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Fiat Nuova 500: la 3+1 ha una porta in più

Pubblicato 22 ottobre 2020

La versione 3+1 della Fiat Nuova 500 dispone di una seconda portiera sul lato passeggero, con apertura controvento, per migliorare l’accesso al divano.

Fiat Nuova 500: la 3+1 ha una porta in più

TERZA VARIANTE - Una nuova variante si aggiunge alla gamma della Fiat Nuova 500, dopo la berlina e la cabriolet. Si chiama 3+1 e ha una piccola portiera aggiuntiva, con apertura controvento, sul lato del passeggero, che ha il compito di facilitare l’accesso ai sedili posteriori. Con essa, la Fiat ha voluto realizzare una vettura più pratica e versatile per tutte le incombenze quotidiane, come caricare e scaricare oggetti voluminosi oppure posizionare un bambino sul seggiolino posteriore. 

30 KG IN PIÙ - Nella Fiat Nuova 500 3+1 manca il montante centrale sul lato destro, il cui compito è quello di aumentare la rigidità dell’auto e proteggere gli occupanti in caso di negli urti laterali. Per questo i tecnici hanno dovuto rinforzare la struttura delle portiere. Inoltre, per evitare aperture involontarie, la porta posteriore si apre dopo quella anteriore. L’intero sistema aggiunge circa 30 kg al peso dell’auto. Secondo la Fiat, il peso extra ha un minimo impatto sulla maneggevolezza e sui consumi della vettura.

NOME STORICO - Se le portiere con apertura controvento richiamano le origini della prima Fiat 500 degli Anni 50, anche il nome 3+1 è già stato utilizzato dalla Fiat: fu scelto per il prototipo Trepiuno del 2004, che anticipò lo stile della 500 arrivata sul mercato tre anni dopo. 

> Nella tabella qui sotto i prezzi di listino della Fiat Nuova 500 3+1:

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Ritratto di Demon_v8
22 ottobre 2020 - 14:47
1
Si ma seguendo questo ragionamento nessuna auto dovrebbe più avere la porta posteriore sul lato strada. Se non ricordo male la rx8 che aveva le porte posteriori controvento ce le aveva su entrambi i lati, così come anche la Ford b max. Solo la veloster aveva questa stessa soluzione..
Ritratto di Demon_v8
22 ottobre 2020 - 15:53
1
Che poi curiosando sul web, ho notato che anche nella versione con guida a destra, la porta controvento rimane sulla destra. Quindi non mi pare che abbiano pensato proprio così tanto alla sicurezza..
Ritratto di lucaconcio
22 ottobre 2020 - 18:59
2
Anche la Mini Clubman "moderna" prima serie
Ritratto di marcoveneto
23 ottobre 2020 - 07:29
Nessun senso...Questa assimetria è fastidiosa e non poco.
Ritratto di Andre_a
23 ottobre 2020 - 08:53
9
L’unico senso che mi viene in mente è quello estetico. Due porte è comunque più bella, così puoi fotografarla dal lato sinistro e far entrare le persone da quello destro.
Ritratto di Horizon2020
22 ottobre 2020 - 14:15
È una Fiat...un componente in più assemblato storto o che si può rompere. Inutile.
Ritratto di Giulio Ossini
22 ottobre 2020 - 14:34
Di storto qui c'è solo la tua testa e i tuoi pregiudizi.
Ritratto di Horizon2020
22 ottobre 2020 - 14:37
È un dato di fatto. Assemblaggi storti e componenti che si rompono. Se poi tu vivi in un mondo a parte o se dipendente Fiat, problemi tuoi
Ritratto di littlesea
22 ottobre 2020 - 15:03
1
Horizon, forse sarai tu ad essere storto perchè, davvero, diversamente non si spiega...
Ritratto di Horizon2020
22 ottobre 2020 - 18:20
Ora le fiat hanno gli assemblaggi dritti....basta guardare il portellone con 1 cm di luce da una parte e quasi a toccare dall' altra.....e che son pure robuste ad iniziare magari dall' impianto elettrico...solo le fiat ho visto per strada accendere una freccia e con essa tutti i gruppi ottici...siamo alla frutta
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