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Mercedes Classe B: spiata senza camuffature

15 giugno 2011

La nuova generazione mantiene l'aspetto da monovolume e sarà presentata al Salone di Francoforte per essere in vendita entro la fine dell'anno.

ASPETTO ELEGANTE - Per vederla dal vivo bisognerà aspettare settembre, quando sarà presentata al Salone di Francoforte. Nell'attesa, ecco la prima foto di una nuova Mercedes Classe B priva di camuffature scattata dal settimanale tedesco Auto Bild. L'immagine svela solo la parte posteriore e la fiancata, che risulta “snellita” da due nervature. Il tetto è abbastanza spiovente per questo tipo di auto. Nella parte posteriore si vedono bene i fanali con luci a led a sviluppo orizzontale e un piccolo spoiler integrato sopra il lunotto.

TANTE VARIANTI - Per quanto riguarda la tecnica dobbiamo affidarci ancora alle indiscrezioni. La nuova Classe B dovrebbe utilizzare una nuova piattaforma modulare dalla quale la Mercedes deriverà la futura Classe A (leggi qui per saperne di più), ma anche una inedita berlina a quattro porte e una suv. La prima dovrebbe debuttare nel 2013, mentre la seconda dovrebbe essere introdotta un anno dopo per fare concorrenza alla BMW X1.

ANCHE IBRIDA ED ELETTRICA - Per quanto riguarda i motori, si dice che la nuova Mercedes Classe B potrà contare su unità a benzina e diesel con potenze comprese tra i 110 e 204 CV. Dovrebbero essere tutti abbinati al sistema Start&Stop e al cambio manuale a sei marce, con il robotizzato a doppia frizione come optional. Secondo le indiscrezioni, la nuova Mercedes Classe B sarà riproposta nella versione NGT a metano che dovrebbe affiancare anche le inedite versioni "ecologiche", come la elettrica E-Cell, la F-Cell a idrogeno e la E-Cell Plus a propulsione ibrida.

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Ritratto di Claus90
15 giugno 2011 - 18:20
Tra il dire e il fare c'è in mezzo il mare il prototipo era fantastico questa classe b è solo un furgone poi quello che trovo scandaloso è che la mercedes nel 2011 utilizzi i 2.0 diesel con soli 82 cv.
Ritratto di audi94
15 giugno 2011 - 18:21
1
sicuro che non stai confondendo il prototipo della classe a con questo??
Ritratto di Claus90
15 giugno 2011 - 18:51
we audi se la memoria non mi inganna oltre al prototipo della classe A c'era pure quello della B infatti questo ha la stessa nervatura nella fiancata. Per il 2.0 da 82 cv mi riferivo alla classe A attuale per me è scandaloso.
Ritratto di audi94
15 giugno 2011 - 18:55
1
prototipo classe b eh... proprio non lo ricordo... vado a vedere in internet... :)
Ritratto di audi94
15 giugno 2011 - 18:57
1
ti riferisci a questo?? --- http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/mercedes-benz-bluezero-e-cell-plus/mercedes-bluezero-ecell-plus-concept-2.jpg
Ritratto di Claus90
15 giugno 2011 - 20:38
si erano due simili uno più grande e uno un po più piccolo era quello il prototipo.
Ritratto di Renault90
15 giugno 2011 - 19:15
Come 2.0 da 82 cavalli ??? poi su un mercedes !!!! dai propio nn si puo sentire.
Ritratto di Claus90
15 giugno 2011 - 20:43
il classe A 160 cdi è Scandaloso 2.0 DA 82 CV nel 2011 ci sono i 1.2 tdi che hanno quasi la stessa potenza 75 cv per non parlare i 1.6 diesel che hanno potenze analoghe o superiori e sono ottimi,brillanti e consumano e inquinano meno e anche l'assicurazione costa meno altro che 2.0 con 82 ciucci.
Ritratto di fogliato giancarlo
17 giugno 2011 - 02:30
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Gianfranco84
17 giugno 2011 - 07:53
Un motore piccolo per i neo patentati?un 2.0 cc?non mi sembra un piccolo motore,ti anticipo,si i soli 86 cv sono per i neo patentati,visto che si fa il calcolo peso/potenza,ma la cilindrata 2.0 è impegnativa come costi di gestione,diciamola tutta,la Mercedes non ha dei motori di piccola cilindrata tipo"1.4/1.6 diesel",in quanto non ha risorse a sufficienza per svilupparli",quindi ha avuto la brillante idea di depotenziare il 2.0 fino a soli 86 cv,questa è la tecnologia di Mercedes del 2011 e anni avvenire,molto molto divertente,ma chi prende per fesso??
Ritratto di Claus90
17 giugno 2011 - 13:49
bravo quello che dicevo io hai capito tutto
Ritratto di Claus90
17 giugno 2011 - 13:47
non sono d'accordo a parte che parlavo in generale del 2.0 da 86 cv che fa pena su un merceds e benissimamente si può sostituirei più piccole di uguale potenza e più economi poi della storia dei neopatentati non c'entra nulla perchè ci sono tente persone che hanno una certa età e comprano i motori più piccoli per risparmiare quindi il motore è concepito per tutti dal diciottenne, a colu che non interessano le prestazioni,a colui che non vuole spendere troppo.
Ritratto di fogliato giancarlo
17 giugno 2011 - 14:57
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Ritratto di TurboCobra11
15 giugno 2011 - 17:58
soprattutto la disponibilità futura di tutte quelle motorizzazioni, ottimo.La linea la trovo elegante, mi piace ...Ciao!
Ritratto di P206xs
15 giugno 2011 - 18:07
1
Difficile giudicare una macchina da una sola foto.....ma da quel che vedo non mi sembra niente di che........
Ritratto di Mister Grr
15 giugno 2011 - 18:08
aspettiamo settembre, allora.
Ritratto di misterdot
15 giugno 2011 - 19:32
sarebbe una genialata. Questa sembra quasi un evoluzione della serie precedente, che ricorda negli stilemi la futura classe a . A me personalmente non piace l' eccessiva altezza di quest' auto. Così come non mi è piaciuta per lo stesso motivo la Croma del 2005. Il prototipo che ho citato sopra sembra invece più equilibrato. Tra parentesi, qualcuno saprebbe dirmi in che categoria rientrerebbe questa futura classe B??? (Dato che AlVolante dice che già la classe A sarà una MEDIA [https://www.alvolante.it/news/mercedes_classe_a_2012_spy-463121044])
Ritratto di Mister Grr
15 giugno 2011 - 19:35
Monovolume.
Ritratto di misterdot
15 giugno 2011 - 19:49
Però forse monovlume media dato che , dall' immagine, sembra cresciuta molto nelle dimensioni rispetto all' attuale.
Ritratto di audi94
15 giugno 2011 - 18:22
1
bha, a vederla così in una sola foto non mi sembra niente male...
Ritratto di Renault90
15 giugno 2011 - 19:16
MI sembra tanto una classe r rimpicciolita..... a me ha darto questa impressione, appena lo vista.
Ritratto di misterdot
15 giugno 2011 - 19:54
ma è ormai una pratica frequente in quasi tutte le case automobilistiche. Basta che un modello piaccia ed ecco che con un " overdose " di family feeling si creano le sue varianti più piccole o più grandi :) Anche se poi la classe r , non mi sembra che sia stata tanto apprezzata , almeno in Italia...
Ritratto di Maik147
15 giugno 2011 - 19:29
l'attuale classe B è molto più bella!a vedere il posteriore più che una monovolume ingrossata mi sembra un furgone!se rimarrà cosi non so se piacere ancora alle donne che nella maggior parte dei casi sono le acquirenti della Classe B!
Ritratto di Fede97
15 giugno 2011 - 21:26
.. non posso dire niente ma il posteriore è bello ma devo assolutamente vedere il davanti
Ritratto di armyfolly
15 giugno 2011 - 22:00
TROPPO SQUADRATA...OVVIAMENTE DA QUESTA FOTO...
Ritratto di mustang54
15 giugno 2011 - 22:33
2
mi da di restyling radicale... poi sta foto mi sembra una presa in giro... Le mercedes hanno il tappo serbatoio sulla destra e non sulla sinistra
Ritratto di supermax63
16 giugno 2011 - 01:51
DA QUEL CHE SI VEDE DALLA FOTO LA NUOVA CLASSE B SEMBRA PIU' FILANTE ED ELEGANTE DI QUELLA ATTUALE.PURTROPPO LUNOTTI SEMPRE PIU' PICCOLI A SCAPITO DELLA VISUALE POSTERIORE (NON MI INTERESSA IL TEOREMA CHE TANTO CI SONO I SENSORI PIU O MENO DI SERIE E/O A PAGAMENTO). PER CLAUS90 ALLE POTENZE E CAVALLERIA INUTILI NON SFRUTTABILI NELLE CONDIZIONI MEDIE STANDARD SULLE STRADE DI TUTTI I GIORNI PREFERISCO DI GRAN LUNGA UN 2.0 CON 82 CV CHE SICURAMENTE GARANTIRA' AFFIDABILITA' ED OTTIMI CONSUMI REALI. PARLO PER ESPERIENZA DIRETTA CON UNA MACCHINA PESANTE QUALE LA TOYOTA COROLLA 5P BERLINA 1995cc 66 KW 90 CV DEL 07/2001 CON LA QUALE CONSUMO IN MEDIA 17 KM/LITRO REALI CHE CON UTILIZZO ESCLUSIVAMENTE AUTOSTRADALE ARRIVANO ANCHE A 19 KM/LITRO
Ritratto di onlyroma
16 giugno 2011 - 08:34
leggendo i commenti si intuisce che la classe B nn è piaciuta moltissimo. Però il pubblico "reale" la compra almeno qui a ROMA ce ne sono molte. a me sinceramente nn piace ne quella vecchia e nemmeno questa(solo il posteriore naturalmente). Mi ricorda vagamente la Meriva mi sbaglio? Cmq il marchio è sinonimo di qualità e apprezzato da tutti,quindi la venderanno,riescono a vendere anche il carrofunebre R,quindi anche questa sarà un successo. Mistero X il motore da 90cv,mi astengo,sarebbe da provare,però dico solo che oggi come oggi avere 150cv e nn poterli sfruttare quasi mai è superfluo.Quindi se veramente avrà consumi bassi e prestazioni accettabili xchè no?
Ritratto di Mike Delfino
16 giugno 2011 - 09:11
Vista così, con le nervature laterali ed il posteriore sembra l'attuale Meriva. Di tutto rispetto, la preferisco.
Ritratto di juvefc87
16 giugno 2011 - 10:05
cmq continuano a fare da anni a questa parte, e quelle nervature sulla fiancata??? vogliono imitare opel kia ocitroen senza risultati??
Ritratto di cris25
16 giugno 2011 - 12:10
1
vista solamente in questa foto non mi piace molto...speriamo sia più sportiva di quella attuale e che abbia lo stesso successo!!!
Ritratto di volvo
16 giugno 2011 - 14:58
... non è brutta, nella linea ricorda un pò opel, però non sembrerebbe male.
Ritratto di claudio-pozzato
16 giugno 2011 - 16:56
9
Mi sembra dalla linea molto appesantita.
Ritratto di akabuster
16 giugno 2011 - 21:03
Se non avesse avuto il marchio Mercedes ma FIAT,PSA,Ford, Toyota oppure Honda gli avrebbero detto peste e corna. E per fortuna che alcuni criticano il Freemont,che e'davvero un bel crossover a mio modesto parere e con un ottimo rapporto qualita'/prezzo.
Ritratto di Mister Grr
17 giugno 2011 - 13:56
mettici solo auto italiana, o, al limite, indiana o cinese.
Ritratto di evoluzione80
17 giugno 2011 - 16:48
proprio per nulla...
Ritratto di CostaGold
18 giugno 2011 - 09:07
Tipica tedesca senza fronzoli ... Io ho la 200CDI da 140 CV. Dopo 5 anni sono soddisfatto. Solo un neo: è rumorosa per i miei gusti. Se il modello che uscirà sarà ben insonorizzato, mantenendo il livello di affidabilità di quella attuale, a quel punto sarebbe perfetta e la me la ricomprerei.
Ritratto di 599
19 giugno 2011 - 16:18
mamma mia è orrenda.vista da dietro assomiglia più a un furgone che ad un'automobile
Ritratto di lucaveyron94
1 agosto 2011 - 12:21
E' lo stesso gioco che ha fatto la VW con la Golf, che ha fatto a forma di monovolume e che ha chiamato Golf Plus. Questa ricorda per il gruppo ottico posteriore la nuova classe E. Secondo me non avrà successo.
Ritratto di Robx58
14 agosto 2011 - 15:07
13
Sembra il pulmino che le monache utilizzano per i loro spostamenti.E' vero se avesse avuto il marchio FIAT o PSA o FORD ne direbbero peste e corna.L'interno è gradevole abbastanza modernizzato, ma per esempio uno come me con la protesi al braccio sx la potrebbe portare? con tutti quei tasti a sinistra nel volante!!! Poi il prezzo! partirà da 26-28000 €. e poi con gli optional arriverà ai 38-40000 €. Preferisco la cl.A molto più moderna e giovanile.