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Ford Focus 2018: eccola con poche camuffature

14 novembre 2017

La nuova generazione della Ford Focus arriverà nel 2018 e riprenderà lo stile della Fiesta, pur rivelandosi più spaziosa all’interno.

Ford Focus 2018: eccola con poche camuffature

LINEE CHIARE - Dopo aver rinnovato un modello fondamentale come l’utilitaria Fiesta, la Ford aggiorna un’altra vettura fra quelle più maggiori successo nel suo listino: il prossimo anno arriverà negli autosaloni la nuova Ford Focus. La prossima generazione della cinque porte dovrebbe essere lunga poco più di quella oggi in vendita (436 cm) e andrà a fare concorrenza a berline per la famiglia come Opel Astra, Volkswagen Golf e Peugeot 308. Il nuovo modello sembra aver concluso i test di sviluppo strada e compare privo delle mascherature per nascondere l’aspetto della carrozzeria, che si può intuire abbastanza facilmente grazie alle immagini pubblicate oggi dal sito FocusClubTr: la prima apparizione in pubblico della Focus dovrebbe coincidere con il Salone dell’automobile di Detroit (14-29 gennaio).

UNA GRANDE FIESTA - La Ford Focus 2018 ricalca l’aspetto della Fiesta e ne riprende alcuni elementi di stile, come la mascherina anteriore maggiorata i fari all’insù e il portellone sporgente. La carrozzeria resta a cinque porte e dovrebbe guadagnare qualche centimetro nella misura del passo (la distanza fra le ruote anteriori e posteriori), così da favorire l’abitabilità interna e la capienza del baule, due aspetti tenuti in grande considerazione da chi acquista una vettura di questa categoria. Stando alle anticipazioni emerse, la berlina tedesca dovrebbe essere più leggera, sicura e personalizzabile di quella odierna: potrebbero esserci l’allestimento più lussuoso Vignale, quello più sportiveggiante ST Line e quello in stile off road Active.

ANCHE ELETTRICA - La Ford Focus 2018 dovrebbe avere i più moderni sistemi di assistenza alla guida e, come il modello attuale, dovrebbe ricevere anche una versione con motore elettrico, nell’ambito di una ambiziosa strategia delineata a inizio 2017: la Ford ha annunciato di voler lanciare 13 modelli ibridi o elettrici entro il 2022. Al momento dell’arrivo negli autosaloni ci saranno però i più convenzionali motori benzina e diesel a tre o quattro cilindri, fra cui il 3 cilindri 1.0 EcoBoost e il diesel 4 cilindri 1.5 TDCi, in grado di sviluppare potenze da circa 100 a 150 CV. Non dovrebbero mancare nemmeno le varianti ad alte prestazioni ST e RS, attese però in un secondo momento.

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Ritratto di cris25
15 novembre 2017 - 10:48
1
Aspetto di vederla dal vivo per esprimere un giudizio definitivo. La Focus negli anni ha perso via via personalità, reputo la prima generazione ancora oggi la più riuscita a livello estetico...
Ritratto di manuel1975
16 novembre 2017 - 01:12
se è come la fiesta è solo lunga fuori ( come un sigaro) e stretta dentro. meglio la vecchia focus 2003.
Ritratto di preda
16 novembre 2017 - 13:30
Ma quando compri una Ford, sai poi cosa ti arriva o no? Versione 2015, 16, 17 o 18? La pago versione 2017 ma mi danno la versione 2016 o pago la versione 2017 e mi danno la 2018? Ma primo semestre o secondo semestre? Perché ogni settimana questi fanno un restyling, e da quando la ordino a quando arriva, e' gia superata da tre aggiornamenti
Ritratto di BARRACUDA74
16 novembre 2017 - 18:59
A me onestamente non sembra facciano cosi' tanti restyling.. o almeno non piu' delle altre case!!!
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