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Fiat Egea, il video “teaser”

27 settembre 2015

La Fiat Turchia ha diffuso un primo video “stuzzichino” del nuovo modello in versione definitiva.

Fiat Egea, il video “teaser”
DEBUTTO SU YOUTUBE - A novembre è atteso il lancio della nuova berlina con marchio Fiat, quella la cui concept car fu presentata al salone di Istanbul del maggio scorso come Fiat progetto Ægea. Nell’attesa, una prima conoscenza della vettura in veste definitva è possibile farla attraverso il video pubblicato dalla Fiat Turchia. Il filmato è breve, ma consente di valutare qualcosa della la nuova proposta Fiat.
 
NIENTE LATINISMI - La prima cosa da notare riguarda appunto il nome: non più Ægea, ma Egea, più semplicemente: forse si è pensato che ormai le lingue classiche le studiano in pochi, e sarebbe stata una complicazione inutile usare la doppia lettera Æ, che si pronuncia appunto E. Dunque Fiat Egea, come testimonia anche il sito web del modello (lo vedi qui). La Fiat Egea è annunciata come una famiglia più che come un modello. Oltre alla configurazione berlina con la coda saranno proposte anche quella a cinque porte (quattro più il portellone, detta anche hatchback) e la station wagon. 
 
DISEGNATA A TORINO, COSTRUITA IN TURCHIA - Il design della Fiat Egea è opera del Centro Stile Fiat di Torino, mentre lo sviluppo è avvenuto in collaborazione con i tecnici della Tofas, la casa automobilistica turca del gruppo FCA, a cui è affidata la produzione del modello, nello stabilimento di Bursa, dove già vengono prodotte i modelli Fiat Linea, Qubo, Nuovo Doblò, Fiorino e Doblò Cargo.
 
MEDIA COMPATTA - La Fiat Egea è lunga 4 metri e mezzo, larga 1,78 e alta 1,48. Il passo è di 2,64 metri. Il bagagliaio ha una capacità di 510 litri. Come si vede si tratta di dimensioni da berlina compatta, con le carte in regola per avere una missione globale, sui mercati più diversi.
 
LINEA SENZA AZZARDI - Lo stile è senz’altro legato alla tradizione Fiat più recente, ma coniugata con elementi di modernità, come i gruppi ottici che si estendono in orizzontale e hanno un profilo articolato al fine di contribuire al design del frontale. A farsi notare è poi la grande presa d’aria nella fascia più bassa della parte anteriore. A renderla particolare è il disegno della grigliatura, con andamento dinamico, diverso dal consueto schema ortogonale. L’effetto è piacevole e originale. Dal frontale della Fiat Egea partono poi nervature che solcano il cofano motore. Altre due, un’altra per ciascun lato, iniziano dalle estremità superiori dei gruppi ottici e corrono lungo le fiancate, conferendo dinamicità alla linea. Nella parte posteriore il padiglione scende verso il cofano del bagagliaio con molta gradualità, dando luogo così a un “terzo volume” di dimensioini contenute. Nella zona si fa notare il disegno particolare del tratto verticale: per scendere dal cofano al paraurti compie una sagomatura rientrante che rende l’insieme dinamico, probabilmente con vantaggi aerodinamici. Molto equilibrato è il profilo laterale, che unisce senza asperità i vari elementi cofano motore, padiglione, lunotto, fino a raccordarsi morbidamente con il cofano del bagagliaio.
 
QUATTRO MOTORI - La nuova Fiat Egea sarà prodotta con una gamma di quattro motori: due a benzina e due turbodiesel con un ventaglio di potenze previsto da 95 a 120 CV. Nella gamma ci saranno sia il cambio manuale (nel video su youTube si nota il pomello della leva con lo schema a 6 marce) e quello automatico. Il lancio di novembre della nuova Fiat Egea comincerà dalla Turchia, per poi proseguire in altri 40 paesi della area Emea (Europa, Medio Oriente e Africa) nel corso del 2016.


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Ritratto di narvallinos
28 settembre 2015 - 15:41
1
Egea bel nome e centro stile Fiat una garanzia:avrei preferito una gamma di motori,con più alta esposizione di potenze,ora è molto limitata,preferisco il modello con 5 porte,è più versatile.
Ritratto di IloveDR
28 settembre 2015 - 16:59
4
dove l'hai vista l 5porte?
Ritratto di narvallinos
28 settembre 2015 - 18:54
1
Infatti so solo che la faranno prima arriva quella con tre volumi,la 5 porte dopo un pò,Egea bel nome,non dimenticarti gli stilisti Fiat,sono bravi pensa all'8 V.
Ritratto di Roberto Carnevale
29 settembre 2015 - 13:45
Mah, a me non sembra affatto male. E' un'auto globale (generalista) valida in tutti i sensi. Poi perchè dovrebbe essere inferiore alla concorrenza di riferimento? Ancora non è uscita e non sappiamo come realmente sarà. Anche riguardo ai prezzi, non sono d'accordo che dovrebbe costare poco per essere venduta, altrimenti sarebbe un prodotto low cost e non credo che sia questo l'ambizione di sviluppo di FCA per il futuro. Se sarà, come sembra, 3V, 2V, e SW saprà conquistarsi la sua fetta di mercato nel seg. "C" nel quale FCA, a parte Giulietta, è praticamente assente (quello che sarà, sarà tutto di guadagnato) ed erodere pezzi alla concorrenza. Poi finiamola con il fatto che sarà prodotta in Turchia. Ditemi quale marchio produce tutto in casa nel mercato globalizzato. FCA produce e contribuisce al benessere economico anche in Italia, sopratutto di alto livello che altro?
Ritratto di Federico1
29 settembre 2015 - 14:14
Continuare a fare confronti con macchine di oltre 40 anni fa mi sembra un esercizio completamente inutile. Ogni modello è fine a se stesso e al mercato nel quale si inserisce. Il resto sono chiacchere inutili.
Ritratto di panda07
29 settembre 2015 - 21:35
1
Sinceramente mi piace molto, ha una linea bella aggressiva ma elegante, le bombature su tetto e cofano le danno un so che di muscle car, gli interni non mi sembrano niente male e hanno introdotto un computer di bordo a colori, il navigatore spero ci sia più grande, e a quanto pare sarà optional perche questo è l allestimento lounge cioè il top, e forse penso come sia normale per i mercati emergenti avrà degli interni più low forse da noi molto più curati, la cosa è molto plausibile, per il motore io ci metterei anche il 2.0 mtj, 1.4 turbo GPL e metano e magari una versione sportiva abarth con il 1.750 e per le versioni verso lo sportivo il 1.4 multiair da 140 e 170,cv Comunque farà i suoi numeri da noi la trovo che mi da un senso di sicurezza e che è massiccia speriamo bene!
Ritratto di Supra
30 settembre 2015 - 19:27
Una FIAT decente??? WOW!!
Ritratto di Azure95
6 ottobre 2015 - 11:09
Alfa e Fiat vanno bene direi...ma proprio la Lancia gettata alle ortiche non mi va giù...nemmeno se lo fa un mago come Marchionne
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