In Francia aumentano le tasse sul diesel

Tutte bugie. Quel fumo nero e quella puzza che sentite uscire dalle marmitte è solo un processo di decontaminazione dell'aria che respiriamo. Ma ci vogliono degli esperti x capire che i diesel sono altamente inquinanti? il potere del marketing ha fatto si che moltissimi acquirenti abbiano abboccato e hanno acquistato quello che gli hanno imposto.

Le loro menti inquinano troppo. Cosa aspettano a dirle addio???

Però mi sembra un'ingiustizia verso tutti i possessori attuali dei diesel. Prima invogliano le persone a questo carburante e poi quando non gli fa più comodo le penalizzano? Non va bene così.

Sarebbe anche ora che in Italia facessero modifiche del genere. Anzi io vieterei le motorizzazioni diesel su auto che pesano massimo 1000 o 1100 kg, non so voi ma quando vedo 500, punto,panda fiesta, clio ecc.. a gasolio mi sale un nazismo incredibile. Senza contare che i divieti nelle città per i diesel vecchi (tipo euro 1 o 2) non hanno senso se i controlli sono inesistenti.

Sarebbe bellissimo vedere le vendite VAG scomparire progressivamente nel diesel per esplodere immediatamente con le ibride della fantastica gamma GTE. Immagino tonnellate di Golf,Passat e Polo per strada muoversi con leggiadria, impeto e audacia. Nel più totale silenzio.

Senza rispondere a nessuno in particolare vorrei dire la mia in merito ai motori diesel. Essendo uno che si fregia del logo Alfa Romeo sono "nato" a benzina, ma come spesso capita, per necessità familiari ho dovuto dire addio alle berline sportive e convertirmi alle monovolume spaziose. Al contempo, dovendo muovere 2 tonnellate di automezzo, il passaggio al diesel è diventato ovvio, benché fossi molto prevenuto. Gli attuali motori a gasolio - parere personalissimo - sembrano un lontano ricordo di quei trattori che incrociavo al tempo dell'Alfa, sembrando quasi dei propulsori a benzina alimentati a gasolio (perdonatemi l'ossimoro). Certo che su giocattolini come 500, Panda et similia, un diesel pare fuori luogo, ma è da considerare la fluidità della propulsione, la coppia e soprattutto il fatto che con i ritmi moderni, con un'utilitaria a gasolio ci si fanno anche viaggi consistenti. Sul concetto se inquinino più o meno dei benzina non mi esprimo, anche se ad appestare le città contribuiscono ben altre fonti... Per esempio nel capoluogo abruzzese dove abitano i miei circolano ancora gli autobus Iveco U-effeuno il cui contratto per il comune lo firmò mio padre portandomi un modellino 1:16 come souvenir quando ero alle medie. Ed adesso ho 42 anni....

Chissà se prima o poi il diesel diventerà obsoleto e se i costruttori saranno disposti ad investire in questa tecnologia, fatto sta è vero che i propulsori diesel sono inquinanti ma in 15 anni sono diventati molto sofisticati, basta pensare che i cv che erogano i 1.3 1.4 1.6 erano riservati ai 2.0, io credo che ci sia futuro in quanto se si è disposti a progettare i diesel per le navi da crociera e per le grandi imbarcazioni, non vedo perchè non si debba progredire con i diesel stradali.

che ne pensate di una Renault Clio ibrida eletrico con un 3 cilindri 1.5 cc turbodeasel da 120 hp ? ( l'eletrico solo x accelerazioni e ripresa e partenza da fermo)

Trovo giustissimo riabilitare la benzina e sarebbe ora che anche in Italia venisse fiscalmente "depenalizzata". Gli attuali motori a benzina turbo di ultima generazione hanno coppia ai bassi regimi e se guidati senza esagerare sull'acceleratore consumano appena poco di più dei motori diesel. Sulle utilitarie sono più adatti dei diesel e vanno benissimo sulle berline medie e i crossover piccoli. Il diesel resta più indicato solo per i suv, le monovolume e le berline grandi.

NON CREDO SIA UNA QUESTIONE DI INQUINAMENTO. PER ME IL DISCORSO È POLITICO. AD OGGI IL GOVERNO È AZIONISTA SIA DI RENAULT CHE PSA, E SI SA CHE (SOPRATTUTTO) LA PRIMA HA INVESTITO MOLTI € SULL'ELETTRICO, MA SENZA UN GRANDE RITORNO. COSÌ FACENDO SI SPINGE ANCOR DI PIÙ ( OLTRE AGLI ATTUALI INCENTIVI SULL' ACQUISTO) LA DIFFUSIONE DEI "LORO" VEICOLI. IL SURPLUS DI ELETTRICITÀ DELLE CENTRALI NUCLEARI, COMPLETA IL QUADRO.

Finalmente! Allora l'intelligenza esiste, almeno in Francia. Dopo decenni di sconti ingiustificati ad una sola categoria di lavoratori (gli autotrasportatori) che già godono della possibilità di scontarsi il 30% delle spese in carburanti, finalmente si inverte la rotta. Aver favorito il consumo del carburante più inquinante è il più grande scandalo europeo, altro che scandalo VW! Ora si corre ai ripari, ma con estrema lentezza o facendo finta di niente come in Italia. I più danneggiati sono gli automobilisti che vanno a benzina, considerati stoltamente dei ricchi snob, ai quali lo Stato ha letteralmente rubato fino a 20 centesimi per ogni litro acquistato. Le case automobilistiche europee, tutte tranne una manciata di nobilissime, negli ultimi vent'anni si sono buttate a capofitto nel business delle auto diesel e, come abbiam visto, pur di venderli (spesso obbligando all'acquisto della versione a gasolio invece di altre più convenienti al "malcapitato") non si son fatte scrupoli di truffare i loro stessi clienti. Con grave danno per la salute di tutti, ma questo anche indipendentemente dagli scandali.

A me sembra tutto assolutamente logico. Voglio dire, i carburanti che inquinano di più è giusto che vengano tassati maggiormente, se si ha davvero a cuore la qualità dell'aria che respiriamo. Spero che questi provvedimenti vengano presi anche in Italia.

E' solo ed esclusivamente una politica finanziara. I FRANCESI, ormai, a prendere per il c......... i propri cittadini fanno a gara con noi!

Forse non tutti sanno che i moderni motori diesel (fatti i debiti distinguo con quelli VW giustamente incriminati) inquinano quanto se non meno dei corrispondenti a benzina e rendono sino al 40% in più: tutto sommato sono dunque i più ecologici e convenienti per noi poveri utenti della strada. In Francia la maggior tassazione sarà come da noi in passato solo un espediente per spremere soldi al popolo con la scusa di un finto e ipocrita ecologismo. Personalmente sarei più favorevole al metano o all'idrogeno, se la loro distribuzione fosse oggi più capillare o le leggi italiane fossero meno arretrate di quanto dovrebbero... Per chi può, che passi all'una o all'altra forma di alimentazione, per tutti gli altri che non possono... Beh... Non ci resta che aspettare cercando di non farci prendere per il naso piu' di quanto non abbiano fatto in passato i nostri beneamato politici! Ciao a Tutti :-)

Solita questione commerciale: i consumi di benzina stanno diminuendo anche grazie all eletrico e gas e ora cercano di invogliare i benzina. ..

Ma è vero che non si paga il bollo in Francia??

ma sono balle il gasolio inquina uguale alla benzina nelle euro 6

Premetto che odio circa il 90% dei diesel esistenti al mondo, per diversi motivi che non sto qui a spiegare... MA, questa mossa del governo francese, mi sembra una discriminazione bella e buona verso la maggior parte degli automobilisti francesi. Senza contare che così danneggiano parecchio anche le Case nazionali che attualmente hanno una cospicua gamma di modelli a gasolio... mah!

Solita demagogia per fare cassa alla faccia dei cittadini. Le auto a benzina, finchè il catalizzatore non raggiunge la temperatura corretta immettono benzene nell'aria (cancerogeno) e secondo una prova del TUV anche i modernissimi motori a benzina ad iniezione diretta emetterebbero particolato come e più di un diesel, ed è perfettamente logico in quanto utilizzano lo stesso principio dell'iniezione diretta ad altissima pressione presente sul Common Rail. I diesel muniti di DPF o FAP non emettono alcuna puzza o fumo nero, a patto ovviamente che abbiano una regolare manutenzione. E poi, con camion, autotreni & C. che intenderebbero fare, munirli di motori a benzina? Alleluja! Come fare salire alle stesse i già alti costi di trasporto. Infine, da un barile di petrolio per raffinazione si ottengono in percentuali ben precise benzina, gasolio, gpl e composti pesanti. Quindi, di che cosa stiamo a parlare? I test sui motori diesel sono stati truccati? Facessero rispettare i limiti con gli opportuni controlli! Questa tassa "crescente" sui diesel è un'idiozia come la tassa "confiscatoria" del 75% sui redditi oltre 1 mln di Euro. Che risultati ha ottenuto? Di far scappare tutti i francesi facoltosi in altri paesi, azzerando così l'introito fiscale.

Credo di essere l'unico sostenitore della scelta attualmente ecologicamente più pulita e fattibile oltre che economicamente stra-conveniente: GPL o METANO!

Tanto rumore per nulla. Basterebbe aggiustare i prezzi alla p0mpa per rendere economicamente sconveniente il diesel per chi percorre 1000km al mese o meno, come per magia almeno il 50% di chi oggi compra un diesel tornerebbe al benzina, senza tasse o imposizioni o quant'altro. Ma capisco che sia troppo semplice fa fare. :(

Ma siamo sicuri che il diesel inquina di più? Se viene consumato meno carburante dovrebbe essere consumato anche meno ossigeno. E questo non viene considerato positivo da nessuno?

mi piace il diesel, per il rumore, la coppia, l'efficienza, il risparmio alla phompa, fino a pochi anni fa mantenevano meglio il valore da usati, inquinano come altri carburanti, molto meno rispetto a qualche anno fa. In Francia è da più di un anno che si vuole fare la guerra ai Diesel, ben prima dello scandalo Dieselgate, ma è più politica e demagogia che desiderio di migliorare l'aria nelle grandi citttà. Certo che l'auto la usa prevalentemente in città farebbe meglio ad evitare il diesel, più adatto alle lunghe percorrenze, ma se una Panda è proposta anche in versione Diesel non c'è niente di scandaloso...pur essendo piccola per molti pendolari è l'unica alternativa economica per muoversi

Penso ke chi sceglie il diesel per la città e brevi tragitti sbagli sul fatto che non ammortizzerá mai i costi e non troverà mai convenienza. Relativamente all'inquinamento non vedo molta influenza. Se utilizza poco l auto inquinerá in maniera proporzionale al suo uso....quindi poco! Parlando della Francia. .....bhe...bella zappa sui piedi! Gli hdi e Company sn tra i migliori (se non "i")sotto gli aspetti più spigolosi come consumi ed emissioni! !!!