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Fiat e Lancia: gli sconti dell’estate 2021

Pubblicato 27 luglio 2021

Sommando incentivi statali e promozioni del costruttore la Panda e la 500 vengono offerte a 8.500 e 10.500 euro, la Ypsilon a 9.850 euro.

Fiat e Lancia: gli sconti dell’estate 2021

NUOVE PROMO - Con il rifinanziamento degli incentivi per l'acquisto delle auto (qui per saperne di più), le case automobilistiche stanno rinnovando le loro offerte commerciali. Ora anche Fiat e Lancia annunciano nuove promozioni per i modelli a listino, che sommano gli sconti del costruttore, gli incentivi statali e le offerte finanziarie della controllata FCA Bank.

I PREZZI - Rottamando un’auto (benzina sino a Euro 2, o diesel sino all’Euro 5), è ad esempio possibile acquistare una Fiat Panda o una Fiat 500 rispettivamente a partire da 8.500 e 10.500 euro. Offerte che sono valide solo in caso di sottoscrizione di un finanziamento FCA Bank, che prevede la prima rata nel gennaio 2022. La Fiat Tipo viene invece offerta a partire da 11.900 euro, la Fiat 500L MultiJet da 15.500 euro, e la Fiat 500X da 15.900 euro. È inoltre possibile acquistare la Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic, con motore a benzina Firefly 3 cilindri 1.0 da 70 CV mild hybrid, a partire da 9.850 euro.

PREZZO BASSO MA INTERESSI ALTI - Per fare un esempio più dettagliato, la Fiat Panda 1.0 70 CV Hybrid, che ha un prezzo di listino di 14.000 euro, viene proposta a 8.500 in caso di rottamazione e sottoscrizione del “Contributo Prezzo Be-Hybrid” di FCA Bank (TAN 6,85% - TAEG 10,90%). Vengono previste 79 rate mensili da 151,50 euro, (incluse spese incasso SEPA pari a 3,50 a rata, con la prima prevista dopo 180 giorni), per un importo totale dovuto di 11.992,50 euro (interessi di 2.593 euro).

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Ritratto di Volpe bianca
27 luglio 2021 - 15:38
@Giocatore1 per rinnovare non intendo certo stravolgere un modello. Ma qualche modifica a livello estetico sia dentro che fuori ci vuole. Invece che un restyling ogni tot anni, con piccole modifiche o aggiunte, un nuovo modello. E quindi anche una maggior scelta di motori. Anche solo dire la "Nuova Y" piuttosto che il restyling della Y attira molto di più l'attenzione e di conseguenza nuovi clienti, altrimenti secondo me si va verso un costante ed inevitabile calo.
Ritratto di Giocatore1
27 luglio 2021 - 16:07
1
A veder dalle vendite non si direbbe. Ovviamente parliamo di un modello venduto solo in Italia, ma nel suo mercato è sempre al top e per me meritatamente. Ci vorrebbero investimenti grandi per allargare il mercato quello sì, per venderla non solo da noi. Ma quello dipende dalla infrastruttura di vendita più che dal modello secondo me
Ritratto di Oxygenerator
28 luglio 2021 - 20:14
@ Giocatore1. In Italia chi non vuole o non può spendere, o come seconda auto per la moglie, compra la y. La motivazione è la solita. Costa come uno scooter, probabilmente anche meno. Purtroppo, dandola alla moglie, che trasporta anche i figli, si fa viaggiare chi amiamo su una bara con 4 ruote, progettata 20 anni fa, senza adas e senza sicurezza. Ma tant’è ….
Ritratto di Emanuele.80
27 luglio 2021 - 16:07
ahhaah cosa manca? Diciamo un 15 anni di innovazioni tecnologiche?
Ritratto di Giocatore1
27 luglio 2021 - 16:15
1
Ma me le puoi elencare scusa? Non capisco cosa manca rispetto alla concorrenza : lo schermino con android auto/car play ce l'ha, la retrocamera con i sensori di parcheggio ce l'ha, il clima automatico c'è, I fari a LED idem.Esteticamente è ancora una delle più belle... Cosa manca di preciso?
Ritratto di Edo-R
27 luglio 2021 - 16:44
Scusa ma cosa ci vedi di bello nella y o panda? Sembrano degli scarafaggi e in famiglia ne abbiamo y (purtroppo). La qualità è PESSIMA, è già tanto che cammina. L'unico punto meno drastico forse è il motore/cambio, sembrano finora resistenti. Inoltre, il prezzo non è un vantaggio assolutamente.
Ritratto di Giocatore1
27 luglio 2021 - 17:18
1
@Edo-R a me la linea della y piace, e anche gli interni. Panda assolutamente non ho mai detto che mi piace anzi è una delle auto più brutte in commercio
Ritratto di AndyCapitan
30 luglio 2021 - 01:01
1
punto di forza.... il cambio?????...ma se si spaccano i cuscinetti rumeni e si piantano gli ingranaggi!....gia' successo a parecchi ad un kilometraggio irrisorio!...la Y e' una porcheria assemblata con remasugli di magazzino!!!
Ritratto di Voltaren
27 luglio 2021 - 16:54
Retrocamera e fari a LED dove li ha visti? Quanto al resto, confronti una Swift a una Y (giusto per giocare sulle pari dimensioni) e le guidi entrambe. Poi potrà esprimersi in merito realmente c u m cognitio causae. Stando alla sua logica, qualsiasi automobile del 2000 con led e "schermino" potrebbe essere attuale. Chissà come mai le altre Case non c'hanno pensato!
Ritratto di Giocatore1
27 luglio 2021 - 17:20
1
@Voltaren sono disponibili sugli ultimi aggiornamenti della y. La swfit è una segmento b, è un'altra cosa, è come paragonare la focus con la fiesta
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