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La Fiat Viaggio potrebbe arrivare in Europa

20 giugno 2012

La berlina a quattro porte, nata per il mercato cinese, potrebbe arrivare in Italia e dare origine anche ad una versione a cinque porte per sostituire la Bravo.

La Fiat Viaggio potrebbe arrivare in Europa

SOSTITUIRÀ LA BRAVO? - La Fiat ha pubblicato nuove immagini della Viaggio sul sito dedicato al mercato cinese, dove sarà in vendita entro la fine dell'anno. Un'occasione per rivedere le forme della nuova berlina da famiglia anche in una più accattivante livrea rossa e tornare a parlare di un modello che potrebbe avere futuro anche in Europa. Realizzata appositamente per il mercato cinese, sarà costruita a partire da giugno nel nuovo stabilimento di Changsha, nella provincia di Hunan, realizzato con il parterner Guangzhou Automobile Group, stando alle più recenti indiscrezioni dalla Viaggio sarà derivata una berlina a cinque porte con portellone che dovrebbe sostituire la Bravo (leggi qui per saperne di più).


Fiat viaggio rossa


ARRIVERÀ ANCHE IN ITALIA? - Se un'erede della Bravo difficilmente la vedremo prima di due anni, la Fiat potrebbe decidere di introdurre la Viaggio anche in Europa: nei mercati emergenti dell'Est e in Russia le classiche berline sono un genere di vetture molto apprezzato. Non sarebbe da escludere a priori un debutto anche in Italia. Oggi nella gamma del costruttore torinese manca una berlina da famiglia: per chi ha bisogno di spazio c'è solo la grossa crossover Freemont. Uno spazio vuoto che potrebbe colmare proprio la Fiat Viaggio che si ritroverebbe a confrontarsi con la Chevrolet Cruze e le imminenti Opel Astra a 4 porte e Skoda Rapid. D'altra parte, in questo periodo di ristrettezze economiche, l'interesse della clientela più matura starebbe tornando verso classiche berline da famiglia da circa 20.000 euro, fascia di prezzo nella quale si dovrebbe collocare anche la Fiat Viaggio.


Fiat viaggio rossa 02


“DNA” ITALO-AMERICANO - Disegnata dal centro Stile Fiat di Torino, la Viaggio è derivata dalla Dodge Dart, primo modello ad essere nato dall'integrazione tecnologica tra la Chrysler e il gruppo Fiat. Lunga 468 cm, larga 185 e con un passo di 271 cm (la distanza tra le ruote anteriori e posteriori), la Fiat Viaggio sarà commercializzata in Cina con il 1.4 a quattro cilindri turbo T-Jet declinato in due livelli di potenza, 120 e 150 CV, abbinato al cambio manuale a cinque marce o al robotizzato a doppia frizione e sei rapporti. In Europa e in Italia potrebbe utilizzare i più moderni motori MultiAir e i turbodiesel Multijet.

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Ritratto di vagirimo
20 giugno 2012 - 11:52
4
anche se la importano in italia non credo abbia tantissimo successo... o forse sì?
Ritratto di Montreal70
20 giugno 2012 - 11:54
Ti faccio i miei complimenti per l'ottimo italiano. Sei arrivato ieri?
Ritratto di vagirimo
20 giugno 2012 - 12:00
4
lo so che dovevo usare il CONGIUNTIVO! Se la pensi così, non so se ti sia accorto di certi errori che fanno altre persone....allora dovremmo essere messi tutti al rogo per questo????? E' un esame di italiano o un forum automobilistico????
Ritratto di Montreal70
20 giugno 2012 - 12:07
Era solo una battutina ;-) Oggi c'è la prova scritta di italiano tra l'altro. Comunque, se non ricordo male hai 13 anni. Ti ammiro: sei tra i pochi ad ammetterlo e le tue opinioni hanno pertanto la giusta considerazione, al pari degli adulti. Altri invece mentono sull'età, per poi essere considerati ritardati.
Ritratto di vagirimo
20 giugno 2012 - 12:21
4
grazie dei non meritati complimenti... ho detto che non credo che possa avere tanto successo perché è del segmento della Jetta, segmento che non ha mai "conquistato" gli italiani... la Viaggio, comunque, è bella ed è costruita sulla base della Dart, costruita a sua volta sulla base della Giulietta, un'ottima auto molto apprezzata da tutti! Poi, se la importano per sostituire la Bravo, credo che abbia una ragione in più per vendere, perché anche la Bravo è molto apprezzata, dalle famiglie e dai giovani. Per questo ho scritto: "...o forse sì?". Ciao e scusa! ;)
Ritratto di Montreal70
20 giugno 2012 - 12:27
Ma figurati! A leggere i commenti medi, il tuo è stato uno dei più pacati. Effettivamente è un segmento poco apprezzato, in Italia come un pò in Europa, ma si appresta ad essere una world car. Quindi, riscuoterà il favore degli americani e della clientela dei paesi emergenti. Purtroppo, mi lascia un pò d'astio in gola la sua probabile produzione per il mercato europeo, mantenendo unico il sito cinese. Mi dispiacerebbe davvero che si avverassero le ipotesi sostenute da alcune testate.
Ritratto di vagirimo
20 giugno 2012 - 12:34
4
ho veramente esagerato! Ciao ;)
Ritratto di supermax63
21 giugno 2012 - 07:08
Parlare e/o scrivere di automobil anche se digitando da una tastiera non implica ed esenta dall'esprimersi correttamente in italiano.Per quanto riguarda la macchina proporrei la Viaggio anche in Italia come pure avrei fatto con la Linea
Ritratto di Motorsport
20 giugno 2012 - 15:30
sempre peggio la fiat
Ritratto di mattias93
20 giugno 2012 - 20:59
un altro tredicenne NON dichiarato
Ritratto di MaCiao5
20 giugno 2012 - 21:01
3
Fabri99 potrebbe offendersi, lui è molto più intelligente! Comunque BRAVA FIAT FINALMENTE HAI CAPITO STRAVENDERAI VEDO GIA' VIVA FIAT CONCORDE
Ritratto di vagirimo
20 giugno 2012 - 21:58
4
Posso avere un chiarimento?
Ritratto di mattias93
21 giugno 2012 - 00:43
Tranquillo vagirimo, ci riferiamo entrambi a motorsport e alla sua (piccola) età mentale.
Ritratto di Motorsport
21 giugno 2012 - 19:10
hahahaha intanto io possiedo una BMW serie 3 coupè 335i..... e voi??????? maciao possiede una c.e.s.s.a di mazda...... e mattias forse non ha ancora preso la patente...poi chiaramente che queste fiat a voi vi sembrano delle ottime macchine.... al massimo che avete guidato nella vostra vita e la mazda!!!
Ritratto di mattias93
21 giugno 2012 - 21:00
Io guido una Jaguar, fa un po' tu.
Ritratto di Motorsport
21 giugno 2012 - 21:44
si una jaguar del 1999!!! ma per favore...
Ritratto di mattias93
21 giugno 2012 - 21:46
Sempre un 3000 v6 rimarrebbe. e jaguar, mica bmw. Non fare il matto per la 335i, usata costa meno di una panda nuova
Ritratto di Motorsport
22 giugno 2012 - 20:35
hahahahh eh si la mia 335i coupè M-sport full optional con appena 35mila km attuali costa meno della nuova panda!!! eh si e colpa della crisi :-) e comunque che jaguar ''possiedi''??? xchè un ragazzo del 93 (mattias93) non penso che prende una jaguar nuova... almeno che non sia figlio di berlusconi
Ritratto di mattias93
22 giugno 2012 - 21:56
Ovvio che non è nuova, è una s-type 3000v6 benzina
Ritratto di Motorsport
22 giugno 2012 - 23:43
ah una s-type.. pessime prestazioni e consumi da lamborghini aventador!!! blah :-/
Ritratto di mattias93
22 giugno 2012 - 23:54
Prestazioni? da una berlina di lusso? Si vede che non capisci nulla di auto. Se i consumi sono alti che problema c'è? i soldi ci sono. 335i coupe? macchina stupida, i posti dietro non esistono, consuma anch'essa molto visto che per te è un problema e prestazioni... sempre a 250 arrivano, se la porti in pista son problemi tuoi, nella guida normale non servono. Devi essere un furbo a prenderla nuova.
Ritratto di Motorsport
23 giugno 2012 - 19:55
ah nella serie 3 coupè i posti dietro non esistono????? hahahah bella cazza.a vai a leggere la prova della 335d di alvolante.. e una delle coupè che offre 4 veri e molto comodi posti a sedere.... poi che ti serve un 3.0cc benzina che ha delle prestazioni di mer.a???? visto che usi la macchina con una guida in tutto relax??? ma comunque sono affari tuoi quindi ti saluto e ti lascio con la tua povera jaguar che si svaluta più di una DR...
Ritratto di mattias93
23 giugno 2012 - 21:49
Un'altro commento da 13enne! complimenti!!
Ritratto di vagirimo
21 giugno 2012 - 10:12
4
;)
Ritratto di GianJonasAlexanderSverige
22 giugno 2012 - 15:55
7
Mi piace la 335i, anche se beve come una petroliera, però amo anche le auto della mia famiglia (Volvo C30, Volvo XC90, Alfa 147) e, anche se il tuo parere è negativo, nessuno merita di sentirsi insultato per l'auto che possiede
Ritratto di tony74
23 giugno 2012 - 11:39
Guidatori di Fiat...scusaci se nn possiamo permetterci le fantastiche fiammanti super tedesche!!!!!
Ritratto di professore5
21 giugno 2012 - 13:12
in tempi di globalizzazione e di fiat europea e non piu0solo italiana,quest'auto è un ottimo e collaudato prodotto.poi non dimentichiamo che da noi le tre volumi si vendono solo premium,ma in europa si,e comunque per le flotte ,per la p.amm. ecc. come auto di rappresentanza 1.6 diesel va benone
Ritratto di camoruitz
21 giugno 2012 - 18:13
Per quanto mi riguarda non mi dispiace affatto...anzi!
Ritratto di vagirimo
20 giugno 2012 - 11:53
4
forse...
Ritratto di opinionista
21 giugno 2012 - 21:56
2
Io credo che rivisitata per proporla a 2 volumi non sarebbe male, il frontale mi sembra ben riuscito, saluti
Ritratto di Montreal70
20 giugno 2012 - 11:56
Mi auguro che venga importata al più presto, con la possibilità per tutte del dct. In versione 3 volumi, a me piace tanto, sarò l'unico visto il loro scarso successo in Italia. Indispensabile la station.
Ritratto di Cinque porte
20 giugno 2012 - 12:00
Ma io la preferirei a cinque porte,le quattro porte non mi piacciono... (come puoi intendere dal mio niCkname) P.S Nell'articolo della Hyundai ti rispondo più tardi ora devo andare...
Ritratto di Montreal70
20 giugno 2012 - 12:03
Esteticamente ho sempre preferito le 3 volumi classiche, in quanto amo le linee armoniose e sportive, ma alla fine prenderei una station per esigenze lavorative. La 5 porte può anche essere a 3 volumi, non necessariamente a 2, anche se solitamente è a 2 e mezzo. Non c'è problema, i commenti non scappano da qui ;-)
Ritratto di Fr4ncesco
20 giugno 2012 - 16:48
2
Ma auguriamoci che venga prodotta qua piuttosto! a Cassino altrimenti dopo la Bravo che ci fanno? E poi se proprio dovessero importarla vale la pena farlo dall'America
Ritratto di IloveDR
20 giugno 2012 - 18:37
3
che dopo Termini Imerese, poi tocchi a Cassino chiudere...se l'erede della Bravo sarà prodotta in Cina e l'erede della Delta sarà prodotta negli Stati Uniti (Chrysler 100 rimarchiata Lancia), che ci producono solo la Giulietta a Cassino???
Ritratto di yeu
20 giugno 2012 - 18:47
Non credo che sia proprio così. Se vedi ci sono tantissime 3 volumi di analoghe dimensioni che sono preferite rispetto alle familiari. Vedi la Bmw serie 3, Mercedes classe C, Chevrolet Cruze, Renault Laguna, Citroen C5, Alfa 159, Audi A4, Opel insignia, Peugeot 508. Chiaramente non ho i dati ufficiali e magari mi sbaglio, ma queste auto le vedo in versione 3 volumi più frequentemente delle loro rispettive versioni stationwagon.
Ritratto di MatteFonta92
20 giugno 2012 - 11:58
3
Come linea non è affatto male, dopotutto potrebbe essere una buona idea importarla anche in Europa (e magari anche in Italia). Certamente ha forme più accattivanti della Bravo, specialmente al posteriore, ma spero che la qualità dell'auto in generale non sia bassa... essendo nata per il mercato cinese. La Fiat credo che comunque saprà colmare lacune di questo tipo.
Ritratto di Massimo126
20 giugno 2012 - 12:00
...motore 1.4 nemeno un GPL o niente? come uguale bravo e giulietta c'è GPL!!!
Ritratto di vagirimo
20 giugno 2012 - 12:02
4
.
Ritratto di Elcamino
20 giugno 2012 - 12:03
Ma la dodge dart non deriva a sua volta dalla giulietta? tralasciando questo bella macchina, con qualche aggiustamento esteriore la potrebbero anche vendere in Italia.
Ritratto di Cadillac
20 giugno 2012 - 12:05
avrebbe moltissimo successo come il boom dell'acquisto delle 159 nel primo periodo,ma dovrebbero mettere motori anche più grossi dei soliti 2.0 da 150 cv magari un v6 da tipo 230cv con l'integrale o addirittura una A/P (trazione posteriore) magari da riuscire a "racattare" clienti che cercano un prodotto abbastanza sportivo senza spendere troppo
Ritratto di Tecnofolle88
20 giugno 2012 - 12:11
Se la importano cosi com è,non credo faccia faville in Europa.Se vogliono trasformarla in una hatchback ma si limitano semplicemente a "troncare" la coda, nemmeno...E' un rompicapo,siamo troppo complicati noi europei :))) Credo invece che riscuoterà un discreto successo sui mercati asiatici.
Ritratto di OrgoglioItaliano
20 giugno 2012 - 12:13
Sinceramente non mi pare all'altezza del mercato europeo.Capisco che Fiat non deve fare concorrenza ad Audi,Bmw ecc.ma mi sembra una politica sbagliata quella di accontentare gli automobilisti europei(i più esigenti) con ste macchine fatte per l'est e l'America(Freemont).Secondo me dovrebbero tornare a investire per il mercato europeo in modo serio,anche perchè la concorrenza non sta a guardare e sforna modelli a ripetizione.Magari ora ci stanno rimettendo,ma quando la crisi inizierà a ritirarsi si troveranno gamme auto complete e competitive!!E il gruppo Fiat?Resterà purtroppo al palo come del resto negli ultimi 20 anni!!Contenti loro...
Ritratto di Montreal70
20 giugno 2012 - 12:19
Veramente, quando la crisi finirà, i nuovi modelli di adesso saranno vecchi, pertanto avranno quote di mercato inferiori. Solo chi gode attualmente di buona salute, può permettersi di essere continuativo. Gli altri, hanno finora dimostrato che a fronte di grossi investimenti nei prodotti, corrispondono scarsi ritorni economici. Saranno quindi privi delle risorse necessarie per essere competitivi in tempi di vacche grasse e potrebbero, in ragione di ciò, scomparire. Nel lungo periodo, vedremo i risultati di strategie trasversali, quali quelle di Opel e Psa contro Fiat.
Ritratto di P206xs
20 giugno 2012 - 12:16
1
a me non dispiace affatto!! sembra carina!! per me farebbero bene ad importarla....
Ritratto di ilovemultijet
20 giugno 2012 - 12:33
2
la importerei così (brava),in versione hatchback (bravo) e station (marea) così da coprire tutti i segmenti scoperti da anni...
Ritratto di appassionato di alvolante
20 giugno 2012 - 12:47
E sulla base della giulietta con la linea di questa viaggio ci rinnovano la bravo. E poi si passa alla punto... No dopo è troppo logico...
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
20 giugno 2012 - 13:04
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di carmelo.sc
20 giugno 2012 - 13:05
la Bravo secondo me è molto più bella esteticamente..se la viaggio venisse venduta anche in italia al massimo dovrebbe affiancarla non sostituirla...
Ritratto di probus78
20 giugno 2012 - 13:18
di solito risquote successo se è un'auto di una certa classe e prezzo (bmw, audi, mercedes). Le varie jetta, mazda 3 con la coda... non vendono perchè non hanno mercato. Chi può spendere all'incirca 20.000 euro per una versatile auto da famiglia prende la sw con la quale può caricare e viaggiare. La Cruze, in effetti, è stata una eccezione, visto il successo che ha avuto la 4 porte... dovuto in parte al prezzo competitivo e in parte alla linea riuscita. Questa viaggio 4 porte esteticamente non è male... però la vedo difficile che riesca ad avere successo. Per l'Europa sarebbe meglio farne una variante 5 porte rialzata, tipo suv compatto. Ma si entra poi nel solito discorso se conviene investire soldi nell'attuale periodo di crisi...
Ritratto di Thesista
20 giugno 2012 - 13:26
Un'auto con una bella linea e non la vogliono importare in Europa!Colmerebbe uno spazio vuoto nella gamma Fiat e non costerebbe molto importarla.Potrebbe essere una rivale di Seat Toledo/Skoda Rapid.
Ritratto di Limousine
20 giugno 2012 - 13:55
La nuova sedan Fiat potrebbe essere il giusto trampolino di lancio per introdurre, nei prossimi due anni, pure delle varianti a 5 porte e station wagon di questa piacevole berlina. Purtroppo, però, conoscendo l'IGNAVIA e la TOTALE INCAPACITA' di Marchionne, temo proprio che la Viaggio - da noi - resterà solo un miraggio. Ma si sa, dal momento che - talvolta - i miracoli s'avverano, spero sempre che la importino pure da noi. ;)
Ritratto di ilovemultijet
21 giugno 2012 - 11:19
2
io ci spero,perchè è davvero una delle fiat piu belle mai prodotte,anche se il muso starebbe bene su un alfa... :-) avrebbe sicuramente successo,visti anche i commenti positivi che leggo qui...
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
20 giugno 2012 - 14:20
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di grandedanny
20 giugno 2012 - 14:36
20000€ per un auto fatta in cina e di dubbia qualità è un furto... esteticamente è bella però una macchina cinese ancora non la prendo in considerazione...
Ritratto di grandedanny
20 giugno 2012 - 14:36
20000€ per un auto fatta in cina e di dubbia qualità è un furto... esteticamente è bella però una macchina cinese ancora non la prendo in considerazione...
Ritratto di grandedanny
20 giugno 2012 - 14:37
20000€ per un auto fatta in cina e di dubbia qualità è un furto... esteticamente è bella però una macchina cinese ancora non la prendo in considerazione...
Ritratto di LucaPozzo
20 giugno 2012 - 16:38
Beh, se prendiamo la tua opinione come un assioma, visto che VW ha rubato per anni abbastanza bene con la Jetta (più furti ai danni dei tedeschi a dire il vero che non ai danni degli italiani).....perchè non provarci.
Ritratto di grandedanny
20 giugno 2012 - 18:13
tutti conoscono che le vw le paghi di più di quelle che valgono, non solo la jetta, tutto ciò che producono, quindi italioti chi le compra
Ritratto di momino91
20 giugno 2012 - 14:40
A dire la verità qui a Napoli c'è ne sono molte che girano per strada leggermente camuffate, sono tutte di colore bianco e se le si guarda bene non sono neppure tanto male anzi tutt' altro. Le vedo ogni giorno e le ho più volte fotografate, non appena faccio un backup al cellulare invio le foto alla redazione.
Ritratto di giuseppe26
20 giugno 2012 - 14:44
orribile!
Ritratto di francesco alfista
20 giugno 2012 - 15:06
con il nome brava....con qualche modifica potrebbe vendere pure in europa....!!
Ritratto di Gipo
20 giugno 2012 - 16:59
...perché mentre da noi vanno a briglia sciolta, quando c'è da fare sul serio su mercati nei quali non si può scherzare, i risultati sono tutt'altri. Palma d'Oro, quindi, per il frontale Fiat più bello degli ultimi vent'anni... Per la coda Fiat più bella degli ultimi vent'anni... Per la linea Fiat più bella degli ultimi vent'anni... Per gli interni Fiat più belli degli ultimi vent'anni. Vent'anni di Tempra, di Marea... di incubi! Quanto abbiamo dovuto subire da quei finanzieri di bassa lega che oggi si spacciano per guru e che hanno rovinato la Fiat? Che manco guardavano cosa usciva dalle linee? Che manco guardavano a cosa stavano lavorando i progettisti? Benvenga la Viaggio sedan, la Viaggio fastback, la Viaggio hatchback, la Viaggio station, la Viaggio al limone, la Viaggio qualsiasi!
Ritratto di wiliams
20 giugno 2012 - 17:03
Questa FIAT VIAGGIO più la guardo e più mi piace,sono sicuro che potrebbe trovare un buon successo anche in EUROPA e da noi in ITALIA,in fin dei conti sotto alla sua carrozzeria si nasconde la meccanica dell ALFA ROMEO GIULIETTA,quindi non ci sono problemi per un eventuale omologazione sul nostro territorio EUROPEO.Potrebbe essere venduta da noi con il portellone posteriore,come aveva la CROMA degli anni 80,e magari anche una fersione FAMILIARE,sarebbe molto apprezzata ne sono sicuro.
Ritratto di wiliams
20 giugno 2012 - 17:17
Comunque la FIAT VIAGGIO è molto più bella di altre certe 3 volumi,ad esempio la nuova SEAT TOLEDO in confronto è veramente orribile.
Ritratto di ilovemultijet
21 giugno 2012 - 01:37
2
è molto piu personale del trio rapid-jetta-toledo
Ritratto di ivan81
20 giugno 2012 - 17:41
ho visto girare il muletto molto poco camuffato a torino,vicino alla fiat,non sembrerebbe proprio malaccio,almeno,questa è la mia impressione.Ho cercato di fargli una foto mentre guidavo,a momenti mi vado a stampare contro il guard rail sulla curva di un cavalcavia,mannaggia a me.Ciao a tutti
Ritratto di LucaPozzo
20 giugno 2012 - 19:36
Sicuro che non fosse una Flavia berlina? Ce ne sono un paio che girano. Sulla Viaggio stavano lavorando giù alla Elasis
Ritratto di ivan81
20 giugno 2012 - 23:19
sicurissimo,lo stemma era fiat naturalmente coperto e i fanali posteriori erano come quelli delle foto che circolano,nonchè simili a quelli della dodge dart
Ritratto di Tecnofolle88
20 giugno 2012 - 23:42
Si ivan quella che hai visto era proprio una Viaggio.Un tuo concittadino è riuscito a fotografarla e l ha mandata a 4ruote un paio di settimane fa...Era ad un semaforo di corso Galileo se non sbaglio
Ritratto di ivan81
20 giugno 2012 - 23:50
io l'ho vista tra l'uscita di Orbassano e corso Settembrini.sei di Torino?Grazie.Ciao
Ritratto di Tecnofolle88
21 giugno 2012 - 09:30
No nn sono di Torino ma la conosco bene e ci vengo spesso ;)) cmq eccola qui http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/fiat-una-cinese-a-torino-mentre-in-cina?gal=1
Ritratto di LucaPozzo
21 giugno 2012 - 11:12
Boh, non l'ho mai incrociata a Mirafiori. Ma i fanali erano come questi o come quelli della Dart? Sono completamente diversi i due posteriori
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
20 giugno 2012 - 19:47
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Cinque porte
20 giugno 2012 - 19:54
Mi stai molto simpatico! Comunque la nuova Aston Martin Lagonda ha quasi tre volumi... ;) https://www.alvolante.it/news/aston_martin_lagonda-661446. Hahahahahaha mi sto ancora piegando in due dalle risate...
Ritratto di Renault90
20 giugno 2012 - 21:24
perplesso quest' auto, non so c'è qualcosa che non mi convince, però nel complesso la trovo carina dai.
Ritratto di lucios
20 giugno 2012 - 23:27
4
....più il muso della Dart. il posteriore invece va un pò più europeizzato, casomai modellando meglio il baule e facendo uscire un 3o volume vero......se poi ha il trucchetto della vecchia croma (5 porte) non sarebbe affatto male. Io la chiamerei poi, Croma, Viaggio è proprio banale dai! Va bene per i cinesi, tanto non capiscono l'italiano!
Ritratto di ilovemultijet
21 giugno 2012 - 13:27
2
piace di piu il frontale della dart,con la tipica croce dodge ...è davvero cattiva...ma anche questa non è male,anzi...
Ritratto di Il Checco
21 giugno 2012 - 00:59
L'ho sempre detto, per le quattro porte ho un debole! La Viaggio ha forme giovanili, sportive ed a suo modo eleganti, credo che al giusto prezzo potrebbe rivelarsi una sorpresa e ottenere ottimi risultati. Il nome Viaggio a me piace, in alternativa non mi dispiacerebbe Tempra. Considerando il prossimo arrivo dell'Astra quattro porte e, come si legge nell'articolo, la crescita d'interesse verso questo tipo di carrozzeria, credo che Fiat debba importare questa vettura e non restare a guardare come spesso ha fatto.
Ritratto di TommyTheWho
21 giugno 2012 - 04:10
8
Non tanto per l'auto che, almeno per quel che riguarda la linea, non sembra affatto male... anzi! I "problemi" riferiti ad un suo possibile arrivo in Italia sono altri: 1) la FIAT diventa sempre meno FIAT... e rafforza l'idea per la quale poco rimarrà di questa industria in Italia. Se continuiamo ad importare modelli prodotti all'estero non oso immaginare quanti stabilimenti chiuderanno ancora e quante persone rimarranno a spasso. Oltretutto, sebbene anche le auto di produzione italiana non siano "tedesche", l'idea di guidare un'auto fabbricata in cina, pur con marchio italiano, mi fa un po' accapponare la pelle. 2) Le berline medie a tre volumi non hanno mai avuto troppa fortuna sul nostro mercato. Certo se la importassero davvero a cinque porte sarebbe un altro paio di maniche... ma rimarrebbero le incognite del punto uno. Sarà chiaro al pubblico che acquisteranno, forse, una "Bravo" made in China? 3) Sebbene il modello, ripeto, non mi paia così male ecco che ritorna quella voglia di NON osare... linee classiche, legate ancora a modelli la cui produzione è ormai iniziata anni addietro senza alcuna voglia di cambiare, di provare a voltare pagina ed ad avere un'immagine nuova ed avvincente.
Ritratto di tony74
21 giugno 2012 - 10:15
Come sia la qualità di costruzione visto che è principalmente x il mercato cinese ma a me piace tanto come linea mi sembra una buona macchina x un padre di famiglia come me;)
Ritratto di bugatti veyron
21 giugno 2012 - 10:26
dovrebbero importarla subito, con una versione SW, per colmare il vuoto lasciato nella gamma, nella quale manca sia una berlina classica sia una SW.
Ritratto di hornet72
21 giugno 2012 - 11:52
Se hanno l'intenzione di importarla in italia, dovrebbe avere prezzi concorrenziali, rispetto alla Renault, Citroen e Peugeot.
Ritratto di FAT_STIG
21 giugno 2012 - 13:00
PERCHE'? questa e' la domanda , perche' preferite le auto straniere e ORRIBILI al posto delle nostre italiane? PERCHE' scegliere un VW che stanno vomitando soldi ?? PERCHE' venite qui e commentate " oh che schifo le fiat, preferisco la mia bmw che non uso mai ma mi serve solo per fare lo scicchettoso..." ragazzi aprire gli occhi c'e' gente della fiat che sta facendo la fame : PRENDIAMO AUTO ITALIANE e guai a chi mi risponde che non sono solide o rompono subito: NON E' VERO! ok ho finito...
Ritratto di Gianfranco84
24 giugno 2012 - 16:53
Hai scritto cose giustissime,compriamo prodotti italiani che conviene a tutti.. ODIO LA GERMANIA(RESPONSABILE DI 2 GUERRE MONDIALI COSTATE LA VITA A MILIONI DI PERSONE)E TUTTI I PRODOTTI PROVENIENTI DA QUESTA NAZIONE...(LA GERMANIA SARA' RESPONSABILE ANCHE DELLA FINE DELL'EURO E DELL'UNIONE DELLE NAZIONI EUROPEE SEMPRE PIU' DIVISE),I TEDESCHI DEVONO MORIRE PER QUELLO CHE HANNO FATTO IN PASSATO E FARANNO IN FUTURO..(NAZISTI DEL CA..O!!!
Ritratto di Merigo
21 giugno 2012 - 13:29
1
Non ho letto tutto il blog, quindi mi scuso se ripeto qualche concetto già espresso da altri. Anche io concordo che la Vento è, in buona sostanza, "bella". Giudizio soggettivo ma che si basa su basi oggettive come le proporzioni corrette, la modernità dello stile e la discreta aggressività del frontale. La coda la penalizza ma non è un problema della Vento se quasi nessuna berlina al nostro occhio è ormai accettabile. La forse più "bella" berlina del momento, che ritengo sia la nuova BMW Serie 6 Gran Coupè, è appunto una Coupè a 4 porte, per non dire delle Porsche Panamera, Audi 7 o addirittura Ferrari FF che hanno tanto di portellone, e delle berlinone BMW 5, Audi 6 e Mercedes E vendute prevalentemente nella versione Station Wagon. Quindi, dimenticando questa coda alla Jetta, e immaginandoci invece un sederino ammiccante alla Giulietta, Opel Astra, nuova Classe A, ecc., ovvero come le medie che piacciono, credo proprio che la Vento possa avere successo. Noto inoltre come la lastratura anteriore sia come quello dell'attuale Bravo e dell'ultima Croma 2a Serie, cioè con il frontale applicato a sbalzo (tipo musetto delle F1), con il cofano incastonato nel lamierato e non a filo calandra. D'altronde, con la crisi europea dell'auto prevista per tutto il 2013, non c'è trippa per gatti e quindi Sergio Marchionne bene sa che se da un lato deve proporre prodotti nuovi, da un altro non può proporne certo di perdere soldi e, quindi, derivare da una piattaforma cinese una media "europea" è un'idea condivisibile. Tutti i soliti nemici giurati di Marchionne so già che non saranno d'accordo con questo mio pensiero e li invito quindi a ragionare sul pensiero filosofico che fece proprio Marchionne tempo fa citando Platone con i concetti di "vanità" ed "orgoglio". Vanità, è volere un paio di prodotti per ogni fascia di mercato e tutti gli stabilimenti aperti, indipendentemente dai soldi che si perdono e dal rischio concreto di fallire (tipo Alfa Romeo anni 80 o Peugeot di oggi). Orgoglio, è invece essere un'Azienda nuovamente solida e con i conti in ordine dopo il fondo toccato nel 2004, che può permettersi ora di salire a breve al 60% di possesso di Chrysler, essere il primo produttore in Sud America, iniziare a produrre appunto in Cina e di sapere aspettare tempi migliori in Europa, con la consapevolezza che per produrre e vendere ai prezzi stracciati di oggi 50 pezzi al giorno di una vettura media (la Mito e la Bravo sono su questi numeri), bisogna fare economia di scala alleandosi con altri e usare così piattaforme comuni (Fiat 500 e Ford Ka in Polonia per esempio). Magari turandosi il naso ma pensate se invece che chiudere Termini Imerese, Marchionne dovesse annunciare che chiude Fiat Auto e conseguentemente tutti gli stabilimenti? Mario Monti, un altro che sono sicuro che non è amato dal blog, ha appena detto che Fiat non solo ha il diritto, ma ha il dovere, di andare a produrre dove le conviene. E la Cina per la nuova Bravo/Vento è senz'altro la soluzione migliore perché, come ho detto, con la coda può pure essere "bella". Ciao, raga.
Ritratto di ALAIN PROST
21 giugno 2012 - 13:46
...ci manca anche questo capolavoro sulle strade italiane....
Ritratto di Merigo
21 giugno 2012 - 13:51
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Pardon. Mi correggo rileggendo il mio post. Ho scritto sempre Vento ma volevo dire Viaggio.
Ritratto di monodrone
21 giugno 2012 - 14:05
Ma dai, carina questa Viaggio! E cmq molto ma molto meglio della Bravo. Non comprerò mai una 5 porte perché non mi piacciono però questa non è malaccio. Sarà forse prorpio per questo motivo che non la importeranno? oppure si?. Si, magari si la importranno ma scordiamoci il prezzo di 20.000 euro. Da politica Fiat ne vorranno almeno 15 in più e quindi diverrà un flop.
Ritratto di AyrtonTheMagic
21 giugno 2012 - 14:59
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Secondo me no..... queste foto con tutti i riflessi, fanno miracoli. Va bene che ci sono gusti e gusti, però secondo me non l'avete mai vista live..
Ritratto di Orobica
21 giugno 2012 - 16:31
Un po' Jaguar XF, un po' Ford Mondeo.... non è male ma servirebbe una cinque e tre porte nonchè una SW, in sostituzione della vecchia pratica Croma. Motorizzazione 1.4 benzina 120cv, 1.6 TDI 105 e 120 cv più una versione a gpl con prezzi a quota circa 20.000 euro ed il successo è assicurato, se la Fiat aggiungesse 3 o 5 anni di garanzia sarebbe poi il top.
Ritratto di fiat 93
21 giugno 2012 - 16:55
credo che in italia sia meglio proporre le berline cinque porte, per cui credo che sia interessante realizzare il modella della fiat Viaggio senza la coda. potrebbe essere una buona idea...
Ritratto di Baq
21 giugno 2012 - 17:13
anche se in italia le berline non vanno molto ( a parte quelle da 35.000 euro in su...)
Ritratto di milziade368
21 giugno 2012 - 17:46
...è ormay ammalyata... di menopandawskaya... kappittowsky my haywskosky... ... ...
Ritratto di Eto.Demerzel
21 giugno 2012 - 23:50
....ma è meglio di no.
Ritratto di MC1984
22 giugno 2012 - 09:17
Ci vuole un'ottima auto come la Viaggio, per sostituire un'ottima auto come la Bravo. Meglio la Viaggio piuttosto che un crossover...
Ritratto di taglia
22 giugno 2012 - 11:50
affidabilità fiat e qualità cinese: sarà l'auto del secolo!!! la gente farà a gara per averne una parcheggiata nel garage di casa: ne venderanno miliardi!!
Ritratto di bubu
22 giugno 2012 - 16:12
ma inaftti! che la portassero anche il europa questa berlina... è gradevole sia nella linea che nel progetto, molto nuovo! e poi manca una berlina media nella gamma italiana... ma che si sbrigassero però, prima che diventi ormai passata... dobbiamo essere nuovi!!!!
Ritratto di Pinorg59
22 giugno 2012 - 17:07
...sostituire la "Bravo", magari affiancarla con il nome "Brava" già utilizzato in precedenza per uno stesso modello in configurazione 2 volumi e 3 volumi.
Ritratto di bmw73
22 giugno 2012 - 17:10
non fammi ricordare quel nome ti prego brava non mi piace e con il nome brava ho avuto tante sfortune mi va bene tutto tranne il nome brava
Ritratto di cele
22 giugno 2012 - 19:03
mi piace questa berlina e mi piace l'idea di venderla anche in Italia. Se decidessero di metterla sul mercato in versione 5 porte mi piacerebbe che mantenesse la coda e che mantenesse una forma da 3 volumi pur avendo il portellone (sempre comodo).
Ritratto di asla3
22 giugno 2012 - 22:16
ad un prezzo abordabile per modo di dire per che non comprare una berlina italiana targata giuaninlamiera, meglio di quella (supposte) della croma
Ritratto di SaverioS
22 giugno 2012 - 22:27
auto come questa neanche i cinesi la vogliono..... Potrebbe essere più interessante se rimarebbe esternamente come la "dodge" dart cambiando decisamente gli interni...... Primane sempre un "bacarozzo" ma un pò meglio.....
Ritratto di marpin
23 giugno 2012 - 00:35
Nelle non brillantissime scelte di mercato della Fiat dell'ultimo decennio, abbiamo visto il gruppo Fiat Lancia Alfa perdere tutti i modelli migliori e non riuscire ad offrire una gamma completa di prodotti. La Lancia ha perso Delta e Thema, che hanno venduto tanto ed erano apprezzatissime. La Fiat ha perso la Croma berlina (non sto parlando del bidone in vendita fino all'anno scorso), ha perso le medie cilindrate (dopo la Tipo e la Ritmo, che avevano venduto tantissimo ha prodotto Bravo Brava Marea. Ricordiamoci che la Fiat aveva fatto epoca con la 127, la Campagnola, anche la Multipla seppur brutta era molto funzionale. Negli ultimi anni di gloria presentava Croma, Thema e 164 fatte sullo stesso telaio. La stessa formula usata oggi dalla VW per tutte le sue auto. Poi solo modelli poco azzeccati. Di veramente azzeccati negli ultimi 10 anni trovo solo Y, Musa, Punto, Panda, Mito, Giulietta e 500. Un po poco su una galassia che dovrebbe contare su 20 modelli, prendendo a riferimento il gruppo VW. La Viaggio sembra piuttosto bella esteticamente, è una berlina media, se viene fatta in Cina potrebbe avere un prezzo competitivo. Perchè non venderla anche in Europa, e non solo 5 porte ma anche berlina 4 porte. Oggi è un modello che manca completamente. L'importante è che non sia come la Duna o la Palio.
Ritratto di libo66
23 giugno 2012 - 11:30
finalmente i signori della fiat si sono dati una svegliata portare in europa quei modelli americani e da stupidi
Ritratto di cami71
24 giugno 2012 - 03:36
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Negli ultimi tempi: CRUZE JETTA SKODA ed altre marche, hanno riproposto modelli 3 volumi, che adoro e che considero essere definibili VETTURE. Ovviamente mi riferisco a questi 3 esempi per un budget medio (Jetta permettendo). Non voglio parlare di BMW etc. Insomma la FIAT VIAGGIO è un bella macchina. Semplice e sportiva allo stesso tempo, elegante. Tutto starà, se la importano in Italia, capire DOVE la assemblano e come saranno i prezzi. Molto spesso quello che fa innervosire e allontanare un cliente, anche il più fiducioso, che entra in un concessionario FIAT è il fatto di ritrovarsi dei listini prezzi che crescono di minuto in minuto perchè fanno il gioco delle tre carte, per aver una cosa ne devi prendere 3 e il costo sale... Lo fanno anche altri, ma sono più chiari, mettono il prezzo definitivo e soprattutto non sono così tirati da non mettere nemmeno MP3 o fartelo pagare molto!!! Allora... questa vettura VIAGGIO è bella. Chi ama le più piccole, prenda le più piccole. Spero che costi intorno i 18/20mila. Altrimenti vince sempre CRUZE!!!
Ritratto di Simone1996
26 giugno 2012 - 18:39
Adesso si mettono a riciclare anche i modelli del il mercato cinese! Ma va va Si sprecassero a fare un nuovo modello
Ritratto di caronte
16 luglio 2012 - 13:09
in italia e in europa non ha nulla da invidiare a nessuno.
Ritratto di Massimo126
24 novembre 2012 - 10:46
allora lasciamo perdere,e lo compro prossimo anno 2013 grazie!!!