NEWS

Ford Evos: è lei la nuova Mondeo?

Pubblicato 20 aprile 2021

La Ford presenta a Shanghai la crossover elettrica Evos che, in Europa, potrebbe trasformarsi nell'erede della Mondeo.

Ford Evos: è lei la nuova Mondeo?

DEBUTTO IN CINA - Al Salone dell’auto di Shanghai la Ford presenta la Evos, un’elettrica concepita per il mercato cinese e sviluppata dalla joint venture Changan-Ford. Si tratta del primo veicolo realizzato nell’ambito del piano 2.0 della casa americana, che ha come obiettivo quello di proporre modelli con un’impronta estetica e dei contenuti conformi alle richieste del mercato cinese. La Ford sta infatti puntando molto sulla Cina, dove, oltre alla suv ibrida plug-in Escape, debutterà anche la nuova Mustang Mach-E.

SARÀ L’EREDE DELLA MONDEO - La Ford Evos è una vera e propria crossover cioè un incrocio di generi: è una berlina a cinque porte con il portellone, ma ha una linea filante ispirata alle coupé e un assetto rialzato come una suv. Inoltre, confrontando queste immagini diffuse dalla Ford con le foto spia dei muletti dell’erede della Ford Mondeo (più in basso quella di Car Advice), si notano diverse somiglianze tra i due modelli per quel che riguarda la carrozzeria e abitacolo. Ipotizzare quindi che, in Europa, la Ford Evos si trasformi nell’erede della Mondeo è alquanto plausibile.

INTERNI HI-TECH - Gli interni della Ford Evos appaiono molto tecnologici. A farla da padrone sono i due schermi allineati all’interno del medesimo pannello lungo 1,1 metri; quello della strumentazione, di 12,3”, e quello posizionato centralmente sulla plancia di ben 27” con risoluzione 4K, preposto al funzionamento del sistema multimediale  Sync+ 2.0, che combina l’intelligenza artificiale di Baidu a una completa suite di applicazioni digitali. La Ford Evos potrà contare su aggiornamenti software via internet, in grado, nel tempo, di migliorare le prestazioni della vettura.

LIVELLO 2 - La Ford Evos dispone anche di un completo sistema di assistenza alla guida, che include anche il BlueCruise, una tecnologia di guida autonoma di livello 2 SAE, recentemente introdotta, che permette ai conducenti di procedere a mani libere su determinate sezioni di autostrade chiamate Hands-Free Blue Zones.





Aggiungi un commento
Ritratto di Oxygenerator
20 aprile 2021 - 13:19
Bella. La vecchia mondeo è anonima. Questa mi piace.
Ritratto di Dr.Torque
20 aprile 2021 - 13:49
Momento, fermi tutti: che differenza c'è tra la questa e la Mustang Mach-E?!?
Ritratto di FiestaLory
20 aprile 2021 - 13:56
Che una delle due non porta un nome sbagliato :D
Ritratto di Dr.Torque
21 aprile 2021 - 11:09
Su questo non c'è dubbio! :D
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
20 aprile 2021 - 15:21
Che questa è plug-in, l'altra è puramente elettrica.
Ritratto di Danza
20 aprile 2021 - 14:16
Ma cos'è la nuova Grecale?
Ritratto di ELAN
20 aprile 2021 - 16:11
1
Ci vedo anche un pò della nuova Tonale.
Ritratto di Santhiago
21 aprile 2021 - 10:39
Il frontale è la penultima Hyundai Tucson
Ritratto di ziobell0
20 aprile 2021 - 14:17
fantasia incredibile (frontale già visto e rivisto), poi a che serve una griglia di 3 mq. se l'auto è elettrica?
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
20 aprile 2021 - 15:21
Peccato che è plug-in.
Pagine