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Finiti gli incentivi per elettriche e ibride plug-in

di Alessandro Ascione
Pubblicato 26 agosto 2021

Si sono esauriti i fondi dell’ecobonus destinati alle auto con emissioni di anidride carbonica fino a 60 g/km.

Finiti gli incentivi per elettriche e ibride plug-in

A “RUBA” - Non è rimasto neppure un euro nel fondo degli incentivi per le auto con emissioni di anidride carbonica comprese nelle fasce 0-20 g/km (in pratica, le elettriche) e 21-60 g/km (le ibride plug-in), attivati nel 2018. Comunque, chi ha già prenotato il contributo (lo si fa sempre in concessionaria) otterrà lo sconto previsto se la vettura verrà immatricolata entro i successivi 180 giorni, entro fine anno. Restano invece gli incentivi per auto a benzina o a gasolio (introdotti nel 2021): fino a quando? È difficile fare previsioni, ma si stima che dovrebbero durare tutto settembre. Spetta ora al governo decidere se e in che modo rifinanziare i fondi per le elettriche e le ibride plug-in.



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Ritratto di Veni Vidi Vici
26 agosto 2021 - 17:32
1
Credo seriamente che siano stati i proprietari di formentor a svuotarli, sta ricevendo un successo pazzesco e per me meritato. La cosa singolare è che storcono il naso per alcuni, troppi per loro, rimandi alla Leon perché è una Seat. Ed ora chi gli spiega che la Formentor, sotto sotto…
Ritratto di MS85
26 agosto 2021 - 18:07
L’ultima tranche era da 10 milioni ed è andata via ieri in mezza giornata. Quindi è improbabile che si tratti di clienti finali.
Ritratto di Veni Vidi Vici
26 agosto 2021 - 18:21
1
Dici quindi siano le concessionarie stesse ad averli polverizzati?
Ritratto di MS85
26 agosto 2021 - 18:39
Beh sì. L’unica alternativa è che migliaia di persone si siano accordate per andare a ordinare la macchina elettrica tutte ieri pomeriggio nelle stesse ore. Ma è normale, è già accaduto altre volte da quando esiste l’ecobonus. In particolare negli ultimi 12 mesi.
Ritratto di Veni Vidi Vici
26 agosto 2021 - 18:44
1
Grazie mille per l’informazione, non conoscevo bene le dinamiche degli incentivi. È sempre un piacere
Ritratto di Takeuchi
26 agosto 2021 - 19:21
In sostanza sono stati utilizzati dalle concessionarie fifiat per autoimmatricolare 500e e riempire i piazzali
Ritratto di Ricci1972
26 agosto 2021 - 21:22
Potrebbero anche essere, secondo me anche più probabile, compagnie di noleggio auto.
Ritratto di Al Volant
28 agosto 2021 - 16:26
Io lessi il decreto e si parlava solo di persone fisiche.. E' cambiato qualcosa ?
Ritratto di MS85
28 agosto 2021 - 16:32
È stato aperto anche alle autoimmatricolazioni. Poi anche ci fosse quel vincolo si aggira molto facilmente.
Ritratto di Verde Passero
26 agosto 2021 - 17:44
E basta soldi pubblici impiegati così. In tempi di restrizioni e limitazioni dove le persone si devono arrangiare su cose più vitali è un controsenso aiutare ad infinito un settore se non ce la fa da solo
Ritratto di Carlopd
27 agosto 2021 - 14:15
concordo
Ritratto di AndyCapitan
27 agosto 2021 - 15:17
4
concordo appieno...che li spendino in una buona sanita!!!!...e poi se fanno sti giochetti vorrebbero bloccati immediatamente!
Ritratto di Co-Bra
27 agosto 2021 - 17:53
Ni. La ratio è più o meno la seguente: una tecnologia innovativa e che porta bene comune ha necessità di raggiungere una certa "massa critica" per poter essere poi competitiva con altre tecnologie più collaudate; pompare artificialmente la domanda con incentivi e sgravi permette di raggiungere prima tale massa critica, abbassando poi i costi (Economie di scala, eccetera) per chi verrà in seguito.
Ritratto di Cancello92
26 agosto 2021 - 17:51
Ma li dessero a chi ha perso il lavoro o ha chiuso la sua attività non a chi sta bene per prendere l'auto nuova
Ritratto di Verde Passero
26 agosto 2021 - 18:03
All'Europa piace così. Troike appena possibile ai ceti popolari ma soldi a palate in regalo per pochi fortunati in elettrico
Ritratto di PierSilver
27 agosto 2021 - 01:33
A me risulta che di gente che prende il reddito di emergenza ce ne sia parecchia. Tranquillo che il governo scialaqua, pardon, incentiva/stimola da tutte le parti, non solo qui.
Ritratto di Verde Passero
27 agosto 2021 - 08:03
I governi nazionali fanno base sui parlamenti che rispondono al popolo al momento delle votazioni. Infatti il reddito che tu dici è stato proprio un’idea formidabile come, provenendo dal nulla, sfruttare nel momento propizio della tornata elettorale la leva sul popolo, fare bottino di voti e andarsi a prendere delle poltrone da cui ora non si schiodano nemmeno di fronte alle proposte più opposte a quello che era stato lo spirito con cui si erano presentati. Quindi non sono direttamente i governi nazionali a metterci la faccia ma i tecnocrati sovranazionali i quali ultimi non hanno nessuno a cui rispondere e perciò possono virare verso tutte le situazioni impopolari che vogliono, creando quel giochetto che poi i governi nazionali si devono adattare ai diktat europei e quindi non hanno colpa. La famosa espressione Ce lo chiede l’Europa. E nessuno può obiettare e decidere non mi piace cosa ci impongono questi tecnocrati europei quindi alla prossima votazione li mando a casa, perché non sono legati a nessun voto dei cittadini. Che ricordi lo spread e quanto dicevano che eravamo tragici per la nostra situazione dei conti e debito pubblico e si iniziava a vociferare che ci avrebbero stretto la cinghia, mentre ora viste le altre emergenze l’argomento non è più di minima trattazione? Per fortuna almeno quello
Ritratto di Oxygenerator
27 agosto 2021 - 09:12
Nè è intervenuta una pandemia, nel frattempo……
Ritratto di Verde Passero
27 agosto 2021 - 09:28
Se una casa era pericolante e ufficialmente stava per cadere lo stava facendo sia prima che c'era il bel tempo e le persone le avresti portate tutte a dormire fuori in tenda e sia quando arriva il rigido inverno e allora diventa lecito che può fare da riparo per tenerci le persone dentro. La casa solo non era così pericolante come dicevano che nessuno ci doveva poter stare dentro, i fatti parlano chiaro
Ritratto di Oxygenerator
27 agosto 2021 - 10:49
Vero, ma l’intervento della pandemia è l’aggiunta di una serie di tornadi, all’inverno già rigido.
Ritratto di Verde Passero
27 agosto 2021 - 08:32
L'unico vero momento nuovo, fuori schema, è stato proprio nella pandemia perché non pre esisteva nessuna unità centrale europea dedicata a cose del genere. e tranne alcune cose come l'approvvigionamento dei vaccini, il pallino è dovuto per forza stare come scelte direttamente in mano e singoli governi nazionali. Con tutte le ripercussioni del genere, malumori e manifestazioni contro i rappresentanti del popolo, e la gente l'una contro l'altra
Ritratto di Oxygenerator
27 agosto 2021 - 09:10
Io capisco le difficoltà delle persone e vanno possibilmente aiutate. Peró, se posso dire, si sono lamentati tutti i commercianti del lock down, e delle tasse e del mancaito introito del 2019, 2020 e 2021 per mesi, ma i negozi e i bar, quest’anno a Milano, in agosto, erano tutti chiusi per ferie. Mai vista da anni una serranda selvaggia cosi. Nelle due settimane centrali, poi, di aperto vi erano solo i negozi dei cinesi, degli indiani, le catene e i supermercati. Punto. Si sono lamentati tanto, han pianto e urlato miseria in televisione, ma col cavolo han tenuto aperto in agosto, a milano, che per bere un caffè, o mangiare qualcosa, dovevi trovare un bar tenuto dagli indiani o dai cinesi. Non piangano miseria, i commercianti italiani, se poi perdono clienti, come me, perchè premieró, chi mi ha aiutato in agosto, diventando un loro cliente fisso. Non diano la colpa agli stranieri che rubano il lavoro. Gli stranieri, spiace dirlo, ci son sempre, al lavoro. Fanno i turni, e si danno il cambio. E alla fine, rubano i clienti.
Ritratto di Cancello92
27 agosto 2021 - 10:10
Non identificherei la categoria dei commercianti italiani con quelli del centro di Milano, loro probabilmente sono gli ultimi ad aver bisogno di aiuto. Andiamo a vedere come vanno gli affari in un baretto di periferia o in un negozio di un qualsiasi paesino. Guardiamo il 90% non il 10%
Ritratto di Oxygenerator
27 agosto 2021 - 10:46
Vero, peró io vedo quel che ho sotto casa. Nel resto del paese non so, ma ho girato in lombardia, e sempre tutto chiuso ho trovato.
Ritratto di Andre_a
27 agosto 2021 - 11:40
Per molti italiani le ferie d'agosto vengono prima di tutto. Anche i proprietari di bar che non vanno in vacanza preferiscono chiudere, perché se devono vendere 3 caffè e una brioche tutto il giorno, ci rimettono più che tenendo chiuso (almeno così penso io)
Ritratto di bebbo
27 agosto 2021 - 12:31
Inoltre se da come dicono fra settembre ed ottobre le percentuali di vaccinati ci porterà all'immunità di gregge, gli conviene approfittare ora di qualche giorno di vacanza che ci perdono poca clientela, visto che in autunno che le città come Milano ripartono a grande ritmo e allora si che cornetti e cappuccini ne venderanno a iosa per giorno.
Ritratto di AndyCapitan
27 agosto 2021 - 15:23
4
... c'e' da dire che magari tenendo chiuso, in un periodo di ferie ,che gia' a milano gira poca gente, avranno pensato di risparmiare dal brutto periodo precedente!!!
Ritratto di RubenC
26 agosto 2021 - 17:54
2
Cosa??? Adesso ci sono gli incentivi per le termiche e non per le elettriche e plug-in? Ma che senso ha?
Ritratto di MS85
26 agosto 2021 - 18:06
Perché sono terminati quelli del decreto di dicembre 2018. (In realtà complessivamente sono terminati solo quelli, ci sono ancora poco meno di 60 milioni tra quelli rifinanziati quest’anno ma non possono essere arrivati senza il sottostante ecobonus). E quelli che sono terminati sono terminati perché “qualcuno” ne ha prenotati 10 milioni in un pomeriggio.
Ritratto di gt3mc12
26 agosto 2021 - 18:33
Tassa di scopo subito. Sulle nuove immatricolazioni diesel e sui passaggi di proprietà diesel. Chi trova interesse per questo tipo di alimentazione paghi una tassa annuale per sempre da girare alle colonnine e alle ibride benzina ricaricabili
Ritratto di bebbo
26 agosto 2021 - 18:52
Se la motivazione è ambientale e di miglioramento del traffico urbano dovrebbero spostare gran parte degli incentivi sulle elettriche come la Ami. 50-70% a carico dello stato, cifra per microvettura fra l'altro bassa e lontanissima da quanto lo stato ha fin'ora investito per singola autovettura elettrica, e credo che come me in tanti anche senza rottamare nulla sposteremmo l'80% dei nostri km annuali su tale tipo di mezzo.
Ritratto di v8sound
26 agosto 2021 - 19:53
Se la motivazione e' l'ambiente meglio ancora sarebbe destinare quei fondi al fotovoltaico in ambito industriale, ambito praticamente sprovvisto.
Ritratto di deutsch
28 agosto 2021 - 20:28
4
Ci sono anche per le aziende e poi occorre ricordare che sono cmq cisti aziendali quindi hanno comunque un recupero fiscale. In ogni caso vedo un sacco di aziende con impianto FV. Mi piacerebbe vedere più condomini
Ritratto di Euro7
26 agosto 2021 - 21:42
È DOVEROSO RIMETTERE IMMEDIATAMENTE IL BONUS SULLE BEV
Ritratto di turbofiesta
26 agosto 2021 - 22:47
Tutto molto bello, poi fai qualche preventivo per un'auto media per una figlia media bev o non bev, prezzi da 30.000 € in su o leasing da 300 - 400 € al mese e mi domando, in questo forum di ben pensanti sono tutti ricchi?
Ritratto di turbofiesta
26 agosto 2021 - 22:49
Intendevo una famiglia media (non una figlia)
Ritratto di Trattoretto
27 agosto 2021 - 09:34
Che i listini sono aumentati lo diciamo da qualche mese. E credo che questo rincaro - come dimostra il fatto che gli incentivi sul termico non sono ancora esauriti - sta spingendo molti a ti.rare avanti qualche anno per passare direttamente all'elettrico ed evitare di trovarsi con un'auto che tra una decina d'anni, o anche meno, non può circolare in città.
Ritratto di Almeron771
27 agosto 2021 - 06:54
Speriamo non li mettano più siamo stufi di queste porcherie di incentivi BASTA!Stanno drogando il mercato.
Ritratto di Oxygenerator
27 agosto 2021 - 09:28
Il mercato è stato sempre drogato. Altrimenti non si spiega, se non col minor costo al litro e il fatto di fare più kilometri, la volata che ha avuto il diesel, negli ultimi 30 anni. Motorizzazione orrenda e traballante, rumorosa e fumante, nonchè oscena, su auto tipo panda e smart. Eppure, di questi carrozzoni orrendi, s’è riempita la città. Benvenuto elettrico. Ed è a mio avviso giusto che costi meno.
Ritratto di Andre_a
27 agosto 2021 - 11:50
Il diesel ha avuto successo in tutta Europa, compreso nei paesi in cui il gasolio costa e costava più della benzina. Mettendo da parte l'aspetto ambientale, i diesel di 10-20 anni fa erano semplicemente i migliori motori, per affidabilità, consumi, e perfino prestazioni (il record assoluto di percorrenza della 24 ore di LeMans è tutt'ora tenuto da un'Audi a gasolio). E anche considerando l'ambiente, la politica del tempo incentivava il diesel in quanto produce meno co2, quindi era considerato più ecologico.
Ritratto di Alfiere
27 agosto 2021 - 08:51
2
Vorrei vede l'ISEE medio di chi ha avuto accesso a questa misura...
Ritratto di Trattoretto
27 agosto 2021 - 09:24
Gli incentivi alle termiche son soldi buttati. Davano dati solo ai veicoli ad emissioni zero se davvero si vuole togliere i gas inquinanti dalle città. Altrimenti è la solita mancetta come mille altri incentivi o sovvenzioni
Ritratto di IloveDR
27 agosto 2021 - 09:38
3
è vergognoso che si siano sprecati fondi per incentivare la vendita di veicoli a motore termico, nel 2020/2021, con la crisi climatica in atto, con la crisi economica in atto, con l'avidità delle case costruttrici di auto in atto, invece di disincentivare l'abuso dell'Auto nelle città, di riprogettare la mobilità nel rispetto dell'ambiente, dei più deboli, ...
Ritratto di Oxygenerator
27 agosto 2021 - 10:37
Concordo
Ritratto di Verde Passero
27 agosto 2021 - 10:56
Ma credi che se in Italia si vendono 10.000 elettriche al mese invece di 1.000 è questo che cambierà il clima del pianeta? Basta incentivi e basta
Ritratto di Mbutu
27 agosto 2021 - 14:12
Sono combattuto. Si potrebbe vedere se senza incentivi gli sciacalli dell'auto sono pronti ad abbassare un po' i prezzi.
Ritratto di _NightHawk_
27 agosto 2021 - 14:39
Vi basterebbe andarvi a leggere quanto irrilevante sia l'impatto dell'Europa in termini di inquinamento globale e quanto quello dei gas di scarico sia in percentuale basso per comprendere che tutta questa scenata non servirà a nulla. Se è il clima che volete salvare, non state facendo nulla di granché utile con il passaggio alle elettriche. Ci sono inoltre tantissime problematiche legate al fabbisogno energetico che richiederebbe un full elettric, le risorse per creare batterie (estremamente inquinanti da estrarre) e il problema dello smaltimento delle batterie (ad oggi si recupera il 20% circa nel migliore dei casi). Tanto per fare un esempio basti vedere come il livello di inquinamento a Milano non si è praticamente ridotto nonostante il blocco totale della circolazione ad inizio pandemia (sì, alcuni agenti inquinanti si erano drasticamente abbassati, ciò non vuol dire che si era risolto il problema dell'inquinamento). Studi recenti hanno dimostrato che i nuovi diesel sono molto poco inquinanti ed in certi casi meno persino delle elettriche se si considera l'intera filiera).
Ritratto di Mbutu
27 agosto 2021 - 17:01
L'unione Europea è causa del 15% circa delle emissioni mondiali. In considerazione del fatto che siamo circa il 6% della popolazione direi che così irrilevante non è, anzi. I trasporti sono attualmente il 2° settore per contributo alle emissioni e quello su strada è "colpevole" di oltre il 70% delle emissioni relative. Inoltre negli ultimi 30 anni quello dei trasporti è l'unico settore con emissioni in aumento, in controtendenza con tutti gli altri (inclusi i riscaldamenti che spesso vengono citati). Durante la pandemia la qualità dell'aria è migliorata senza se e senza ma. Che il problema inquinamento potesse considerarsi quindi risolto non lo ha mai pensato nessuno: è circa due secoli che immettiamo schifezze nell'aria non vedo come si possa credere che un paio di mesi a ritmi ridotti possano essere risolutivi. Sulle percentuali di riciclo delle batterie e sugli studi che dimostrano che i diesel nell'intero ciclo di vita inquinino meno delle elettriche ...inutile commentare cose che non esistono.
Ritratto di _NightHawk_
27 agosto 2021 - 17:50
Se noi siamo 15% vuol dire che se il restante 85% non segue le nostre politiche, possiamo anche ridurre a 0 il nostro impatto che le cose non cambierebbero di molto. E considerato che una buona parte di quell’85% fa parte di un paese in via di sviluppo… Il problema dell’inquinamento è che non si limita alla qualità dell’aria. Non dico che mi rattristerebbe avere aria migliore ma ci sono altri problemi e belli grossi. Quanto sia positivo l’impatto del passaggio a full elettrico è stato messo in discussione da molti e non proprio gente che commenta su forum come noi. Non sono in grado di giudicare le analisi tecniche fatte, ti riporto solo che c’erano studi abbastanza affidabili che riportavano queste informazioni relative alle nuove tecnologie Diesel vs elettrico. Ho studiato per un certo periodo il settore minerario ed ESG e di dubbi sulla sostenibilità di una conversione full elettric ne ho sentiti parecchi.
Ritratto di Mbutu
27 agosto 2021 - 23:31
Intanto noi europei vediamo di fare la nostra parte, basta accampare scuse puerili. Sull'affidabilità degli studi che (non) citi ...continuo a non commentare cose che non esistono.