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La Fiat Tipo Station Wagon arriva nelle concessionarie

08 settembre 2016

La versione familiare della Fiat Tipo sarà protagonista di un “porte aperte” il 17 e 18 settembre con agevolazioni all’acquisto.

La Fiat Tipo Station Wagon arriva nelle concessionarie

COMPLETA LA FAMIGLIA -  Debutto dalle concessionarie con il “porte aperte” del 17 e 18 settembre per la Fiat Tipo Station Wagon, la variante familiare che completa la gamma affiancando la 4 e la 5 porte. Il modello SW destinato a coloro che hanno maggiori esigenze di spazio offre la medesima abitabilità delle sorelle con l’aggiunta di un vano di carico da 550 litri, 35 in più della 4 porte più corta di 4 cm e di 110 litri superiore alla 5 porte che si ferma a 437 cm di lunghezza contro i 457 della wagon. Capienza a parte, a crescere sono la praticità e la flessibilità d’utilizzo grazie alla possibilità di configurare il baule in base alle esigenze di carico posizionando il fondo su una delle due altezze possibili, sfruttando le due paratie amovibili ai lati del pavimento e ribaltando gli schienali posteriori per il trasporto di oggetti lunghi fino a 180 cm. Il tutto potendo contare su ganci per le borse, una presa di 12V e il sistema per bloccare a 45° il piano di carico per facilitare l’accesso al vano “nascosto”. 

C'È PURE A GPL - La meccanica della Fiat Tipo Station Wagon è identica a quella delle 5 porte. I motori sono quattro, con le due unità a gasolio costituite dai Multijet 1.3 da 95 CV e 1.6 da 120 CV accreditati di consumi di 27 km/l ed emissioni di CO2 sotto la soglia dei 100 grammi/km. A differenziarle sono le prestazioni con il 1.3 capace di raggiungere i 180 km/h e scattare da 0 a 100 km/h in 12,3” e il 1.6 con “numeri” di 200 km/h e 10,1”. Il benzina, il 1.4 da 95 CV, consente andature (185 km/h, 12,3”) paragonabili a quelle del 1.3 diesel e ha un consumo medio di 17,5 km/l equivalente a 132 g/km di CO2. A completare l’offerta è la versione a Gpl motorizzata con il 1.6 T-Jet da 120 CV che ha prestazioni similari all’unità a gasolio di pari potenza e richiede in media 8,3 litri di gas per fare 100 km (6,3 viaggiando a benzina) emettendo 135 g/km di anidride carbonica. Il cambio è a 5 velocità per la 1.3 Multijet, a 6 per le altre e il 1.6 a gasolio è disponibile anche con trasmissione automatica a doppia frizione utilizzabile in funzione automatica o sequenziale. 

DIECI VERSIONI - Il listino della Fiat Tipo Station Wagon ha medesima struttura di quello della 5 porte con i prezzi incrementati di 1.400 euro. Le versioni sono dieci con due allestimenti Easy e Lounge disponibili con tutte le motorizzazioni e l’equipaggiamento Business riservato alle versioni a gasolio. I prezzi partono dai 17.800 euro per 1.4 Easy a benzina e salgono a 20.400 euro per le varianti d’accesso con unità a gasolio e bi-fuel e a 21.600 per la 1.6 Mtj. Per passare alla versione Lounge si devono investire altri 1.400 euro, mentre per la Business il sovrapprezzo è di 1.900 euro. Per la fase di lancio (fino al 30 settembre) sono previste agevolazioni in caso di permuta o rottamazione che abbassano il listino a 15.600 euro (1.4 benzina), riducibile a 14.600 aderendo al finanziamento MenoMille. 

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Ritratto di ducati916
9 settembre 2016 - 11:34
Un'offerta commerciale ben fatta. Prezzi onesti, contenuti elevati se commisurati al prezzo, design gradevole e qualita' costruttiva pari alle avversarie. Vende bene, e finalmente la FCA e' tornata in un segmento importante! Buona fortuna!
Ritratto di marian123
9 settembre 2016 - 15:36
Se non guardi niente compri la dacia lodgy, hai più spazio e risparmi pure... Alla fine le concorrenti non si distaccano di tanto come prezzo ma offrono decisamente di più in termini di qualità.
Ritratto di monodrone
9 settembre 2016 - 12:58
S.w. Destinata a invecchiare velocemente. Però sembra un passo avanti rispetto alla marea.
Ritratto di fiattaro
10 settembre 2016 - 12:55
La marea era orrenda.
Ritratto di fiattaro
12 settembre 2016 - 14:48
La scirocco anche se brutta, era sempre meglio delle city car che hai sempre avuto.
Ritratto di fiattaro
13 settembre 2016 - 00:55
Grande Mario.
Ritratto di ALB774
9 settembre 2016 - 16:21
Una bella e onesta auto per famiglie.
Ritratto di probus78
9 settembre 2016 - 22:44
L auto mi piace molto, soprattutto nel frontale. Esteticamente la sedan per me è la più bella delle 3. Motori niente male per la famiglia. Progetto azzeccato che avrà buon successo. Unico rammarico: avrei preferito la versioni gpl col 1.6 aspirato 110cv già montato su renegade e 500x. Gran motore con pure catena di distribuzione e buona coppia. Non mi piacciono i turbocompressi 1.4 120cv compreso.
Ritratto di 11kar11
10 settembre 2016 - 09:31
Concordo, avevo notato anche io sin da subito che il GPL ha una cunatura sbagliata: non è un 1.6 bensì un 1.4! Chw mi combinate, Signori di AlVolanteeeeeeeeeee????!
Ritratto di 11kar11
10 settembre 2016 - 09:31
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