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La Fiat Nuova 500 sfida la Honda e

Pubblicato 12 gennaio 2021

Piccole, agili, scattanti e a zero emissioni: tante le doti di queste elettriche da città con molte frecce al loro arco. Le abbiamo messe a confronto.

La Fiat Nuova 500 sfida la Honda e

CONFRONTO A DUE - Cresce l’interesse per le auto elettriche grazie alla spinta degli ecobonus statali, ma anche grazie a tante novità stuzzicanti. Sprint e facilità di guida sono altre doti indiscutibili, mentre continuano a dare grattacapi la ridotta autonomia e la limitata diffusione delle colonnine pubbliche di ricarica: problemi meno evidenti nell’uso in città, dove la batteria di solito dura di più, e dove si apprezza molto la silenziosità del motore. Ecco perché molte case stanno giocando la carta dell’elettrico proprio per le loro auto più compatte. Nel video qui sotto ne abbiamo messe a confronto due, recenti e sfiziose. Appena arrivata, la Fiat Nuova 500 non condivide nessun elemento con la 1.0 ibrida “leggera” che affianca, se non lo stile di un’eleganza senza tempo. Dotata di un raffinato sistema multimediale, ha una batteria di 42 kWh (nominali) che la mette al primo posto nell’autonomia. Ricchissima di tecnologia è pure la Honda e, dal riuscito look rétro e con una “pila” di 35,5 kWh.

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Ritratto di NITRO75
13 gennaio 2021 - 10:35
Nulla, ma ci sono anche utenti che hanno vetture elettriche e che prima erano su ibride. In ogni caso per l'inverno tutti consigliano la p0mpa di calore per contenere i consumi. Per l'estate basta abbassare i finestrini......e stare con la lingua di fuori tipo i cani.
Ritratto di zioesse
13 gennaio 2021 - 10:43
E quando si fa brevi tratti intervallati nel giorno la situazione sulle autonomie peggiora oltre perchè ogni volta che la macchina deve portare l'ambiente a temperatura il clima mangia energia
Ritratto di RubenC
13 gennaio 2021 - 11:04
1
La p0mpa di calore (perché viene censurata?) è una buona cosa, ma se non si gira spesso a temperature molto rigide non è detto che serva veramente. Riguardo all'aria condizionata d'estate, io l'ho sempre usata, e non cambia granché l'autonomia dell'auto.
Ritratto di zioesse
13 gennaio 2021 - 09:42
E è meglio che uno si informa e lo sa prima di avvicinarsi all'elettriche. perchè pensare è tutto facile e perfetto non corrisponde per niente ai fatti
Ritratto di RubenC
13 gennaio 2021 - 09:56
1
Ma neanche pensare che la gente stia lì sempre a guardare l'autonomia e cerchi sempre di minimizzare i consumi corrisponde ai fatti.
Ritratto di Andre_a
13 gennaio 2021 - 14:33
8
Comunque è vero che bisogna informarsi prima di comprare una elettrica, se uno prende una Honda e per farci regolarmente Milano-Napoli, o una Taycan per ricaricarla ai supercharger... anzi, sarebbe meglio informarsi prima di fare qualsiasi cosa.
Ritratto di NITRO75
13 gennaio 2021 - 08:45
Allora, se ragioniamo con il cuore, 500E indubbiamente. Ma se ragioniamo con la testa, Honda e. Perchè? Perchè la 500 E è si bella, modaiola, fighetta, ma alla fine quando devi portare i tuoi due figli a scuola con cartelle, cartelline borse borsette e borsoni e magari accompagnare intanto la moglie o il marito alla fermata del pullman o del treno lì vicino, inizia a diventare una vettura inutile a causa degli spazi risicati. Non mi piace, lo ammetto, ma da questo punto di vista la Honda ha delle carte in più, con le sue 4 porte comode, un bagagliaio modesto (di tutto rispetto se paragonato alla 500 e) tanto da poter diventare, azzardo forse, l'unica auto di casa. Ecco in questa ottica la FIAT (o FCA, oppure STELLANTIS......boh!) pecca ma per volontà dell'idea con cui è stata sviluppata: essere una utilitaria per al massimo 2 persone; il che rende il suo range di acquirenti piuttosto limitato anche in relazione all'esborso. Mi associo a Meandro78; cominciamo a farci i conti senza ecoincentivi, perchè non saranno eterni.
Ritratto di Matteo Tommasi
13 gennaio 2021 - 09:02
La Honda ha il bagagliaio più piccolo di quello della 500
Ritratto di Oxygenerator
13 gennaio 2021 - 16:04
@ Matteo Tommasi Più che il bagagliaio, che potrebbe servire di più per eventuali viaggetti, credo che il vantaggio sia nei 4 posti, con le 4 porte. Devo dire che mi piace la bmwi3, ma uno degli svantaggi sono le porte che si aprono ad armadio, come la terza porta della 500e. Anche se quest’ultima in effetti non posso dare un giudizio concreto, perchè ancora non l’ho provata.
Ritratto di RubenC
13 gennaio 2021 - 09:04
1
In realtà il bagagliaio di una 500 è più grande di quello di una Honda e (secondo alVolante).
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