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La “firma sonora” delle Skoda elettriche

Pubblicato 23 giugno 2020

La Skoda ha sviluppato l’E-noise un sistema che riproduce un rumore simile a quello di un motore a combustione per avvertire i pedoni.

La “firma sonora” delle Skoda elettriche

OCCHIO ALLE ELETTRICHE - Le auto elettriche, oltre a non emettere sostanze nocive nell’aria, non producono alcun rumore. Si tratta di una peculiarità molto positiva per la riduzione dell’impatto acustico nelle città, anche se potrebbe rivelarsi particolarmente pericolosa per la sicurezza degli altri utenti della strada, che possono non percepire il sopraggiungere di un’autovettura.

È OBBLIGATORIO - Ecco perché il legislatore europeo, a partire dal 1 luglio 2019, ha imposto che tutti i nuovi modelli di auto elettriche e ibride venduti nell'Unione Europea (l’obbligatorietà per le auto già in commercio, scatterà nel 2021) debbano essere dotati di un sistema denominato AVAS (acronimo di Audible Vehicle Alert System), in grado di riprodurre un suono artificiale di minimo 56 decibel fino a 20 km/h. Un sistema concepito per garantire la sicurezza dei soggetti che, in un contesto urbano, sono potenzialmente a rischio, in particolar modo i pedoni, sempre più distratti dall’utilizzo di smartphone, e ciclisti.

SPECIFICA IMPRONTA - Tra le varie case che hanno deciso di caratterizzarsi con una specifica impronta sonora, possiamo citare la Skoda che per le sue elettriche ha sviluppato il sistema audio E-noise che riproduce un rumore del tutto simile a quello di un motore a combustione (nel video qui sopra), con frequenze basse che diventano più alte quando l'automobile accelera (diminuendo quando l'auto rallenta). L’E-noise è stato sviluppato dal Centro di progettazione di Mladá Boleslav (Repubblica Ceca).

ANCHE IN RETRO - L’emissione sonora, che aumenta fino a 25 km/h riducendosi gradualmente per poi scomparire sopra i 30 km/h per, proviene da un piccolo altoparlante che è stato posizionato  sopra la ruota anteriore all’interno di un contenitore impermeabile (così da proiettare il suono in avanti, verso i pedoni). Come previsto dalle norme europee, l’E-Noice della Skoda emette un suono di avviso anche quando la vettura procede in retromarcia fino a 6 km/h.





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Ritratto di Road Runner Superbird
23 giugno 2020 - 16:35
Ahahahahhahaahhahaaha, ma dove l'hanno pescato? Sembra il suono di uno di quei simulatori di camion posticci su smartphone
Ritratto di Fdet_
23 giugno 2020 - 21:42
È verooooo ahahahah l'ho pensato anch'io. In particolare mi ricorda il suono di qualsiasi auto in euro truck simulator 2
Ritratto di Road Runner Superbird
24 giugno 2020 - 00:48
Esattamente xD
Ritratto di Fdet_
24 giugno 2020 - 07:10
Ascoltandolo bene è praticamente identico, si saranno sforzati parecchio in casa Skoda, nel cercare qualche sviluppatore di mod che gliene proponesse uno ad hoc
Ritratto di fabrizio GT
23 giugno 2020 - 18:01
secondo me stava meglio il sound di una formula 1 degli anni 90.....
Ritratto di stefbule
23 giugno 2020 - 19:17
12
Più bello il suono del RAV4. Meno invadente.
Ritratto di Paolo-Brugherio
24 giugno 2020 - 01:47
6
Questa storia del rumore farlocco mi pare una cavolata: abito in una strada dove, grazie ai dossi, le auto viaggiano a basse velocità... ebbene, quello che sento al terzo piano spesso è solo il rumore del rotolamento degli pneumatici: non è che obbligheranno ad installare dei generatori di rumore anche sulle silenziose biciclette?
Ritratto di Paolo-Brugherio
24 giugno 2020 - 01:55
6
In Germania ci sono parecchie strade in zone residenziali dove vige il limite di 30 km/h: chissà che bei concerti sentiranno quelli che abitano lì.... di notte, poi!
Ritratto di Oxygenerator
24 giugno 2020 - 09:30
Allora, i pedoni devono porre attenzione al traffico, come tutti gli altri fruitori della strada. Il vantaggio dell’elettrico è che non fa rumore e lo facciamo artificiale. Ma questo iddiota perchè non lo mandano via a calci nel mulo ?????. Capra maledetta. Se me lo impongono, lo faccio staccare. Non esiste. Ognuno è responsabile di cio che fa. I pedoni esattamente come tutti gli altri. Allora facciamolo anche per le bici elettriche, per i monopattini etc etc. Come si chiama, chi è l’imbecilllle che ha partorito questa cassata ????? I nomi. Ci vogliono i nomi, dei dementi. Perchè poi, la metà dei pedoni ha su le cuffie e non sente un casso, ma tu devi sentirti il rumore per avvisare uno che ascolta la sua musica. Per favore diteci il nome del collione, che gli ingorgo l’e mail con le sue cassate.
Ritratto di stefbule
24 giugno 2020 - 11:56
12
Il rumore artificiale è fino ad una velocità di 20km ora, poi sparisce. Almeno x Toyota....
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