Ritorna la Ford Fiesta ST

14 settembre 2011

Presentato il prototipo, praticamente definitivo, della versione più sportiva. Ha il 1.6 turbo a iniezione diretta di benzina da 180 CV che, secondo la Ford, le fa raggiungere i 220 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi.

Ritorna la Ford Fiesta ST

RITORNA DOPO 7 ANNI - Dopo gli avvistamenti al Nürburgring (leggi qui la news) e le diverse indiscrezioni emerse negli ultimi mesi, al Salone di Francoforte la Ford ha presentato il prototipo della prossima la Fiesta ST: il modello definitivo lo vedremo l'anno prossimo. Dopo una pausa di 7 anni, ritornerà così una versione “pepata” dell'utilitaria tedesca: l'ultima è stata la ST da 150 CV del 2005, un modello che però non è mai entrato nel cuore degli appassionati delle “piccole bombe”.

{C}


Bsc 9347


ATTIRA GLI SGUARDI - Per quanto si tratti ancora di un prototipo, la Fiesta ST definitiva non dovrebbe avere un aspetto molto diverso dal modello presentato a Francoforte. Proposta nella colorazione Molten Orange, al momento disponibile solo in Nord America per il pick-up F-150 SVT Raptor, ha un aspetto molto vistoso, specialmente nel frontale, caratterizzato dalla grossa mascherina con griglia a nido d'ape e dal paraurti ridisegnato. La fiancata presenta solo delle bandelle sottoporta, mentre nella coda spiccano l'alettone sopra il lunotto e il vistoso estrattore dell'aria con il terminale di scarico sdoppiato.


Ford fiesta st francoforte 3


MOTORE TURBO - Per quanto riguarda la meccanica, sotto il cofano motore della Fiesta ST troveremo il 1.6 quattro cilindri turbo a iniezione diretta di benzina, già usato anche per la Focus, abbinato a un cambio manuale a sei marce: sul prototipo è proposto nella versione da 180 CV e 240 Nm di coppia. Secondo la Ford, la ST è in grado di raggiungere i 220 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi. La quantità di CO2 emessa dichiarata è invece pari a 140 g/km. Ovviamente, per far fronte alle rinvigorite prestazioni, la Fiesta ST è dotata di un impianto frenante potenziato, cerchi in lega di 17 pollici e una taratura più rigida per le sospensioni. 



Aggiungi un commento
Ritratto di Mister Grr
14 settembre 2011 - 11:44
non pensavo la facessero così.
Ritratto di 507
14 settembre 2011 - 11:55
Vero!!assomiglia alla griglia delle aston martin...un particolare che stona un po' nell'armonia delle linee
Ritratto di Mister Grr
14 settembre 2011 - 11:57
meglio di molte altre auto, mooolto meglio.
Ritratto di Revolt
14 settembre 2011 - 22:34
https://www.alvolante.it/news/ford_evos-516821044 ... come vedete la Evos non rappresenta il nuovo stile Ford, perché già modelli attuali come la Fiesta e la Focus ne prenderanno il frontale per le versioni ST. Si tratta quindi di un ulteriore evoluzione del Kinetic Design, nulla di stravolgente. Anzi, c'è di più: guardate l'attuale Ka per capire quanto nuovo sia questo frontale della Evos. Ora il cerchio si chiude sul percorso stilistico Ford ... Per quel che riguarda questa Fiesta, dal vivo mi farebbe letteralmente sciogliere perché fa davvero la sua po.rca figura! Pur essendo un modello più vecchio della nuova Focus, si integra molto meglio al nuovo frontale, tanto da superarla e sembrarne stilisticamente più recente. Una vera seconda giovinezza per la Fiesta, che a mio parere non renderebbe necessario l'arrivo del nuovo modello almeno per un po'. Complimenti alla Ford. Invece non sono d'accordo con chi dice che la nuova mascherina stoni con il resto delle linee: solitamente i restyling così profondi tendono a deturpare le linee del modello originario. Invece secondo me questa cosa non succede per la Fiesta, dove il nuovo frontale si raccorda in modo pienamente armonico alla filosofia della linea restante: basta guardare la prima foto della galleria per trovarne conferma. Anzi la cosa mi sembra così azzeccata che arriverei a dire che questa generazione della Fiesta è nata per avere questo frontale piuttosto che il solito che conosciamo.
Ritratto di Gabryxxx
14 settembre 2011 - 13:16
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Mister Grr
14 settembre 2011 - 13:41
uguale spicciato, specie davanti. Dietro invece mi dà di Land Rover Defender e DR1.
Ritratto di Gabryxxx
14 settembre 2011 - 13:44
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Mister Grr
14 settembre 2011 - 13:50
è più grande di un pullman da 18 metri ed è più spazioso, in corea c'è anche la versione da 11 posti.
Ritratto di Mister Grr
14 settembre 2011 - 13:52
http://en.wikipedia.org/wiki/File:20110326_ssangyong_new_rodius_1.jpg
Ritratto di Gabryxxx
14 settembre 2011 - 14:08
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Simone1996
14 settembre 2011 - 14:17
Ssangyong Rodius? Tu la chiami macchina? Oddio è paurosa, a me incute timore quando la vedo... Sconcertante... Magari va pure bene ma è veramente orribile, a me da dietro sembrava la Classe E carro funebre...
Ritratto di Mister Grr
14 settembre 2011 - 14:23
simone1996 secondo te scherzo o dico sul serio?
Ritratto di Lelegear
14 settembre 2011 - 16:46
griglia sul paraurti sembra tanto una Aston Martin...:DDD
Ritratto di mirkograna
15 settembre 2011 - 12:48
se devo essere sincero a me non dispiace...
Ritratto di domencio
14 settembre 2011 - 11:50
PREFERISCO MILLE VOLTE UN ABART ... NON MI PIACE MOLTO...
Ritratto di Al86
14 settembre 2011 - 11:57
Quel frontale tipo Aston Martin rovina tutto, non bastava semplicemente modificare leggermente il frontale della Fiesta normale invece che conciarlo così?
Ritratto di Mister Grr
14 settembre 2011 - 11:58
mannaggia.
Ritratto di Rossi Tommaso
14 settembre 2011 - 14:26
quoto il frontale è terribile
Ritratto di luca attene
14 settembre 2011 - 12:02
Ke bella sopratutto il posteriore!!! Ma nn me la comprerei mai preferisco comprarmi una citroen ds3 racing o una mini Cooper anke se credo ke questa fiesta costerà meno rispetto a quelle ke ho nominate sopra
Ritratto di luca attene
14 settembre 2011 - 12:02
Ke bella sopratutto il posteriore!!! Ma nn me la comprerei mai preferisco comprarmi una citroen ds3 racing o una mini Cooper anke se credo ke questa fiesta costerà meno rispetto a quelle ke ho nominate sopra
Ritratto di Emiliano974
14 settembre 2011 - 12:03
è un aborto totale, cambiatelo subito
Ritratto di Sbyro87
14 settembre 2011 - 12:10
quel muso così poco personale...stona parecchio...peccato...
Ritratto di Giovanni Battista 87
14 settembre 2011 - 12:16
Bella questa versione della fiesta pepata....se la facessero anche a 5 porte la comprerei....
Ritratto di mustang54
14 settembre 2011 - 12:26
2
immagino lo slogan "FIESTA & FURIOUS"...
Ritratto di Claus90
14 settembre 2011 - 13:48
Questa fiesta è bellina il muso grintoso mi ricorda la focus di profilo la trovo filante e dietro non mi convince tanto , il motore lo trovo molo adeguato sicuramente farà togliere tanti sfizietti come anche l'accelerazione 0-100 N.B se la dotazione sarà più ricca ed il prezzo inferiore di almeno 1000 2000 euro rispetto polo gti od altre concorrenti può far numeri.
Ritratto di TurboCobra11
14 settembre 2011 - 13:00
l'anteriore ha un muso troppo grande, mentre al posteriore la parte verniciata, sotto la parte in plastica nera la rovina, anche i tubi di scarico non mi piacciono granchè. Molto meglio la Corsa Opc. ...Ciao!
Ritratto di jb007
14 settembre 2011 - 13:01
e interessante.sportiva.su alvolante farei un bel confronto con la corsa opc.
Ritratto di juvefc87
14 settembre 2011 - 13:48
un bel lavoro soprattutto dietro e i proiettori
Ritratto di Manu130i
14 settembre 2011 - 14:15
meglio la mia bmw 130i
Ritratto di Fede97
14 settembre 2011 - 14:20
ù.ù quel colore non mi piace e quella mascherina non va bene per me non migliorerà il risultato dell'ultima Fiesta ST
Ritratto di Simone1996
14 settembre 2011 - 14:23
Bella macchina, si inserisce perfettamente tra Polo GTI, Abarth Punto Evo, Clio RS, ecc... E mesa che è pure meglio, se costa 1000 2000 in meno della concorrenza è davvero un affare... Spero che il frontale non sia quello definitivo! Andava bene quello della Fiesta normale modificato!
Ritratto di audi94
14 settembre 2011 - 14:31
1
che schefe di mascherina!! xdxd... però non è male per il resto...
Ritratto di P206xs
14 settembre 2011 - 16:26
1
Con quel frontale sembra la KA........per il resto non male....
Ritratto di Etneo
14 settembre 2011 - 16:48
Se avessi 20 anni e soldini da spendere, ci farei un pensierino... Bella.
Ritratto di volvo96
14 settembre 2011 - 17:29
bella!!! mi piace molto questa versione e anche la mascherina ( simile al prototipo della focus elettrica )... aspetto le foto degli interni ma penso siano belli
Ritratto di francortenzi
14 settembre 2011 - 17:30
molto bella questa fiesta...apparte il colore...ma non ci doveva essre anche la b-max definitiva a francoforte??
Ritratto di metacril
14 settembre 2011 - 18:36
preferisco ancora la evo abarth...anche corsa opc,sebbene il taglio del finestrino posteriore cosi spiovente non mi piace molto...
Ritratto di gig
14 settembre 2011 - 20:04
.
Ritratto di Zack TS
14 settembre 2011 - 20:32
1
ahahahah!
Ritratto di Zack TS
14 settembre 2011 - 20:35
1
non male come contenuti tecnici, però quel muso è un po esagerato effettivamente. P.S. comunque oggi ho visto una fiesta XR2i 1.8 16V degli anni '90...che spettacolo!
Ritratto di markino_abarth
14 settembre 2011 - 21:07
ke bella la fiestina...se poi una volta in produzione dovessero mantenere anke quelle magnifiche pinze e i dischi forati...penso proprio ke avrò un valido motivo x cambiare la mia abarth....
Ritratto di marco.207
14 settembre 2011 - 21:50
è bellissima secondo me,io me ne sono già innamorato,penso che potrei farla la pazzia per lei
Ritratto di fogliato giancarlo
14 settembre 2011 - 23:23
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Jinzo
15 settembre 2011 - 03:33
voglio la chery QQ6 o la Jac Yueyue.... preferisco questa...http://chinaautoweb.com/car-models/geely-zhongguolong/...... preferisco dare i soldi ai cinesi che hai ladroni italiani
Ritratto di gig
15 settembre 2011 - 07:51
.
Ritratto di Jinzo
15 settembre 2011 - 19:02
parlavo cosi un generale
Ritratto di gig
15 settembre 2011 - 19:04
Ciao :D
Ritratto di superblood
15 settembre 2011 - 15:24
e soprattutto "HAI". Il volo Italia Cina c'è, buon viaggio.
Ritratto di Jinzo
15 settembre 2011 - 19:08
nella mia condizione davvero mi converrebbe la cina... qui 400€ al mese 16 ore di lavoro non vivi.. allo stesso prezzo si vive molto meglio...tu sei il fortunato possessore degli otre 1000€ al mese... io come tanti no.. e non ti parlo delle mie condizioni di vita che sono molto peggio di un cinese sfruttato
Ritratto di ivanvalenti
15 settembre 2011 - 01:39
1
ma credo venderà poco,troppo cara la benzina... quindi solo se avrà un prezzo molto concorrenziale riuscirà a battagliare bene con le altre "baby papate"
Ritratto di fiesta1984
15 settembre 2011 - 09:43
questa bellissima ST darà la paga alle altre tranne al cooper works e costerà di meno(la vecchia ST con 18500 euro la portavi a casa con i 17,radio sony system e sedili in pelle riscaldabili)...rapporto qualità/prezzo sarà imbattibile..e raffreddatelo voi un 180 cv senza quella gran griglia..secondo me è bellissima!!e cmq la vecchia ST sempre secondo al Volante non è entrata nei cuori degli appassionati,ma vi assicuro che da possessore di una st solo in italia,causa non uscita del kit di potenziamento fino a 185cv(solo uk e altri paesi ue),ne sono state vendute poche..cmq potrei passare dall'attuale aspirato a questo fantastico turbo pepatissimo
Ritratto di Dragon 88
15 settembre 2011 - 12:41
Probabilmente avrà il miglior rapporto prezzo/prestazioni/consumi. Il motore 1.6 in questione è di origine Bmw, quindi sia nelle prestazioni, che nei consumi va molto bene. L'unica rivale degna è rappresentata dalla Polo GTI: 1.4 turbo 180cv a 21.000€ circa, altro che Abarth.
Ritratto di Zack TS
15 settembre 2011 - 15:25
1
no ma scherzi.....un 2.0 aspirato è e sarà per sempre un bel motore, solo che adesso vanno di moda i motori piccoli turbocompressi, ma avere un motore così è un privilegio.....il turbo ti da la potenza e su questo è superiore, ma le sensazioni di guida che ti da un benzina aspirato per me sono il massimo ;-)
Ritratto di mich88
15 settembre 2011 - 20:05
2
sono pienamente d'accordo con te l'abarth nn lo regge nemmeno il confronto pensa che con la mia fiesta s elaborata nn mi vanno via...
Ritratto di bigshaft
15 settembre 2011 - 12:17
Ero stufo di vedere auto sportive con striminziti 1.2 o 1.4 turbo(non che non siano performanti).
Ritratto di Dragon 88
15 settembre 2011 - 12:38
Il motore della nuova Fiesta ST sarà un 1.6 turbo da 180 cavalli e non un aspirato, basta leggere le prime righe...
Ritratto di bigshaft
15 settembre 2011 - 13:11
errore mio, ho prestato poca attenzione ;)
Ritratto di nello13
15 settembre 2011 - 13:06
7
bellaaa!! ma portatela in produzione così,no??? :)
Ritratto di nello13
15 settembre 2011 - 13:17
7
non è che anticipa anche il restyling di metà carriera dell'attuale Fiesta??
Ritratto di manu.ibiza
15 settembre 2011 - 18:37
bella bella bella cavolo...il kit tuning nn è neanche tanto vistoso...alla pari della ibiza cupra...
Ritratto di mich88
15 settembre 2011 - 20:03
2
quest'auto sarà una concorrente che se la giocherà molto bene con le varie piccole bombe....se si considera che è anche molto bella e ha una tradizione importante.beh,per le altre nn cè molta possibilità di vincere il confronto.....sn giustificati i 7 anni per quest'auto
Ritratto di FaustoM1991
15 settembre 2011 - 20:20
piu bella l' Opel Corsa Opc!
Ritratto di fiesta1984
15 settembre 2011 - 23:58
si il mio st aspirato fà i 210 km/h in circuito...150cv sono molti 5 marce ed è l'unica sportiva che ti consente di togliere l'esp cosa che nelle altre non puoi fare...anke le odierne babbarth stanno dietro o fanno fatica...se avessi collettori cosworth,centralina,aspirazione non di un'euro 4(ha perso 20 cv dai 170 cv originari solo da questa genialata euro 4)e scarico arriverei a 185 cv e si ke sarebbero azzi...il futuro è il turbo e già il 150cv ecoboost del focus spinge figuriamoci un 180cv su una fiesta...
Ritratto di Dragon 88
17 settembre 2011 - 20:38
Se il prezzo si aggirerà intorno ai 20000€ allora sicuramente sarà l'auto con il miglior rapporto prezzo/prestazioni. Se invece supererà i 22000€, la Polo GTI resterà ancora la migliore con i suoi 21450€, 180 cv, 229 km/h e 6,9 s sullo 0-100.