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Ford Focus 2018: eccola con poche camuffature

14 novembre 2017

La nuova generazione della Ford Focus arriverà nel 2018 e riprenderà lo stile della Fiesta, pur rivelandosi più spaziosa all’interno.

Ford Focus 2018: eccola con poche camuffature

LINEE CHIARE - Dopo aver rinnovato un modello fondamentale come l’utilitaria Fiesta, la Ford aggiorna un’altra vettura fra quelle più maggiori successo nel suo listino: il prossimo anno arriverà negli autosaloni la nuova Ford Focus. La prossima generazione della cinque porte dovrebbe essere lunga poco più di quella oggi in vendita (436 cm) e andrà a fare concorrenza a berline per la famiglia come Opel Astra, Volkswagen Golf e Peugeot 308. Il nuovo modello sembra aver concluso i test di sviluppo strada e compare privo delle mascherature per nascondere l’aspetto della carrozzeria, che si può intuire abbastanza facilmente grazie alle immagini pubblicate oggi dal sito FocusClubTr: la prima apparizione in pubblico della Focus dovrebbe coincidere con il Salone dell’automobile di Detroit (14-29 gennaio).

UNA GRANDE FIESTA - La Ford Focus 2018 ricalca l’aspetto della Fiesta e ne riprende alcuni elementi di stile, come la mascherina anteriore maggiorata i fari all’insù e il portellone sporgente. La carrozzeria resta a cinque porte e dovrebbe guadagnare qualche centimetro nella misura del passo (la distanza fra le ruote anteriori e posteriori), così da favorire l’abitabilità interna e la capienza del baule, due aspetti tenuti in grande considerazione da chi acquista una vettura di questa categoria. Stando alle anticipazioni emerse, la berlina tedesca dovrebbe essere più leggera, sicura e personalizzabile di quella odierna: potrebbero esserci l’allestimento più lussuoso Vignale, quello più sportiveggiante ST Line e quello in stile off road Active.

ANCHE ELETTRICA - La Ford Focus 2018 dovrebbe avere i più moderni sistemi di assistenza alla guida e, come il modello attuale, dovrebbe ricevere anche una versione con motore elettrico, nell’ambito di una ambiziosa strategia delineata a inizio 2017: la Ford ha annunciato di voler lanciare 13 modelli ibridi o elettrici entro il 2022. Al momento dell’arrivo negli autosaloni ci saranno però i più convenzionali motori benzina e diesel a tre o quattro cilindri, fra cui il 3 cilindri 1.0 EcoBoost e il diesel 4 cilindri 1.5 TDCi, in grado di sviluppare potenze da circa 100 a 150 CV. Non dovrebbero mancare nemmeno le varianti ad alte prestazioni ST e RS, attese però in un secondo momento.

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Ritratto di BARRACUDA74
14 novembre 2017 - 19:25
Speriamo-
Ritratto di francesco.87
14 novembre 2017 - 19:18
non mi convince..
Ritratto di Fr4ncesco
14 novembre 2017 - 20:40
Qui nel nord-est le medie se non sono italiane o sono Golf o sono Focus, dipende anche da zona a zona di un Paese.
Ritratto di BARRACUDA74
14 novembre 2017 - 20:06
Secondo me pero' un po' va anche a zone.... (non conosco i dati di vendita, premetto). Dalle mie parti di focus ce ne son parecchie....
Ritratto di Dirk
14 novembre 2017 - 20:41
Con tutto quel camuffamento, a mio avviso, non è giudicabile e quindi aspetto di vederla in concessionaria.
Ritratto di grande_punto
14 novembre 2017 - 20:46
4
Vista lateralmente sembra una tipo
Ritratto di Agl75
14 novembre 2017 - 22:21
Dai, la Ford non è tedesca! È come dire che l’ikea è Polacca perché ha la maggior % di mobili lì. Questo restyling formato “Fiestona “ non mi dispiace anche se le camuffature non permettono un giudizio completo. E un bel motore ibrido diesel no?
Ritratto di tiknik80
14 novembre 2017 - 22:23
io dico che è una photoshoppata fatta pure male
Ritratto di lucios
15 novembre 2017 - 08:41
3
Ricorda la mia Mazda3 del 2006.
Ritratto di palazzello
15 novembre 2017 - 09:21
Aspetto di vederla in veste definitiva ma sicuramente sarà imparentata stilisticamente con la Fiesta. Spero che adotterà qualche soluzione originale giusto per non essere considerata una Fiesta ingrandita...
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