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Sei tu la Mercedes C?

29 ottobre 2013

Da quelle che sembrano essere le prime foto spia senza veli appare netta la parentela stilistica della nuova Mercedes C con la S.

Sei tu la Mercedes C?
UNA MINI “S” - Alla Mercedes è una tradizione. Ogni nuova Classe S porta al debutto uno stile che poi viene seguito dalle sue sorelline minori, E e C. Anche questa volta la tradizione non pare volersi smentire. È la prima impressione che si ricava osservando quelle che sembrano le prime foto spia senza veli, pubblicate da Diariomotor, della quarta generazione della Mercedes C
 
C’È ANCHE LA SPORTIVA - In effetti la somiglianza con la S è molto evidente. Come la sorella maggiore, la Mercedes C sfoggia gruppi ottici a doppia parabola con luci diurne curvilinee. Anche il profilo inferiore del paraurti mostra una netta parentela con la Classe S, così come gli specchietti retrovisori e l'andamento della fiancata, segnata da due nervature convergenti. Nell'immagine più in alto quella che dovrebbe essere la versione sportiva con pacchetto AMG, dotata di prese d’aria inferiori maggiorate e mascherina a doppio listello orizzontale con la stella integrata anziché posizionata sul cofano.
 
 
PIÙ GRANDE MA PIÙ LEGGERA - La nuova Mercedes C verrà svelata a giorni e farà il suo debutto in pubblico al Salone di Detroit in gennaio. Sostituisce il modello attuale sul mercato dal 2007. Denominata internamento con il nome in codice W205 è un modello molto importante per la casa tedesca visti i numeri e i profitti che realizza. Realizzata sulla base di una nuova piattaforma modulare denominata MRA, condivisa con la S e la prossima generazione delle E e GLK, la Mercedes C sarà più lunga di circa 10 cm rispetto all'attuale, ma anche più leggera di circa 80 kg. Come abbiamo visto (qui per saperne di più) anche gli interni hanno fatto passi da gigante per offrire stile, comfort e qualità in una categoria molto combattuta, oggi dominata dalla BMW Serie 3, che vede anche l''Audi A4 come protagonista.


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Ritratto di PariTheBest93
29 ottobre 2013 - 17:57
3
Più che altro questo corso stilistico lo ha iniziato la CLS, infatti è quella a cui ho pensato subito quando ho visto la prima foto... CLA, classe S e la futura classe C le considero "figlie" della CLS...
Ritratto di Flavio Pancione
29 ottobre 2013 - 19:02
8
e quello sportivo.. sà di già visto.. ok sono le prime foto, di solito come capita spesso dal vivo o in foto non ritoccate si capiscono di più le differenze. Ma per ora non mi ha esaltato.. comincia a mancarmi il frontale sportivo dell'attuale C, originale e molto bello.. se quest'ultimo l' avessero ritoccato, aggiustato la coda e il profilo troppo classici , anche sarebbe uscita un bel vedere. Aspetterò..
Ritratto di PariTheBest93
29 ottobre 2013 - 21:07
3
Si è vero sembra una classe S più piccola, ma aspettiamo le foto ufficiali per giudicare ;)
Ritratto di follypharma
29 ottobre 2013 - 18:05
2
signorile, sportiveggiante...ma non certo giovanile direi ... che era pero' quello che volevano in mercedes... fanno auto belle e di classe ma non riescono a farle giovani ...( a parte forse la nuova clA)
Ritratto di SignorLoBorro
29 ottobre 2013 - 18:24
2
Oscena,la peggiore della categoria. Per vecchietti di 70 anni con camicina rosa e pantaloni verdi e mocassino.,ahahahah
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
29 ottobre 2013 - 18:25
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
29 ottobre 2013 - 18:29
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di admin
29 ottobre 2013 - 21:15
L'errore è stato corretto, grazie della segnalazione. La redazione.
Ritratto di fabri99
29 ottobre 2013 - 18:39
4
C'era una volta la Mercedes CLS. Era un'auto rivoluzionaria, una grande berlina Mercedes, lussuosa e di rappresentanza come la Classe E, trasformata in una coupè dalle linee sportive e osate. La CLS si è sempre distinta nell'alta gamma Mercedes Benz per il suo stile quasi provocatorio, particolare e cattivo, non così strettamente imponente come le altre Mercedes, ma piuttosto filante e leggero, piacevole. Finchè, un giorno, Mercedes Benz, probabilmente accecata dalla voglia di competizione con Audi e BMW, non decise di trasformare la Classe A da molto apprezzata monovolume, a hatchback sportiva, un po' come Audi e BMW hanno fatto con Serie 1 e A3. Decisero di osare e invadere questo segmento: il risultato è molto curato e piacevole, le linee sono particolari e l'auto è una vera novità. Alcuni particolari, come i motori Renault o il navigatore posticcio negli interni, non sono stati molto apprezzati, ma comunque non sono grossi problemi. Nacque poi la bellissima CLA, versione coupè della Classe A, definita la baby CLS. Ci può stare, anche se il prezzo è davvero alto e l'auto non vale tutti quei soldi, è veramente piacevole. Da questo punto, non c'è una nuova Mercedes che sopporti. Infatti, dopo di queste, è arrivata la "zappa sui piedi", il Citan, che non fece altro che demolire l'immagine del marchio. Qui Mercedes cominciò a spalmare linee e interni della Classe A su qualunque altra auto che uscisse, dai furgoni come il Citan alla esclusiva Classe S. E ora eccoci qua, con questa presunta nuova Classe C. Si è fatta molto attendere e probabilmente sarà un'ottima auto, ma si nota subito come...abbia gli interni simili alla Classe A, nel male, e la linea pure. Sono linee piacevoli, ma cominciano a stufare, soprattutto perchè sono applicate dappertutto. Credo che Mercedes faccia meglio ad impegnarsi un po' di più, se non vuole essere schiacciata dall'agguerrita concorrenza, non più solo tedesca, Se prima potevano stare tranquilli, ora devono guardarsi le spalle. E le auto che producono sono pure buone, ma sono tutte uguali e molti non le apprezzano: dovrebbero cercare di variare un po' il design, invece di spalmare interni e design di una hatchback da 25.000€ indistintamente su berline da 100.000€ e furgoni da 20.000€... E' semplicemente inconcepibile, spero che cambino idea. Cosa che non sembra affatto contemplata... Mah, vedremo come andrà in futuro, ma questa Mercedes non mi piace per niente. Non stanno osando, stanno solo riciclando. Ed è questo il futuro di Mercedes. Un futuro di simil-Classe A di ogni forma e dimensione. Un futuro prevedibile, sempre che lo avranno, un futuro a Stoccarda.
Ritratto di Boys
30 ottobre 2013 - 21:16
1
D' accordo in parte..del resto ne piu ne meno ciò che ha fatto audi e bmw
Ritratto di fabri99
31 ottobre 2013 - 16:09
4
Sì, più o meno è la stessa cosa, ma Mercedes ha stravolto di più il design, mi sembra stia rischiando di più. Ciao!
Ritratto di Boys
1 novembre 2013 - 18:34
1
Chi non rischia non rosica...scusa la battuta ma almeno Mercedes sta cercando di cambiare e preferisco chi cerca di cambiare con design nuovi anche se discutibili che la staticità e con un design povero e senza idee tipo Volkswagen e non mi riferisco solo a golf...ciao
Ritratto di Boys
1 novembre 2013 - 18:34
1
Chi non rischia non rosica...scusa la battuta ma almeno Mercedes sta cercando di cambiare e preferisco chi cerca di cambiare con design nuovi anche se discutibili che la staticità e con un design povero e senza idee tipo Volkswagen e non mi riferisco solo a golf...ciao
Ritratto di Boys
1 novembre 2013 - 18:34
1
Chi non rischia non rosica...scusa la battuta ma almeno Mercedes sta cercando di cambiare e preferisco chi cerca di cambiare con design nuovi anche se discutibili che la staticità e con un design povero e senza idee tipo Volkswagen e non mi riferisco solo a golf...ciao
Ritratto di porsche 356
29 ottobre 2013 - 18:44
BIsognerebbe ignorare questa sua uscita, questa sì che è oscena e di cattivo gusto e per niente divertente. Io sono quasi 70 e ti assicuro che questo vecchietto sco.a ancora molto. Non tutti ci arrivano purtroppo caro volpino e ti consiglio di non ridere,perchè non si sa mai.
Ritratto di SignorLoBorro
31 ottobre 2013 - 11:46
2
Non ho scritto mica che a settantanni non vi funzioni più l'attrezzo eh. Ho scritto che lo stile di questa C-Klass e' osceno,ed e' un design per gente che ha superato una certa datazione. Se ti offende sta' roba,basta che non la leggi.
Ritratto di Boys
1 novembre 2013 - 18:43
1
Forse basterebbe che.....non commenti indipendentemente dalla tua conoscenza automobilistica perchè certi commenti ..si commentano da soli e non hanno bisogno di risposte !!
Ritratto di federix-5
31 ottobre 2013 - 12:09
con tutto il dovuto rispetto ma...non capisco proprio il senso di questo commento patetico nei contenuti e ancor più nella forma! visto che si vanta di avere 70 anni, forse avrebbe potuto dedicare un pò meno tempo a scop.re un un filino di più ad imparare l'italiano perchè "io sono quasi 70" davvero è una frase che umilia chi la pronuncia
Ritratto di porsche 356
29 ottobre 2013 - 19:09
Commento precedente alla cortese att.ne del Sig.LoBorro, perchè ho dei dubbi che abbia capito. A proposito strategia MB credo che non stiano sbagliando perchè i numeri danno loro ragione come a BMW, mentre mi sembra di vedere meno Audi nuove in circolazione.Per la concorrenza anche con bei modelli non sarà facile nel breve, portare via molti clienti.
Ritratto di fabri99
29 ottobre 2013 - 21:18
4
Non ho parole per il commento del Sig.LoBorro, ma credo che non abbia visto questo commento: prova a riscriverlo come risposta al tasto rispondi. Per quanto riguarda Mercedes, beh, sì, i numeri stanno dando loro ragione, ma perchè la Classe A e la CLA sono piaciute: credo che la gente si stuferà presto di queste linee Mercedes, anche perchè se diventeranno tutte così le auto del marchio, una marea di clienti di auto di rappresentanza, come Classe E, S o anche la più piccola Classe C, si fionderanno su altri marchi più tradizionali e classici come linee, abbandonando le manie di giovinezza e sportività che cerca Mercedes, ma che non trova poi molto con queste nuove auto. Sì, sembrano piacere A e CLA, ma sono auto piccole che possono concedersi qualcosina. Le ammiraglie e le berlinone invece, credo debbano rimanere così come sono, classiche, per non perdere clienti. Vedremo, ma mi sembra un successo passeggero, non durerà molto. E spero che questo corso non durerà molto, mi ha già stufato... Per la concorrenza, beh, sì, in Europa non sarà facile portar via clienti, anche con modelli ottimi, ma all'estero, dove ormai tutti vanno a produrre e anche a vendere, dato che in Europa c'è crisi e il mercato è in costante "-", beh, la questi concorrenti delle solite tedesche vendono anche più delle tedesche in certi luoghi, o comunque non sono certo inferiori. Purtroppo, o per fortuna, l'Europa non è ormai più il centro del mondo e dobbiamo adattarci...
Ritratto di porsche 356
30 ottobre 2013 - 20:02
Penso che cambiare molto il design sia rischioso e qui non si tratta di fare un abito o un paio di scarpe, l'investimenti sono a grandi cifre e l'errore è da valutare. Quindi immagino che alla MB e alla BMW la linea vincente li fa stare tranquilli per il momento, a cambiare rotta ci penseranno ai primi cali di vendite. Aggiungo anche , ed è un mio pensiero , non una statistica, che chi non ha il budget di spesa per una S o CLS o Serie 5 sarà molto felice di avere la sorella minore di queste tra le più belle auto in circolazione. Indovina che auto guida tutti i giorni il "vecchietto", e dopo saprai chi può ridere. Non rispondo a quel Signore perchè non mi interessa niente di quello che dice e pensa . Ciao al prossimo commento.
Ritratto di fabri99
30 ottobre 2013 - 20:25
4
Beh, se ci pensi però, è quello che hanno fatto, rischiare per ringiovanire il marchio. Credo possa andare bene su certe auto, per renderle più appetibili e particolari, ma se tutte le auto del marchio diventano così, la CLS nata come auto particolare non ha più niente di particolare, tutte le altre auto in gamma le assomigliano. Non saprei, sicuramente va a gusti, ma mi sembra che Mercedes stia un po' esagerando con questa Classe A: sì, il design nuovo potrà pure attirare clienti anche più giovani, ma ho paura che il banchiere abituato alle Classe E imponenti, non si ritrovi più in Mercedes e passi a BMW, ad Audi o anche a marchi esteri... Vedremo se i numeri daranno ragione a Merecedes, anche se i numeri non sono tutto... Sinceramente, non mi piace per niente la direzione di Mercedes, completamente inversa rispetto a quella di auto come la 300 Grosse, ma contenti loro... Continuo a preferire BMW... Per l'auto che guidi, beh, non saprei, ma non c'è bisogno di avere vent'anni per comprare un'auto sportiva... L'amore non ha età e un appassionato dovrebbe amare un'auto, perciò, non dubito che si possa avere una signora auto anche a settant'anni... Basti pensare a Jay Leno, che questa settimana s'è guidato l'Aston CC100... Ciao!
Ritratto di TommyTheWho
29 ottobre 2013 - 19:55
8
Ho apprezzato sia la CLS sia la classe A (e relative varianti). Detto questo, non è detto che gli stessi stilemi possano "andare bene" in ogni categoria, "fotocopiando" gli stesso da una classe all'altra. Le proporzioni della A / CLA ben si adattano a queste forme che, invece, sulla serie S mi paiono "appesantire" una linea già "abbondante" di suo. Lo stesso quindi si può dire di questa classe C che perde secondo me, rispetto all'attuale, quel pizzico di sportività che me la faceva piacere e che, adesso come adesso, ritrovo molto di più in una BMW Serie 3 ad esempio.
Ritratto di Rav
29 ottobre 2013 - 20:31
4
Bella è bella ma spero non sia proprio così ma cambi qualcosa. Sì ok, lo stile viene ripreso da quello delle CLS, Classe A e Classe S però quella delal foto sembra tropo una classeS in piccolo cosa che non fa molto onore all'ammiraglia. Insomma sicuramente le linee saranno quelle, si vedeva anche nelle foto dell'auto camuffata, però se la fanno troppo uguale sbagliano, perchè magari il cliente della C sarà felice, ma quello della S si sentirà un po' beffato.
Ritratto di Nico1998
29 ottobre 2013 - 21:30
non per essere l'antipatico di turno ma e' uguale identica sia alla classe s e anche alla cls
Ritratto di Nico1998
29 ottobre 2013 - 21:30
non per essere l'antipatico di turno ma e' uguale identica sia alla classe s e anche alla cls
Ritratto di juvefc87
29 ottobre 2013 - 22:12
in pratica la cla (bellissima) un pò più grande e sgraziata.. purtroppo credo che solo cls sia all'altezza, il resto troppo sgraziate!
Ritratto di cosimo orsi
29 ottobre 2013 - 22:13
Se a qualcuno non piacciono le Mercedes è solo un suo problema, ricordo a tutti che le mercedes sono le auto più ricercate e ambite a livello mondiale, e certo non si farà intimidire dalle nostre chiacchiere scritte qui .Comunque se a qualcuno avanza qualche Mercedes si ricordi del mio indirizzo.
Ritratto di CarsRacing
29 ottobre 2013 - 22:21
Ha perso la sua originalita' e sportivita' che aveva la serie precedente.Speriamo che fra qualche giorno non sia questa in foto!! I fanali anteriori sono molto simili all'attuale classe E.Per alcuni aspetti questo modello puo' piacere e per altri no.
Ritratto di MatteFonta92
30 ottobre 2013 - 01:01
3
In pratica, è una Classe S rimpicciolita... non so, non mi convince del tutto: il design è bello, però d'altra parte è deludente perché riprende molto la linea della S. Vedremo se sarà davvero questo l'aspetto della nuova Classe C.
Ritratto di GiorgioBG68
30 ottobre 2013 - 12:27
1
la fantasia al potere, quando si tratta di macchine Crucche. Hanno imparato dai vaggari, ma del resto anche Bmw fa lo stesso: tranne la Z4, in listino ci sono solo auto fotocopia.
Ritratto di osmica
30 ottobre 2013 - 16:20
O anche tu usi la fotocopiatrice per dire e ridire sempre le stesse tesi anticrucche?
Ritratto di Flavio Pancione
30 ottobre 2013 - 17:04
8
si fotocopia i frontali delle rispettive derivate (coupè, cabrio). Serie 1 , serie 2, serie 3, serie 5 le vedo abbastanza diverse.. forse somigliano un po serie 3 e serie 5 dietro.
Ritratto di alessana
30 ottobre 2013 - 20:45
A naso credo vogliano soddisfare lo stile che piace ai cinesi o ai sudamericani non credo pensino agli europei Se venderanno molto in Cina faranno la guerra dei prezzi in europa erodendo fette di mercato alle rivali E Noi non contiamo nulla per la Mercedes altrimenti farebbero altre linee ...
Ritratto di Boys
30 ottobre 2013 - 21:21
1
Bella macchina...bisognerebbe vedere il posteriore...
Ritratto di Stefano Lupi
31 ottobre 2013 - 01:44
Secondo me una Mercedes deve essere elegante ed avere la stella sul cofano. Nonostante questo, trovo la nuova Classe C molto bella e quel tocco di sportività in più le dona. Non so come non possa esser definita troppo elegante e poco sportiva.
Ritratto di desmoquattro1198r
31 ottobre 2013 - 20:28
dai su,, a parte le fesserie,, somiglianza o no poco importa,,, ma questa c è comunque molto bella,, la versione piu sportiva sopratutto, chi se ne frega se assomiglia un po alla maggiore S, resta comunque un punto di riferimento stilistico, che è difficile da eguagliare, in Italia peccato che non riusciamo a fare opere del genere, dispiacere.