarà al Salone di Parigi ai primi di ottobre.
 
FORME DINAMICHE - A una prima valutazione le forme della Fiat 500X appaiono proporzionate e (ovviamente visto il nome) ispirate a quella della 500. La lunghezza dovrebbe essere di circa 420 cm. La crossover italiana ha un piglio alla moda e dinamico, con il lunotto assai inclinato. Il fascione nero nella parte bassa dell'auto ha il compito di snellire la fiancata e conferire un look da auto “tuttoterreni”. Dietro troviamo i grossi fanali contornati da cornici cromate.
 
 
VASTA SCELTA MOTORI - L’offerta di motori della Fiat 500X dovrebbe essere più estesa di quella della Jeep Renegade, con la quale condivide ossatura e sito produttivo (Melfi). Si parla di tre unità a benzina: un 1.4 o 1.6 con circa 100 CV e i 1.4 MultiAir turbo con 140 e 170 cavalli. Le unità a gasolio saranno due 1.6 (105 e 120 CV) e altrettanti 2.0 (140 e 170 cavalli). In un secondo momento, potrebbe aggiungersi il 1.4 turbo (120 CV) a Gpl. I modelli più potenti saranno proposti anche con la trazione integrale, mentre il cambio automatico a nove marce dovrebbe essere riservato al turbodiesel da 170 CV. I prezzi? Potrebbero partire da circa 18.000 euro. Gli allestimenti saranno due: Cross e Urban. Arrivo sul mercato previsto a novembre.
 
 
Fiat 500X
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
424
185
103
115
199
VOTO MEDIO
3,5
3.506825
1026




Aggiungi un commento
Ritratto di Gino2010
17 settembre 2014 - 13:14
Orrendi comunque i fari anteriori.Il davanti in generale poteva essere fatto molto meglio.Meglio dietro,anche se sa un po' troppo di mini,e lateralmente.La mancanza di Da Silva è stata una perdita incolmabile per fiat.Il design ha avuto una regressione paurosa.Il successo dipenderà da quanto costeranno le versioni a TI.Altrimenti non vedo perchè preferirla alla mini cooper.
Ritratto di maparu
17 settembre 2014 - 21:12
...il problema è al contrario semmai. Perché preferire una mini ad una 500X originale e bella !!! Non ti smentisci mai, controcorrente anche davanti l'evidenza. Speriamo che esca la GolfX, anzi meglio di no va visto la catastrofe di Variant e Plus che WW si è sprecata a fare. Belle quelle vero ?
Ritratto di Gino2010
18 settembre 2014 - 10:00
del segmento C dovrebbe avere come concorrente FCA una giulietta 4x4 che però non esiste,(e non capisco perchè).Perchè definisci catastrofe variant e plus?non si vendono?e chi te l'ha detto che non si vendono?e dove non si vendono?in italia o all'estero?Quando VW rileva che un modello non va,come avvenne con la Bora,lo mette fuori produzione.Se ancora fa variant e plus,qualcuno che le compra ci deve essere.O sono ancora le famose flotte aziendali o la stessa VW?Litania dei fiattari per giustificare le vendite di VW.Tornando a bomba io la 500X non la trovo nè originale nè bella ecco perchè a parità di prezzo,la mini la surclasserà nelle vendite,a meno di non costare di meno.Che non dovrebbe essere difficile se vai a vedere quanto costa personalizzare una mini.Peccato però che nemmeno fiat scherzi.Originale proprio no perchè se leggi i commenti degli altri utenti,sono in tanti a vedere imitazioni della stessa mini a partire dal posteriore,bella nemmeno,perchè solo per un fiattaro un'auto diventa bella se ci metti il baffo della 500.
Ritratto di maparu
18 settembre 2014 - 18:42
Tu sei Vaggaro ?
Ritratto di Gino2010
22 settembre 2014 - 12:30
diciamo che ho da ridire sulle scelte fatte da fiat in questi ultimi 20 anni,non solo da quando c'è marchionne.Vaggaro significa che difendo le scelte fatte da vag a prescindere,ma non è così.Esistono molte cose che non vanno in casa vag.Solo che tu ed altri non siete le persone adatte per discuterne con serenità perchè ottenebrate da un neo-nazionalismo che si riversa in questo caso sul settore auto.
Ritratto di freaklondon
17 settembre 2014 - 13:18
... sinceramente non mi sembra un granchè e trovo perda il confronto con tutte le auto cui dite che dovrebbe somigliare: Mokka più armoniosa, Juke più originale, Countryman di livello superiore... Sono gusti ma la trovo anonima e triste, spero di ricredermi
Ritratto di evilwithin
17 settembre 2014 - 13:35
L'estetica è proprio soggettiva: riconosco l'originalità della Juke (pur con proporzioni così così) ma trovo la Mokka davvero poco armoniosa e "stirata" verso l'alto... la Countryman poi è davvero "scatolare" (ma quello, visto che è una Mini, ci sta) e con fanali anteriori e posteriori brutti (nonché interni sottotono per il prezzo ma del resto è un'auto meno recente delle nuove Mini). Questa 500X non è molto originale ma è decisamente più slanciata delle rivali, al massimo potrebbe ricordare una Mazda CX5 più piccola (e non è certo un'offesa).
Ritratto di gio.G
17 settembre 2014 - 13:54
20
Bella ma i fanali non convincono. Ne quelli anteriori, ne soprattutto quelli posteriori che come hanno gia detto in molti sono troppo grandi e sproporzionati.
Ritratto di Moreno1999
17 settembre 2014 - 14:01
4
Dietro è la mini. Se mettessero questa sul corpo della 500L sarebbe un vero e proprio plagio alla Countryman. Si vede che in fiat si stanno ispirando non poco alla mini per il brand 500, sia come linee che come concezione
Ritratto di M93
17 settembre 2014 - 16:05
Completamente concorde ;)
Pagine