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Fiat Doblò 2015, quasi pronta per il mercato

02 febbraio 2015

Rivista nella linea e nei contenuti, la Fiat Doblò diventa sempre più auto pur mantenendo una capacità di carico da record. Prezzi da 18.200 euro.

Fiat Doblò 2015, quasi pronta per il mercato
EVOLUZIONE - La Fiat Doblò (guarda il video più in basso) arriva alla quarta generazione: lanciata nel 2000, è stata rinnovata con cadenze quinquennali, nel 2005, nel 2010 e, da ultimo, quest'anno. Con questa multispazio, il costruttore vuole soddisfare le esigenze di chi ha famiglia, bagaglio e magari attrezzature ingombranti da trasportare, poco importa se lavorative o ludiche. Le linee si evolvono: pur se la forma è funzionale allo sfruttamento dello spazio, appare evidente la volontà di separare il mezzo da un “commerciale” puro, che a listino appare in cinque varianti: Cargo, XL, Combi, Pianalato e Work Up.
 
 
SALTO IN ALTO - Il frontale della Fiat Doblò 2015 presenta ampi fari, raccordati a una mascherina delimitata superiormente da un motivo cromato che racchiude il logo Fiat; sotto la targa sono evidenti l'alloggiamento per i fendinebbia e la griglia a nido d'ape; all'interno la dotazione si arricchisce con l'eventuale sistema multimediale Uconnect con touchscreen a colori da 5". A richiesta, può essere dotato di navigazione integrata e riproduzione radio digitale (DAB).
 
SPAZIO, SOPRATTUTTO - Punto di forza della Fiat Doblò è lo spazio, ampiamente modulabile: il nuovo Doblò offre fino a 7 posti (optional), un bagagliaio che nella versione a 5 posti ha una capacità di 790 litri in condizioni normali (ampliabile grazie al sedile posteriore sdoppiato al 60%-40%). In questo caso si raggiungono i 3.200 litri di carico, che diventano 4.000 nella variante Doblò Maxi. Numerosi i vani portaoggetti in un abitacolo che, secondo il costruttore, è attento anche alla sicurezza: sono sempre di serie airbag anteriori, sistema ESP e funzione hill holder per agevolare le partenze in salita. Nei primi due casi, si tratta comunque di dotazioni imprescindibili su un'auto moderna.
 
 
UN PO' DI NUMERI - Gli allestimenti della Fiat Doblò sono tre: Pop, Easy e Lounge, in ordine di ricchezza; i motori sette. Al lancio, sono previsti due motori a benzina (1.4 da 95 CV e 1.4 turbo T-Jet da 120) e tre diesel (1.6 Multijet da 90 CV, 1.6 MJT da 105 e 2.0 MJT da 135). Il cambio robotizzato è disponibile sul 1.6 da 90 CV, mentre il 1.4 da 120 CV si può avere anche con alimentazione a metano (con bombole da 95 litri poste sotto il pianale). La carrozzeria si può scegliere tra 11 colori differenti; gli ambienti interni sono di cinque diverse tipologie; costruito in Turchia negli stabilimenti Tofas, il nuovo Doblò parte dai 18.200 euro della versione Pop 1.4 fino ai 25.900 del diesel 2.0 da 135 CV.
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Ritratto di Montreal70
3 febbraio 2015 - 00:11
A parte che l'estetica è soggettiva, la gente lo acquista perché questa è un auto con cui fare tutto, altro che SUV. È comodissimo, è maneggevole, consuma poco, costa altrettanto e puoi caricarci di tutto. Addirittura, va meglio lui che un SUV in off-road: è abbastanza alto e ha sospensioni robuste, le strade sterrate non sono un problema. Visto che qualsiasi SUV va in crisi con un pò di fango, ha le stesse prestazioni in tal senso. Che non sia bellissimo importa poco, un auto bella ma inutile stanca molto prima.
Ritratto di UnAltroFiattaro
3 febbraio 2015 - 01:43
Non è orribile, soprattutto gli intenti che ora sono migliorati, però il frontale mi sembra non in armonia con il resto... In pratica hanno importato il muso del Ram Promaster City (versione USA del Doblò) anche qui in Europa, peccato però che l'estetica della versione d'oltreoceano non sia il massimo dal punto di vista della bellezza...
Ritratto di IloveDR
3 febbraio 2015 - 09:03
4
pur essendo un ottimo veicolo, ha misure esterne completamente sbagliate per il mercato italiano...la prima serie, da questo punto di vista, era perfetto...ora c'è un Fiorino/Qubo che è un po troppo piccolo e questo Doblò che è ingombrante e impacciato nei vicoli del centro...effettivamente il frontale è peggiorato!
Ritratto di lucaruddhi
3 febbraio 2015 - 12:04
ma una versione 4x4 e un motore benzina un poco piu potente?? sarebbe molto carino...
Ritratto di robertoGT
3 febbraio 2015 - 15:06
5
I miei complimenzi
Ritratto di robertoGT
3 febbraio 2015 - 15:08
5
I miei complimenzi
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