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Una visita virtuale alla fabbrica FCA di Melfi

22 aprile 2015

Utilizzando Google Maps è possibile realizzare un tour guidato nei luoghi in cui nascono Fiat 500X e Jeep Renegade.

Una visita virtuale alla fabbrica FCA di Melfi
DIVERSIFICARE -  Non nuova a questo genere d'iniziative (ricordiamo ad esempio una visita virtuale al museo dell'Abarth, qui la news) la FCA ha predisposto un interessante “dietro le quinte” per vedere dove nascono la Fiat 500X (nelle foto) e la Jeep Renegade: grazie alla tecnologia di Google Maps Business View, dal portale della casa sarà possibile visitare virtualmente lo stabilimento di Melfi e scoprire le fasi di stampaggio, lastratura, verniciatura e montaggio a questo indirizzo fcamelfiplant.fiat.it
     
500 AL GIORNO - La fabbrica di Melfi, in Lucania (guarda il video più sotto), impiega un totale di quasi 8.000 lavoratori; 5 presse e 2 trance per la fase di stampaggio; 860 robot per la fase di lastratura; 54 robot per le operazioni di verniciatura; 278 stazioni automatiche di avvitatura; e circa 4.000 persone esclusivamente dedicate al montaggio delle auto. Per la 500X è richiesto un assemblaggio di oltre 5.000 componenti. A Melfi si lavora su tre turni, 24 ore su 24, per creare circa 500 esemplari al giorno della crossover.
  
COME GOOGLE STREET VIEW - La visita virtuale apre le porte a uno degli stabilimenti d'eccellenza della FCA, che - solo per le nuove vetture - ha recentemente richiesto un investimento di un miliardo di euro. La realizzazione del tour via Web ha chiesto un totale di 3.924 foto, che hanno composto 327 panoramiche, ognuna delle quali composta da 12 fotografie in alta risoluzione. Con il paradigma di Google Street View ci si può muovere tra le unità produttive di stampaggio, lastratura, verniciatura e montaggio, approfondendo alla bisogna con video e immagini le lavorazioni specifiche. Un modo che ricorda l'approccio dei grandi chef che fanno “toccare con mano” alla clientela la qualità del proprio lavoro lasciando la cucina a vista: stavolta il menu della FCA prevede, dopo sei milioni di vetture prodotte a tutto marzo 2015, le ultime arrivate Fiat 500X e Jeep Renegade, costruite a Melfi assieme alla Punto.
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Ritratto di Gino2010
23 aprile 2015 - 11:19
gestione finanziaria,il marketing inesistente,la necessità di fare innovazione di processo,i meccanismi di valutazione dei dirigenti,uscire da un mercato troppo confinato solo all'italia ecc ma sta facendo errori nuovi:trasformare fiat in marchio di nicchia legato alla moda della 500,ridurre spaventosamente la gamma di alfa,rassegnarsi alla morte di lancia,non curare l'immagine di se nel mercato europeo,dando la sensazione di essere un gruppo arrogante a lite col mondo intero,non preoccuparsi troppo dell'innovazione di prodotto in particolare sui marchi italiani anche di fascia alta,ed io ci metterei pure l'errore di non provare nemmeno ad adeguare le motorizzazioni di crhysler,dodge e ram all'europa ed alla cina.Poi deve ven.ire un altro a rimediare a questi errori?
Ritratto di lorenzo.forte
23 aprile 2015 - 13:07
Non mi permetto di giudicare l'operato di un'azienda come FCA, non ne ho le competenze. Né tantomeno ho la sfera di cristallo per vedere che cosa porteranno queste manovre in futuro. Mi limito a dire che l'idea di fare un giro virtuale della fabbrica è carina e a dissentire con chi reitera il discorso "l'Italia è finita, siamo alla frutta..... etc."
Ritratto di antoniospe
23 aprile 2015 - 15:42
Gino, ma cavoli, non è che la mattina vai a lezione e quando torni spiattelli quello che hai capito qua e là? Già con la macroeconomia era andata un po' maluccio... Andiamo ad analizzare: gestione finanziaria pessima DOVE? Marketing inesistente (ma magari aggiungerei, perché ce n'è fin troppo forse, ma di troppo marketing non è mai morto nessuno) DOVE? "la necessità di fare innovazione di processo" scritta come l'hai scritta non vuol dire nulla. i meccanismi di valutazione, ma perché tu sai come viene valutato un dirigente? Gino2010 non sarai mica Marchionne sotto pseudonimo (MaglionGino :), uscire da un mercato troppo confinato etc.... Gino, ma dici solo supercazzole! Lascia da parte il vezzo poetico e usa soggetto, predicato e verbo per esprimere un concetto. Non dici nulla e quello che dici è immotivato. Gino, ormai sei il mio studente preferito. Ci tengo al tuo profitto.
Ritratto di Gino2010
24 aprile 2015 - 13:04
Sono uno che esprime una opinione,la sua opinione,leggendo un articolo.Diversamente da altri,e credo che per trovarli ti basterà guardare le tue scarpe,non mi attacco all'opinione altrui denigrandola perchè non ne ho una mia.Io non sono il tuo studente preferito.Se stai cercando di imitare la mia ironia che molti su questi blog mi rimproverano credo che sia tu invece ad essere il mio (indegno) discepolo.Sentiamo le tue idee sull'argomento gestione fca,ciò che va e ciò che non va.Poi,quando avrò smesso di riderti in faccia,come certamente sarà,torneremo a discutere.
Ritratto di antoniospe
24 aprile 2015 - 16:44
Hai 21, 22 anni? Non mi sto allontanando di molto, giusto? Fai benissimo a pensare un'idea tua e io non dico che sia sbagliata, anzi lo dico perché tu parli di dati sbagliati e se studi economia (salvo casi eccezionali) sai bene che i dati non sono interpretazioni personali. Se io ho un debito con te di 10 euro, non interpreto 8 o 15 euro. Sono 10 euro e punto. Il problema è che dici tanto, ma non motivi nulla. Parli di gestione finanziaria pessima, ma, tu sai dov'era, cos'era e quanto valeva FIAT 10 anni fa? Sai cos'è FCA? Di questo link http://finanza-mercati.ilsole24ore.com/quotazioni.php?QUOTE=!FCA.MI capisci qualcosa? Io ti trovo simpatico, ma non è questione di essere d'accordo o meno con le tue idee. Semplicemente tu dici cose false. Non è interpretazione o pensiero. È falsità. Ah, dovo la brutta storia con Giuda, il discepolato non va più di moda.
Ritratto di Gino2010
27 aprile 2015 - 13:37
in ingegneria.Io non ho detto che la gestione di SM non sia stata buona,anzi è stata ottima e l'ho detto anche in altri post e su altri blog.Lei magari non lo sa ed allora glielo dico io.Onestamente fare di peggio della gestione romiti-cantarella era umanamente impossibile.Ma SM ha fatto ben di più di una buona gestione dal punto di vista finanziario.Io però parlavo fondamentalmente di innovazione di PRODOTTO,e talvolta di PROCESSO,su cui FCA è ancora oggi molto sotto la concorrenza.Di certo lei non è laureato in lingua e letteratura italiana.Lei mi trova simpatico?mi fa piacere.Io non la trovo per nulla simpatico invece.E,mi duole dirlo ma sarei falso se non lo facessi,neppure intelligente.Tanto per cominciare mi ha attribuito gli anni che ho,per gamba.Per quanto riguarda i dati cosidetti falsi io spesso cito il fatto che un gruppo come FCA che ha sotto di se molti marchi non ha nemmeno un modello tra i primi dieci venduti in europa.E forse qualche dubbio su come viene gestito il rinnovamento delle gamme di Fiat,Alfa e Lancia sotto la gestione di SM viene.O sono dati falsi anche quelli di tutte le riviste del settore?
Ritratto di antoniospe
27 aprile 2015 - 16:28
Caro Gino, siamo coetanei (se i vent'anni per gamba comprendo una gamma di età che va dai 40 ai 49, se non è così, arrotondiamo). Spero che tu mi consenta di continuare a darti del tu, perché ribadisco, io ti trovo simpatico e mi spiace non risultarlo a te. Sono convinto che una chiacchierata davanti a un buon bicchiere di vino sarebbe più che interessante, specialmente se - come me - coltivi la passione per l'economia, oltreché per i motori. Allora, cito: "(..)alcuni errori come la pessima gestione finanziaria,il marketing inesistente,la necessità di fare innovazione di processo,i meccanismi di valutazione dei dirigenti" e ora: "Io non ho detto che la gestione di SM non sia stata buona,anzi è stata ottima e l'ho detto anche in altri post e su altri blog.Lei magari non lo sa ed allora glielo dico io.Onestamente fare di peggio della gestione romiti-cantarella era umanamente impossibile.Ma SM ha fatto ben di più di una buona gestione dal punto di vista finanziario.". Siete in due dentro a quel corpo Gino? Siete due ventenni? Uno per gamba? :)
Ritratto di antoniospe
27 aprile 2015 - 16:31
Ah per il resto ti rimando a questo articolo molto recente (neanche una settimana fa). Quando dico che non motivi le tue affermazioni... et voilà: http://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/Auto-Fca-500-e-Panda-le-city-car-piu-vendute-in-Europa-498032a8-4388-4f8f-afeb-def519017eb6.html?refresh_ce
Ritratto di Gino2010
28 aprile 2015 - 10:58
SM ha posto rimedio ad errori come la pessima gestione finanziaria ecc commessi PRIMA che lui arrivasse.Ecco perchè la gestione di SM è stata più che buona.Eh si marchionne appena arrivato si metteva a fare il cre.tino per poi rimediare.E vabbè che non lo stimo ma non lo ritengo mica un im.beci.lle.E' il PREZZO da PAGARE per porre rimedio a tutto questo che secondo me è stato troppo alto.Quale è questo prezzo?la morte di lancia,alfa romeo appesa ad un filo,perchè se la giulia non va è fot.tuta pure alfa,questa è la verità,la trasformazione di fiat in un marchio di nicchia e quindi di abarth in un marchio in pratica monomodello.Poi ci sarebbero altre cose ma mi fermo qui perchè purtroppo non posso fare disegni che le sarebbero utili per comprendere.E meno male che lei indovina pure le età,che si ritiene così intelligente da dare lezione a tutti eppure in italiano la frase ha posto rimedio ecc non diceva assolutamente che era stato lui a commettere quegli errori e se proprio aveva il dubbio poteva chiedermelo invece di fare lo spiritoso,(pessimamente tra l'altro).E comunque in ogni caso nella mia risposta:la gestione romiti-cantarella ecc era evidente che essendo la gestione precedente pessima non poteva essere che quella la causa di quei problemi che marchionne ha avuto sul tavolo appena nominato AD.Chiaro adesso?Io prendere un bicchiere di vino con lei?ma manco per sogno.Ma che crede di essere simpatico?ciao core.
Ritratto di antoniospe
28 aprile 2015 - 16:48
Un po' per come scrivi, un po' per l'astio semi recondito con scappellamento a destra (ok era una supercazzola). Scherzi a parte, ok per il vino, non mi offendo. Però sappi che avrei offerto io. Comunque c'è da dire che, caro Gino, ho capito qual è il problema nei tuoi commenti: tu hai tante cose in testa, le scrivi di getto, non le rileggi e ti ritrovi pubblicato un post che non esprime il tuo pensiero. D'accordissimo sul AM e DM per la gestione, quindi, rileggendo i tuoi commenti, trovo che il tuo modo di esprimerti risulti vago, impreciso e sconclusionato, per non dire affrettato in alcuni casi, quando - come già detto in altri commenti - tiri le somme di un ragionamento che non ha alcun nesso con quanto da te scritto prima. Oggi ho capito che: Gino capisci di auto un pochino più di quanto credessi, ma ti esprimi con la proprietà lessicale e una prosa degna di mio figlio che ha 12 anni. Saluti, cari, tanti e con affetto.
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