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La 500L sbarca in Usa con la Trekking

28 novembre 2012

Debutto americano per la 500L, che si arricchisce anche di una nuova versione Trekking. La formula è quella già vista sulla Panda.

La 500L sbarca in Usa con la Trekking

ARRIVA LA SORELLA MAGGIORE - Dopo il successo ottenuto oltreoceano dalla piccola 500, la Fiat ci riprova con la sorella maggiore, la 500L che, forte di un corpo carrozzeria allungato ma fedele al design della 500, l’aggiunta di due porte e un’abitabilità maggiore, punta a catturare il favore di quegli americani attenti allo spazio ma anche al design. Il debutto, previsto per il Salone di Los Angeles, sarà accompagnato anche da una prima mondiale: la presentazione della 500L in versione Trekking (l'auto gialla di queste foto).

LEGGERE MODIFICHE - La Fiat 500L versione Usa (l'auto bianca nella galleria fotografica), adotta una diversa finitura interna per i proiettori anteriori. Anche la griglia, posizionata sotto il tipico “baffo”, è stata leggermente modificata. In tinta con il colore della carrozzeria il paraurti anteriore e posteriore. La novità principale, come sempre accade per le versioni a stelle e strisce, è sotto il cofano motore dove trova posto il 1.4 MultiAir Turbo da 160 CV e 184 Nm che può essere accoppiato al cambio manuale a sei marce o al doppia frizione DDCT a sei rapporti.

SI VESTE DA DURA - Il Salone di Los Angeles, offrirà l’occasione di ammirare per la prima volta dal vivo la versione Trekking della Fiat 500L. La ricetta è quella già adottata per la stessa versione della Panda: niente trazione integrale ma un corpo vettura rialzato e dotato di protezioni off-road per affrontare sterrati leggeri. Troviamo così paraurti irrobustiti con piastre di protezione in alluminio, due nuove prese d’aria anteriori, paracolpi sui passaruota e cerchi in lega da 17 pollici. Novità anche per l’abitacolo che presenta interni bicolore nero/marrone e la possibilità di optare per il sistema multimediale touchscreen Uconnect da 6,5 pollici in luogo di quello standard da 5 pollici. Il debutto americano per la 500L e la 500L Trekking è previsto per la seconda metà del 2013.

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Ritratto di mustang54
28 novembre 2012 - 11:34
2
i fari anteriori...ma non vedo le luci arancioni tipiche americane...
Ritratto di marcoveneto
28 novembre 2012 - 13:27
quelle laterali intendi?bo è strano non ci siano
Ritratto di osmica
28 novembre 2012 - 16:13
Ci sono, nel proiettore principale, all'esterno in basso (vedi una striscia arancione)
Ritratto di marcoveneto
28 novembre 2012 - 18:16
hai ragione!
Ritratto di MatteFonta92
28 novembre 2012 - 11:54
3
Io sinceramente non capisco l'utilità delle versioni "trekking": riprendono solo l'estetica di una "fuoristrada", senza avere le 4 ruote motrici e senza nemmeno essere più alte da terra. Però costa un bel po' di più che le versioni normali, e già quelle non sono proprio regalate.
Ritratto di LucaPozzo
28 novembre 2012 - 12:04
Beh, pensa a tutti quelli che comprano una vettura col 4x4 e poi il massimo del fuoristrada che fanno e parcheggiare con due ruote sul marciapiede. Sono più razionali? Se lo vedi in quest'ottica, visto che molta gente compra le I0 o le I1 solo per ragioni estetiche, tanto vale risparmiare il peso e quindi i consumi di una trazione integrale. In questo modo si spiegano i vari Juke, Qashqai, Kuga, ecc. Sono la versione più razionale della pura irrazionalitá
Ritratto di 911 Carrera
29 novembre 2012 - 10:34
Io non capisco proprio l' utilità della 500l., con Alfa a 2 modelli, senza cuopè, senza famigliari, nessuna berlina, (solo la Linea, ma da mercati paralleli), niente ammiraglie, NON conto la 300thema, e il G.Fiat cosa fa?, la 500l. BRAVISSIMI.
Ritratto di MatteFonta92
29 novembre 2012 - 11:43
3
Beh, la 500L in teoria dovrebbe coprire il "buco" lasciato dalla Fiat Idea, e, con la futura 500XL, si dovrebbe sostituire la Fiat Croma. Certo è che l'Alfa è messa molto peggio, ma per ora l'unica notizia (quasi) certa di una nuova Alfa è la 4C, che peraltro sarà prodotta solo in serie limitata. La vedo grigia.
Ritratto di francesco alfista
28 novembre 2012 - 12:13
la versione americana ha i paraurti a tinta con la carozzeria la dovrebbero fare con quella europea..!!
Ritratto di carmelo.sc
28 novembre 2012 - 12:27
in questa versione devo dire che è abbastanza gradevole, molto molto meglio della 500L normale che è un pò bruttina per i miei gusti..saggia scelta quella di fare debuttare questa versione trekking in america piùttosto che quella normale
Ritratto di kerium
28 novembre 2012 - 12:40
Se la portano in Italia la compro subito. E' davvero quello che cercavo. Che aspettateeeeee!!!
Ritratto di evilwithin
28 novembre 2012 - 14:29
La Trekking dovrebbe arrivare a breve anche qui. Forse inizio 2013, o primavera. L'unica cosa che potrebbe cambiare rispetto alle foto sono le ottiche dei fari anteriori...
Ritratto di komoguri
28 novembre 2012 - 12:55
WOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOW!!! Ora la mia vita è completa dopo aver visto questa schif...ehm...macchina! :D
Ritratto di grandedanny
28 novembre 2012 - 13:18
questa versione trekking è molto gradevole... speriamo che sia anche per l'europa... magari abbinata al 1.6 105 cv...
Ritratto di marcoveneto
28 novembre 2012 - 13:31
dopo aver visto questa la versione europea fa veramente schifo e pare già vecchia..questa sembra già un restying..ma dico perchè non importare anche in europa questa invece che quella che abbiamo che è piu brutta?questa è più aggressiva,rifinita meglio(fanali 100 volte piu belli)e ha pure motori per chi vuole un po di brio..qui in europa i motori sono tutti con pochi cavalli
Ritratto di cervuz
28 novembre 2012 - 14:13
In realtà la Serbia è in Europa e la 500L viene ESPORTATA in america
Ritratto di osmica
28 novembre 2012 - 16:14
e in tutta la EU.
Ritratto di marcoveneto
28 novembre 2012 - 18:19
importare in europa nel senso quella occidentale dato che non so neanche se è venduta in serbia questa 500L..scusate x l'imprecisione
Ritratto di LucaPozzo
28 novembre 2012 - 20:27
Tranquillo, un po' si capiva. Comunque sì, verrà commercializzata anche in Serbia
Ritratto di Fr4ncesco
28 novembre 2012 - 20:08
2
I Fanali non c'entrano, devono essere per forza di cose diversi perchè riguardo all'illuminazione negli USA ci sono paramentri diversi
Ritratto di marcoveneto
28 novembre 2012 - 21:33
si pero la forma accattivante potevano darla anche a quella "europea"
Ritratto di fabri99
28 novembre 2012 - 14:29
4
Cioè, un po' male è, ma neanche tanto... La versione Trekking, così gialla, è pure carina, muscolosa e simpatica, con il tetto bianco poi mi piace ancora di più... Se poi aggiungiamo il posteriore così da SUV, non può che esser bella... Peccato che Fiat abbia deciso di attaccare al posteriore della 500L un'inutile ed altissima patacca di plastica grezza: così alta mi sembra solo brutta e inutile, dato che non ripara dai sassi la parte verniciata sotto la plastica... E poi, se si volesse "difendere" la carrozzeria, i listelli cromati nei paracolpi laterali andrebbero eliminati(si rovinano subito e sono a mio parere bruttissimi)... Trovo che con questa trekking Fiat abbia migliorato la 500L esteticamente, meno pesante e goffa... Il vero problema è un altro: vogliamo sbarcare in America con quel coso bianco?! E' inguardabile, sia davanti con la mascherina coperta di bianco e con quel rigonfiamento posteriore sempre bianco preso dalla Trekking: sembra ul labbro gonfio!!! Molto belli comunque i fari fatti così, sia della trekking che della USA: davanti sono LED giusto?? Belli pure i cerchi, stanno migliorando in Fiat... Saluti ;)
Ritratto di OneTerros
28 novembre 2012 - 15:27
1
Davvero bella così, sono sicuro che in USA la Trekking sarà davvero apprezzata...anche se piuttosto diversa mi ricorda una Toyota FJ Cruiser (che adoro) in piccolo: http://www.google.it/imgres?um=1&hl=it&client=firefox-a&sa=N&tbo=d&rls=org.mozilla:it:official&biw=1600&bih=768&tbm=isch&tbnid=2cGeA0RJijGIuM:&imgrefurl=http://www.themotorreport.com.au/51513/2011-toyota-fj-cruiser-review-australia&docid=FC4-JLwa-Oxv_M&imgurl=http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2011_toyota_fj_cruiser_australia_00_04-4d757e85d1127-450x240.jpg&w=450&h=240&ei=mh62UMDvKsXLtAbG3ID4Aw&zoom=1&iact=hc&vpx=1053&vpy=355&dur=432&hovh=164&hovw=308&tx=119&ty=61&sig=107583425911617969427&page=1&tbnh=140&tbnw=250&start=0&ndsp=27&ved=1t:429,r:12,s:0,i:161
Ritratto di UnAltroFiattaro
28 novembre 2012 - 15:30
La 500L Americana ha la fanaleria differente rispetto a quella Europea perché sono diverse le funzioni dei singoli proiettori. Lo stesso vale per la 500 normale americana: le luci diurne in America non sono obbligatorie, ma sono obbligatorie le luci di posizione gialle frontali. Nella "L" e nella normale sono posizionate nei fanali anteriori intermedi (tra fendinebbia e proiettori) mentre quelle laterali, sulle 500 normali le trovate all'estremo del paraurti (vicinissimo alla ruota come sulle Mini) mentre nella 500L sono incastonate nei proiettori anteriori. Altra differenza sono i fari poliellissoidali che in Italia al momento non sono disponibili, probabilmente lo saranno scegliendo quelli xenon, esattamente come avviene per la 500 normale. I posteriori invece hanno solo stop / posizione e retromarcia, perché i retronebbia non sono omologati in USA e le frecce si ottengono con lo stop lampeggiante dal lato dove si gira. I paraurti sono maggiormente pronunciati per ragioni omologative. I motori USA sono più potenti (sarebbe il caso che li montassero in alternativa anche in Europa). All'interno invece porta bicchieri più grandi e cruise control con comandi sul volante (non a leva come da noi). Infine la 500L per l’America, sarà prodotta in Messico quindi non verrà importata dalla Serbia.
Ritratto di evilwithin
28 novembre 2012 - 17:10
Tutto giusto, ma mi risulta che le faranno tutte in Serbia. Anche perchè la Serbia ha accordi di scambio commerciale piuttosto favorevoli con l'America...
Ritratto di Fr4ncesco
28 novembre 2012 - 20:14
2
Aggiungo che cambia anche la fanaleria posteriore, in quanto negli USA a fare da indicatori direzionali sono le luci dei freni stessi, anche se negli ultimi anni sono omologate anche gli indicatori arancioni. Probabilmente la Fiat preferisce seguire la tradizione americana
Ritratto di lucios
28 novembre 2012 - 16:10
4
.....però, così sembra più accettabile!
Ritratto di Rossi Tommaso
28 novembre 2012 - 17:32
cosa aspetta la fiat???io la esporterei in italia in attesa della 500x
Ritratto di LucaPozzo
30 novembre 2012 - 00:41
Ma è appunto quello il programma: in Serbia produrranno tutte e 4 le versioni. L e L trekking, per Europa e per USA
Ritratto di Massimo126
4 gennaio 2013 - 12:40
appunto quando arriva fiat 500 X.....
Ritratto di wiliams
28 novembre 2012 - 18:24
Davvero niente male la versione TREKKING,penso che sarà molto apprezzata anche da noi,così come saranno tutte aprezzate le versioni della 500L negli USA.Brava FIAT!
Ritratto di Jinzo
28 novembre 2012 - 18:37
e davvero bella ma chissa perche marrrchio le piu decenti stilisticamente le vende in usa...
Ritratto di Gordo88
28 novembre 2012 - 20:25
1
Meglio della vesione normale che considero come bellezza al pari alla multipla( ma chi ha il coraggio di comprarla??). Però visto che ha le protezioni potevano farla integrale, almeno sarebbe stata coerente col design..
Ritratto di giovanni1973
28 novembre 2012 - 21:05
Era difficile....ma in casa Fiat ci sono riusciti....
Ritratto di IloveDR
29 novembre 2012 - 09:19
3
ha un muso che sa tanto di ...Al Capone...stereotipo dell'essere italiano per eccellenza...figli di p del marketing vi odio...l'Italia è un'altra cosa
Ritratto di 911 Carrera
29 novembre 2012 - 10:43
Hanno copiato dalla mini, dalla C3 Picasso e dalla Soul, ci sono somiglianze grosse con tutte e 3. Ma il G. Fiat, ultimamente, non fa che copiare, un po come i cinesi, mancano i Giuggiaro, i Pininfarina, cosa possiamo pretendere?.
Ritratto di IloveDR
29 novembre 2012 - 17:10
3
della new Panda, raccordo di tetto e finestrini copiato dalla Mini Countryman, finestrini anteriori della C3 Picasso...la prima volta che l'ho vista mi ha sconvolto, mi sono reso contro che questo vuoto di idee è la fine del monfo che tanto pubblicizzano...adesso piano piano mi ci sto abituando e ne apprezzo i suoi pregi come l'ottima volumetria interna (pure troppa...dispersiva)...anche Opel ha creato la Adam che sa tanto, troppo di 500...
Ritratto di bubu
29 novembre 2012 - 19:18
secondo me potrebbero portarla anche in europa! imi sembra come la viaggio molto apprezzata in europa ma venduta solo in cina e anche questa 500L trekking secondo me ha buone possibilità in europa! mah...chissà!
Ritratto di Fede76
29 novembre 2012 - 21:07
3
A me non dispiace. La proporrei subito in vendita
Ritratto di Puglio
29 novembre 2012 - 23:17
6
Fiat ti do un consiglio.... CHIUDI I BATTENTI IN ITALIA E TRSFERISCITI IN AMERICA!!!! Perchè vendi la trekking in America (più carina della normale a perer mio) e non in Italia???????????? e non è la prima volta che lo fai :(
Ritratto di LucaPozzo
30 novembre 2012 - 00:45
Puglio, la trekking verrá venduta sia in America che in Europa (ovviamente adattate ai rispettivi mercati), non è un prodotto dedicato ai mercati USA
Ritratto di opinionista
29 novembre 2012 - 23:47
2
Molto più accattivante della versione "normale" ... Questa si che era da proporre anche in Italia!
Ritratto di Jr
30 novembre 2012 - 02:59
Non è la Mini, non è la Mini!!! È solo una copia... Saranno disperati quelli della Fiat?
Ritratto di Jr
30 novembre 2012 - 02:59
Non è la Mini, non è la Mini!!! È solo una copia... Saranno disperati quelli della Fiat?
Ritratto di Massimo126
30 novembre 2012 - 11:09
..mi piace però solo anteriore,quindi aspettiamo arrivo altro modello 500 X
Ritratto di semm
30 novembre 2012 - 20:55
Carina questa, meglio di quella normale..ma costerà un botto... speriamo almeno sia prevista anche una con la trazione integrale....
Ritratto di SaverioS
2 dicembre 2012 - 00:27
e già tanto che perdo tempo a scrivere di questo "sgorbio". Sono contento che la fiat continui ad "incaponirsi" nel propinare agli Americani simili trappolette... Così almeno si dissanguerà e metterà la coda tra le gambe. Posso comunque consigliare di proporlo in Italia un modello così "infarcito" dovrebbe attecchire meglio... Rispetto a ciò che hanno finora proposto con la 500L ! A proposito, la 500 in America ha attecchito MENO della smart !!! Non e facile reperire documentazioni a riguardo, ma cercando bene si riesce a trovare la REALE verità.
Ritratto di grandedanny
3 dicembre 2012 - 07:56
era meglio che non perdevi tempo e passavi ad un altro articolo. grazie
Ritratto di Massimo126
2 dicembre 2012 - 14:40
...aspettiamo altro modello 500 X !!!