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La 500 si veste da Gucci

24 febbraio 2011

La vettura sarà anche esposta in alcune “città alla moda”, come Parigi, Londra e Tokyo prima del lancio europeo, previsto a luglio, mentre nel resto del mondo sarà disponibile a partire da fine anno.

UN'IDEA DI LAPO - Questa volta non parliamo di una 500 fuoriserie e costosissima, come tante ne sono state preparate negli ultimi anni, ma di un'edizione speciale che verrà venduta direttamente dalla Fiat e dalla griffe d'alta moda Gucci. A chi è venuta l’idea? Ovviamente a Lapo Elkann, che non si tira mai indietro quando c’è da giocare con messaggi di carattere alternativo. La “500 by Gucci” rimarca l'inedita collaborazione tra il Centro Stile Fiat e la direttrice creativa di Gucci Frida Giannini. La particolare city car, nata nell'anno del 150esimo anniversario dell'Unità d'Italia e del 90esimo anniversario di Gucci, collega insomma il mondo della moda e quello dei motori. Al punto che la presentazione è in chiave doppia. Quella avvenuta in occasione dell'apertura della Settimana della Moda di Milano e quella prevista al prossimo Salone di Ginevra, in programma dal 3 al13 marzo.

 

Lapo elkan fiat 500 gucci 2011 02
Lapo Elkan con Frida Giannini direttrice creativa di Gucci. 


UN FILM IN BIANCO E NERO
- Per realizzare la Fiat 500 by Gucci Frida Giannini ha guardato al passato. "Quando negli anni 50 la Fiat 500 arrivò per la prima volta sulle strade, rappresentò una rivoluzione dello stile e diventò presto l'auto che tutti all'epoca desideravano possedere”. Ecco allora che per l’inedita versione si è pensato ad una doppia vernice. L'abbinamento è quello tra il bianco e il nero, per riprendere i toni dei vecchi film. Si va dalla 500 by Gucci nera con dettagli cromati lucidi in forte contrasto con gli interni bianchi alla versione bianca, con elementi cromati satinati e interni avorio e nero.


Fiat 500 gucci 2011 02 4PINZE VERDE GUCCI - Un altro dettaglio cromatico è stato pensato per la versione 1.4 da 100 CV, dove le pinze dei freni posteriori sono in verde Gucci. La silhouette dell'auto è invece caratterizzata dalla banda verde-rosso-verde tipica della casa di moda italiana. La doppia G è in tinta carrozzeria, mentre la firma Gucci in corsivo campeggia sul portellone posteriore e sul montante porta. I cerchi, per pneumatici 195/45 R16, sono decisamente rétro. La griffe non poteva mancare nell'abitacolo, dove sono previsti i sedili bi-colore in pelle Frau con stampa "Guccissima". Inoltre proprio sui sedili è ripreso il tema della banda esterna, evidente anche sul cambio, sulla cover delle chiavi, sui tappetini e sulle cinture di sicurezza.

SI PRENOTA ONLINE - Nella prima fase di commercializzazione (dal 1 aprile al 30 giugno), la Fiat 500 by Gucci sarà acquistabile solo tramite i pre-ordini online sul sito 500bygucci.com, ad un prezzo di listino in Italia che parte da 17.000 euro. Dal primo luglio, invece, attraverso i normali canali di commercializzazione. Prima del lancio commerciale europeo, previsto a luglio, la vettura sarà esposta in alcune città "alla moda", come Parigi, Londra e Tokyo. Entro la fine dell'anno arriverà in Giappone e poi negli Usa e in Brasile. 



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Ritratto di armyfolly
24 febbraio 2011 - 10:39
VIENE MESSA ALLA PROVA GIORNO DOPO GIORNO...SOLO LE VENDITE CI DIRANNO QUALCHE COSA IN PIU' SU QUANTO IL CONSUMATORE SIA INTELLIGENTE...
Ritratto di riccardo_1973
24 febbraio 2011 - 10:58
Avevo perso le speranze. Solo ora, sono fortemente convinto che potranno concentrare tutti gli sforzi per la versione D&G; rendendo cosi le mie notti meno agitate. Grazie Lapo.
Ritratto di monodrone
24 febbraio 2011 - 11:19
E dovrei regalare a sto polacco (non ho nulla contro i polacchi è solo una freddura) 17.000 euro? Per cosa? Una cucitura diversa? Che Fiat levi presto baracca e burattini dall'Italia che ha rotto tre quarti.
Ritratto di bombolone
24 febbraio 2011 - 11:40
Non capisco tutto questo livore per Lapo, un campione del nostro made in Italy, come scrive il Corriere della Sera nell'intervista di oggi. Le serie speciali le fanno tutte le case costruttrici.
Ritratto di P206xs
24 febbraio 2011 - 11:41
1
Lapo manca solo la 500 versione " trans Patrizia" !!! color giallo BANANA (cme piace a lui)!!
Ritratto di Zack TS
24 febbraio 2011 - 11:42
1
si....con il porta-co.caina vicino alle leva del cambio
Ritratto di alfista92
26 febbraio 2011 - 19:18
5
nel sedile del del guidatore
Ritratto di Zack TS
26 febbraio 2011 - 19:32
1
ahahah!
Ritratto di Zack TS
24 febbraio 2011 - 11:41
1
ennesima tamarrata....specialmente le cinture di sicurezza, ma quanto so brutte....
Ritratto di fabioturbo
24 febbraio 2011 - 11:46
Certamente, ma se le fa la concorrenza va benissimo, se le fa la FIAT fanno pena, ormai si vive cosi' purtroppo..
Ritratto di Zack TS
24 febbraio 2011 - 11:46
1
no invece vale per tutte le case...almeno per me
Ritratto di armyfolly
24 febbraio 2011 - 12:11
...
Ritratto di liinkss
24 febbraio 2011 - 12:31
9
Visibilmente aiutano le vendite... l'altro ieri, portando l'auto a fare il tagliando, ho visto 3 "500 contributo Ferrari" da 40.000euro... visibilmente c'è tanta gente con tanta grana, che si vuole distiguere a qualunque prezzo... E quindi, vogliamo fargli un po' d'IVA o no? ;) gia che probabilmente, le tasse non le pagano!!
Ritratto di audi94
24 febbraio 2011 - 12:54
1
commento disastroso...
Ritratto di Zack TS
24 febbraio 2011 - 12:58
1
io direi triste più che altro...
Ritratto di cv64
24 febbraio 2011 - 12:03
da premettere che sono un nazionalista sfegatato...ma xkè invece di fare versioni e versioni speciale nn si imita la BMW con il marchio Mini...creando versioni wagon..cross..ecc
Ritratto di armyfolly
24 febbraio 2011 - 12:13
E SECONDO ME LA FIAT DI QUESTI TEMPI NON SE LO PUO' PERMETTERE...QUELLI SONO MODELLI DEI QUALI PROBABILMENTE I COSTI NON SARANNO MAI RECUPERATI E SERVONO PER ATTIRARE QUALCHE CLIENTE IN PIU' E PER PUBBLICITA'...PARLIAMOCI CHIARO OLTRE LA MINI CLASSICA (SECONDO ME UNA BELLA MACCHINA) LE ALTRE QUANTO HANNO VENDUTO?? POCO O NIENTE...
Ritratto di P206xs
24 febbraio 2011 - 12:18
1
Qui a milano di mini countryman......ne vedo parecchie!! di clubman per fortuna no!!
Ritratto di cv64
24 febbraio 2011 - 12:39
lo so che nn se le possono permettere visto la situazione...ma visto che la 500 si vende e anche alla grande..xkè nn creare una gamma totale con marchio specifico <500>..alla fine anche se crei versioni speciali ..prima o poi svaluti il prodotto..visto che già cè ne so a decine
Ritratto di armyfolly
24 febbraio 2011 - 12:58
UNA VERSIONE SW (GIARDINETTA) EVIDENTEMENTE HANNO VALUTATO I COSTI E HANNO FATTO RETROMARCIA...E' MOLTO PIU' CONVENIENTE FARE QUESTE VERSIONI UN PAIO DI ADESIVI QUALCHE CUCITURA DIVERSA E AUMENTI IL PREZZO DI 2-3000 EURO...ANCHE DA ME CE NE SONO UN BEL PO' MA NON CREDO ABBASTANZA DA POTERLE RITENERE UN SUCCESSO...POI PUO' ESSERE ANCHE CHE PIU' IN LA SI FARA' LA SW O QUALCHE ALTRA VERSIONE...ANCHE PERCHE' CREDO CHE LA 500 COSI COME LA VEDIAMO (CON QUALCHE PICCOLA MODIFICA) RESTERA' A LISTINO ALMENO ALTRI 10 ANNI...
Ritratto di ypacar90
24 febbraio 2011 - 12:08
può essere considerata una versione speciale a tutti gli effetti..non come quelle ridicole di altri costruttori (tipo Renault con le versioni Yahoo ecc).
Ritratto di Mister Grr
24 febbraio 2011 - 12:17
17 mila euro non è tanto per una macchinina che se non sei alto 1 metro e uno sputo dietro non ci stai? Se non è costosa questa, non oso immaginare le altre In ogni caso, buon per fiat che la vende in tutto il mondo, solo certi pìrla possono farsi abbindolare prendendo sta versione speciale! Molto meglio le normali!
Ritratto di mustang54
24 febbraio 2011 - 12:18
2
Una volta le versioni firmate le facevano più semplici e originali tipo la Peugeot 106 LEE /marchio dei jeans), o le Panda Cafè, Sergio Tacchini e Italia '90 (quest'ultima coi copricerchi a forma di pallone). L'ultima auto firmata che è decente (secondo me) sono le C3 D&G, che già le Pinko erano più tamarre. Bo vediamo sto esperimento
Ritratto di Andre89appassionato
24 febbraio 2011 - 12:28
Secondo me non dobbiamo vedere questa edizione speciale non dal punto di vista degli appassionati di auto.Questo é un puro strumento di Marketing unire la più elitaria e desiderata(molto anche a livello internazionale) utilitaria Fiat a una delle più affermate case di moda a livello internazionale,garantiràbuoni risultati di economici(vendita) ma soprattutto uno straordinario ritorno d'immagine al cinquino.Questa edizione assume un'importanza sostanziale se si pensa agli USA dove da questo mese la 500 é in vendita e dove Fiat sta cercando di farla percepire come un'utilitaria chic che fa concorrenza alla Mini.Un'altra clientela interessata potrebbe essere quella dei nuovi ricchi:"Russi,Cinesi,Brasiliani e Mediorientali" che sono soliti entrare da Gucci farlo chiudere per un giorno e comprare tutto il negozio...Per me resta una Tamarrata ma sicuramente avrà molto successo.
Ritratto di liinkss
24 febbraio 2011 - 12:41
9
Quoto, poi chissa che ne comprano una pure da Gucci tra una borsa in croco (da €10.000) e un paio di scarpe in caimano: che vuoi che sia una macchinina che costa cosi poco per loro...
Ritratto di Claus90
24 febbraio 2011 - 12:45
Io dico che se devo spendere 17.000 euro più qualche accessorio a questo punto mi suicido fino in fondo e mi prendo un'abarth motore sportivo e comunque eslusiva però le idee di lapo sono sempre originali lui è un tipo rock
Ritratto di roberto59
24 febbraio 2011 - 13:55
l'ennesima bruttura FIAT ma quando scompare!!! E basta con sta 500 ne abbiamo già avuto abbastanza negli anni 50-70. Usiamole come bersaglio per distruggerle
Ritratto di nobilex
24 febbraio 2011 - 14:11
a proposito della corazzata Potemkin: "una c.....a pazzesca". Quella frase si adatta molto bene a questo prodotto.
Ritratto di SHAOLIN QUAN
24 febbraio 2011 - 15:41
Non voglio dire di essere bacchettone,ma non mi e'chiaro se qui si vuol rilanciare l'immagine della 500 o di Lapo.Non entro nelle scelte personali di questo ragazzo ma posso discutere su quelle della Fiat.Cosa ha di fashion Lapo?Io avrei visto bene la Bellucci,come sponsor..avrebbe fatto anche rima.Ma Lapo non penso possa aiutare nelle vendite,anzi..
Ritratto di jamp83
24 febbraio 2011 - 16:48
1
Lapo in un modo o nell'altro è uno dei proprietari della FIAT quindi se vuole fare una versione speciale la fa e basta non chiede certo il permesso a Marchionne...al massimo gli dice che la farà
Ritratto di bombolone
25 febbraio 2011 - 08:35
...non a Marchionne, ma ai nostri audi94 e Zack TS, sono loro i veri esperti, sono loro che hanno il "polso" del mercato... :)
Ritratto di armyfolly
24 febbraio 2011 - 16:50
QUESTA 500...E' GIUSTO UN MODO PER FARE UN PO' DI PUBBLICITA' ALLA 500 E A LAPO, SICURAMENTE QUESTA NOTIZIA SARA' RIPORTATA SU TUTTI I GIORNALI UN PO' PER PRENDERE PER IL CHIULIO LAPO UN PO' PER SCRIVERE QUALCOSA COSI...BISOGNA CAPIRLO SI VUOLE SENTIRE SEMPRE AL CENTRO DELL'ATTENZIONE E TROVA MODI STRANI PER FARLO ORA IL TRANS ORA LA COCA ORA GLI OCCHIALI IN TITANIO ORA LA 500BY GUCCI...E' LO ZIMBELLO DELLA FAMIGLIA GLI DEVONO FAR PASSARE QUALCHE SFIZIO ALTRIMENTI FA "CASINO"...AHAHA
Ritratto di SHAOLIN QUAN
25 febbraio 2011 - 12:14
ma prendere per il chiulio e'una battuta?non perche'se lo e',e'riuscitissima mi sa...
Ritratto di armyfolly
24 febbraio 2011 - 16:51
DELLA 500 LOUIS VUITTON?? HO MESSO DA PARTE 30000 EURO DA UN BEL PO' PER PRENDERLA MA NON SI E' SAPUTO PIU' NIENTE...
Ritratto di Mister Grr
24 febbraio 2011 - 16:58
io so che ogni mese uscirà una versione speciale firmata da uno stilista diverso. Non vedo l'oraaaaaaa (ovviamente sto scherzando)
Ritratto di 19miki90
24 febbraio 2011 - 17:09
4
Basti pensare alla fiorucci10... tra tutti con ste versioni hanno proprio rotto... ma se tutti quanti (dai tedeschi ai giapponesi, francesi, italiane, coreane... ) le fanno vuol dire che vendono...
Ritratto di TheNico
24 febbraio 2011 - 20:18
O vuol dire che non hanno idee nuove da proporre. Ricordo la 205 lacoste: due adesivi verdi, il coccodrillo sul voltante e la tappezzeria verdone. La distinguevi da pochi ritocchi estetici e non era per nulla pacchiana. In ogni caso soldi buttati al vento, sia se si tratti di una versione fashion della Fiat che della VW o altro ancora.
Ritratto di maverick2010
25 febbraio 2011 - 14:55
VEDO MOLTI COMMENTI INGIUSTI,IO LA FIAT LA CRITICO PER TANTISSIMI VERSI PERO' E' ANCHE VERO CHE QUESTA 500 SI SPOSA PERFETTAMENTE COL MARCHIO GUCCI UN PO' COME FA LA MINI E TUTTI I MODELLI DI AUTO CHIC.....E' BELLO L'ACCOSTAMENTO CROMATICO BASTA SOLO CHE LA TENDENZA AD ABBINARE GRIFFE A CAUSE AUTOMOBILISTICHE NON DIVENTI UNA REGOLA
Ritratto di alfio91
25 febbraio 2011 - 18:12
ciao ragazzi io mi sono appena iscritto!! cmq questa 500 secondo me è veramente ridicola.. sicuramente il prezzo sarà un pò altino.. mah..
Ritratto di negus
25 febbraio 2011 - 18:13
Purtroppo oggi sembra che la Fiat abbia solo la 500 nel cartucciere delle sue proposte, e la propinano in tutte le salse. Questa, poi, potrebbe anche averla proposta Renzo Piano, è una normalissima 500 con due (orridi) adesivi che mi ricordano la bandiera della Libia. Contento Lapo...
Ritratto di Fede97
25 febbraio 2011 - 22:24
le pinze verdi? ... magari daventi non dietro e le cinture fanno schifo
Ritratto di Gianfranco84
26 febbraio 2011 - 08:50
La 500 base è già molto bella dal design bellissimo,la Fiat 500 è stata eletta da una giuria internazionale l'auto più bella del mondo,forme filanti,proporzionate,retrò ma allo stesso tempo futuristiche,aggressiva,accattivante,trendy alla moda,gli interni sono ottimi"assemblaggio,materiali,finiture a livello maniaclae.. I motori sono ottimi diesel con tecnologia Multijet 2,e benziana MultiAir i motori sono i migliori della categoria.. Il telaio,tenuta di strada,comfort è ottimo,divertente da giudare,sportiva,sterzo diretto,assetto piatto,ottima tenuta di strada.. La Fiat 500 è una delle auto più vendute in Europa,la Fiat 500 stà avendo un'ottimo successo anche negli Stati Uniti e Giappone..The italian style,the italian technology..
Ritratto di anubi91
2 marzo 2011 - 16:31
un' altra versione speciale della 500, nn ne bastavano? ammetto che nn m piace molto la 500 la trovo troppo "perfettina" e piena di fronzoli, ma visto ke sono un solo e umile consumatore contro tutti coloro a cui piace, direi ke sono in svantaggio numerico, cmq fanno bene a fare ste versioni della 500, tanto le vendono anke con un prezzo più alto, in fodo questo veicolo è ormai diventato una moda, e la fiat ha la capacità di sfruttare questa sua utile qualità.