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Panda Raid 2018: in gara con le storiche

15 marzo 2018

L’edizione 2018 è terminata il 10 marzo a Marrakech, dopo un percorso di 3.000 chilometri con partenza a Madrid.

Panda Raid 2018: in gara con le storiche

CHE AFFLUENZA- Robusta e quasi inarrestabile, la prima edizione della Fiat Panda 4x4 è ancora oggi un riferimento per chi vuole guidare in fuoristrada senza mettersi al volante di un’auto più costosa e specialistica. Queste sue caratteristiche hanno portato un gruppo di appassionati ad organizzare una gara rally giunta alla decima edizione, la Panda Raid, che quest’anno si è svolta lungo un percorso di 3.000 chilometri da Madrid (Spagna) a Marrakech (Marocco). La gara è ispirata ad altre più celebri e impegnative (su tutte le “storica” Dakar) e chiama a raccolta un numero elevatissimo di partecipanti, se è vero che quelli iscritti all’edizione 2018 erano ben 400.

VINCE IL PIÙ REGOLARE - La Panda Raid è una gara di regolarità, dove non si corre per arrivare al traguardo nel più breve tempo possibile ma il pilota e il suo co-pilota devono raggiungere tappe intermedie prestabilite entro un lasso di tempo: un equipaggio ad esempio può avere un minimo di 20 e un massimo di 21 minuti per raggiungere il punto di misurazione fissato sull’itinerario. Le Panda iscrivibili alla corsa devono essere state prodotte entro il 2003 (quando è arrivata la seconda edizione) e possono avere due o quattro ruote motrici. Agli equipaggi è concesso orientarsi solo attraverso la bussola e non il Gps, un “dettaglio” che serve per mettere in risalto la bravura degli equipaggi e far diventare il viaggio una vera esperienza. Secondo gli organizzatori, alla gara hanno partecipato anche vetture provenienti da Argentina, Cambogia, Stati Uniti e Italia.

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Ritratto di Fr4ncesco
15 marzo 2018 - 18:03
2
Ho guidato numerose Fiat Panda e anche una Seat prodotte dal 1987 al 2001 e ho constatato che è un modello estremamente pratico e affidabile, la paragono tranquillamente a 500, Wrangler e Maggiolino e ogni critica è fuori luogo trattandosi anche di una vettura molto economica. Ho provato citycar di qualche anno fa ma peggiori in tutto. Viva il Pandino nazionale, tra qualche anno verrà rivalutato anche tra le auto d'epoca, sono tentato da prenderne una a 100 euro adesso.
Ritratto di Magnificus
15 marzo 2018 - 18:41
Prendi una bicicletta...che è meglio
Ritratto di UnAltroFiattaro
15 marzo 2018 - 22:34
La Panda 4x4 1a serie è un mito! Ancora molto ricercata e con quotazioni parecchio alte considerando gli anni che ha...
Ritratto di Prrrrr
18 marzo 2018 - 03:52
Francè tra tutte, se proprio devi, prendi la 4x4... perche tra tutte è l'unica con sostanza, ma ancora si paga, a 100 euro non la trovi. Non mi trovi d'accordo, paragonare una "bara su 4 ruote" con un Icona come il Maggiolino, me pare troppo. La Panda è stato un Successo Commerciale, ma in sostanza era un ces.. di macchina, sotto tutti i punti di vista. Poi sulle Auto Storiche, lassa perde, devono avere 30 Anni, devono essere impeccabili, e tra 10/15 Anni, già si pensa ad auto totalmente elettriche, quindi alla fine con quel Pandino (secondo dove vivi), la potrei tenere solo nel box!
Ritratto di Illuca
15 marzo 2018 - 19:13
ho avuto la 30 e a 45.adesso ho una 4x4 1100 ie spettacolare.con 33000km........panda4ever
Ritratto di Leonal1980
15 marzo 2018 - 22:22
4
Rikola vai! Vinceresti! Con la tua panda da 180cv... forse...
Ritratto di Bruno91
15 marzo 2018 - 22:57
1
Quindi è stata la Panda 4x4 a dare spunto all'iniziativa, ma possono partecipare anche le 2x4?! Comunque attualmente come auto usata tanto economica non è la 4x4, il prezzo è intorno ai 5000 euro, ma sicuramente è economica da gestire. Ci sono fuoristrada usati più economici. Deve essere un evento molto bello.
Ritratto di grande_punto
16 marzo 2018 - 16:39
3
GRANDE AUTO LA PANDA!
Ritratto di ardo
16 marzo 2018 - 19:51
mitico pandino! la mia prima auto panda young 750 bianca. gomme 135. mi piaceva talmente tanto che quando è morta me la so comprata nel 2000, tutta mia, nera, 900, co le gomme della hobby, 155/65/13. na spada :-D. non fosse che un dexente co la golf me l'ha distrutta su la pontina dopo 14 anni di servizio, ce l'avrei ancora. cmq coi soldi che m'ha dato me so fatto a maghina nova...
Ritratto di lucios
17 marzo 2018 - 07:48
4
GRANDE PANDA!
Ritratto di impala
19 marzo 2018 - 05:07
...tecnicamente il maggiolino è un cesso, la panda sarà nell futuro un mito comè l'ho è ormai la 500, perchè sono macchine semplice ma molto pratiche
Ritratto di tramsi
19 marzo 2018 - 14:05
Al mondo risulta che il Maggiolino è già nel mito!
Ritratto di Mbutu
19 marzo 2018 - 14:32
Sulla panda prima serie ci ho imparato a guidare; volante in bachelite, sedili di cartone e lamiere in domopack: un mito assoluto. Come auto era un vero cesso ma costava il giusto. Sul fatto che possa divenire iconica come 500 o Maggiolino ne dubito perché Panda è sempre stata un fenomeno molto locale.