Ford EcoSport S: è già tempo di modifiche

05 marzo 2015

In abito “sportivo”, la Ford EcoSport S anticipa una serie di aggiornamenti che riguarderanno le EcoSport da giugno 2015.

Ford EcoSport S: è già tempo di modifiche
COMFORT MIGLIORATO - A partire dal prossimo settembre la Ford EcoSport sarà disponibile per la prima volta anche senza la ruota di scorta sul portellone posteriore (foto sopra). È la principale modifica cui verrà sottoposta la suv compatta dell’Ovale Blu nel tentativo di recuperare terreno sulla concorrenza. Svelata al Salone di Ginevra, la Ford EcoSport S anticipa tutta una serie di piccole migliorie volte ad aumentare il comfort e le tecnologie di bordo. L’assetto è stato ribassato di 10 mm, è stata modificata la taratura delle sospensioni e del controllo elettronico della stabilità ed è stato migliorato l’isolamento dell’abitacolo da rumori e vibrazioni. Ottimizzato anche il portellone posteriore per favorirne l’apertura parziale in spazi ristretti. Tutti i motori sono omologati Euro 6 e il 1.5 TDCi guadagna 5 CV per un totale di 95 CV. 
 
NUOVE DOTAZIONI - Nell’abitacolo della Ford EcoSport 2015 cambiano la strumentazione (ora a luminosità regolabile), alcune finiture e il posizionamento della leva del freno a mano. Sono disponibili nuovi optional come il navigatore satellitare, la telecamera posteriore, i cristalli posteriori oscurati e il Winter Pack che include il parabrezza a sbrinamento rapido, sedili e retrovisori riscaldabili e bocchette di ventilazione posteriore.
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Ritratto di sergioxxyy
5 marzo 2015 - 16:48
NON SO SE SENZA RUOTA DIETRO SIA MEGLIO O PEGGIO DI PRIMA.........IL FATTO E' CHE RIMANE BRUTTINA SENZA RUOTA E QUASI INGUARDABILE CON RUOTA.
Ritratto di Mattia Bertero
5 marzo 2015 - 16:49
3
Un po' meglio di prima ma continua a non piacermi.
Ritratto di mario opel
5 marzo 2015 - 16:49
Che schifo. Mi chiedo perché una casa automobilistica buona come la Ford faccia queste schifo di macchine.
Ritratto di TheStig_97
5 marzo 2015 - 17:17
Sono riusciti a "civilizzarla" un po', ma rimane ugualmente inadatta al mercato Europeo. Sarebbe che Ford progetti un SUV di seg.B adatto al nostro mercato, considerando le vendite della concorrenza.
Ritratto di TheStig_97
5 marzo 2015 - 17:17
Sono riusciti a "civilizzarla" un po', ma rimane ugualmente inadatta al mercato Europeo. Sarebbe bene che Ford progetti un SUV di seg.B adatto al nostro mercato, considerando le vendite della concorrenza.
Ritratto di Moreno1999
5 marzo 2015 - 17:29
4
Argh! Ford ti prego toglila il prima possibile
Ritratto di Fabio2033
5 marzo 2015 - 17:33
1
era meglio se la commercializzano solo in Brasile, perché oltre a non aver successo fa vomitare chiunque la vede per strada!!!!!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 marzo 2015 - 17:52
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di znick
5 marzo 2015 - 18:18
1
l'impressione è che la ford si sia accorta di essere in ritardo nel segmento (captur, 2008, juke, ecc...) e sia corsa ai ripari adattando grossolanamente qualcosa che aveva già in casa. Ma non funziona così, oggi in Europa i clienti vogliono bassi consumi, estetica alla moda, tecnologia a bordo e finiture curate. questa non ha niente di tutto ciò!!
Ritratto di MatteFonta92
5 marzo 2015 - 18:31
3
Brutta era e brutta è rimasta... inutile girarci intorno, un'auto progettata e realizzata per il mercato brasiliano non può essere "trapiantata" in Europa modificando qualche dettaglio e pretendere che abbia successo al pari delle rivali "indigene". Anche se, tutto sommato, meno EcoSport si vedono in giro meglio è!
Ritratto di stevecar
5 marzo 2015 - 18:39
...gli è venuto in mente di commercializzare un tale obbrobrio,è un vero e proprio suicidio commerciale!
Ritratto di fabri99
5 marzo 2015 - 18:40
4
Non è fatta per l'Europa, Ford ha solo provato ad importarla per vedere la reazione. E giustamente la reazione è stata...tragica: come potevano pensare che un modello pensato per il Brasile potesse vedersela ad armi pari con la migliore concorrenza europea? Gli standard sono diversi e qualche piccolo riadattamento non sistema tutto, e non costa nemmeno poco. E poi è orrenda, davvero agghiacciante come design. Per quanto riguarda la ruota posteriore, bene che la hanno tolta, però così hanno accentuato l'effetto tamponamento da camion.
Ritratto di Dragstar68
5 marzo 2015 - 19:17
Essendo un auto concepita per i mercati emergenti e' molto difficile riuscire a convincere i gusti europei ( infatti hanno rivisto assetto e finiture)...esteticamente si salva solo il frontale per i miei gusti....e vista la concorrenza nel segmento sara' ancora un flop anche dopo le modifiche
Ritratto di comix77
5 marzo 2015 - 19:19
E davvero brutta, chi potrebbe mai comprarla??? Ho visto piu ferrari che ford ecosport
Ritratto di dfetto
5 marzo 2015 - 19:49
con le ruote più grandi e maggiormente proporzionate rispetto alla scocca sarebbe anche bella. così è una schifezza di auto da brasile. poi i motori hanno prestazioni da schifo.
Ritratto di kubica
5 marzo 2015 - 19:53
in realtà io nè ho visto un bel pò in giro probabilmente per il prezzo d' attacco che la Ford ha proposto poco tempo fa ma rimane una vettura poco convincente, passabile nel frontale ma bruttina posteriormente, sembra una vettura degli anni 90..mi ricorda il fuoristra feroza
Ritratto di ferrariforever
5 marzo 2015 - 21:05
non penso che queste piccole modifiche facciano cambiare i dati di vendita. La concorrenza offre cose migliori.
Ritratto di Matth_1988
5 marzo 2015 - 21:15
1
A me piaceva il vecchio Kuga, ne sto coso ne il nuovo Kuga .
Ritratto di Sepp0
5 marzo 2015 - 23:57
...ma non è che la tanto osannata Mokka sia poi granchè meglio, come linea. Mi pare un tentativo sul disperato andante per salvare il salvabile. Considerando quanto NON vende nonostante il prezzo di attacco tutto sommato contenuto, mi vien da pensare che sia proprio un modello mal riuscito per l'Europa, dentro e fuori. Hanno provato a cavalcare l'onda dei B-Suv cercando di andare più al risparmio possibile, ma a sto giro gli ha detto male. Sarà per il successore (se mai ci sarà).
Ritratto di da0a100
6 marzo 2015 - 11:01
... un pò meglio della prima versione ma decisamente un qualcosa che è stato progettato per altri mercati e poi portato in europa... ma il giochetto non ha funzionato, sorry.
Ritratto di simopente
6 marzo 2015 - 11:59
3
qualcuna in giro l'ho vista...insomma...ne bella ne brutta...forse con allestimento un pò grintoso....una trazione 4x4 visto che c'è in Brasile o India perchè poi non proporla anche in Europa...misteri...magari avrebbe un pò più di successo... Ford fa sempre le cose a metà...ha già le cose fatte ma per qualche scelta del cavolo di marketing fa delle scemenze...
Ritratto di littlesea
6 marzo 2015 - 12:31
1
...e un bidone rimane...anzi...a guardarla meglio sembra un carrello della spesa, considerate le "ruotine"...
Ritratto di cris25
6 marzo 2015 - 15:20
1
alla fine non era solo la ruota l'elemento "no" della Ecosport, bensì in generale il tipo di auto, inoltre ad un'estetica discutibile abbina degli interni di scarsa qualità! E in Europa non si scherza con questo...
Ritratto di ilmat
6 marzo 2015 - 18:48
3
...a me piace e la comprerei
Ritratto di paopark
6 marzo 2015 - 23:39
L'auto ha un suo perché in sud america dove ho avuto modo di guidarla per più di un anno, ovviamente la versione precedente, è un mezzo valido per quei mercati dove addirittura è un mezzo alla moda come qui può essere la mini countryman (con le dovute proporzioni naturalmente). Era valida in ogni situazione facilmente riparabile e tutto sommato comodo e dotata, sempre per quei mercati, la mia era 4x4. Questa è decisamente un passo avanti ma, poveretta! è proprio bruttina! forse se fosse 4x4 e costasse meno di 20 mila euro full optional potrebbe avere dei riscontri
Ritratto di notasoccerplayer
7 marzo 2015 - 09:57
4
Con questa, stilisticamente, Ford ha toppato alla grande. Stesso errore fatto con la Ka seconda serie: cercare di applicare disegni sportivi su forme che, per forza di cose (lunghezza e larghezza ridotte) non lo sono. Un paciugo senza fine
Ritratto di Bruno91
7 marzo 2015 - 12:31
1
Non so se se ne rendono conto...mah i gusti so' gusti...
Ritratto di Rav
8 marzo 2015 - 14:20
4
La ruota sul portellone sarà stata pure scomoda ma era l'unica cosa che la distingueva dalla concorrenza e le dava un'aria un po' più dura. Ora è normalizzata e preferirei altri crossover anche se, vista dal vivo, non è male tutto sommato. Se hanno accresciuto la qualità interna, che era un po' una sua pecca, hanno fatto bene. Anche se dubito tutto ciò porterà ad un'impennata nelle vendite.
Ritratto di CarPassion
9 marzo 2015 - 13:56
Quest'auto è davvero scandalosa... inguardabile!
Ritratto di akira55555.
18 giugno 2015 - 00:20
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