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La Fiat Uno si rinnova in vista del 2017

27 agosto 2016

La Fiat Uno è viva e vegeta ed è in vendita in Brasile, dove viene sottoposta ad alcune modifiche estetiche e guadagna nuovi motori.

La Fiat Uno si rinnova in vista del 2017

TANTA CONCORRENZA - Nel settembre 2016 arriverà sul mercato brasiliano la rinnovata Fiat Uno, che riceve una serie di migliorie alla parte estetica e introduce soprattutto gli inediti motori benzina della famiglia Small Gasoline Engine (SGE), a tre e quattro cilindri, più moderni ed efficaci di quelli oggi in vendita. La Uno misura 377 cm ed è un modello fra i più compatti nel listino della Fiat in Brasile, ma non è comunque la vettura più economica: questo “privilegio” spetta alla Palio Fire, erede della Palio venduta in Italia a fine Anni 90, che rappresenta la soluzione ideale per chi è alla ricerca di un’automobile affidabile, robusta e poco impegnativa da mantenere. La Fiat Uno misura 21 cm in più rispetto alla Mobi, lanciata ad aprile 2016, che svolge il ruolo della citycar moderna e accattivante.

TUTTI NUOVI - La Fiat non ha fornito per il momento una descrizione completa della Uno edizione 2017, che arriverà al momento del lancio sul mercato. Le novità alla carrozzeria sembrano limitate al frontale (nella foto sopra), dove si trovano nuove prese d’aria e un alloggiamento inedito dei fendinebbia, ma è possibile aspettarsi lo stesso trattamento al posteriore. I rinnovati motori aspirati della famiglia GSE sono due: il 1.0 a tre cilindri e il 1.3 a quattro cilindri. Fonti di stampa parlano di costruzione in alluminio e distribuzione rispettivamente a sei e otto valvole, con valori di potenza nell’ordine degli 80 CV e 105 CV. I tecnici della Fiat, secondo quanto emerso finora, avrebbero curato la distribuzione della coppia per rendere i due motori scattanti nel traffico e alle andature più contenute, così da non dover obbligare il conducente a tirare le marce. I motori riceveranno in futuro varianti turbo attese, però, nel 2018.





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Ritratto di joe01
28 agosto 2016 - 15:48
Che schifezza... dal rendering sembra la panda... nulla di nuovo all'orizzonte....
Ritratto di Luzzo
28 agosto 2016 - 16:28
nulla di nuovo....sono 6 anni che la fanno in brasile
Ritratto di nautilus24
28 agosto 2016 - 20:01
Una volta tanto mi posso accontentare pure io,la carrozzeria e bella più della Panda ormai stantia,anche se il tre cilindri ha solo 2 valvole per cilindro per me va bene lo stesso,ha 80 Cv mica male per un mille cc.,quando penso agli 87 Cv della mia Sirion del 2005 che ha 16 valvole e và come un treno,penso che la FIAT con il suo 3 cilindri da 80 Cv vada bene,l'importante e che come Low Cost l'importino in Italia o la costruiscono in Italia,l'importante è che abbia un prezzo veramente abbordabile,la 500L costa come una Rolls-Royce in proporzione,una cosa che non e corretta secondo me anche se penso la FCA nel farattempo si sia evoluta ed adeguata in classe come le migliori macchine.
Ritratto di nautilus24
30 agosto 2016 - 10:19
Un'encomio hai progettisti della Uno nuova Brasiliana,cavare da un 1000 cc.80 Cv non e cosa da poco con un tre cilindri ha 6 valvole,onore al merito,poi anche se dopo 20 anni di onorata carriera la Panda và in soffitta poco male e non chiamatela per favore con il termine cannibalizzazione e solo divenire Panteistico nell'ordine delle cose e fatti della vita.Non nè posso più di ricevere adeguate informazioni in merito,che la vendono pure in Italia,prevedo affermazione prodotto in modo encomiabile!La Panda ha stufato con il suo nome astruso,pensate al significato parola Pando con analisi linguaggio e vedrete che ho ragione,mi chiamo Orazio e sono circondato da ragionieri!
Ritratto di Livio Lucaroni
30 agosto 2016 - 20:40
Ma cosa ce ne frega a noi del mercato brasiliano!?
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