Per Alfa Romeo Giulia e Stelvio un allestimento in stile F1

25 febbraio 2019

Le Quadrifoglio da 510 CV hanno i colori delle monoposto di Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi, oltre a dettagli in fibra di carbonio.

Per Alfa Romeo Giulia e Stelvio un allestimento in stile F1

"PROFUMO" DI CORSE - L’Alfa Romeo mostra le prime novità per il Salone dell’auto di Ginevra 2019. Il costruttore ha realizzato la serie speciale Alfa Romeo Racing per le Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio, un allestimento in edizione limitata che si ispira alle monoposto della scuderia Alfa Romeo Racing di Formula 1. Le due auto hanno la livrea bianca e rossa delle monoposto, oltre a dettagli sportivi come i sedili con guscio in fibra di carbonio e cuciture rosse, i cerchi in lega ad effetto brunito di 19” (di 20” per la Stelvio), i dischi freno in materiale composito e lo scarico sportivo in titanio della Akrapovic, che fa “cantare” meglio il motore V6 2.9 da 510 CV. Sono di serie per le Giulia e Stelvio Alfa Romeo Racing anche il dettaglio in fibra di carbonio nel pomello del cambio, il volante rivestito in pelle e Alcantara (anch’esso con un dettaglio in fibra di carbonio) e lo stemma all’interno con il logo del team. Per la Giulia Quadrifoglio è in fibra di carbonio anche il tetto.

LE ALTRE SIAMO NOI - Al Salone di Ginevra ci saranno anche le Alfa Romeo Giulia Ti e Alfa Romeo Stelvio Ti (foto qui sopra) con il propulsore turbo a benzina da 280 CV abbinato al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale Q4. Non mancherà anche l’Alfa Romeo Giulietta in versione 2019 (qui per saperne di più), invariata nell’aspetto ma con la novità dell’allestimento Executive, con la mascherina, i gusci degli specchi, le maniglie e l’inserto nel fascione posteriore ad effetto satinato. Sono compresi nel prezzo lo schermo nella plancia di 6,5”, i cerchi di 18” e il tetto panoramico, oltre all’accensione automatica di fari e “tergi”, i sensori di prossimità e gli specchi ripiegabili elettricamente. Con il 2019 arrivano per la Giulietta anche il colore verde Visconti e gli interni in pelle color cioccolato.

Alfa Romeo Stelvio
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
605
182
111
120
172
VOTO MEDIO
3,8
3.77983
1190


Aggiungi un commento
Ritratto di Pavogear
25 febbraio 2019 - 20:01
Giulia e Stelvio con questa livrea sono semplicemente bellissime
Ritratto di Rikolas
25 febbraio 2019 - 23:38
La Giulia si, la Stelvio non c'entra nulla con la storia del Biscione, è solo un banalissimo Suv, categoria che con la sportività non c'entra nulla. Spero di vedere invece una Giulia Coupè e una bella spider Duetto, queste sarebbero degne Alfaromeo
Ritratto di Fr4ncesco
26 febbraio 2019 - 00:52
2
In questo contesto storico c'entra col marchio, visto che il business core dell'Alfa Romeo non sono né le GT né le berlinette a motore centrale, ma sono vetture familiari con connotazioni sportive e lo Stelvio lo è. Se negli anni '50 andavano di moda i SUV, l'Alfa post bellica avrebbe fatto un SUV. Inoltre i modelli pre-bellici, alti, "boxy" e 2 volumi erano molto più simili per proporzioni ad un SUV che ad una berlina e non per questo le Alfa prima della Giulietta non erano Alfa Romeo.
Ritratto di Rikolas
26 febbraio 2019 - 08:41
Ma non c'entra nulla con la sportività tipica del marchio, negli anni '50 non si sarebbero mai sognati di fare dei "furgoni" sportivi, allora eravamo un po' più intelligenti rispetto a oggi, le auto sportive erano davvero auto sportive. Oggi è diventato solo business e moda, il che è abbastanza triste. Io auspico invece un ritorno in grande sitle del marchio Alfaromeo, riproponendo modelli davvero sportivi. La Giulia e la 4C sono stati un ottimo inizio, la Stelvio non l'avrei neanche pensata (non a marchio Alfa), mancano nel listino coupè e spider dal sapore vintage, gli appassionati chiedono la Duetto da circa 20 anni ma non vi è traccia. Speriamo che i nuovi vertici aziendali capiscano qual è il vero DNA del Biscione e dei suoi appassionati.
Ritratto di Orso_Grigio
26 febbraio 2019 - 11:36
Rikolas, anche io non sono un grande estimatore dei suv (con qualche eccezione) ma capisco che le aziende automobilistiche non sono ne enti no-profit ne associazioni di beneficenza ma industrie che devono generare profitto. Il mercato vuole suv? Allora è giusto che Alfa, Porsche, Lamborghini offrano ANCHE suv. Il cliente Porsche, magari comprerà anche un Macan, ma sicuramente non smetterà di acquistare Boxster e 911 solo perchè nel listino trova (o trovava) un suv diesel. Inoltre il "furgone" è nel dna Alfa che ha iniziato a produrre veicoli commerciali già negli anni 50....
Ritratto di Clementina Milingo
26 febbraio 2019 - 22:29
Rinkolas tu non l'hai mai saputo che il motto di Alfa Romeo dalla notte dei tempi è "l'auto da famiglia che vince le corse" e oggi l'auto da famiglia per antonomasia è il SUV.
Ritratto di Belli Ivan
26 febbraio 2019 - 12:28
In realtà Alfa romeo ha fatto anche camion e furgoni, e se fa un suv che da la paga a quasi tutti gli altri non vedo cosa cambi, d'altronde tutto è relativo, allora anche la giulia è un pachiderma sottosterzante rispetto alla 4c
Ritratto di neuro
27 febbraio 2019 - 06:08
le avrei prefertite con qualche CV in più.
Ritratto di Leonal1980
5 marzo 2019 - 09:21
4
super tamarre
Ritratto di Magnificus
25 febbraio 2019 - 20:01
Allestimento un po’ pacchiano..invendibile
Ritratto di Agl75
25 febbraio 2019 - 20:08
Premetto che a me le versioni estreme anche nell’estetica piacciono. Detto questo vorrei vedere un’Alfa propositiva, nuovi modelli, R&D, non solo qualche ritocco qua e là
Ritratto di Mattia Bertero
25 febbraio 2019 - 20:10
3
Ai saloni solitamente si espongono nuovi modelli, non cose già viste con una nuova mano di biacca... Comunque queste versioni tolgono quella eleganza che questi due modelli possiedono, livrea troppo tamarra per i miei gusti.
Ritratto di Magnificus
25 febbraio 2019 - 20:21
Quello che intendevo io ...concordo in pieno.
Ritratto di Gordo88
25 febbraio 2019 - 20:44
1
Ce ne fossero di auto "tamarre" come queste da 510cv, altro che quegli allestimenti simil-sportivi o ancora peggio comprati aftermarket ma che poi sotto al cofano hanno una manciata di cavalli!!
Ritratto di lucios
27 febbraio 2019 - 08:32
4
Sinceramente, mi chiedo chi comprerebbe un'auto del genere? A me sembrano più colori da pace-car o da modelli per corsi di guida sicura! Ci vuole una segmento C, una C-SUV, una GT, una Spider e una Super GT. Allora si che Alfa sarà finalmente tornata!
Ritratto di lucios
25 febbraio 2019 - 20:22
4
Per la pista forse, ma su strada......
Ritratto di FOXBLACK
25 febbraio 2019 - 20:22
Mi ricordano modelli di qualche anno fa comprati da italiani all estero tipo svizzera e Germania , Belgio dove l adesivo gigantesco dell alfa predomina il cofano e il tetto. ..
Ritratto di luperk
25 febbraio 2019 - 20:41
Perchè la stelvio non ha il tetto in carbonio?
Ritratto di tramsi
25 febbraio 2019 - 21:14
Perché le altre non hanno l'albero di trasmissione in carbonio?
Ritratto di Magnificus
25 febbraio 2019 - 22:26
Perché è inutile,illusioni per chi crede alle favole
Ritratto di Pacifici976
25 febbraio 2019 - 20:53
Bella tamarrata...
Ritratto di 82BOB
25 febbraio 2019 - 22:02
2
Ma come c'hanno pensato?!? Bloccano Cassino e invece di tirar fuori la Sportwagon, la Croswagon e la GTA espongono questa tamarrata orripilante... Sono auto meccanicamente validissime, con un aspetto dignitoso, ma così conciate sviliscono il marchio! Basta versioni speciali, è ora di vere novità!
Ritratto di TPPASSION
25 febbraio 2019 - 23:36
Concordo al 101%
Ritratto di marcoveneto
25 febbraio 2019 - 22:44
Classico allestimento che tra 20 anni sarà super raro e quindi diverrà da collezionismo, incrementando ancora più il valore della varie Giulia e Stelvio. Sul lato estetico comunque è un po' forzato, preferisco la classica livrea monocolore.
Ritratto di TPPASSION
25 febbraio 2019 - 23:36
Ma nuovi modelli!? Almeno una giulietta a TP... o un suv/crossover seg C Insomma non potete presentare la solita minestra!
Ritratto di Fr4ncesco
26 febbraio 2019 - 00:41
2
Stupenda la (bella) livrea della C38 su Giulia e Stelvio. Ne ho già viste di così wrappate, ma ufficiale e a tiratura limitata è certamente un valore aggiunto. Bello anche l'abbinamento verde "british" e finiture gialle sulla Giulietta.
Ritratto di marcoluga
26 febbraio 2019 - 03:36
2
Sono alla frutta.
Ritratto di anarchico2
26 febbraio 2019 - 08:10
Frutto dei miliardi di euro di investimenti? Uhahaha...
Ritratto di Giuliopedrali
26 febbraio 2019 - 08:49
tristezza.
Ritratto di ziobell0
26 febbraio 2019 - 09:08
vanno bene per gli arricchiti del canton ticino di origini italiane del sud
Ritratto di Spock66
26 febbraio 2019 - 09:33
Ma si, dai..a me le auto tamarre alla fast and furious piacciono un sacco..quindi promosse..credo che le venderanno solo in Germania agli emuli di Verdone nel famoso film..infatti aveva un'Alfa..hihihi..e comunque valore aggiunto in futuro zero, non stiamo mica parlando dell'allestimento GTS Porsche o CSL della M3..qui sò due strisce alla Zebra 3..
Ritratto di geko88
26 febbraio 2019 - 10:02
Ecco, vista la crisi di vendite (a gennaio quasi dimezzate in tutti i mercati, rispetto allo stesso mese dell’anno precedente), finalmente gli allestimenti che i milioni di tamarri di tutto il mondo aspettavano, per comprare a mani basse un mezzo da 510CV e svariate decine di migliaia di euro/dollari. E, mi raccomando, attenzione al verde Visconti con gli interni color cioccolato (e magari anche il volante caramellato, così dall’auto non scendi più) sulla Giulietta... raddoppierà le vendite!! Giulia coupè e SW? Non servono. C-suv? Si può sempre rimandare all’anno prossimo, non c’è fretta. Un’ammiraglia? Sì ma 5 anni. Auguri.
Ritratto di Rikolas
26 febbraio 2019 - 10:42
C-Suv e SW non appartengono al DNA Alfaromeo e spero vivamente che non le escano mai, ciò che manca invece sono coupè e spider che si ispirino a glorioso passato del marchio Milanese. Alfa 33 Stradale e Duetto sono ancora oggi un sogno per migliaia di appassionati, questo è ciò che stiamo aspettando, non altri (inutili) Suv o Station wagon di pessimo gusto, ne siamo letteralmente invasi e francamente ne abbiamo le scatole piene. Le auto sportive sono ben altre e Alfaromeo deve concentrarsi esclusivamente su un target per preciso, quello che si rifà al suo immenso passato.
Ritratto di flavio84
26 febbraio 2019 - 15:24
Neanche il suv appartiene al dna bentley, eppure vende...
Ritratto di geko88
26 febbraio 2019 - 23:20
Alfa 156 Sportwagon, Alfa 33 Sportwagon, Alfa 159 Sportwagon... a proposito di DNA Alfa Romeo. Comunque se SUV e/o SW non garbano ai puristi del marchio, che sappiano quest’ultimi, che se non si producono i modelli che il mercato chiede, il DNA e quant’altro son destinati all’estinzione.
Ritratto di alex_rm
27 febbraio 2019 - 09:20
Se una casa automobilistica rimane chiusa nella sua mentalita e fa solo auto che sono nel suo DNA fa la fine di SAAB e Rover.Per vendere bisogna produrre per quale e la la richiesta di mercato come hanno fatto i Tedeschi di Audi,BMW.MB,Porsche(che fa SUV e berline) o i SUV Lambo,Bentley,Rolls e a breve Rolls e togliendo dal mercato le varie Spider e coupe(La SLK non sara piu fatta e la Z4 è fatta con toyota e MX5 è fatta con Fiat). Poi questo e un periodo di transizione in cui si stanno abbandonando i motori endotermici tradizionali per la conversione verso l'elettrico,e questo rende ancora piu complicato il piano di rilancio.
Ritratto di alex_rm
27 febbraio 2019 - 09:21
A breve ci sara anche il SUV lotus
Ritratto di flavio84
26 febbraio 2019 - 10:39
Ma chi ci girerebbe cosi conciate??ottime auto, magari avranno un valore collezionistico un giorno, ma sembrano le tamarrate anni 90 dove si appiccicava di tutto su ogni tipo di auto!
Ritratto di Giovanni Rana
26 febbraio 2019 - 10:51
Ma una Stelvio ribassata con le sospensioni della Giulia no si poteva fare , veloce veloce a costo quasi zero, per sostituire la Giulietta?
Ritratto di Rikolas
26 febbraio 2019 - 11:14
Un Suv lo puoi ribassare quanto vuoi ma sempre un bidone rimane, è una categoria che non si confà alla sportività, dobbiamo mettercelo bene in testa. Che sia la moda del momento è fuori discussione, ma bisogna sapere di cosa stiamo parlando, è un genere di vettura importata dall'america tanti anni fa nata con ben altri obbiettivi, adatti tra l'altro alle strade enormi del continente americano, ma che ben poco hanno a che vedere con le tipiche strade italiane, notoriamente strette e spesso all'interno di centri storici angusti. Per di più il loro peso eccessivo ne penalizza fortemente le prestazioni, dunque dovremmo forse rivedere questa categoria per quello che è realmente, non per quello che vorremmo che fosse. Non correte dietro al marketing, lasciate perdere le mode, se cercate una sportiva vera, indirizzatevi esclusivamente su coupè e spider, e soprattutto analizzate il rapporto peso/potenza che è importantissimo.
Ritratto di Giovanni Rana
26 febbraio 2019 - 12:46
Nel caso concreto, questo SUFVV parte da una berlina molto sportiva anche più di tante coupe con un rapporto peso/potenza buonissimo. Dunque...
Ritratto di napolmen4
26 febbraio 2019 - 11:08
Belle la nuova livrea
Ritratto di studio75
26 febbraio 2019 - 11:09
5
Hanno almeno sbloccato la tecnologia Led per i fari della Giulietta?
Ritratto di IloveDR
26 febbraio 2019 - 11:39
3
ormai puntano tutto sulle Uova di Pasqua... (riferito alla Sorpresa tanto sbandierata e che sarà svelata il 5 marzo Martedì Grasso)(che poi a Carnevale ogni scherzo vale)(ormai puntano sul Classico che non invecchia mai. piccoli numeri, piccoli pensieri)(certo gli operai col Quota 100 si possono pensionare prima e si risolve anche la questione della Piena Occupazione a Cassino)(Che noia)
Ritratto di Dorian
26 febbraio 2019 - 12:12
Ricollegandomi all’articolo precedente.....che pietà!
Ritratto di 1995
26 febbraio 2019 - 12:43
A mio modesto parere da FCA mi aspetterei di più che dei stiker sul tetto. Poi ci chiediamo perché le vendite delle nostre auto calano in Italia e all'estero. Piu tecnologia, più qualità ! La loro filosofia: prendere un vecchio corpo e metterci dei cerotti sopra. mmmmah!
Ritratto di magic_One
26 febbraio 2019 - 15:46
Bah, questa livrea non mi sembra per nulla elegante forse solo per una pista può andar bene. Giulia e Stelvio sono al top in nero opaco o rosso alfa. Punto
Ritratto di Alfa1967
26 febbraio 2019 - 19:59
Fatela sta Giulia station. Dai Alfa,sveglia
Ritratto di FollowMe
26 febbraio 2019 - 21:11
Roba insignificante e di ULTRA-NICCHIA!!! Vogliono rilanciare il marchio con queste stro..pidate? Temo che la vera novità che presenteranno a Ginevra sarà l'ennesimo piano industriale triennale... ovviamente da disattendere. E dire che per sostituire la mia S-Max ci speravo proprio di vederlo questo benedetto C-SUV.... ma ormai resta una pia illusione e dovrò guardare altrove!!! Sigh!!!
Ritratto di Illuca
26 febbraio 2019 - 22:49
Per Giulia e Giulietta trattasi di accanimento terapeutico
Ritratto di Dr.Torque
27 febbraio 2019 - 09:39
Allestimento perfetto per i mercati svizzeri e tedeschi (con il massimo rispetto).