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Ford Ka Concept: l'auto dei due mondi

5 dicembre 2013

In Europa arriverà alla fine del 2015, ma la nuova Ford Ka è praticamente già definitiva: più grande e a cinque porte.

Ford Ka Concept: l'auto dei due mondi
TUTTA UN’ALTRA STORIA - Certo, è ancora un prototipo privo degli interni, ma i responsabili della casa garantiscono che la linea è definitiva. Come avevamo già anticipato ieri, la Ford Ka Concept, presente all'evento Go Further 2013 della Ford a Barcellona, prefigura la nuova piccola della Ford che debutterà in Europa “fra un paio d'anni”. Rispetto al modello attuale, il cambiamento non potrebbe essere più radicale: da una citycar a tre porte sbarazzina e dall’indubbia personalità, si passa infatti a un modello molto più classico (e più grande), che punta principalmente su praticità, spazio e prezzo. Con il passaggio di consegne, poi, la Ford porrà fine anche all'accordo con il gruppo Fiat (le Ka di oggi hanno la base meccanica della 500 e sono prodotte nello stesso stabilimento polacco). 
 
 
SPAZIO ED ECONOMIA - La Ford Ka che debutterà quest'anno in Brasile (dove verrà costruita, ma lo sarà anche in Europa) è una cinque porte dalle forme equilibrate. Pianale e sospensioni sono quelli della Fiesta, rispetto alla quale il nuovo modello è di poco più corto (siamo sui 380 cm) e stretto, ma più alto. Secondo la Ford, comunque, l'abitacolo sarà addirittura più spazioso di quello della Fiesta, per via della coda meno rastremata; dovrebbe trattarsi di una quattro posti comoda, in grado di ospitare una quinta persona nelle emergenze. Da questo punto di vista, il passo in avanti rispetto all'attuale Ka è senz'altro notevole. Bocche ancora cucite sui motori: non è detto che ci sarà anche un diesel, mentre tra quelli a benzina se la giocano il moderno 1.0 a tre cilindri da 80 cavalli e gli 1.2 da 60 e 82, tutti già montati da tempo sulla Fiesta. Ovviamente è ancora presto per parlare di accessori e prezzi, ma di certo si tratterà di una vettura semplice, dalle finiture non ricercate, proprio per essere venduta a cifre (quasi) “low cost”. 


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Ritratto di Rav
7 dicembre 2013 - 18:56
2
Di sicuro potrebbe trovare più consensi dell'attuale per via delle 5 porte di maggior spazio ed accessibilità. Però io le avrei cambiato nome perchè il cambiamento è tanto. E poi anche per Ford world car è sinonimo di auto anonima e bruttina. Che peccato. Mi viene di getto fare un confronto con la nuovissima Hyundai i10, che ho avuto il piacere di vedere dal vivo, e pur essendo destinata a tanti paesi la trovo più gradevole di questa Ka che a tratti pare essere un collage di parti di altri modelli Ford.
Ritratto di panda07
7 dicembre 2013 - 21:40
1
dicono che la ka attuale ha base di meccanica e telaio uguali alla 500, quando in realtà la 500 deriva dalla panda 2 serie con cui condivide tutto, quindi la ka deriva dalla panda seconda serie non dalla 500, la ka ha anche componenti interni uguali alla panda!, comunque come scelta mi sembra appropriata, e puntare sulla praticità conviene!
Ritratto di eugio
12 giugno 2015 - 11:09
Carina ma anonima, rispetto al modello precedente perde un po di carattere e cambia anche un po segmento dal momento che ci sarà un cambio di dimensioni a quanto ho capito. Sono curioso di vedere gli interni.
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