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La Doblò è ora anche Natural Power

17 giugno 2010

La nuova multispazio a “gas” è spinta dal 1.4 T-Jet da 120 CV. Disponibile in tre allestimenti, ha prezzi che partono da 20.500 euro.

La Doblò è ora anche Natural Power

ANCHE A METANO - Dopo le versioni a benzina e diesel, la gamma della Fiat Doblò si completa con la versione Natural Power, la sigla che viene normalmente usata dalla Fiat per le auto a doppia alimentazione, benzina e metano. Rispetto al vecchio modello, che utilizzava un 1.6 aspirato da 92 CV, la nuova Doblò può contare sulla maggiore verve e minori consumi ed emissioni di CO2 garantiti dai 120 CV del 1.4 turbo T-Jet (vedi tabella sotto).
 

Confronto Fiat Doblò nuovo e vecchio
  Doblò 1.4 t-Jet Doblò 1.6 16V
Potenza 120 CV a 5.000 giri 92 CV a 5.750 giri
Coppia 206 Nm  a 2.000 giri 130 Nm a 4.000 giri
Velocità 172 km/h 152 km/h
Consumo a metano 20,4 km/kg 17,2  km/kg
Emissioni CO2 134 g/km 159 g/km

 
 
NON RUBANO SPAZIO
- Le bombole del metano hanno una capacità totale di 95 litri, pari a 16,15 kg, e permettono alla Doblò Natural Power di percorrere 325 km con un pieno di “gas”, una distanza che cresce a 625 km se si somma l'autonomia garantita dai 22 litri del serbatoio di benzina. Inoltre, essendo posizionate sotto il pianale non rubano spazio all'abitacolo o al bagagliaio che resta invariato: ha un volume da 790 a 3200 litri.

ALCUNE RINUNCE - La nuova Doblò Natural Power è disponibile in tre allestimenti Active (20.500 euro), Dynamic (22.000 euro) ed Emotion (23.500 euro) ma, rispetto alle analoghe versioni a benzina e diesel, impone alcune rinunce. Come precisa la Fiat, per motivi tecnici sulle Natural Power non si possono avere il tetto alto, la configurazione a sette posti, il sistema Start&Stop, che spegne il motore quando fermi al semaforo o in coda, e la ruota di scorta di dimensioni normali.

> LEGGI LA PROVA DELLA DOBLÒ 1.6 16V MULTIJET EMOTION

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Ritratto di money82
18 giugno 2010 - 13:44
1
più che un' auto da famiglia, mi sembra un mezzo da lavoro. Quali auto non hanno 5 posti da utilizzare?
Ritratto di Pierluigi89
18 giugno 2010 - 15:30
Finalmente dopo tanto tempo, il primo motore turbo con doppia alimentazione benzina-metano del gruppo fiat.
Ritratto di rock10
19 giugno 2010 - 23:23
Essendo un felice proprietario di una Multipla bipower ELX del 2001 con cui ho percorso quasi 300.000 Km. senza problemi non capisco come mai la Fiat non abbia pensato di montare questo propulsore anche sulla Multipla anzichè toglierla dal mercato
Ritratto di wiliams
20 giugno 2010 - 12:23
Penso che questo doblò sia davvero ottimo.Sopratutto con questo motore turbo a metano.Comunque tenete presente che nasce come veicolo comerciale e non vuole sotituire nessuna monovolume,ma ritengo che sia una ottima alternativa.Questa mia ultima considerazione è rivolta a quelli che dicono che come monovolume è brutta e poco rifinita,perchè,ripeto,nasce come mezzo comm erciale.
Ritratto di Sam92
28 luglio 2010 - 10:58
Finalmente il doblò è un' ottima auto, sottolineo ottima..e col metano diventa super..peccato x il prezzo un po' elevato per la versione metano che per l'allestimento dynamic sale a più di 22000 mila euro e la mancanza di incentivi anche regionali x auto abbastanza recenti..
Ritratto di SCOPRO
25 gennaio 2011 - 12:54
Sulla N.P. manca anche la possibilità del portellone posteriore a due ante , così almeno mi hanno detto nel farmi un preventivo : peccato . A me piace moltissimo
Ritratto di simcahorizon1967
1 aprile 2012 - 10:54
certo dopo 6 mesi di studio..., ma se fiat avesse attuato una politica diversa: -perchè non arredarlo all'interno come ha fatto la citroen berlingo! -migliorarlo come ha fatto opel con il gemello combi! Comunque bella macchina, FIAT cerchiamo di vendere anche i contorni e non solo i motori! SALUTI A TUTTI-ROBERTO
Ritratto di simcahorizon1967
16 giugno 2012 - 11:26
sono molto soddisfatto! va benissimo, consuma poco, ci faccio 320 km con 14 euro. Il doblone ha rivoluzionato la vita, faccio il pieno con le monetine che raccatto in casa! Se poi volete tirare non ci sono problemi, prende i 150 come niente! Ciao, brava fiat (turca)
Ritratto di verdoao
31 luglio 2013 - 16:05
1
finalmente un t-jet a metano da 120 cv! dovevano seguitare con questo motore la fiat (a metano) non il bicilindrico da 875 cm3....auto spaziosissima,ma cara e sopratutto sembra una papamobile!!
Ritratto di walterdvmr
8 settembre 2013 - 00:51
nel listino danno il 5 e il 7 posti ,però neicommenti dite che non c.è,allora io cosa stò acquistando?
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