NEWS

Fiat 500L: fa anche il caffè

03 luglio 2012

La nuova monovolume sarà in vendita da ottobre con tre motori e quattro allestimenti. Prezzi da 15.500 euro e tanti accessori per personalizzarla, compresa anche una macchina da caffè. Domani vi diremo come va su strada.

IN VENDITA DA OTTOBRE - La Fiat ha diffuso nuove foto e informazioni ufficiali sulla nuovissima Fiat 500L che sarà presentata domani, 4 luglio, esattamente 5 anni dopo la 500 e 55 anni dopo l'esordio della 500 originale. Costruita nella fabbrica serba di Kragujevac (leggi qui per saperne di più), la Fiat 500L arriverà nelle concessionarie italiane nel primo fine settimana di ottobre, durante il quale sarà organizzato anche un “porte aperte”. Chi fosse interessato all'acquisto della nuova monovolume Fiat, che va a sostituire la Idea, le prenotazioni iniziano già da queste mese: i prezzi partono da 15.500 euro.

Fiat 500l 2012 09


SPAZIOSA E PRATICA
- Uno dei punti di forza della Fiat 500L è lo sfruttamento degli spazi interni. Lunga 415 cm (solo 8 in più di una Punto), larga 178 e alta 166, come abbiamo già avuto modo di provare in occasione di presentazione statica, l'abitacolo è in grado di accogliere comodamente quattro passeggeri, con il quinto che non risulta troppo costretto. Il bagagliaio ha un volume dichiarato di 343 litri, ma grazie ai sedili posteriori scorrevoli in avanti di 10 cm, si arriva a quasi 400 litri al filo della cappelliera, per diventare 1.310 se abbattono gli schienali. Inoltre, grazie alla possibilità di reclinare il sedile anteriore destro, sulla Fiat 500L si possono caricare oggetti lunghi fino a 240 cm.

Fiat 500l design 2


TRE MOTORI
- Al momento del lancio commerciale, la Fiat 500L sarà disponibile con tre motori: sono i benzina 1.4 aspirato da 95 CV, il 0.9 TwinAir Turbo in configurazione da 105 CV (su Panda e 500 ha 85 CV) e il turbodiesel 1.3 Multijet da 85 CV (nella tabella sotto le prestazioni dichiarate). Tutti i motori sono abbinati al cambio manuale a sei marce e alla trazione anteriore; il TwinAir Turbo e il 1.3 Multijet hanno anche il sistema Stop&Start per risparmiare prezioso carburante quando fermi al semaforo o in coda. Nel corso dell'anno la gamma motori si amplierà con la versione “bi-fuel” Natural Power, dotata del 0.9 TwinAir in grado di funzionare anche a metano.

Fiat 500L: le prestazioni dichiarate
  1.4 0.9 TwinAir Turbo 1.3 Multijet
Cilindrata 1368 875 1248
CV/giri 95/6000 105/5500 85/3500
Nm/giri 127/4500 145/2000 200/1500
velocità max 170 180 165
0-100 km/h 12,8 12,3 14,9
km/l 16,1 20,8 23,8
CO2 145 112 110

Fiat 500l 2012 26


QUATTRO ALLESTIMENTI
- Disponibile con 11 tinte per la carrozzeria, 3 diversi colori per il tetto (nero, bianco o in tinta con la carrozzeria) e 3 colori per i cerchi (nero, bianco e grigio), la Fiat 500L viene proposta in quattro allestimenti: Pop, Pop Star, Easy e Lounge. Di serie su tutte le versioni ci sono gli airbag frontali, laterali e per la testa, l'Esp, il sistema che evita l'arretramento nelle partenze in salita, gli alzacristalli elettrici anteriori, la chiusura centralizzata con telecomando, i sedili posteriori scorrevoli e abbattibili 60/40. L'allestimento Pop Star, aggiunge le fasce paracolpi sulle portiere con l'inserto in acciaio, gli specchietti retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente, i cerchi il lega di 16 pollici, il climatizzatore manuale e il regolatore di velocità. Per chi vuole qualcosa più, sulle Fiat 500L Easy ci sono anche la radio cd/mp3 con schermo a sfioramento di 5 pollici e il volante in pelle (come il pomello del cambio) con comandi integrati. Mentre sul più ricco allestimento Lounge, oltre agli accessori fin qui menzionati, si aggiungono tra le principali dotazioni di serie i fendinebbia, il climatizzatore automatico bizona, gli alzacristalli elettrici posteriori, la presa Usb e il Bluetooth, i sensori per l'attivazione automatica delle luci e dei tergicristalli e il tetto panoramico (non apribile).

Fiat 500l 2012 28


PUÒ FARE ANCHE IL CAFFÈ
- Sulla Fiat 500L non manca infine una lunga lista di optional che permetterà di “cucirsi” l'auto su misura, in base alle proprie esigenze. Ci sono gli airbag per le ginocchia, i sensori di parcheggio, i cerchi in lega di 17 pollici, i sedili anteriori riscaldabili, un impianto audio ad alta fedeltà con 6 altoparlanti, subwoofer e amplificatore a 8 canali, il navigatore satellitare il tetto panoramico apribile elettricamente, lo specchietto retrovisore supplementare per controllare i bambini e una macchina da caffè della Lavazza con funzionamento a cialde.

VIDEO
Fiat 500L
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
227
142
104
114
233
VOTO MEDIO
3,0
3.01951
820




Aggiungi un commento
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 11:11
1
ed'è un 1242
Ritratto di Elcamino
4 luglio 2012 - 11:23
Anche io sono convinto che l'i10 sia meglio della Panda (nella versione normale), la cosa che rende la Panda unica nel suo genere e nella sua categoria è la versione 4X4
Ritratto di Ktmxbow
4 luglio 2012 - 12:28
La i10 dovrebbe essere meglio della Panda??!?!?!?!??!? la tua i10 è un rottame!!! fa veramente cag!!!! sembra una scatola di tonno.. va bene solo se vai a lavorare x il resto fa paura.!!!! e cmq a me la 500L piace!
Ritratto di LinUs62
5 luglio 2012 - 15:53
..i primi giorni di gennaio (2012) ho fatto il PRIMO tagliando al mio Fiat Qubo a metano del Gennaiio 2010, dopo ben quasi 30.000 KM! Ho speso 95 euro ( di cui 60 di olio)... che ne pensate? ;)
Ritratto di Cinque porte
4 luglio 2012 - 11:16
Perchè invece di andare a vedere tutte queste dubbie informazioni su internet non leggi la prova di Gig? E poi fammi vedere tutti questi bei link dove leggere le cose che hai detto...
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 11:21
1
aspetta che te li linko, e poi le prove di gig le ho lette tutte!!!!! e alcune cose non le dice, come quando gli hanno montato male la cintura..... se vuoi ti linko anche quello........ ciao
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 11:27
1
http://borgomeo.blogautore.repubblica.it/2009/07/18/inchiesta-consumi-hyundai-i10/ leggili per un po e ti renderai conto.... vuoi anche quello della cintura detto da gig???? ciao
Ritratto di Cinque porte
4 luglio 2012 - 11:51
Io nel tuo link leggo che hanno fatto una «Inchiesta consumi – Hyundai i10» poi leggo le risposte «benzina circa 18 km/l se non si superano i 100 km/h. In ▶20k km◀ ▶ancora nessun problema◀»  «la media tra autostrada e urbano è di circa 14km/l ▶direi che non ci si può lamentare◀»  «schizza via che è una bellezza»  «non mi lamento. I consumi sono nella norma» «macchina va molto bene» poi leggo «l’ho pagata 10500 euro; rinunciando ai vetri elettrici posteriori, collegamento bluethoot cellulare-radio, comandi al volante e sedile guida regolabile in altezza avrei potuto prendere il 1.1 a 9000 euro…▶per la panda e l’agila ci volevano quasi 2000 euro in più◀» e infine «con le fiat ho avutoqualche problema»... QUINDI?
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 11:56
1
Ma te devi confrontare la tua auto con una a pari livello. la i10 1.2 che e’ il nuovo motore a valvole pneumatiche costa 12mila euro esclusa ipt e altre cavolate varie. Prenditi i listini e guarda, se poi te vuoi una macchina ebbasta anche la tata indica va bene. Sono sempre indiane e coreane, con pezzi di ricambio fatte da loro. Io ho preso ora la panda mylife, costa 8.950 euro ed e’ tuttta un altra cosa. Avevo una i10 active quella con gli alzacristalli anche dietro, i seggiolini della panda sono veramente un’altra cosa, sembrano due poltroncine e le gomme non le devo sostituire perche’ non tengono, di serie la panda che ho preso ha le continental. Non e’ necessario il gas perche’ essendo piu’ grosso il motore gira meno e i consumi sono ottimi a benzina. Con la i10 che avevo a 130km orari ero a piu’ di meta’ gas con questa invece sono a filo di gas, e consuma il giusto. Hai mai rotto un faro anteriore della i10? Io si ci vuole un mutuo per comprarlo, sopra le 300euro escluso il mororino reglolazione faro, e su ebay non trovi niente o poco. Comunque contenta te contenti tutti. questo allora???? e..... questo.... -Ma ragazzi il 1.1 della hunday e’ 15 anni indietro come tecnologia, sempre aste e bilanceri da regolare a mano, se poi compri la i10 1.2 costa piu’ della panda che gia’ esce con il 1.2 con valvole pneumatiche. Tuttota la panda costa meno della hunday e consuma molto meno a benzina e se poi rimani a piedi come e’ successo a me con la i10 il carroattrezzi non e’ compreso, loro ti fanno solo la riparazione in garanzia il camioncino me lo sono pagato io. E tutto questo a suo tempo per risparmiare 1000 euro tra hunday e fiat. Io le ho gia’ spese piu’ di mille euro per tutti sti inconvenienti. consumi yunday a benzina 14, consumi fiat a benzina 20 al litro. e quest'altro!!! -Mia moglie ha una i10 1.1 con impianto gpl. A gas non arriva a 14 al litro. A benzina fa 16-18, a seconda della strada. M’aspettavo molto di più. Auto complessivamente insoddisfacente: per i consumi, per la scomodità dei sedili, per la tenuta di strada, per l’equilibratura delle gomme, per lo stereo che si sente male, per il bagagliaio inesistente a csua dell’impianto a gas, per la incredibile perdita di potenza agli alti regimi, per l’accessibilità. Unici punti positivi: cambio, sterzo e frizione morbidissimi. questo -salve a tutti ho preso la i10 un anno fa xmia sfortuna, è la quinta volta ke devo riportarla in concessionaria, la prima volta per 1 guasto alla pompa dell olio,ke finiva a vista d’occhio,alla seconda in pratica mi lasciò in autostrada,problema al motore,la terza ho trovato un all agamento di olio nel parcheggio,le loro risposte???ke ce ne son tante ke han dato questi problemi ke in pratica i pezzi sono indiani e di scarsa qualità,dopo poco soprattutto le guarnizioni si rompono,ma nn posson metterne italiane xkè non sarebbero in garanzia,mi han lasciata 20gg ad agosto senza macchina xkè dicon ke non è obbligo dar la sostitutiva,non lo so ma ci credo poco…alla 4 di nuovo mi ha lasciata a piedi di nuovo qualcosa al motore, oggi??ci sono di nuovo… tutti presi da quel sito!!! se vuoi posso continuare ciao
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 12:16
1
salve la mia i10 dopo aver effettuato il II tagliando dei 30mila km neanche dopo 5 giorni del tagliando pagato profutamente 340 euro mi si e bloccato il cambio sulla retRomarcia comunque per farla breve in trentanni che guido ho avuto macchine di qualsiasi TIPO non mi e’mai capito una cosa del genere Chiedo se c’e qulcuno che avuto la mia stessa sorte saluti FILO... un prezzo un po altino...... questo è un'altro..... -tagliando a Roma, officina concessionaria hyundai in via appia antica 45, per una macchina che ha percorso solo 6200km nel suo primo anno, senza nessun problema, euro 280 di cui 120 di mano d’opera, un tagliando di una BMW quanto costa? immaginavo che avrebbero bastonato, visto che non mi hanno voluto dire il prezzo prima di fare il lavoro, ma speravo un po’ meno. questo è un'altro che non centra con la revisione -Ecco, ora mi torna, non sono il solo ad aver ridotto il garage pieno di pozze d’olio, mi sembra diventato il pavimento di un officina. Mi hanno detto “sono nate lenti” parlo di bullonerie. Anche io sono sempre al concessionario, per problemi vari, 4 o 5 volte in un anno. I consumi purtroppo ora peggioreranno. Siccome NOI siamo i primi ad avere l’impianto a gas sulla i10, cercano di trovare i10 come le nostre con maggiori kilometraggi, nel frattempo mi hanno consigliato di andare a benzina “che e’ meglio” e di mettere un additivo nel serbatoio della benzina apposta fatto per il GPL che protegge “o per lo meno ci prova” la maggior usura delle valvole provocata dal gas. Tutto questo per allungare la vita delle valvole. Se no’, il danno sarebbe di sostituire valvole e rifare sedi valvola, spero si possa fare e non ci diano una testata nuova…….Non capisco come mai quando l’ho comprata tutto apposto, al primo tagliando sia meccanici che magazzinieri tutti allarmati che si raccomandavano di usare l’additivo, di andare il piu’ possibile a benzina, bohhh? C’e’ qualche cosa che non mi torna. ancora convinto che la i10 sia meglio della panda???? p.s preso sempre dallo stesso sito (se vuoi posso continuare ancora per molto) aspetto tue risposte ciao,ciao
Pagine