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Fiat Tipo: in arrivo la wagon e la 5 porte

14 gennaio 2016

Il debutto nelle concessionarie della Fiat Tipo nelle due nuove varianti di carrozzeria è previsto per aprile. Invariati i motori rispetto alla berlina.

Fiat Tipo: in arrivo la wagon e la 5 porte
INSIEME A GINEVRA - Le versioni station wagon e 5 porte della Fiat Tipo saranno presentate in contemporanea al Salone di Ginevra all'inizio di marzo per essere nelle concessionarie poche settimane dopo. Per quel che riguarda la variante a 5 porte l’ampio portellone è incorniciato da montanti posteriori non massicci; i fanali sono orizzontali, come nella berlina con la coda appena lanciata.
 
GRANDE SPAZIO - Per le famiglie che hanno bisogno di ancora più spazio la Fiat proporrà la versione station wagon della Tipo. Le forme (qui sopra nella nostra ricostruzione) sono filanti ma “classiche”, con la fiancata alta e solcata da nervature e il tetto discendente verso la parte posteriore. È lecito aspettarsi una buona abitabilità anche dietro e una capacità di carico prossima ai 1600 litri con il divano reclinato.
 
I MOTORI DELLA BERLINA - Per entrambe le nuove Fiat Tipo l'abitacolo sarà dotato gli stessi comandi, razionalmente disposti nella plancia, della variante col baule separato già a listino; il sistema multimediale può avere lo schermo di 5” con supporto al sistema Uconnect, per collegare all’impianto lo smartphone. I motori sono gli stessi della versione già in vendita: a benzina, il 1.4 da 95 CV o il 1.6 da 110; a gasolio, i 1.3 Multijet da 95 CV e 1.6 da 120. Cambio automatico a richiesta; di serie, quello manuale a cinque sta; o a sei marce.
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Ritratto di Kalakamba
15 gennaio 2016 - 10:24
No, questa deve far concorrenza a vetture di segmento C. L'Audi A4 e la Passat sono di segmento D
Ritratto di Jump
15 gennaio 2016 - 13:03
E chi l'ha detto che deve far concorrenza a Passat e A4?????
Ritratto di poliedrico
15 gennaio 2016 - 14:00
G.Mario...condivido il suo commento in parte..In merito alla Focus io ne ho posseduta una (modello 2008) e ho percorso 280.000km in 5 anni...mai avuto problemi e nemmeno fatto mai rifatta la frizione...poi ognuno dice la sua...saluti
Ritratto di autolog
16 gennaio 2016 - 12:52
Se buonanotte..... svegliatelo il buon Mario, proprio non ci siamo
Ritratto di toto'lemoko
15 gennaio 2016 - 10:44
Avendo giudicato poco favorevolmente la versione Tipo 3 volumi devo dire che in versione station comincia ad avere senso. Buona abitabilià e buon prezzo per la fascia di mercato e di utenza che va a coprire. Credo che questa versione venderà abbastanza (in Italia)
Ritratto di tipografo1971
15 gennaio 2016 - 12:35
ragazzi . . . più di rapporto qualità/prezzo parlerei di dimensioni/presso/accessori . . . la qualità potrà essere giudicata solo nel tempo . . . per quello che ho potuto toccare con mano dentro mi pare tanto "plasticona", basta fare un pò di pressione qua e la che scricchiola tutto . . .
Ritratto di SINISTRO
15 gennaio 2016 - 14:59
3
E parli proprio te, che, al milionesimo bannaggio, ti presenti sempre con lo stesso nome? La lezione di storia della redazione allora non ti ha insegnato nulla? Poi, per la 500X, visto che non l'hai mai provata, ma vai oslo per luoghi comuni e partito preso, altro che obbiettività, parla per te. A proposito, come va la ford di quarta mano?
Ritratto di SINISTRO
17 gennaio 2016 - 17:57
3
Ora capisco....
Ritratto di SINISTRO
15 gennaio 2016 - 15:00
3
Intanto la tua storia ci insegna la mega-truffa Vag! Poi, per il resto, dammi retta, datti alla geografia, che è meglio...
Ritratto di SINISTRO
15 gennaio 2016 - 15:00
3
Intanto la tua storia ci insegna la mega-truffa Vag! Poi, per il resto, dammi retta, datti alla geografia, che è meglio...
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