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Oggi la Fiat sale al 46% della Chrysler

24 maggio 2011

Verranno ufficializzati in serata il rimborso del prestito di 7,5 miliardi di dollari concesso dall'amministrazione Obama e il pagamento di 1,3 miliardi di dollari da parte di Fiat in cambio di un altro 16% di Chrysler.

GIORNATA STORICA - Con una conferenza stampa che si terrà alle 20:15 italiane la Chrysler si appresta a rimborsare il prestito di 7,5 miliardi di dollari concesso dal governo americano e quello canadese nel 2009. Un rimborso inizialmente previsto per il 2013, ma anticipato da Sergio Marchionne (nella foto in alto), amministratore della Fiat e del gruppo americano, grazie a un prestito ottenuto da quattro istituti bancari. Un'operazione di alta finanza che, grazie un tasso d'interesse inferiore a quello concesso dall'amministrazione Obama (si dice 7,5% contro 11 %), permetterà alla Chrysler non solo di riguadagnare la propria indipendenza, ma anche risparmiare circa 300 milioni di dollari di interessi l'anno (leggi qui per saperne di più).

RAGGIUNTO IL 46%
- Sempre oggi verrà ufficializzata l'acquisizione del 16% della Chrysler da parte della Fiat per una somma di circa 1,3 miliardi di dollari, che farà salire la quota del gruppo torinese dal 30 al 46%. Raggiunto questo traguardo, l'obiettivo resta quello di salire al 51% entro la fine dell'anno quando, commercializzando una berlina che utilizzi piattaforma e motori Fiat, in grado di percorrere in media 40 miglia per gallone (14 km/l), la Fiat riceverà il 5% dell'attuale 8,6% detenuto dal Tesoro americano. La scalata del gruppo torinese non sarebbe finita: secondo alcune indiscrezioni, la Fiat potrebbe salire fino al 70%, grazie un'opzione che le permetterebbe di rilevare anche il 40% delle quote Chrysler in mano ai sindacati dei lavoratori americani (leggi qui per saperne di più).



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Ritratto di Knam43
24 maggio 2011 - 12:04
Bè non c'è che dire che si sta facendo un buon lavoro.. Acquisire il 46% della crhrysler è buono.. Arrivare al 51 è ottimo.. Sono fiducioso di quello che ta facendo
Ritratto di Mika83
24 maggio 2011 - 13:02
Dal nostro! con i nostri soldi è bravo anche un tapiro svenuto...
Ritratto di armyfolly
24 maggio 2011 - 22:53
SOLDI ALLA FIAT?? IN CHE MODO?? VOGLIO DARLI ANCHE IO...
Ritratto di fogliato giancarlo
25 maggio 2011 - 03:22
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Ritratto di armyfolly
25 maggio 2011 - 11:30
DIVERTENTE...MI SEMBRA UN MODO PIU' CHE LECITO...NESSUNO LE STA REGALANDO NIENTE...E' COSI CHE FUNZIONA IL MONDO...LUI INTENDEVA AIUTI DALLO STATO...COSA CHE NON PUO' ACCADERE PIU' DA QUANDO SI E' NELL'UNIONE ECONOMICA E MONETARIA EUROPEA...SALUTI
Ritratto di Ktmxbow
24 maggio 2011 - 12:56
ottimo.. ora speriamo ke i sindacati (fiom) lascino lavorare noi operia in italia.. perchè non è bello stare a casa in cassa intergrazione... e prendere i soldi dopo MESI!!! Grazie marchionne x non aver fatto chiudera la Fiat
Ritratto di Mika83
24 maggio 2011 - 13:06
grazie politici per aver regalato soldi a Fiat per 50 anni e avermi messo nella condizione di schiavo moderno. Poi chiudere la Fiat...ma la "i" non stava per "italiana"?
Ritratto di teogtv2000
25 maggio 2011 - 18:08
Veramente prima di scrivere ca%%ate dovresti informarti meglio, la Fiat Gli aiuti che ha ricevuto dallo stato "in 50 anni" come dici tu li ha restituiti tutti e anche con gli interessi!!!! Poi mi spieghi che tipo di schivo moderno sei diventato? Grazie e ciao
Ritratto di Mika83
26 maggio 2011 - 12:53
Tipo tutti i soldi presi per andare in sicilia? poi se vuoi leggi qui: http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/2/8/FIAT-3-Tutti-gli-aiuti-di-Stato-a-Fiat-esaminati-dall-Ue-negli-ultimi-10-anni/65854/ Se non è schiavitù la violazione dell'art.40...meglio tornare alle lezioni di educazione civile delle elementari..
Ritratto di fogliato giancarlo
29 maggio 2011 - 01:04
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Ritratto di CarLover
24 maggio 2011 - 16:32
Ora dovete cercare di convincere la fiat a mantere la produzione in Italia e non farla andare in Polonia dove gli operai (purtroppo) vengono pagati 500 euro, senza diritto di sciopero, anzi senza alcun diritto. Avete tirato troppo la corda, non dico che gli operai debbano essere trattati come schiavi, ma d'altro canto dovrebbero cercare di adeguarsi e sacrificarsi un pò, anche perchè per la fiat è facile andarsene dove c'è la mano d'opera a costo 0.
Ritratto di Mika83
24 maggio 2011 - 17:02
Non credo che gli operai siano di peso in quest'azienda, li se alla mattina si svegliano con voglia di migna senegalese si trasferiscono là! Ma è vero che la 500 per il mercato cinese è quella prodotta in messico e non in polonia?
Ritratto di Ktmxbow
24 maggio 2011 - 20:26
il messico è piu vicino della polonia...
Ritratto di Mika83
24 maggio 2011 - 20:35
è vero, come ho fatto ad essere sempre sufficente in geografia non lo so!?!?!
Ritratto di impala
24 maggio 2011 - 20:40
@ Carlover : Ma non dimentichiamo ché Marchionne a fatto ritornare la produzione della nuova Panda in Italia ... cose positive forse, ci sono
Ritratto di TurboCobra11
28 maggio 2011 - 00:17
Però la nuova Ypsilon la fanno in Polonia e chiudono termini imerese
Ritratto di Ktmxbow
28 maggio 2011 - 11:46
hanno fatto bene...
Ritratto di TurboCobra11
28 maggio 2011 - 15:12
ma cosa cavolo dici? spiegami perchè secondo te avrebbero fatto bene a chiudere Termini, perchè non lo riesco proprio a capire questo ragionamento
Ritratto di perché no
24 maggio 2011 - 16:07
Fiat ha un patrimonio tra le mani...speriamo non lo sprechi...
Ritratto di mario11
24 maggio 2011 - 20:25
Non capisco a chi ti riferisci per sacrificio...
Ritratto di volvo96
24 maggio 2011 - 21:45
la cosa in se è bene ma se poi i soldi non sono i loro.... comunque non ho capito la cosa della berlina da 14 km/l... che c'entra ? qualcuno me lo spiega ?? grazie
Ritratto di fogliato giancarlo
25 maggio 2011 - 03:26
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Ritratto di Knam43
25 maggio 2011 - 11:07
Se devono creare una macchina che faccia 14km/l avrei un'idea.. Perché non vendere la fiat linea li? Con i nostri motori certamente farà più di 14km/l.. Almeno sarebbe anceh una strategia di marketing
Ritratto di darius7715
25 maggio 2011 - 12:48
mentre tutti gli addetti seri del settore pensano a fare auto, lui salda debiti facendo altri debiti e sborsa soldi per l'america invece che per le "fabbriche italia" lasciandole in cassa integrazione. E tutto questo senza vendere una sola vettura! Genio! G E N I O !!!!!
Ritratto di enterprais
25 maggio 2011 - 18:01
hai fatto molto bene ha incrementare la quota di chrysler,marchionne complimenti!!!
Ritratto di fogliato giancarlo
26 maggio 2011 - 00:21
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Ritratto di probus78
27 maggio 2011 - 15:25
non è certo per i 500 euro al mese degli operai polacchi. Se non erro il primo Paese europeo come numero di auto prodotte è la Germania, con oltre 5 milioni di veicoli prodotti all'anno. Perchè mai BMW, Mercedes e Audi non "scappano" in Polonia ma preferiscono produrre in Germania pagando gli operai con 3.000 euro al mese? Semplice: la Germania è un Paese più serio del nostro, ha sindacati più seri; infrastrutture più moderne e funzionali (altro che Salerno-ReggioCalabria); sistema giudiziario funzionante. La colpa di questa NOSTRA inferiorità non va addebitata SOLO all'"uomo nero" Marchionne.. quando lo capiremo con un esame di coscienza collettivo, forse inizieremo a crescere.
Ritratto di fogliato giancarlo
27 maggio 2011 - 23:58
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