Fiat Panda: saliamo a bordo

ma veramente? mi sembra difficile ventilare bene l'abitacolo senza le bocchette centrali....strano

... apri quelli laterali anteriori (con un pulsante e non a manovella come nella Panda base)

... apri quelli laterali anteriori (con un pulsante e non a manovella come nella Panda base)

... con l' aggiunta dell' "h" dimenticata. Chiedo venia.

La Panda che danno alla Telecom (dalle mie parti base) li ha a manovella. Oggi avevo la i10 vicino ad una Panda ad uso privato versione base, coi vetri davanti a manovella. Puoi vedere, se non mi credi, sul listino di alVolante: vetri elettrici e chiusura centralizzata si pagano per la base!

Questo commento è per tutti coloro i quali credono che la Panda sia l' auto migliore del mondo, la più sicura, meglio costruita, meglio dotata e più sicura di tutti i tempi. Analizziamo (con il configuratore Fiat alla mano, in modo tale che tutti quelli che dubitano, possono benissimo visitare il link che posterò alla fine) la sua dotazione. Il prezzo della versione base (denominata "1.2 Active 69 cv Euro 5) è di 10140 euro (iva inclusa, così dice il configuratore). Bene. Gli optional da aggiungere (che tutti i fiattari credono siano di serie, ma vengono smentiti dal configuratore), sono: Airbag passeggero (210 euro); due appoggiatesta posteriori finestrati ( 90euro); fendinebbia (189,99 euro); autoradio con lettore di cd (310 euro); predisposizione autoradio con quattro altoparlanti ed antenna stilo posteriore (120 euro); volante con comandi autoradio (6 tasti) (110,92 euro); alzacristalli elettrici e chiusura porte centralizzata (320 euro); barre longitudinali portapacchi (230 euro); climatizzatore manuale (810 euro); kit 5 posti (terza cintura sicurezza a tre punti, 4 appoggiatesta finestrati, omologazione 5 posti) (170,01 euro); mobiletto centrale con portabicchieri, accendisigari e posacenere asportabile (35,01 euro); ruota di scorta di dimensioni normali (95 euro); specchi retrovisori esterni elettrici (160 euro); telecomando apertura/chiusura porte più maniglia attiva su portellone (160 euro); kit comfort (include due cinture anteriori regolabili in altezza e tre maniglie di appiglio al soffitto) (65 euro); fasce paracolpi laterali (110 euro); vernice metallizzata (510 euro); volante in pelle (160 euro). Aggiungendoli tutti, si arriva alla folle cifra di... 13065,91 euro. Con quei soldi, fidatevi, potete prendere di meglio! Poi, alcuni la considerano la citycar più sicura al mondo, ma non ha nemmeno l' airbag lato passeggero. Visto che molti dubiteranno che ciò che ho scritto sia vero, posterei volentieri il link, ma purtroppo mi è impossiblie. Se non mi credete, potete comunque andare su Google e su "Configura Fiat Panda. Se prendete il modello base da configurare, vedrete che il mio commento rispecchia la realtà. Speriamo lo inviino!

Ossia dei 2 anni anche di Audi, Bmw e Mercedes? Ah, certo...

bello avere 5 o 7 anni di garanzia,nn cè dubbio. Ma il problema è a quale costo? Ti spiego. Alla mia Alfa ho fatto la cinta di distribuzione,sono andato nel centro autorizzato e mi hanno sparato 800€ x cinta,cuscinetti,cinta servizi e pompa acqua. Io invece ho comprato i pezzi originali e li ho fatti montare dal meccanico sotto casa e ho speso 150€ x i pezzi e 110€ di manodopera (2 ore di lavoro). Quindi ho risparmiato circa 500€ x una manutenzione che va effettuata ogni 70000 km. calcolando che almeno 2 volte dovrò sostituire la distribuzione nell'arco di vita della mia Alfa,avrò risparmiato 1000€ solo x questa manutenzione. Il mio appunto è proprio questo,se avevo una garanzia di 7 anni sarei stato costretto a cambiarla da loro e tutte le altre manutenzioni ordinarie. Moltiplicale x gli anni e scoprirai che "regali" alla casa parecchi migliaia di €. Quanti guasti avrai in 7 anni che richiede l'intervento della garanzia? Quanto costerebbe farli riparare fuori garanzia? X me si risparmia lo stesso. Insomma se acquisto un auto di 20000€ a fine garanzia dovrai sommarci tutti questi costi aggiuntivi e x me nn vale la candela. Io ho già da 3 anni la mia auto e nn mi è mai servito andare in assistenza. poi i problemi seri di difetti costruttivi escono fuori nei primi 2 anni quasi sempre. certo se poi uno crede che l'assistenza ufficiale ha le manine fatate e solo loro sanno come rimontare un pezzo di ricambio è tutto un altro discorso,ma tocca mettere in conto un prezzo salatissimo.

Ehm immagino tu abbia sbagliato persona...

...sta più sopra! Ahahahaah! Nu stai bbonu! Ahahaaha!

ma secondo me cambia poco dalla mia..me ne frego dell'alta qualità..è una citycar e la qualità è già sufficiente sull'attuale per quello che ne faccio io (mia madre,è sua,non mia!)..ovvero buttarla per i parcheggi a rischio botte e graffi e per andare a fare la spesa e fare si e no 12.000km all'anno! Non è una segmento C-D ecc..,è una Panda!!

ti dico in quattro anni e mezzo e 54.000km si è dimostrata affidabilissima solo tagliandi regolari e una lampadina!! Ho (di mia madre,io guido una Clio! :) una Panda 1.2 Dynamic..perfetta non ne varrebbe la pena di cambiarla!

E dove sta scritto che questa è il top di gamma? A parte che la sua rivale, la Up!, i vetri posteriori li ha addirittura a compasso. Per gli schienali, la mancanza di rivestimento sarebbe indice di scarsa qualità? Al limite di scarsa dotazione, non certo di qualità. Smettila dai, non fai bella figura parlando così... E' fin troppo evidente che sei prevenuto.

Se può interessarti tempo fa ho acquistato una Bmw serie 3 e quando sono andato a ritirarla ho avuto la sorpresa,mancavano gli alzacristalli elettrici posteriori.Per montarli e fare l'impianto mi hanno chiesto una cifra senza senso.Quindi se mancano a un' utilitaria,che si chiami fiat,volkswagen,peugeot,renault,ecc è normalissimo ma se mancano a una berlina e aggiungiamo anche tedesca, di marchio rinomato,6 cilindri 24valvole e osannata dalla stampa internazionale,beh,allora e lì che bisogna meravigliarsi.

"...Le prime vetture che ebbi..." Tu ti riferisci ad auto sicuramente più anziane della nuova Panda. Lei dovrebbe averli di serie: siamo quasi nel 2012!

... da come li vedi i miei commenti! Io reputo alcune strategie Fiat poco intelligenti, però il bello del sito (a parer mio) è proprio il potersi scambiare opinioni. Cordiali saluti.

Allora sii coerente e attacca anche Ford perchè non da gli alzavetri elettrici e i paraurti in tinta sui veicoli commerciali.