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La Fiat mette a punto la X1H per il Brasile

23 dicembre 2015

Esordirà nel 2016 la nuova utilitaria che dovrebbe sostituire la Uno Vivace, vettura lanciata sul mercato cinque anni fa.

La Fiat mette a punto la X1H per il Brasile
PESANTE  RESPONSABILITÀ - Il suo nome in codice è X1H. La vedremo quasi sicuramente nell’autunno 2016. È la nuova utilitaria a cinque porte della Fiat, lunga all’incirca 380 cm e destinata a quella fascia d’utenza per cui la sostanza è una qualità molto più rilevante dell’apparenza. L’automobile è stata immaginata in modo molto accurato dal sito brasiliano Autosegredos, che ne pubblica anche le ultime foto spia. In questa fase sta svolgendo i tradizionali test di affaticamento, necessari per valutare la bontà della meccanica e per riscontrare eventuali difetti di gioventù: la X1H dovrà essere prima di tutto affidabile e robusta.
 
EREDE DELLA UNO - La Fiat X1H sarà una vettura indicata per la città, pratica e molto spaziosa in rapporto alle dimensioni esterne: l’andamento del tetto lascia supporre che i quattro occupanti avranno una buona disponibilità di centimetri per la testa. Il nome commerciale non è ancora noto. L'ipotesi è che la X1H vada a sostituire la Uno Vivace, fornendo un’alternativa a quei clienti interessati ad una vettura maneggevole, poco costosa e dal prezzo vantaggioso. La Uno Vivace ha un prezzo più contenuto (parte da 29.610 real, 6.850 euro) e meno accessori di serie, mentre la Novo Uno giustifica il listino più impegnativo (da 37.840 real, 8.750 euro) con una dotazione più ricca ed una maggiore attenzione al look esterno. Le due versioni derivano entrambe dalla Uno, lanciata nel 2010 e considerata dalla Fiat troppo anziana per reggere l’impatto della concorrenza più recente. La Uno è lunga 377 cm ed ha forme ispirate alla Panda.
 
GAMMA RICCA - Nel listino di Fiat Brasile ci sono molte altre vetture da città e utilitarie, a composizione di un’offerta molto ricca e capace di soddisfare tutte le tipologie di clientela. La Palio Fire è in assoluto il modello più conveniente (28.360 real, 6.560 euro), nonché quello più anziano: deriva strettamente dalla Palio venduta anche in Italia a fine Anni 90. C’è poi la Novo Palio, lunga 379 cm e dalla meccanica più recente nel paragone con la Palio Fire: costa 40.540 real, equivalenti a 9.375 euro. Nel paese carioca sono in vendita anche le Punto, 500 e Bravo, strettamente imparentate con i modelli venduti in Italia, ma tutte assai più costose: i prezzi d’attacco oscillano fra i 48.020 real (11.000 euro) della Punto ed i 64.760 real (14.850 euro) della Bravo.
 
CONCORRENZA AGGUERRITA - La Fiat X1H dovrà sfidare modelli come le Chevrolet Celta, Ford Ka e Volkswagen up!. Nel 2014 le automobili di questa tipologia hanno assorbito l’8,45% del mercato automobilistico brasiliano. Il costruttore torinese si augura che la X1H possa impensierire la up!, autore di un balzo notevole in termini di unità vendute: la Uno deteneva due anni il 60,31% della fascia di mercato riservata alle vetture cittadine, percentuale scesa al 43,6% (2014) in parallelo alla rimonta della up! (passata dallo 0,04% al 21%). Va detto, in ogni caso, che la Volkswagen up! è stata lanciata in Brasile soltanto ad inizio 2014. Le unità omologate nel 2013 erano vetture di prova o dimostrative.
 
NUOVO 1.0 - La Fiat Uno Vivace è disponibile con un motore quattro cilindri da 1 litro (75 CV), modificato per funzionare anche ad etanolo, tipologia di combustibile molto popolare in Brasile. Secondo le indiscrezioni, la X1H dovrebbe portare all’esordio un nuovo 1.0 a tre cilindri, appartenente alla nuova famiglia denominata Small Gasoline Engine (SGE): ha architettura modulare e condivide molti elementi con il 0.9 TwinAir, al fine di massimizzare la condivisione dei componenti ed aumentare le economie di scala. Il 1.0 SGE, stando ai si dice, dovrebbe però esordire nel 2017. Al momento del lancio si potrà ordinare il 1.0 attuale, reso più potente ed ancora più economico. Il cambio sarà manuale a 5 velocità.


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Ritratto di pastrellandrea
23 dicembre 2015 - 15:57
Brutta mi sembra un po esagerato. Sembra piccola e massicia, io la trovo sabbastanza bella, e sopra tutto utile. In Italia potrebbe piacere un sacco.
Ritratto di Sprint105
23 dicembre 2015 - 12:41
Finalmente han capito che serve un 3 cilindri. Speriamo arrivi anche da noi, visto che ormai tutti i costruttori hanno questo tipo di motore per le utilitarie
Ritratto di onlyroma
23 dicembre 2015 - 20:18
Scusa perchè servirebbe un motore 3 cilindri. Cosa hai notato di migliore in queste motorizzazioni. Per sapere
Ritratto di xtom
24 dicembre 2015 - 11:15
Più che un 1000 3 cilindri servirebbe un 1300 3 cilindri, stessi pistoni del TwinAir, ma un cilindro in più, un TriAir con distribuzione a catena che vada sostituire gli attuali 1400 con cinghia di distribuzione, con un cilindro in meno e un diametro maggiore si hanno minori attriti e minori consumi. Poi se lo facessero anche con un maggior rapporto di compressione per ottimizzare il rendimento a metano sarebbe il motore perfetto.
Ritratto di faustopeano94
23 dicembre 2015 - 13:04
Che strana, non brutta, ma strana. Sembra una Panda-Freemont e il posteriore ricorda anche un po' Smart. Noto che come sul Fiat Toro anche su quest'auto il logo posteriore è stato sostituito con i caratteri FIAT cromati, non male questa scelta.
Ritratto di Pelide
23 dicembre 2015 - 13:04
Escluso il motore, mi piacerebbe leggere un articolo sulle differenze tra questa e la panda che guidiamo qui. La qualitá dell'assemblaggio e delle finiture è inferiore? La meccanica (freni, sospensioni o sterzo) è per noi superata? E poi le leggi sull'inquinamento sono piú permissive di quelle europee o usa?
Ritratto di Moreno1999
23 dicembre 2015 - 14:27
4
Veramente abominevole...fortuna che è destinata ad altri mercati
Ritratto di AMG
23 dicembre 2015 - 14:30
Oh cielo. Sembra un incrocio senza senso di Freemont e Panda con un assaggio di Dacia nel posteriore
Ritratto di anarchico2
23 dicembre 2015 - 14:48
Si, design da incubo.
Ritratto di giovi11
23 dicembre 2015 - 18:11
3
L'assaggio di Dacia secondo me è in tutto il design infatti appena l'ho vista ho pensato alla nuova Sandero
Ritratto di MAXTONE
23 dicembre 2015 - 14:54
Appena aperta pagina m'è quasi partito un embolo: Avevo letto "La Fiat mette a punto la X1/9" :)
Ritratto di Moreno1999
23 dicembre 2015 - 20:15
4
Partire entusiasti...per poi vedere la gallery e rovinarsi le feste! :)
Ritratto di P206xs
23 dicembre 2015 - 15:13
1
Ma no.....impossibile che sia così quella vera!! infatti questa è la ricostruzione del sito brasiliano... ARIA FRITTA!!!!
Ritratto di NITRO75
23 dicembre 2015 - 15:17
Ma sono Brasiliani non cechi!!!!!!
Ritratto di SINISTRO
23 dicembre 2015 - 15:30
3
potrebbe far concorrenza alla Duster...
Ritratto di Mattia Bertero
23 dicembre 2015 - 16:17
3
FIAT. Si vede molto qui che: paese che vai, macchine che trovi. Naturalmente i gusti dei sudamericani sono diversi rispetto a quelli di noi europei (così come sono diversi da quelli degli Americani, degli asiatici e via dicendo) altrimenti avremmo le stesse automobili in tutto il mondo. Poi da loro non hanno l'idea fissa della qualità a tutti costi delle plastiche e assemblaggi, il loro mezzo deve essere soprattutto robusto e soprattutto che costi poco, visto le condizioni di vista che molti di loro hanno purtroppo. Da noi un utilitaria mediamente accessoriata nuova di fabbrica costa tra i 16000-18000 Euro, da loro anche la metà altrimenti nessuno comprerebbe una Segmento B al nostro prezzo laggiù. Poi su come risparmiano le case nei modelli destinati a quei mercati è un'altra questione, soprattutto costruendo auto con criteri di sicurezza molto più bassi rispetto ai nostri...
Ritratto di giovi11
23 dicembre 2015 - 18:15
3
E' vero il Sud America è un continente quasi povero tranne Rio, Buenos Saires, Città del Messico ecc. ci sono sicuramente criteri di sicurezza diversi (sempre che ci sono ma è palese). Comunque Buon Natale e buone feste Matteo
Ritratto di Mattia Bertero
23 dicembre 2015 - 19:55
3
X GIOVI11. Buone feste anche a te. Cmq sono Mattia :-)
Ritratto di manuel1975
23 dicembre 2015 - 16:20
sembra una panda ristilizata con l'anteriore della rover sport
Ritratto di panda07
23 dicembre 2015 - 16:49
1
a parte che questo redering è molto vecchio ed era riferito ai muli della nuova uno, quindi non sarà minimamente cosi!, li vanno per la maggiore auto concrete, interessante il 1.0 3 cilindri che molto probabilmente porteranno anche qui anche se odio i 3 cilindri, l'attuale 1.0 è il vecchio fire che li ancora va alla grande, la punto non è come la nostra, simile ma non uguale, infatti nasce sul telaio della punto 2° serie (1999) per abbattere i costi di produzione, la bravo invece ancora la producono li ed è come la nostra, da poco ha subito un lifting.
Ritratto di christian1996
23 dicembre 2015 - 17:50
Beh...sicuramente non bellissima, ma almeno appagante alla vista e certamente robusta.
Ritratto di giovi11
23 dicembre 2015 - 18:10
3
Appena l'ho vista credevo fosse la nuova Sandero non sarà così le auto della Fiat hanno un design semplice e non sofisticato come questo. Ma se fosse davvero così sarebbe un'alternativa tra Panda e Punto anche più originale e non importarla sarebbe una perdita... di soldi comunque Buon Natale e buone vacanze a tutti.
Ritratto di SuperMaserati
23 dicembre 2015 - 18:27
Veramente brutta sembra un po' la Duster, certo che non è destinata all'Europa, ma così è veramente orrenda.
Ritratto di Vrooooom
23 dicembre 2015 - 20:44
Ma non su era detto che Fiat non presenta mai vetture nuove? qua brutta o non brutta ne abbiamo un altra, con annesso nuovo propulsore......mah
Ritratto di IloveDR
24 dicembre 2015 - 09:31
3
sei talmente inutile in questo sito, che ancora non hai capito che questo modello è esclusivamente per il mercato Sud-Centro-Americano...per quanto riguarda il Nostro mercato Europeo, dalle linee di questa vettura sarà derivata la futura Panda del 2018, solo un po addolcita nel posteriore...
Ritratto di SINISTRO
24 dicembre 2015 - 10:32
3
Fossi così educato come lo sei in fatto di competenza d'auto...
Ritratto di lucio 85
24 dicembre 2015 - 08:48
6
Oddio hanno dato il viagra anche alla Panda???? Non si può vedere
Ritratto di IloveDR
24 dicembre 2015 - 09:16
3
non la trovo brutta, anzi, ha linee essenziali e muscolose, in stile Ram e Jeep, vedo una ripresa stilistica con l'anteriore dell'Agea, e nel posteriore una ripresa stilistica con il Doblò...però secondo me questa vettura andrà a sostituire la Uno brasiliana e non la Palio Fire...vedremo
Ritratto di SINISTRO
24 dicembre 2015 - 10:35
3
Concordo.
Ritratto di SINISTRO
24 dicembre 2015 - 10:50
3
anzi, aggiungerei, simil Skoda-yeti...
Ritratto di panda07
24 dicembre 2015 - 11:51
1
Questo era uno dei tanti redering della uno quando circolavano i muletti, quindi è vecchio! e il modello che ora circola non sostituirà la uno progetto recente e da poco ha subito un lifting.
Ritratto di IloveDR
24 dicembre 2015 - 12:56
3
panda07 anche il marchio in esteso visibile al posteriore che è stato utilizzato recentemente sulla Toro? io credo di no, questo rendering è più recente, e poi la Uno è stata presentata nel 2010 e sta andando molto male nei mercati americani, tanto che, escludendo i veicoli commerciali, Fiat ha perso la leadership in Brasile...devono recuperare il terreno perso, e prima che sia troppo tardi...Ciao
Ritratto di panda07
24 dicembre 2015 - 13:11
1
come puoi visionare in questo link, infondo alla pagina ci sono le stesse identiche foto risalenti al ben lontano 2010 e si riferivano appunto alla Uno poi entrata in produzione http://www.autopareri.com/forums/topic/39967-bra-fiat-citycar-prj-344-spy-da-pag6/?page=8#comment-1839748 quindi queste sono vecchie e ormai smentite da 5 anni buoni, sono veramente titubante che sostituiscano la uno cosi presto, li giù hanno tenuto la vecchia uno per quanto 20 anni? ora si sono impazziti a cambiare un'auto dopo solo 5 anni, va bene che ora la fiat sta facendo uscire modelli uno dietro l'altro, ma cosi mi sembra troppo hahaahahah, sostituirà la palio Fire ormai alla frutta. Buone feste :)
Ritratto di IloveDR
24 dicembre 2015 - 16:26
3
il tuo link è datato 23 ottobre 2015, perchè continui a sostenere che è del 2010 o precedente...sei anni per un'auto sono tanti in un paese normale e poi la Palio Fire ha già la sostituta nell'attuale Palio
Ritratto di SINISTRO
24 dicembre 2015 - 14:22
3
E per fortuna, direi!
Ritratto di chevrolet_corvette
24 dicembre 2015 - 17:28
La Fiat lavora meglio in Brasie...
Ritratto di SINISTRO
24 dicembre 2015 - 22:50
3
che disfattismo....
Ritratto di chevrolet_corvette
26 dicembre 2015 - 13:10
É una mia impressione,in Brasile il Toro ha i fari con led,telecamera posteriore e tasto keyless,sono più moderne,anche la Uno é più moderna della europea panda. Auguri
Ritratto di SINISTRO
27 dicembre 2015 - 00:33
3
grazie, anche a te.
Ritratto di felis.niger
25 dicembre 2015 - 19:57
brutta no, ricorda altre auto in commercio, ma mi sebra pratica più che sportiva, potrebbe essere presa in considerazione
Ritratto di Claus90
25 dicembre 2015 - 23:55
Bellissimo il 1.0 tre cilindri ad etanolo, peccato che per colpa degli interessi dei governi in europa non ci debbano essere auto con combustibile come l'etanolo, tutto sommato il Brasile è pane per i denti della fiat in quanto le utilitarie sono il suo pezzo forte.
Ritratto di lucios
26 dicembre 2015 - 23:59
4
Per carità, lasciatela ai brasiliani, che saranno pure bravissimi a pallone (anche se ultimamente.....), ma ad auto, se comprano ste macchine!
Ritratto di antoarice
27 dicembre 2015 - 17:09
Bella macchina,sinceramente spero non credano di poterla importare in italia. Non è adatta a questo paese.
Ritratto di antoarice
27 dicembre 2015 - 17:10
Spero non la importino in italia.
Ritratto di Doraemon
27 dicembre 2015 - 18:48
Considerando che è un'utilitaria affermo che mi piace. Linea anticonformista, un po' Freemont davanti, un po' Panda di lato, un po' c1-108 dietro, un po fiat Toro in plancia. Simile ma non uguale. Le Fiat del Brasile non sono affatto male.
Ritratto di rck 300
29 dicembre 2015 - 19:55
Ma che ce ne fotte di modelli destinati esclusivamente ad altri paesi. I brasiliani sono bravi a giocare al calcio, mica su tutto. Contenti loro.