Ford Kuga Vignale: più lusso e ricercatezza

ANCHE LA KUGA È VIGNALE - Pronto il lancio sul mercato europeo per la Ford Kuga Vignale. Le auto della linea Vignale (blasonata carrozzeria torinese, rilevata dalla Ford nel 1973, che ha sfornato grandi perle del design automobilistico nel secolo scorso) sono più curate, lussuose e meglio rifinite rispetto ai modelli da cui derivano. La Kuga, che arriverà a listino negli ultimi mesi del 2016, non fa eccezione: la vernice Grigio Milano, ad effetto perlato, sposa le sue tonalità esterne con gli interni in raffinato cashmere e pelle chiara; quest’ultima, declinata in scuro, ricopre anche il cruscotto. All’esterno, la Vignale si differenzia dalle altre Kuga anche per i particolari a contrasto quali griglie anteriori, labbro, diffusore posteriore e fendinebbia. La Kuga non è l’unico modello della Ford che beneficia “dell’effetto” Vignale. Si aggiunge alla Mondeo Vignale (già in commercio a partire da 42.750 euro), alla S-Max Vignale (già ordinabile) e sarà presto in compagnia della Ford Edge Vignale (ordinabile da fine anno).

MOTORE E TRAZIONE - Chi comprerà una Ford Kuga Vignale avrà a disposizione una gamma di motori, tra cui scegliere, che comprendono sia gli EcoBoost a benzina che i diesel TDCI di ultima generazione. In entrambi i casi, parliamo di propulsori turbo. Il motore di ingresso è il 1.5 litri EcoBoost, con cambio manuale a sei rapporti. Sempre a benzina è l’EcoBoost 1.5 litri da 182 cavalli: in questo caso, il cambio automatico ha sei rapporti e c’è la trazione integrale Intelligent All Wheel Drive (che può ripartire la motricità tra ruote anteriori e posteriori al 50% in meno 20 millisecondi). In chiave diesel, 150 cavalli sono i valori di riferimento per il 2.0 litri di accesso; qui, si ha la possibilità di scegliere tra la vettura standard, con cambio meccanico e trazione anteriore, e quella (con sovrapprezzo) con il cambio automatico e le quattro ruote motrici. Chiude la carrellata di motori il 2.0 litri diesel da 180 cavalli con trazione integrale; il cambio è disponibile, per questa versione, sia meccanico che automatico. 

TECNOLOGIE SOFISTICATE - Tutti i modelli Vignale della Ford sono equipaggiati con il sistema multimediale Sync3: lo schermo touch da 8 pollici, al centro del cruscotto, va a braccetto con un sistema audio integrato definito “premium” dalla Ford. Il sistema multimediale, a comando vocale, è in grado di “navigare” il guidatore verso le sue necessità. Dicendo, per esempio, “voglio un caffè”, il sistema trova il bar più vicino e imposta la rotta. Le S-Max Vignale e le Edge Vignale sono equipaggiante anche con la Front Wide-view Camera Tecnology, capace di visualizzare sullo schermo dell’auto quello che si trova intorno all’auto, praticamente a 360 gradi. Per migliorare la qualità del viaggio, sulle S-Max Vignale, Edge Vignale e Mondeo Vignale sarà adottato il Ford Active Noise Control: attraverso alcuni microfoni, posizionati in punti strategici dell’abitacolo, un sensore rileva la rumorosità del motore e lo riduce emettendo attraverso l'impianto audio frequenze che lo contrastano.