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Si chiamerà Viaggio la berlina Fiat per la Cina

27 marzo 2012

La nuova berlina a quattro porte, derivata dalla Dodge Dart, sarà presentata al Salone di Pechino e costruita dal partner Guangzhou Auto. Grazie a questo modello la Fiat stima di vendere 300.000 auto l'anno entro il 2014.

ORA HA UN NOME - Torniamo a parlare dei piani della Fiat in Cina. Stando a quanto riportato dal quotidiano Corriere della Sera e da Automotive News, si chiamerà Viaggio la nuova berlina del gruppo torinese che sarà presentata ufficialmente il mese prossimo al Salone di Pechino. Costruita in loco insieme al partner Guangzhou Auto, sarà derivata dalla Dart (foto in alto e sotto), la nuova berlina della Dodge, primo modello della Chrysler a condividere la tecnologia con il gruppo Fiat: il pianale è un'evoluzione di quello della Giulietta e tra i motori ci sono il 1.4 MultiAir Turbo. Stando alle indiscrezioni trapelate fino ad oggi, la Fiat Viaggio differirà dalla Dart in dettagli come la mascherina, i paraurti, i fanali e alcune finiture degli interni.


Small dodge dart 03


CI RIPROVA
- La Fiat è presente in Cina dal 1986 con la produzione dei veicoli commerciali Iveco e dal 2001 con i mezzi da lavoro Case New Holland. Nel 1999 ha creato una joint venture con la Nanjing Auto, poi interrotta nel 2007, e nel 2008 una collaborazione con la Chery Automobile, per la produzione della Fiat Linea (foto sotto) e la fornitura di motori: entrambe con scarsi successi. L'anno scorso, grazie anche all'importazione di modelli come la nuova 500 e la Bravo, ha venduto poco meno di 1.500 auto, ma con l'arrivo della Fiat Viaggio l'obiettivo del gruppo torinese è quello di raggiungere le 300.000 unità l'anno entro il 2014.


fiat_linea.jpg


ANCHE ALFA ROMEO?
- Non è escluso che entro la fine dell'anno possa debuttare in Cina anche l'Alfa Romeo, stando alle dichiarazioni attribuite, a fine 2011, a Jack Cheng, direttore generale della joint-venture della Fiat con Guangzhou Automobile Group. Secondo il top manager, inizialmente verranno importati dei modelli, ma in una fase successiva non è da escludere che l'Alfa Romeo possa decidere di produrre in loco i modelli destinati al mercato interno, se il marchio avrà successo.



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Ritratto di NITRO75
27 marzo 2012 - 15:58
VIAGGIO ALLUCINANTE!!!!!!!!
Ritratto di IchLiebeCorsa84
27 marzo 2012 - 16:24
MARCHIONNE!!! Salga a bordo, C***o!!!!!!!
Ritratto di Montanelli
27 marzo 2012 - 17:23
sì, salga a bordo... per l'ultimo viaggio!!!
Ritratto di fabri99
27 marzo 2012 - 20:07
4
Pure nei nomi copiamo gli altri: Il Freemont si chiamava Journey, ovvero viaggio, vacanza! Saluti
Ritratto di oretaxa
29 marzo 2012 - 20:31
QUOTO: Marchionne, carica anche Monti e compagnia e lanciatevi nello spazio. Che Viaggio...
Ritratto di Newbravo
13 aprile 2012 - 05:41
http://www.autontheweb.it/marche/fiat/4200/fiat-viaggio-2012-prime-foto-ufficiali-della-nuova-tre-volumi-italiana/ Sembra molto carina!
Ritratto di ypacar90
27 marzo 2012 - 15:59
come nome..Fiat Viaggio.. suona anche bene. Chissà che si decidano ad importarla anche in Italia...
Ritratto di gig
27 marzo 2012 - 16:13
Un nome decente no eh?
Ritratto di LucaPozzo
27 marzo 2012 - 23:26
Tanto tu spali letame a prescindere, ormai ci stupiamo quando non fai la tua comparsa a spararne una.
Ritratto di Micrista
27 marzo 2012 - 23:37
non mi sembra che sia stato così cattivo...ha detto che il nome non è un gran che...capisco se avesse detto:che incompetenti sti cogl.ò|\|I che mettono nomi di mer|)a
Ritratto di gig
28 marzo 2012 - 09:15
Ma sì, lo lascio perdere: non mi importa proprio: io ho espresso il mio pensiero. se lui non si trova concorde, mi fa piacere: il mondo è bello perchè vario! Ciao Luca, ciao micrista...! ;)
Ritratto di ILOVENIVOLA
28 marzo 2012 - 23:13
Almeno dici quello che pensi: poche parole, ma sincere.
Ritratto di pinuzu
30 marzo 2012 - 22:23
menomale che sei uno che non si offende facilmente!!! da quello che ho capito sono più di uno quelli che si rivolgono un po' bruscamente nei tuoi confronti..... comunque io le odio queste specie di berline (dodge dart, linea, siena, grand siena, viaggio.....) poi dicono che in questo settore non riescono a racaparrare clienti.... ovvioooooo le berline cinesi sono migliori e costano meno!!!!!!
Ritratto di LucaPozzo
28 marzo 2012 - 12:11
Sì, forse ho avuto una reazione eccessiva. Il punto non era il commento specifico, è l'approccio di certe persone che devono avere sa ridire a prescindere, solo sulla base del brand. E' un comportamento che non riesco a capire. Sarà che nell'automotive ci lavoro e ho sviluppato un certo tipo di sensibilità verso le imprese del settore in generale (sia per quelle per cui ho lavorato che per quelle che ho avuto solo come concorrenti).
Ritratto di gig
28 marzo 2012 - 12:16
Stai tranquillo, non l' ho presa come un' offesa! Io non mi baso sul marchio, ma sul nome. a parer mio è improponibile. Ciao... :)
Ritratto di LucaPozzo
28 marzo 2012 - 13:46
Sinceramente per valutare la validità commerciale del nome di una vettura destinata al mercato cinese, bisogna come minimo vivere in Cina, possibilmente esserci cresciuti. Pensa alla Laputa: probabilmente quelli di Mazda hanno ritenuto che andasse bene per il Giappone, poi gli è venuto in mente che dovevano venderla anche in Spagna e sud America.....
Ritratto di gig
29 marzo 2012 - 11:26
Grazie ILOVENIVOLA! Ciao... :)
Ritratto di mustang54
27 marzo 2012 - 16:25
2
evitando le buche più dure...
Ritratto di Giacomo
27 marzo 2012 - 16:28
Basta con la pubblicità! LA PUBBLICITA' SU ALVOLANTE HA STANCATO! E' diventata invasiva, ogni volta che si apre il sito parte automaticamente il video, rallentando la connessione e distraendo le letture. Anche quando mi connetto con lo Smartphone, fatico a chiudere le varie finestre che si aprono! Aprire un sito deve essere un piacere, così ci si innervosisce e si ottiene l'effetto contrario!
Ritratto di audi94
27 marzo 2012 - 19:54
1
concordo in tutto e per tutto! anzi mi fa piacere di non essere l'unico a pensare che queste pubblicità facciano fare una pessima figura al sito risultando invasive, fastidiose, controproducenti! dai, cavolo, non è possibile: entri nel sito e ti si aprono due finestre grandi tutta la schermata, parte la pubblicità video con una musichetta irritantissima e volume a palla e immediatamente si blocca la connessione per sovraccarico! adesso, va bene mettere una pubblicità nel rettangolino a destra, sopra i video, dopotutto è un sito gratuito che in qualche modo deve prendere i soldi, ma non esagerate, state diventando fastidiosi!!! spero con tutto il cuore che questi due commenti non risultino le uniche due lamentele, ma che anche gli altri utenti facciano sentire il loro disappunto, qualora l'abbiano, e spero altrettanto che la spettabile redazione sia, come non dubito, attenta alle richieste, ai consigli, alle lamentele del pubblico. grazie.
Ritratto di onlyroma
27 marzo 2012 - 21:05
Come non darti ragione,ma credo che ti sia risposto da solo,questo sito è GRATIS,quindi x sostenersi deve pubblicizzare e molto. Oramai tutti i forum si stanno adeguando a questa moda della pubblicità invasiva,ma è lo scotto che dobbiamo pagare x avere ottimi servizi gratuiti. Mi sembra di tornare all'epoca delle prime reti televisive private,dove tutti ci lamentavamo x le continue interruzioni dei film per far posto alla pubblicità. Finchè non mi chiedono soldi possono e devono fare tutto quello che serve x il sostentamento del forum,capisco che sia fastidioso,ma le pubblicità invasive pagano molto di più,quindi.
Ritratto di AyrtonTheMagic
28 marzo 2012 - 22:57
1
Va bene quando ci passi sopra, ma in automatico è fastidioso.. e una cosa fastidiosa non è per nulla attrattiva... quindi ha un effetto contrario verso il pubblico. Quando le capiranno questi pubblicitari???????
Ritratto di nello13
27 marzo 2012 - 20:25
7
bloccala con il programma ADBLOCK PLUS è gratuito...aggiungi un filtro ed è fatta! sennò impazzisci con quella musica del video della Peugeot che non è molto tranquilla!!! ;)
Ritratto di ilovemultijet
29 marzo 2012 - 11:38
2
quella musichetta è davvero fastidiosa...prego cortesemente la redazione affinchè intervenga al piu presto...non dico eliminarla ma almeno non farla partire in automatico...
Ritratto di Limousine
27 marzo 2012 - 16:33
... per il "bene della Patria"? "Cari" Fiattari, ma con quale coraggio vi azzardate di spappolarci costantemente i satelliti se molti italiani siamo "esterofili" e preferiamo la "straniera" all'italiana? Ma se Fiat a TUTTI i mercati pensa, fuorchè al proprio d'origine, cosa dovremmo acquistare? La slitta di Babbo Natale? Maccheronne si preoccupa dei brasiliani, degli statunitensi, dei cinesi e degli indiani, salvo poi NON curarsi manco per scherzo dell'Europa e dell'Italia in particolare. Gli altri Costruttori, almeno, hanno il buon gusto di curarsi pure del proprio mercato interno (oltre quelli esteri), Fiat Group NO!!! Perchè? Se non fosse che ho scelta la mia attuale Bravo perchè davvero apprezzo quest'auto, col ciufolo che avrei speso un solo € per Fiat!!! Ma gli errori servono proprio per farne tesoro e NON ripeterli più: MAI PIU' auto del Gruppo Fiat che tanto se ne INFISCHIA altamente del proprio Paese e predilige l'estero!!! Spero VIVAMENTE vadano VIA dall'Italia e NON tornino più!!!!! Se solo DiRisio si sforzasse un tantino più e prendesse, finalmente, il posto di questi buffoni del Gruppo Fiat...
Ritratto di armyfolly
27 marzo 2012 - 17:35
CHE IO IN UN PERIODO DI CRISI COSI FORTE PREFERIREI INVESTIRE IL MENO POSSIBILE IN NUOVI MODELLI E MUNGERE QUANTO PIU' POSSIBILE LE VACCHE, IN LINEA CON QUANTO STA FACENDO FIAT, TI RICORDO CHE NEGLI ULTIMI DUE ANNI SONO STATE LANCIATE LA GIULIETTA, LA NUOVA PANDA LA FIAT L0 LA FREEMONT LA NUOVA Y LA VOYAGER E LA THEMA, SONO STATI INTRODOTTI I 3.0MJET E IL 0.9 TWINAIR E NEI PROSSIMI 2 ANNI SARANNO INTRODOTTI UNA DECINA DI NUOVI MODELLI!!! A MIO MODO DI VEDERE GIA TROPPO POICHE' MODELLI COME LA Y E LA PANDA PUR PERDENDO QUOTE DI MERCATO AVREBBERO GARANTITO COMUNQUE GRANDI UTILI!! ANCHE IO IN FAMIGLIA HO DUE AUTO STRANIERE SU DUE MA NON MI SENTO DI DIRE CHE FIAT NON INVESTE VISTA LA SITUAZIONE DI PARTENZA E IL MACROAMBIENTE..INUTILI I SOLITI PARAGONI CON VW LE DUE CASE NON EREDITANO LA STESSA SITUAZIONE!! LE CASE FORTI NEL MOMENTO DI CRISI INVESTONO PER AUMENTARE I LORO VOLUMI DI VENDITA LE CASE DEBOLI (FIAT) CERCANO DI LIMITARE I DANNI!!
Ritratto di onlyroma
27 marzo 2012 - 20:56
Mi fa piacere leggere commenti molto intelligenti. Opel,per fare un esempio, era messa male quasi come Fiat,adesso sta x chiudere i battenti a causa di una scellerata scelta di spendere soldi su soldi x costruire nuovi modelli,in un mercato saturo e con una economia che soffoca gli acquisti. La Opel a differenza di Fiat ha dietro una corrazzata di nazione che pagherà i suoi debiti o almeno l'aiuterà a migliorarne la situazione. Quello che negli anni ha fatto l'Italia x Fiat,ma oggi noi non possiamo e non volgiamo,giustamente più fare.
Ritratto di Limousine
27 marzo 2012 - 22:50
Per correttezza, hanno commercializzato SOLO ed ESCLUSIVAMENTE quattro nuovi prodotti (Giulietta, Panda, 500L e Ypsilon), mentre il resto son solo VECCHI ROTTAMI RUGGINOSI rimarchiati con gli stemmini Fiat/Lancia (Freemont, Thema e Voyager) che non fanno testo alcuno. E comunque, capirai che "sforzo" quattro auto nuove, quando la maggior parte della concorrenza rinnova (in due anni) intere gamme di veicoli, per cui non facciamo passare la POCHEZZA dell'operato Fiat per "miracoli". La verità, caro Armyfolly, è che Fiat ha smesso da un bel pezzo di fare il bello e il cattivo tempo in Italia, per cui adesso che non c'è più trippa per gatti, ha "furbescamente" (io direi, disonestamente) deciso di tirare i remi in barca nel suo Paese natio (che ha spremuto di miliardi come un limone) e di pensar bene di emigrare all'estero. Poco male! Purchè, a 'sto punto, si tolga definitivamente dai piedi e smetta quest'aria di supponenza che - senza merito alcuno - ha assunta (del tipo: "se resto qui in Italia con quattro stabilimenti e decine di operai-schiavi, vi faccio pure un favore, per cui o mangiate 'sta minestra, oppure..."). Purtroppo, avendo - come al solito - al Governo dei semplici scaldasedie che invece di calarsi le braghe ai diktat di Maccheronne, lo dovrebbero semplicemente prendere a calci nel sedere, seguiteremo a vedere Fiat Group "italiana" sempre più ridotta al lumicino, mentre all'estero modelli nuovi a volontà come fossero caramelle. Se a te sta bene così, buon per te. Ma, personalmente, NON mi sento minimamente in debito con Fiat (anzi!!!) e sono STRA-PENTITO d'averle regalati i miei soldi per la mia (pur OTTIMA) Bravo!
Ritratto di gilrabbit
28 marzo 2012 - 08:07
Anche la mia è perfetta e viaggia che è un piacere. Allora? Ne devo fare una questione politica? I coreani ci propinano macchine fatte anche in turchia e c'è chi le compra e la nostra Bravo fatta a cassino ci deve creare problemi? E' un problema se invece di mettere su una nuova fabbrica si è pensato di ricarrozzare un suv chrisler e venderlo in europa come Feemont e devo dire che è anche bellino e dalle mie parti ne girano molti? E la nuova Lancia? Abbiamo visto che costruire macchinoni di lusso da mettere in concorrenza con i tedeschi non paga quindi perchè fare un prodotto nuovo quando già ce ne sta uno in casa? Non si vende? E chissenefrega tanto non è costato nulla!! La Fiat lancia solo 4 nuovi modelli? Si spera che almeno 3 su 4 riescano a vendere in un mercato come il nostro dove è anche difficile mettere la macchina in un parcheggio e dove si iniziano a fare i conti se sia il caso di comprare un kilo di pane o rinunciarci. Quindi teniamoci le nostre Bravo finchè durano, e di solito le auto fiat durano per anni senza problemi, e lasciamo in pace il mercato anche perchè se Fiat fa il botto si sente sicuramente meno di quando il botto lo faranno i colossi mondiali perchè di auto nuove ne abbiamo le scatole e i garage pieni!!
Ritratto di gig
28 marzo 2012 - 12:24
Limousine mi trova pienamente concorde, gilrabbit no: io ho una macchina coreana, da un' anno e tre mesi e, con quasi 20000 chilometri (non tutti in città, come sarebbe destinata quest' auto!), non ha mai dato problemi. Io abito vicino Cassino, quindi la Bravo la potrei prendere proprio dallo stabilimento, ma spendere 40000 euro per averla con tutti gli accessori è troppo, e poi, anche se è italiana, non è fatta bene come una coreana, che peraltro ha più del doppio degli anni di garanzia (la Fiat invece no, segno che riesce a durare solo 2 anni, dopo dei quali, scaduta la garanzia, non ti calcolano più.... e tu che ti fidi...). Le coreane sono le migliori, poi vedrai. Fiat non sta andando per nulla bene: ti ricordo che in meno di un anno Hyundai ha scalato le classifiche mondiali finendo al 5° (dal decimo!) posto. La Fiat, invece, rimane a dormire....
Ritratto di jefff
3 aprile 2012 - 17:57
chi lo scrive (gig) è in malafede. Col configuratore e tutti gli accessori (compresi quelli inutili) si arriva a 32mila, e sono sicuro che in realtà con gli sconti sia impossibile arrivare a 30mila. Detto questo ho avuto per lavoro una bravo 1.6 diesel emotion, quasi 100mila km in 2 anni, auto eccezionale, comoda sicura e mai un problema (a me piace molto anche la linea ma è soggettivo). Prima ho avuto anche una a3 tdi, testata fessurata........ meno male che era in noleggio
Ritratto di CARLONI MASSIMO apai@assoc-apai.org
28 marzo 2012 - 12:43
Buongiorno a tutti. Ci sarà un popolo piu' votato alla gratuita critica del nostro..? Vanno bene le considerazioni di tutti ma criticare senza rendersi conto della situazione è perlomeno superficiale. Marchionne non si fida dell'Italia ed è liberissimo di farlo. Appena qualcuno tenta di incidere su abitudini - il famoso articolo, ecco le barricate..!- Catene oramai fuori luogo,ecco che ritornano gli italiani dei diritti ma di doveri se parla sempre meno. Tutti inclusi a partire dai politici e statali. Perchè non riflettere su queste assurdità... dobbiamo mantenere centinaia di migliaia di statali senza che essi rischino il posto o abbiamo decurtazioni sullo stipendio. Il bello è che loro stessi denunciano troppi fannulloni . Come mai , sono intoccabili...? Ma vivono con le ns. tasse. Ecco dove finiscono i pochi soldi, fra l'altro, invece di sovvenzioni alla crescita, crescita che può avvenire solo con i privati, aiutandoli e premiando il loro rischio. Dobbiamo (non è un piacere ma è quanto ci meritiamo visti i guai delle cicale degli anni passati) riconquistare la fiducia del mercati ( purtroppo non esiste alternativa) altrimenti risalirà il differenziale e NON possiamo permettercelo. Gli interessi ci obbligheranno a nuove tasse. E noi perdiamo tempo a contestare Marchionne, a deridere i fiattari (comprate altrove e non capite che DOVETE comprare italiano) criticate i nomi criticate i modelli... lasciate stare. Se le altre auto sono migliori. Per sopravvivere dovete comprendere che deve ripartire la nostra produzione, in tutti i settori, altrimenti dove credete che si possa parlare di necessaria, inevitabile, crescita. Ripeto bisogna far buon viso a cattivo gioco, prendere le decisioni opportune NON quelle allegre che vorremmo. Questa è la triste realtà.
Ritratto di Limousine
28 marzo 2012 - 13:08
In merito la ns. (vergognosa) classe dirigente (politici, amministratori, ecc.) la penso come te. Ma se rileggi attentamente il mio primo post, pur volendo acquistare nuovi modelli del Gruppo Fiat, che prendiamo? La slitta di Babbo Natale? La scopa della Befana? La Bravo, oramai, pur essendo ancora valida e moderna, è stata letteralmente abbandonata a se stessa (nessuna station wagon o sportiva a tre porte); la Punto 2012 - causa il DISASTRO Punto Evo - ha oramai perso l'appeal che aveva la Grande Punto ed è, comunque, un'auto superata dalla più recente concorrenza; la nuova Panda costa un botto - per il segmento - e non ha NULLA di serie; la 500L è carina e, per certi versi, appetibile, ma da sola può fare ben poco per risollevare l'abisso Fiat; MiTo e Giulietta han già tirato il freno a mano nelle vendite (MAI visto il listino d'un brand come Alfa Romeo così vergognosamente asfittico); Lancia (oramai) non fa alcun testo. Dici "perchè proporre nuovi modelli, se poi in Italia c'è crisi e pochi li acquisterebbero?". Tipico interrogativo provincialista, dal momento che se Fiat proporrebbe un modello nuovo, non sarebbe esclusivamente destinato al mercato interno, ma pure a quelli esteri, per cui se lo vende meno qui, fuori può essere il contrario. La verità, caro Massimo, è che Marchionne se ne STRA-FREGA dell'Italia e le varie Linea, Grand Siena, Viaggio e compagnia cantante, non sono e non saranno MAI disponibili pure per noi. Ergo, dal momento che Fiat persegue la sua politica italiana (ed europea) del menefreghismo, molti italiani siamo liberi di fare altrettanto con la ricca e qualificata concorrenza. Saluti!
Ritratto di CARLONI MASSIMO apai@assoc-apai.org
28 marzo 2012 - 13:45
Veramente non è proprio quello che ho tentato di dire. Non penso che Marchionne se ne strafreghi, semplicemente si comporta come persona libera di scegliere il meglio che crede per Fiat. E' chiaro che ognuno compra quello che vuole..! Ma comprerai finchè avrai la possibilità di farlo. Se andiamo avanti così, con le catene ai piedi, vedrai che non avrai problemi , sarai solo libero di vendere quello che hai scelto . Penso quindi, in senso lato, che non mi interessa di scegliere il meglio DEVO scegliere italiano. Se poi non si vuol capire in quale situazione siamo allora liberissimi di suicidarsi . Mi spiace solo che il Vs. irragionevole destino o suicidio obblighi anche chi cerca di farVi riflettere a trovarsi nello stesso disastro.Lo ripeterò sino alla nausea. I modelli non sono i migliori..? (e non parlo solo di auto) BENE compriamoli lo stesso.
Ritratto di Limousine
28 marzo 2012 - 14:10
Perchè dovrei acquistare un prodotto mediocre (o che, comunque, non mi piace) pur di acquistare sempre Fiat? Ma scherzi, oppure sei serio? Se scherzi, ridiamoci su! Se sei serio, al tuo posto mi preoccuperei non poco!!! Già il "sistema Paese" fa schifo per colpa di chi dovrebbe governarci, se poi perdiamo pure l'arbitrio della scelta dell'auto per (come scrivi te) fare un "favore a Fiat e all'Italia", siam belli che fregati! Io con i miei soldi ci faccio ciò che mi pare e piace e "favori" a Marchionne ed alla classe politica italiana che di me (e di noi) se ne STRA-FREGANO, NON ne faccio e NON ne farò MAI!!! Se tu hai la "sindrome della crocerossina", fallo te il "salvatore della patria", ma non scrivere simili eresie pure per gli altri, perchè non stanno né in cielo e né in terra. "Prodotti mediocri = compriamoli lo stesso". Mah?!? Forse a te i soldi li regalano, per cui ti senti in dovere di far beneficenza, ma io i miei denari me li SUDO e non ho proprio alcuna intenzione di "regalarli" a chi si preoccupa del Brasile o della Cina!!!
Ritratto di Limousine
29 marzo 2012 - 14:50
Del tuo ultimo delirio ("Senta non credo di avere spirito crocerossina, casomai tutt'altro. Lei INSISTE nel NON VOLER CAPIRE il vero punto. Ma crede veramente di essere l'unico intelligentone che vorrebbe solo prodotti migliori..? Legga gli altri commenti e forse, ma ho seri DUBBI, riuscirà a comprendere quello che a fatica, cerchiamo di spiegarLe. Faccia naturalmente quello vuole, francamente mi ha stancato per non dire altro. Spero solo che gente come Lei rimanga senza lavoro, poi se ne ha la dignità, vada a chiederlo ai tedeschi o ai francesi. ....Per favore non agli italiani, almeno a quelli che hanno ben compreso la gravità del momento e vorrebbero un futuro meno cupo per i propri figli..nipoti. Con il Suo modo di ragionare Lei ha un promettente futuro. Scelga portavalige dei cinesi o degli indiani..? Vorrei sapere, se vuole, tanto per essere pari, Nome e Cognome. E che il domani arrida a chi se lo merita..! Così siamo tutti d'accordo"), ho compresa solo una cosa: che sei solo un fanboy di Fiat (leggi: Fiattaro con i paraocchi), per cui è perfettamente inutile sprecare altro tempo con te. Ciao ciao, "patriota"!!!
Ritratto di gilrabbit
28 marzo 2012 - 16:44
in parte il tuo discorso regge perchè con i tuoi soldi ci fai ciò che vuoi ma vorrei farti una domanda e gradirei una risposta serena. Quando sali sulla tua Bravo ti senti di invidiare il vicino di semaforo in Golf o in Opel Astra o in Megane? Forse che la tua Bravo ti è costata di più? Ti ha fatto penare dal meccanico? Gli stanno cadendo i pezzi? Se hai di questi problemi posso darti ragione e dico anche che sei stato sfortunato perchè io questi problemi non li ho. Se invece non li hai fai come il tizio che si castra per fare dispetto alla moglie. A giorni parto e devo fare un largo giro che mi porterà in Germania Polonia e Repubblica Ceca e lo farò con la mia Bravo che si succhierà 4/5 mila kilometri e sicuramente, almeno me lo auguro, sarà come ha sempre fatto comodamente, silenziosamente e con consumi risibili! Allora quale è il tuo problema?? Non è questione di fiattatri o di patria ma stiamo parlando di macchine.
Ritratto di Limousine
28 marzo 2012 - 20:54
Ad oggi, la mia Bravo non mi ha dato alcun problema. NON invidio le Golf, le Astra o le Focus (anche perchè, se volessi, potrei acquistarle subito in blocco e togliermi lo "sfizio"), ma DETESTO la VERGOGNOSA politica attuale di Fiat Group che ha deciso di abbandonare l'Italia. Mi spiace, ma un'Azienda che si definisce seria e professionale, NON si comporta in questo modo con il proprio Paese (che, negli anni, ha spolpato sino il midollo) e con i propri Clienti (acquisiti e potenziali). La Bravo, purtroppo, è come quei figli modello che, loro malgrado, si ritrovano genitori DEGENERI!!! E, comunque, pur volendo restare "fedele" a Fiat, con cosa la sostituisco la mia Bravo? Con la Fiat "nulla"? O con Delta e Giulietta che mi fanno semplicemente ribrezzo? Vedi che, alla fine, ho sempre ragione io, in quanto abbandonare parte del mercato e dei propri acquirenti è sbagliato, oltreché stupido?
Ritratto di CARLONI MASSIMO apai@assoc-apai.org
29 marzo 2012 - 12:14
Senta non credo di avere spirito crocerossina, casomai tutt'altro. Lei INSISTE nel NON VOLER CAPIRE il vero punto. Ma crede veramente di essere l'unico intelligentone che vorrebbe solo prodotti migliori..? Legga gli altri commenti e forse, ma ho seri DUBBI, riuscirà a comprendere quello che a fatica, cerchiamo di spiegarLe. Faccia naturalmente quello vuole, francamente mi ha stancato per non dire altro. Spero solo che gente come Lei rimanga senza lavoro, poi se ne ha la dignità, vada a chiederlo ai tedeschi o ai francesi. ....Per favore non agli italiani, almeno a quelli che hanno ben compreso la gravità del momento e vorrebbero un futuro meno cupo per i propri figli..nipoti. Con il Suo modo di ragionare Lei ha un promettente futuro. Scelga portavalige dei cinesi o degli indiani..? Vorrei sapere, se vuole, tanto per essere pari, Nome e Cognome. E che il domani arrida a chi se lo merita..! Così siamo tutti d'accordo.
Ritratto di CARLONI MASSIMO apai@assoc-apai.org
29 marzo 2012 - 12:14
Senta non credo di avere spirito crocerossina, casomai tutt'altro. Lei INSISTE nel NON VOLER CAPIRE il vero punto. Ma crede veramente di essere l'unico intelligentone che vorrebbe solo prodotti migliori..? Legga gli altri commenti e forse, ma ho seri DUBBI, riuscirà a comprendere quello che a fatica, cerchiamo di spiegarLe. Faccia naturalmente quello vuole, francamente mi ha stancato per non dire altro. Spero solo che gente come Lei rimanga senza lavoro, poi se ne ha la dignità, vada a chiederlo ai tedeschi o ai francesi. ....Per favore non agli italiani, almeno a quelli che hanno ben compreso la gravità del momento e vorrebbero un futuro meno cupo per i propri figli..nipoti. Con il Suo modo di ragionare Lei ha un promettente futuro. Scelga portavalige dei cinesi o degli indiani..? Vorrei sapere, se vuole, tanto per essere pari, Nome e Cognome. E che il domani arrida a chi se lo merita..! Così siamo tutti d'accordo.
Ritratto di gilrabbit
29 marzo 2012 - 07:00
di un'auto una volta era di circa 7 anni cioè il tempo che occorreva per ammortizzare l'investimento e produrre guadagni. L'auto che veniva successivamente era un modello di solito nuovo che portava dentro di se tutte le innovazioni che in tale periodo si erano sviluppate. Quindi visto che la Bravo è del 2007 la regola le imporrebbe di stare sul mercato fino al 2014 anche perchè a parte un ricarrozzamento non vedo cosa ci sia da stravolgere su meccanica e pianale che sono perfetti. Detto questo c'è poi la questione politica. Dici che Fiat scappa dall'italia e fa male. Di solito in questi casi per uno che va via ce ne dovrebbe essere un'altro che arriva ma a quanto sembra quest'altro sia esso Vw o Renault o una qualsiasi coreana all'orizzonte non c'è. pensa con il boom di vendite che ha Hyundai perchè non prendersi termini merese o pomigliano? Guarda caso nessuno si avvicina ai nostri confini e guarda caso il 13 aprile (venerdi) i nostri cari sindacati porteranno il solito milione in piazza perdendo una giornata di Pil mentre nel nostro pèaese c'è gente che pur di uscire dalla crisi sarebbe disposta a lavorare anche 20 ore al giorno. Che fosse questo il motivo per il quale anche Marchionne gira al largo e sogna produzioni in quei paesi che gli stendono l tappeto rosso pur di farsi dare lavoro? Per saperlo dobbiamo aspetatre che la nostra situazione si stabilizzi o in positivo o in negativo e solo allora potremo dire da ce hparte stanno le colpe al 100%. Intanto mi tengo la mia Bravo e comunque anche la Giulietta non è poi così male.
Ritratto di Limousine
29 marzo 2012 - 15:19
Infatti la Bravo non dovevano abbandonarla a se stessa, ma valorizzarla ulteriormente con l'aggiunta delle varianti a tre porte (magari con marchio Abarth) per i giovani ed i più sportivi e station wagon per chi necessita di maggior spazio di carico a bordo. Per quanto mi riguarda, io non tengo mai un veicolo più di due anni (raramente tre), per cui cambio vetture molto spesso e non mi curo più di tanto del discorso dei 7 (o più) anni per "ammortizzare" il costo dell'auto che tu hai citato. Condivido, invece, il tuo punto di vista sulle DISASTROSE condizioni in cui le varie forze politiche e sociali hanno trascinato il Paese, per cui fare impresa dignitosamente da noi è quasi impossibile. Marchionne, però, ha il grave torto d'essersi lavato totalmente le mani del Paese natio di Fiat Group e di riservare tutta la nuova produzione per l'estero, mentre per l'Italia il NULLA più ASSOLUTO!!! Importare le novità pure qui, non credo danneggerebbe Fiat più di tanto (anzi!) e farebbe come già fanno molti altri Costruttori che producono comunque all'estero, ma vendono ugualmente in patria i propri veicoli. Saluti!
Ritratto di gilrabbit
29 marzo 2012 - 17:32
tutto perfetto e penso siamo d'accordo però io di Punto Abarth in giro ne ho vista solo 1. E' bianca ed è sempre parcheggiata nei pressi di casa mia. Di auto coupè o sw in giro ne vedo poche o nulla. Oggi ho visto una Bmw bianca tipo spider con tetto rigido e non ho ben capito di che modello su trattasse e quante ne girino sul territorio. Della Bravo si è parlato di farne un modello crossover che poi è quello che oggi tira sul mercato. Quando nel 1997 ho comprato la Scenic appena uscita ho acquistato un mezzo unico e dopo 15 anni ancora gira in mano di una mia parente. Subito dopo si scatenò la corsa al monovolume e tutti in 4 e 4/8 tirarono fuori dal cilindro il loro modello. Addirittura l'Audi ci propose la A2 piena di difeti e la Mercedes la famosa Classe A autoribaltabile e Fiat dulcis in fundo la inguardabile pur se pratica Multipla. Il resto fu un ammasso di forme confuse. A distanza di 10 anni la Nissan dopo l'XTrail ha proposto il Quasquai. Cascati cielo e tutti a corrergli dietro. E questo il mercato del futuro? A me non piace. A proposito di cambiare auto ogni 2 anni: ho un amico rappresentante che sta ritirando la sua terza Megane berlina diesel e ho un cugino che ha ritirato la seconda Bravo che con gli affinamentio di questi anni e con il 1600 al posto del 1900 è sicuramente migliorata. Insomma la Vw con la Golf ci propina la stessa auto da 34 anni e noi non possiamo far durare un nostro prodotto che va?
Ritratto di Limousine
29 marzo 2012 - 20:57
Quoto! Fossi in Fiat, infatti, non getterei alle ortiche l'OTTIMO lavoro svolto con la Bravo e la riproporrei (proprio come fa Volkswagen con la Golf, la Ford con la Focus, l'Opel con l'Astra e la Renault con la Mégane) aggiornata e ridisegnata (dentro e fuori), ma non la eliminerei del tutto con un inutile crossover o altre fesserie simili. Spero che la Bravo inauguri un lungo e fecondo ciclo di berline medie del segmento C per Fiat (senza, natualmente, trascurare almeno la variante station wagon).
Ritratto di CARLONI MASSIMO apai@assoc-apai.org
28 marzo 2012 - 12:43
Buongiorno a tutti. Ci sarà un popolo piu' votato alla gratuita critica del nostro..? Vanno bene le considerazioni di tutti ma criticare senza rendersi conto della situazione è perlomeno superficiale. Marchionne non si fida dell'Italia ed è liberissimo di farlo. Appena qualcuno tenta di incidere su abitudini - il famoso articolo, ecco le barricate..!- Catene oramai fuori luogo,ecco che ritornano gli italiani dei diritti ma di doveri se parla sempre meno. Tutti inclusi a partire dai politici e statali. Perchè non riflettere su queste assurdità... dobbiamo mantenere centinaia di migliaia di statali senza che essi rischino il posto o abbiamo decurtazioni sullo stipendio. Il bello è che loro stessi denunciano troppi fannulloni . Come mai , sono intoccabili...? Ma vivono con le ns. tasse. Ecco dove finiscono i pochi soldi, fra l'altro, invece di sovvenzioni alla crescita, crescita che può avvenire solo con i privati, aiutandoli e premiando il loro rischio. Dobbiamo (non è un piacere ma è quanto ci meritiamo visti i guai delle cicale degli anni passati) riconquistare la fiducia del mercati ( purtroppo non esiste alternativa) altrimenti risalirà il differenziale e NON possiamo permettercelo. Gli interessi ci obbligheranno a nuove tasse. E noi perdiamo tempo a contestare Marchionne, a deridere i fiattari (comprate altrove e non capite che DOVETE comprare italiano) criticate i nomi criticate i modelli... lasciate stare. Se le altre auto sono migliori. Per sopravvivere dovete comprendere che deve ripartire la nostra produzione, in tutti i settori, altrimenti dove credete che si possa parlare di necessaria, inevitabile, crescita. Ripeto bisogna far buon viso a cattivo gioco, prendere le decisioni opportune NON quelle allegre che vorremmo. Questa è la triste realtà.
Ritratto di CARLONI MASSIMO apai@assoc-apai.org
28 marzo 2012 - 12:43
Buongiorno a tutti. Ci sarà un popolo piu' votato alla gratuita critica del nostro..? Vanno bene le considerazioni di tutti ma criticare senza rendersi conto della situazione è perlomeno superficiale. Marchionne non si fida dell'Italia ed è liberissimo di farlo. Appena qualcuno tenta di incidere su abitudini - il famoso articolo, ecco le barricate..!- Catene oramai fuori luogo,ecco che ritornano gli italiani dei diritti ma di doveri se parla sempre meno. Tutti inclusi a partire dai politici e statali. Perchè non riflettere su queste assurdità... dobbiamo mantenere centinaia di migliaia di statali senza che essi rischino il posto o abbiamo decurtazioni sullo stipendio. Il bello è che loro stessi denunciano troppi fannulloni . Come mai , sono intoccabili...? Ma vivono con le ns. tasse. Ecco dove finiscono i pochi soldi, fra l'altro, invece di sovvenzioni alla crescita, crescita che può avvenire solo con i privati, aiutandoli e premiando il loro rischio. Dobbiamo (non è un piacere ma è quanto ci meritiamo visti i guai delle cicale degli anni passati) riconquistare la fiducia del mercati ( purtroppo non esiste alternativa) altrimenti risalirà il differenziale e NON possiamo permettercelo. Gli interessi ci obbligheranno a nuove tasse. E noi perdiamo tempo a contestare Marchionne, a deridere i fiattari (comprate altrove e non capite che DOVETE comprare italiano) criticate i nomi criticate i modelli... lasciate stare. Se le altre auto sono migliori. Per sopravvivere dovete comprendere che deve ripartire la nostra produzione, in tutti i settori, altrimenti dove credete che si possa parlare di necessaria, inevitabile, crescita. Ripeto bisogna far buon viso a cattivo gioco, prendere le decisioni opportune NON quelle allegre che vorremmo. Questa è la triste realtà.
Ritratto di juvefc87
27 marzo 2012 - 16:32
solo 1500 bravo e 500?? e non si vergognano??
Ritratto di maparu
27 marzo 2012 - 16:44
Nettamente migliore delle aspettative il matrimonio con chrysler e la consapevolezza che se non ci si allea e si crea un grande gruppo difficilmente si sopravvive (Saab n.d.r.). Marchionne procede spedito anche tirandosi dietro le antipatie di sindacati e politici. Forse l'unica vera e grande azienda italiana deve guardare più dentro se stessa per trovare le risorse e continuare a vivere che aspettare l'Italia. Per me che amo il made in italy e gioisco alla Ferrari come simbolo vincente nel mondo mi aspetto una produzione limitata ma di qualità per il futuro dal gruppo Fiat; per favore però con Alfa Romeo e i nuovi modelli....Datevi una mossa, Mito e Giuglietta sono veramente nulla confronto i parchi auto fin troppo esagerati di Bmw e Audi.
Ritratto di stelor
27 marzo 2012 - 16:46
da 1500 a 300.000 auto vendute ???? Cioè 200 volte tanto le vendite ???? Marchionne controlla che le sostanze che usi non siano scadute : va be' essere ottimisti, ma anche con i migliori allucinogeni non te li sogni quei numeri .................
Ritratto di IloveDR
27 marzo 2012 - 17:09
3
...vendute in Cina alle previste 300000 mi sembra molto fantasioso!!! Il progetto di vendere la Linea in Cina perchè è fallito? Eppure la Linea mi sembra un ottimo prodotto per i mercati emergenti... forse il Gruppo Fiat non riesce a trovere un patner locale abbastanza potente?
Ritratto di Robx58
27 marzo 2012 - 19:35
13
è un mercato emergente, ma emergente per noi occidentali, per noi che ci crediamo chissà chi!!! , la Cina, ha una economia che viaggia a 2 cifre, cioè ogni anno incrementano del 12 - 16 % e non sono in crisi come gli europei. Se guardiamo le loro città ( Shanghai , Hong Kong Pechino ecc...) sono tra le più moderne e popolose al mondo, la Cina non è più quella di Mao Tse Tung, oggi è ancora in espansione economica, ma fra 5 - 7 anni sarà la prima potenza mondiale in tutti i settori. Non mi meraviglio che la Fiat punta in quel mercato, anzi, ha sottovalutato i gusti dei cinesi proponendo loro la Linea, grazie che ne hanno vendute 3 fa praticamente ca@a@e. I cinesi comprano Ferrari, Porsche, Bmw, figuriamoci se comprono una ca@a@a come la Linea. Con questa Viaggio ( il nome lo hanno trovato dentro l'uovo di Pasqua) forse riusciranno a venderne qualche migliaio ( 20 - 30.000 ) non credo nelle previsioni di Fiat, di sicuro qualcuno ha fumato troppo.
Ritratto di manuel12
27 marzo 2012 - 20:01
2
la fiat viaggio e una dodge dart all'italiana,importarla in italia sarebbe una buona idea perche la fiat nel mercato italiano manca una berlina 3 volumi e una station wagon se la importano in italia sarebbe una novità
Ritratto di Flick09
27 marzo 2012 - 20:05
..sarebbe appropriato per un carro funebre...ve li immaginate?? Che ottimismo da 1500 a 30000..che bel viaggio che si sono fatti con le canne!!!
Ritratto di Bmw Xdrive
27 marzo 2012 - 20:35
Vorrei proprio conoscere chi si inventa questi nomi. Gia con freemont aveva sbagliato alla grande ma poi con viaggio deve proprio essere cacciato dalla fiat!!!!!!!!!!!!!!! La berlina dodge mi piace molto ma sicuramente col marchio fiat fara' un po schifo stessa identica cosa del freemont. Poi se proprio vogliamo essere corretti il freemont doveva essere chiamato freemountain pero'era troppo lungo quindi hanno fatto la solita italianata hanno mischiato l' inglese con l'italiano. Ahahahaha
Ritratto di gilrabbit
28 marzo 2012 - 08:22
Una volta le auto venivano identificate in modo univoco e visto che erano poche si riusciva a capire di cosa si trattava. Ora faccio un esempio X5 X6 X3 X1 Q1 Q3 Q8 IX35 IX 20 e non vado oltre....mi dici come può uno non esperto di auto identificare in mnodo univoco queste auto? Quindi non vedo dove sia il problema del nome Freemont che bello o brutto non mi interessa però almeno so di cosa si parla. Sicuramente di tutti i nomi presenti oggi sul mercato saranno pochi quelli che potranno ricordare i nostri nipoti però per alcuni di essi la storia parlerà. Insoma tra 30 anni nominare Alfetta, Golf, Giulia o Giulietta, Panda avrà un senso anche se ho dei dubbi che qualcuno saprà dirci che auto fosse la Venga!!!! Vedi, i coreani fanno una cosa che si chiama Venga e noi bocconi e beoni ce la compiamo dicendo che è anche un bel nome "dottò Venga, venga dottò, venga ancora 'npo!!" e Viaggio in cina non può andare bene??
Ritratto di Franchigno
28 marzo 2012 - 16:29
Noi "bocconi e beoni"le comperiamo perchè ti danno 5-7 anni di garanzia sono auto super affidabili e con linee all'avvanguardia!!e non certo perchè si chiama Venga.Tua hai la Bravo?Bravo pis-tola giusto per stare in tema col tuo post..Gilrabbit mollala con le Coreane fai solo la figura del pir-la.
Ritratto di gilrabbit
28 marzo 2012 - 16:49
Con questa risposta dimostri di avere scarsa elasticità mentale tanto da avere difficoltà nel leggere ciò che uno scrive. A proposito di nomi se ti informi sul significato di Bravo potresti capire il perchè di questo nome dato ad una macchina. Comunque io stavo parlando di altro e delle coreane onestamente non me ne pò fegà de meno e ancora meno di chi le compra.
Ritratto di Montreal70
28 marzo 2012 - 16:56
Siccome ci tengo a non alimentare la storia della garanzia infinita dei benefattori coreani, ricordo per l'ennesima volta al sig. Franchigno la multa dell'antitrust per pubblicità ingannevole. E' giusto che certe trovate "furbe" non paghino, e che magari la gente usi quell'organo sconosciuto che sta dentro al cranio... Comunque, se volete vi vendo una macchina usata garantita 3000 anni, ad esclusione delle parti soggette usura, anche minima.
Ritratto di gilrabbit
28 marzo 2012 - 17:53
Va dato atto ai giapponesi che per sfondare sui nostri mercati hanno iniziato con le garanzie di 3 anni quando noi ne davamo 1. Oggi abbiamo su tutti i nostri prodotti la garanzia biennale e credo sia già cosa buona e giusta. Poi è arrivata Toyota con i suoi 5 anni che però erano subordinati ai tagliandi fatti regolarmente nella loro organizzazione tanto che dopo 5 anni tu eri ripagato il cambio di un motore nuovo. Alla mia Micra e scoppiato dopo 500 kilometri un ammortizzatore posteriore. Alla nissan mi hanno detto che non era in garanzia e che comunque se non facevo il tagliando non me lo avrebbero nemmeno guardato. Li ho sfancul....ti e sono andato all'autoricambi dove con 90 euro ho comprato una coppia di ammortizzatopri e con mezzora di lavore me li sono cambiati da solo!!
Ritratto di Montreal70
30 marzo 2012 - 10:15
Il problema è farglielo capire. La gente crede più alla pubblicità che all'esperienza di qualcuno che ci passa. Buon per me, vorrà dire che investirò maggiormente in campagne pubblicitarie per la mia azienda.
Ritratto di FaustoM1991
27 marzo 2012 - 20:37
senza ritorno.
Ritratto di LucaPozzo
28 marzo 2012 - 12:13
Giusto una cattiveria: avatar e post si sposano a meraviglia. (Nulla di personale, gran marchio e grave perdita dal mio punto di vista)
Ritratto di FaustoM1991
28 marzo 2012 - 20:11
infatti vale anche per il marchio MG quel che ho detto...purtroppo.Saluti.
Ritratto di jb007
27 marzo 2012 - 21:17
k nn sia la solita fotocopia, poi va bn!
Ritratto di lucios
28 marzo 2012 - 01:20
4
....scappa solo dal ridere! Viaggio, XDDDDDDDDD. 1500 auto contro le migliaia della VW XDDDDDDDDDDDDDDDD. RIDO PER NON PIANGERE!
Ritratto di gilrabbit
28 marzo 2012 - 08:35
Che non si sono vendute le 500 o le Bravo? Ti risulta che avessero impiantato una fabbrica in cina? Anche da noi si vendono poche Subaru all'anno eppure è un'ottimo prodotto. Probabilmente la 500 è un'auto per i cinesi estermamente di nicchia come lo è la Ferrari o Lamborghini e poi non è detto che non ci siano stati guadagni. Ricordati quando da noi le coreante regalavano le macchine tentando di entrare nel nostro mercato. Vendevano 100 macchine all'anno e li prendevamo per i fondelli. Oggi fanno tremare l'europa. Poi c'è la questione guadagni. Ci sono prodotti che fanno guadagnare e altri che fanno rimettere. Vendere una Ferrari ai cinesi equivale al guadagno di 20 Vw Golf quindi aspettiamo e stiamo sul mercato. Del resto ci sono i McDonald e le piccole trattorie e non è detto, anzi non è detto, che al Mc si mangi meglio!!
Ritratto di Franchigno
28 marzo 2012 - 16:33
Oggi hai forse la febbre?hai ammesso che le coreane fanno tremate l'Europa!!!mi preoccupi....he he he.
Ritratto di gilrabbit
28 marzo 2012 - 16:50
che te ridi! Uno come te che avrà mai da ridere!?
Ritratto di lucios
29 marzo 2012 - 00:37
4
....francesi e tedeschi in cina stanno a fare il botto, mentre noi vendiamo solo 1500 auto. Meglio ridere che piangere, che ne pensi? E poi non ho capito il legame tra il vendere e avere una fabbrica li. La Fiat aveva fatto un accordo con delle fabbriche locali, ma la linea è stata un flop, mentre citroen, renault, e VW vendono alla grande. Ridiamo va! XDDDDDD
Ritratto di Bobhunter
28 marzo 2012 - 13:32
菲亚特之旅 suona bene...
Ritratto di anthonyx84
28 marzo 2012 - 15:12
ALFA NO! TI PREGO!!!! OI ALFA,FIAT e LANCIA NON FATEVI SCAPPARE STR.......ZATE!!
Ritratto di Eto.Demerzel
28 marzo 2012 - 21:20
Di sola andata?
Ritratto di AyrtonTheMagic
28 marzo 2012 - 22:59
1
? boh? Immagino che chi l'ha scelto certe valutazioni le avrà fatte... spero
Ritratto di opinionista
28 marzo 2012 - 23:23
2
L'è propri vera che i cines a capisen un caso!
Ritratto di manu.ibiza
28 marzo 2012 - 23:45
non so che paragone possano fare tra la dart e la viaggio...povera alfa...l'unica che si salvava, farabbero bene a venderla alla vw a questo punto...
Ritratto di pinto
3 aprile 2012 - 22:02
Nuove idee c.......... e' semplicemente la Croma berlina. Comunque e solamente per il mercato cinese.