MOTORI NORMALI - Svelata a fine 2019, la terza generazione della suv media Ford Kuga (ora lunga 462 cm) riprende lo stile inaugurato dalla nuova Focus, con la quale condivide molte componenti. La Kuga 2020 è già ordinabile con prezzi a partire da 28.750 euro: tanto costa la versione 1.5 EcoBoost con il turbobenzina da 150 CV e il cambio manuale a 6 marce. A 29.750 euro c’è la Kuga 1.5 EcoBlue, con il turbodiesel da 120 CV e il cambio manuale a 6 rapporti (l’automatico a 8 marce è un extra da 2.000 euro), mentre la 2.0 EcoBlue da 190 CV costa 40.500 con il cambio automatico a 8 marce e la trazione integrale di serie (è l'unica versione a disporne).
O ELETTRIFICATI - La Ford Kuga è disponile anche con due diversi motori ibridi, entrabi solo a trazione anteriore. Il primo è un ibrido leggero basato sul diesel 2.0 EcoBlue da 150 CV con il cambio manuale, che costa 32.000 euro. Il secondo è un più sofisticato motore ibrido plug-in, che abbina un 4 cilindri 2.5 a un motore motore elettrico e al cambio Cvt: la potenza complessiva è di 224 CV, le batterie sono ricaricabili dalla rete elettrica di casa e consente percorrenze di oltre 50 km in modalità solo elettrica. I prezzi della versione 2.5 Plu In Hybrid partono da 38.250 euro. In questa fase di vendita, per tutte le Kuga è applicato uno sconto di 4.000 euro.
LE TITANIUM - Gli allestimenti disponibili per la Ford Kuga sono il Titanium e l’ST Line X, che a parità di motore costa 3.750 euro in più. Per le Kuga Titanium sono di serie le ruote in lega di 17”, il “clima” automatico bizona, il sistema d’accesso a bordo senza chiave, il selettore per le 5 modalità di guida, i sensori di distanza anteriori e posteriori, la ricarica senza filo per gli smartphone e lo schermo a sfioramento di 8” nella consolle, oltre alla frenata automatica con funzione anti-investimento di pedoni e ciclisti, al sistema per il mantenimento in corsia e a quello che riproduce i segnali stradali nel cruscotto.
LE ST LINE X - Le Ford Kuga in allestimento ST Line X hanno in più le ruote di 18”, i fari a led, i vetri oscurati, le sospensioni e modanature sportive, ma anche l’impianto audio della B&O con 10 altoparlanti (4 in più di quello per la Titanium) e il cruscotto digitale. Compresi nel prezzo anche i fari fendinebbia a led e il sistema che suggerisce al guidatore di sostare in caso ne percepisce segnali di assopimento.
GLI OPTIONAL - Per tutte le Ford Kuga, si pagano a parte le ruote di 19” o 20” (750 o 1.250 euro), le vernici pastello, metallizzata o premium (550, 750 o 1.100 euro), il tetto apribile in vetro (1.550 euro) e alcuni pacchetti di accessori: il Co-Pilot, a 1.000 euro, offre il regolatore di velocità adattativo con funzione di arresto e ripartenza nel traffico, il monitoraggio dell’angolo cieco negli specchietti e il sistema di ausilio al parcheggio, mentre il Technology (1.500 euro) è dotato di fari a led intelligenti e dell’head up display.
IL LISTINO PREZZI
Cambio | Emiss. CO2 | Prezzo | |
TITANIUM | |||
Benzina | |||
1.5 EcoBoost 150CV 2WD (110 kw) | Manuale | 126 | € 28.750 |
Hybrid | |||
2.5 Benzina - Plug In Hybrid 225CV 2WD | Automatico CVT | 26 | € 38.250 |
2.0 EcoBlue – Hybrid 150CV 2WD | Manuale | 111 | € 32.000 |
Diesel | |||
1.5 EcoBlue 120CV 2WD | Manuale | 109 | € 29.750 |
1.5 EcoBlue 120CV 2WD | Automatico 8 rap. | 117 | € 31.750 |
ST-LINE X | |||
Benzina | |||
1.5 EcoBoost 150CV 2WD | Manuale | 129 | € 32.500 |
Hybrid | |||
2.5 Benzina - Plug In Hybrid 225CV 2WD | Automatico CVT | 26 | € 42.000 |
2.0 EcoBlue – Hybrid 150CV 2WD | Manuale | 113 | € 35.750 |
Diesel | |||
1.5 EcoBlue 120CV 2WD | Manuale | 111 | € 33.500 |
1.5 EcoBlue 120CV 2WD | Automatico 8 rap. | 119 | € 35.500 |
2.0 EcoBlue 190CV AWD | Automatico 8 rap. | 129 | € 40.500 |