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Ford Focus: è tempo di restyling

Pubblicato 14 ottobre 2021

La Ford aggiorna la Focus con vari interventi allo stile, che non ne snaturano le forme slanciate e grintose, e alle dotazioni tecnologiche.

Ford Focus: è tempo di restyling

NOVITÀ PER IL 2022 - La Ford Focus si rinnova ma sarà sempre disponibile con carrozzeria berlina, station wagon e nelle varianti Active, ispirata alla suv, e ST, la sportiva della gamma. 

CAMBIA SOPRATTUTTO DAVANTI - Esteticamente, i cambiamenti maggiori per la Ford Focus 2022 sono concentrati nel frontale che è praticamente tutto nuovo: c’è mascherina più grande, con al centro il marchio Ford (prima era sul cofano), i nuovi fari full led di serie (ma possono essere richiesti i Led Dynamic Pixel, che, tramite una telecamera, a seconda del traffico frontale, aggiustando il fascio luminoso) e il fascione ridisegnato.

Meno evidenti gli aggiornamenti al posteriore della nuova Ford Focus, dove troviamo fanali con un nuovo disegno interno dei led e un fascione leggermente modificato. Inedito anche il disegno dei cerchi. La versione sportiva ST, oltre ai nuovi cerchi in lega da 18”, riceve in dote la tinta della carrozzeria Mena Green. Sono state introdotte alcune novità per quando riguarda la station wagon, il cui vano di carico è stato reso più pratico con l’aggiunta di una rete di carico che aiuta a fissare gli oggetti di dimensioni ridotte, oltre all’adozione di un tappetino rifinito con lo stesso materiale di quelli utilizzati nell’abitacolo.

CHE MAXI SCHERMO - Grosso passo in avanti per quanto riguarda gli interni della Ford Focus 2022 dove al centro della plancia debutta un maxi schermo di 13,2 pollici a sviluppo orizzontale, dove sarà possibile visualizzare tutte le funzionalità del sistema operativo Sync 4, che ora è sempre connesso alla rete e più “intelligente”. Non manca la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto senza fili, e a tutti i servizi messi a disposizione da FordPass, che consentono di monitorare lo stato della vettura da remoto. Saranno inoltre disponibili gli aggiornamenti via internet, che potranno portare miglioramenti nel Sync 4. 

GLI ADAS - La Ford Focus fa il “pieno” anche per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida. Diverse le novità, tra cui il sistema di allarme dell’angolo cieco, che, controlla attivamente lo sterzo dissuadendo il conducente da una manovra rischiosa (applica un leggero controsterzo nella direzione opposta). Non manca il cruise control adattivo con funzione di start e stop e controllo dei pericoli agli incroci.

TRE MOTORI - Per quanto riguarda i motori della Ford Focus ritroviamo il 3 cilindri 1.0 a benzina della famiglia EcoBoost, che viene proposto nella declinazione da 125 o 155 CV, abbinato al sistema ibrido leggero a 48 volt, oltre al 4 cilindri 1.5 EcoBlue turbodiesel da 120 CV. La sportiva ST invece è spinta dal 2.3 Ecoboost da 280 CV. Le unità possono essere abbinate al cambio automatico doppia frizione Powershift con sette rapporti.

 

Focus prima e dopo

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Ritratto di Santhiago
15 ottobre 2021 - 20:23
Non credo che la gente sia soddisfatta di, o desideri, un 3 cilindri. Semplicemente glielo rifilano
Ritratto di deutsch
18 ottobre 2021 - 10:52
4
già entrano in concessionario con l'intenzione di comprare un 4 cilindri ed escono con un tre... ma dai. al limite entra con l'idea di una certa potenza e la ritrova in un motore piccole, appunto un 1.0 tre cilindri, forse non sa cos farsene di un 4 cilindri da 160cv
Ritratto di Meandro78
14 ottobre 2021 - 18:17
Hai 9messo volutamente la trasmissione a cinghia?
Ritratto di Check_mate
14 ottobre 2021 - 19:37
Totalmente d'accordo con Mika!
Ritratto di fiat131
16 ottobre 2021 - 15:25
Concordo pienamente, non avere un 4 cilindri intermedio mi sembra una gran limitazione. Non mi piace per niente il rumore del 3 cilindri ed il loro leggero squilibrio, oltre tutto, molte case concorrenti offrono, oltre ai 155 CV anche il quarto cilindro.
Ritratto di Al Volant
14 ottobre 2021 - 16:48
MA LA ACTIVE BERLINA SCOMPARE ?
Ritratto di bandreabis
17 ottobre 2021 - 23:25
Non mi pare
Ritratto di marcoveneto
14 ottobre 2021 - 16:57
Fuori la trovo migliorata: apprezzabili le plastiche più scure nei fari posteriori, la svecchiano abbastanza. Dentro non mi ha mai fatto impazzire il cruscotto, quindi anche se hanno messo il televisore nuovo, mi danno l'idea di rimanere interni da segmento B più che da Hatchback di segmento C.
Ritratto di Ricci1972
14 ottobre 2021 - 16:59
Venti foto con il tablet da 13.2 pollici in primo piano....e manco una foto per i posti dietro? forse li hanno rimossi, ma puoi fare finta di averli mettendo una loro immagine come screen saver del tablet.
Ritratto di deutsch
14 ottobre 2021 - 17:13
4
mi sembra normale, è la novità. forse i posti posteriori sono rimasti uguali per questo non hanno ritenuto di fotografarli, in effetti nell'articolo non cita novità in quella parte
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