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Fiat e Lancia: gli sconti dell’estate 2021

Pubblicato 27 luglio 2021

Sommando incentivi statali e promozioni del costruttore la Panda e la 500 vengono offerte a 8.500 e 10.500 euro, la Ypsilon a 9.850 euro.

Fiat e Lancia: gli sconti dell’estate 2021

NUOVE PROMO - Con il rifinanziamento degli incentivi per l'acquisto delle auto (qui per saperne di più), le case automobilistiche stanno rinnovando le loro offerte commerciali. Ora anche Fiat e Lancia annunciano nuove promozioni per i modelli a listino, che sommano gli sconti del costruttore, gli incentivi statali e le offerte finanziarie della controllata FCA Bank.

I PREZZI - Rottamando un’auto (benzina sino a Euro 2, o diesel sino all’Euro 5), è ad esempio possibile acquistare una Fiat Panda o una Fiat 500 rispettivamente a partire da 8.500 e 10.500 euro. Offerte che sono valide solo in caso di sottoscrizione di un finanziamento FCA Bank, che prevede la prima rata nel gennaio 2022. La Fiat Tipo viene invece offerta a partire da 11.900 euro, la Fiat 500L MultiJet da 15.500 euro, e la Fiat 500X da 15.900 euro. È inoltre possibile acquistare la Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic, con motore a benzina Firefly 3 cilindri 1.0 da 70 CV mild hybrid, a partire da 9.850 euro.

PREZZO BASSO MA INTERESSI ALTI - Per fare un esempio più dettagliato, la Fiat Panda 1.0 70 CV Hybrid, che ha un prezzo di listino di 14.000 euro, viene proposta a 8.500 in caso di rottamazione e sottoscrizione del “Contributo Prezzo Be-Hybrid” di FCA Bank (TAN 6,85% - TAEG 10,90%). Vengono previste 79 rate mensili da 151,50 euro, (incluse spese incasso SEPA pari a 3,50 a rata, con la prima prevista dopo 180 giorni), per un importo totale dovuto di 11.992,50 euro (interessi di 2.593 euro).

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Ritratto di Miti
28 luglio 2021 - 12:22
1
Grandeeeeee Voltaren !!!
Ritratto di Boys
28 luglio 2021 - 13:40
1
Ahahahah!!!
Ritratto di Oxygenerator
28 luglio 2021 - 19:13
@ Voltaren. :-))))))), mi sto sentendo male
Ritratto di Sdruma
27 luglio 2021 - 14:38
2
Per carità la Ypsilon sarà anche carina, ma ha due stelle di sicurezza, na trappola!
Ritratto di NITRO75
27 luglio 2021 - 14:44
Marco66Monti......sempre che la si voglia risalire la china....per come vedo impostate le cose non vedo tutto sto impegno. Gli altri sfornano modelli nuovi e noi sempre al palo con le stesse identiche automobili da 10 anni a questa parte.....ormai sono delle instant classic.
Ritratto di Volpe bianca
27 luglio 2021 - 15:00
@NITRO75 la vedo dura anch'io continuando di sto passo....
Ritratto di Volpe bianca
27 luglio 2021 - 15:04
@Marco66Monti rimane comunque lo stesso modello da anni ormai pur se valido e apprezzato, credo che ormai detenga il record di restyling. Ogni tot anni tutti sfornano modelli nuovi mentre qui si parla solo di ritocchi, aggiunte ecc.
Ritratto di giulio21
27 luglio 2021 - 15:35
fino a che fiat e lancia trovano simili acquirenti possono stare in una botte di ferro... gulp...
Ritratto di Miti
28 luglio 2021 - 12:23
1
Concordo Giulio , assolutamente vero.
Ritratto di Pintun
27 luglio 2021 - 15:56
Marco66, diciamo anche che ormai tutte le seg B sono ormai troppo lunghe e larghe, mentre Y rimane di dimensioni decenti, forse la sola con la Swift. E anche la Panda può benissimo sostituire un'utilitaria. In più ora sono anche micro ibride.
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