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Fiat Egea, il video “teaser”

27 settembre 2015

La Fiat Turchia ha diffuso un primo video “stuzzichino” del nuovo modello in versione definitiva.

Fiat Egea, il video “teaser”
DEBUTTO SU YOUTUBE - A novembre è atteso il lancio della nuova berlina con marchio Fiat, quella la cui concept car fu presentata al salone di Istanbul del maggio scorso come Fiat progetto Ægea. Nell’attesa, una prima conoscenza della vettura in veste definitva è possibile farla attraverso il video pubblicato dalla Fiat Turchia. Il filmato è breve, ma consente di valutare qualcosa della la nuova proposta Fiat.
 
NIENTE LATINISMI - La prima cosa da notare riguarda appunto il nome: non più Ægea, ma Egea, più semplicemente: forse si è pensato che ormai le lingue classiche le studiano in pochi, e sarebbe stata una complicazione inutile usare la doppia lettera Æ, che si pronuncia appunto E. Dunque Fiat Egea, come testimonia anche il sito web del modello (lo vedi qui). La Fiat Egea è annunciata come una famiglia più che come un modello. Oltre alla configurazione berlina con la coda saranno proposte anche quella a cinque porte (quattro più il portellone, detta anche hatchback) e la station wagon. 
 
DISEGNATA A TORINO, COSTRUITA IN TURCHIA - Il design della Fiat Egea è opera del Centro Stile Fiat di Torino, mentre lo sviluppo è avvenuto in collaborazione con i tecnici della Tofas, la casa automobilistica turca del gruppo FCA, a cui è affidata la produzione del modello, nello stabilimento di Bursa, dove già vengono prodotte i modelli Fiat Linea, Qubo, Nuovo Doblò, Fiorino e Doblò Cargo.
 
MEDIA COMPATTA - La Fiat Egea è lunga 4 metri e mezzo, larga 1,78 e alta 1,48. Il passo è di 2,64 metri. Il bagagliaio ha una capacità di 510 litri. Come si vede si tratta di dimensioni da berlina compatta, con le carte in regola per avere una missione globale, sui mercati più diversi.
 
LINEA SENZA AZZARDI - Lo stile è senz’altro legato alla tradizione Fiat più recente, ma coniugata con elementi di modernità, come i gruppi ottici che si estendono in orizzontale e hanno un profilo articolato al fine di contribuire al design del frontale. A farsi notare è poi la grande presa d’aria nella fascia più bassa della parte anteriore. A renderla particolare è il disegno della grigliatura, con andamento dinamico, diverso dal consueto schema ortogonale. L’effetto è piacevole e originale. Dal frontale della Fiat Egea partono poi nervature che solcano il cofano motore. Altre due, un’altra per ciascun lato, iniziano dalle estremità superiori dei gruppi ottici e corrono lungo le fiancate, conferendo dinamicità alla linea. Nella parte posteriore il padiglione scende verso il cofano del bagagliaio con molta gradualità, dando luogo così a un “terzo volume” di dimensioini contenute. Nella zona si fa notare il disegno particolare del tratto verticale: per scendere dal cofano al paraurti compie una sagomatura rientrante che rende l’insieme dinamico, probabilmente con vantaggi aerodinamici. Molto equilibrato è il profilo laterale, che unisce senza asperità i vari elementi cofano motore, padiglione, lunotto, fino a raccordarsi morbidamente con il cofano del bagagliaio.
 
QUATTRO MOTORI - La nuova Fiat Egea sarà prodotta con una gamma di quattro motori: due a benzina e due turbodiesel con un ventaglio di potenze previsto da 95 a 120 CV. Nella gamma ci saranno sia il cambio manuale (nel video su youTube si nota il pomello della leva con lo schema a 6 marce) e quello automatico. Il lancio di novembre della nuova Fiat Egea comincerà dalla Turchia, per poi proseguire in altri 40 paesi della area Emea (Europa, Medio Oriente e Africa) nel corso del 2016.




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Ritratto di TheStig_97
27 settembre 2015 - 16:43
@giovi11 - L'ho copiata dall'articolo ;)
Ritratto di Paolo.bravo
27 settembre 2015 - 16:46
... proprio che non sia ai livelli di Golf, Altrimenti la potremo usare solo nel box o per affumicare lo speak... A parte gli scherzi, dalle foto e dal video non riesco a farmi un idea chiara riguardo all estetica.
Ritratto di Alfo47
27 settembre 2015 - 18:42
Il davanti e' uguale alla nuova mondeo e il dietro sembra somigliare molto ad una triste ed economica Skoda Berlina. Per fortuna che c'e' la Giulia che mi fa riavere un minimo di speranza nel gruppo Fiat!
Ritratto di Nathan
27 settembre 2015 - 18:59
Dopo Marea, Stilo e Croma era impossibile far peggio, ma devo dire da NON FIATTISTA che almeno esteticamente la linea di quest'auto pare essere molto azzeccata. Per il resto vedremo. P.S.: mi auguro ci sia una versione a metano... con il 1.4 però, non con il bicilindrico!
Ritratto di Montreal70
27 settembre 2015 - 21:55
Ma appunto, il 1.4 a metano di Fiat è indubbiamente il migliore della categoria, eppure lo si trova solo sul doblò. Mmah...
Ritratto di nigelforevere
27 settembre 2015 - 20:00
Più che avere uno stile Fiat mi pare sia molto somigliante a qualche berlina della Dodge, mi pare sia la Dart, ma non c'è nulla di male. Gli interni sembrano originali e piacevoli, speriamo arrivi presto con un altro nome magari e soprattutto la 5 porte e la wagon. Ma non mi pare sia a livello di nuova Astra o Mègane
Ritratto di nigelforevere
27 settembre 2015 - 20:00
Più che avere uno stile Fiat mi pare sia molto somigliante a qualche berlina della Dodge, mi pare sia la Dart, ma non c'è nulla di male. Gli interni sembrano originali e piacevoli, speriamo arrivi presto con un altro nome magari e soprattutto la 5 porte e la wagon. Ma non mi pare sia a livello di nuova Astra o Mègane
Ritratto di nigelforevere
27 settembre 2015 - 21:30
Più che avere uno stile Fiat mi pare sia molto somigliante a qualche berlina della Dodge, mi pare sia la Dart, ma non c'è nulla di male. Gli interni sembrano originali e piacevoli, speriamo arrivi presto con un altro nome magari e soprattutto la 5 porte e la wagon. Ma non mi pare sia a livello di nuova Astra o Mègane
Ritratto di MegaMauro
28 settembre 2015 - 13:03
perchè non è al livello di astra e megane ?finiture? Cmq credo che non lo sarà neanche nel prezzo
Ritratto di Francesco.ud
27 settembre 2015 - 20:22
La nuova Fiat non è malvagia, ma tutto dipenderà da quanti euro bisognerà sborsare per comprarla
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