La Giulia prodotta negli Usa? Sempre più probabile

tanto in italia non hanno piu voglia di lavorare quindi... fanno bene!!! (io sono un operaio)

una vera Alfa e non un ricarozzamento di una Dodge...

(adesso mare di polemiche perchè marchionne se ne vuole andare dall'italia, ci scommetto.)

purtroppo così come un'azienda deve andare in contro agli operai anke gli operai (tramite i sindacati) devono andare incontro alle aziende...si parla di lavoro, affari....per quanto dispiaccia non avere la produzione in italia è giusto che si produca dove conviene di più...maggior costo di produzione= maggior prezzo di listino= meno competitività nel mercato...

Con un governo come il nostro sarà sempre più difficile ....

L'Alfa non è mari riuscita ad entrare nel settore sedan del mercato americano, basti pensare alla Milano (la nostra 75), che da noi ebbe anche un allestimento dedicato, chiamato appunto America. D'accordo, allora c'erano notevoli problemi e di fatto una rete pressochè inesistente ed i pezzi venduti hanno interessato una ristretta cerchia di appassionati (...quando Henry Ford vedeva passare un'Alfa Romeo, si levava il cappello). Adesso, potendosi appoggiare alla rete Chrysler ed il pubblico percependo il prodotto come nazionale (così come accade con marchi giapponesi e tedeschi che hanno deciso di produrre in loco) l'ingresso nel mercato USA di Alfa Romeo potrebbe realmente concretizzarsi, con numeri significativi, in considerazione di una brand-awareness che già c'è (a differenza da Lancia che è del tutto sconosciuta).

Era ora che si iniziasse a far sul serio. Marchionne ha le ideee giuste e cerca di attuarle ad ogni costo. Naturalmente, in USA e, non qui in Italia dove esiste l'opposizione perpetua. Lo capiscano bene - una volta per tutte - anche gli operai e tutti coloro che votano Camusso, Bersani, Vendola, Landini & Co. E' ora di finirla e mettersi a testa bassa....a lavorare. CAPITO ?

così come FIAT: Fabbrica ITALIANA Automobili Torino. Che c'entra? Nei prossimi anni probabilmente qualcuno proporrà di cambiar nome sia all'Alfa Romeo e alla Fiat, perchè ormai hanno solo il nome in Italiano...

Che macchina di skifo..!!! ti saluta il MADE IN ITALY

diamo da mangiare agli americani che ne hanno piu bisogno di noi... ma si!! noi siamo il popolo della sboroneria di quelli "tu non sai chi sono io" e mo ci sprechiamo a lavorare in fabbrica...mah siam passi dice bersani... (il mio sarcasmo)... oh sveglia la nostra agricoltura e tra le migliori al mondo e ci devono raccogliere la patate i senegalesi??? certo perche senno l'italiano deve andare 3 volte a settimana a farsi la manicure... volesse il cielo a trovare lavoro.. 25enne mi sento inutile e mi si vedono le ossa perche ho fame..solo poki possono capire... non esistono piu i lavori di una volta dove vai e impari il mestiere... adesso gia devi saperlo fare..non so come si ma csi vogliono i capoccia

a produrre!! non importa dove!! x fare l'erede della 159 ci vogliono 4 anni? cominciate a produrre una berlina, una coupè vera al posto della breara, un suv piccolo, un grande suv, una sportiva vera (4c), e poi magari se aumentano le vendite si produce anche in Italia, cm fa la vw, produce in germania ma anche fuori!!

...

Marchionne si è impegnato ad assumere 2.100 persone e a investire quattro miliardi e mezzo di dollari in territorio americano, garantendo altresì un aumento progressivo della paga minima degli operai, dagli attuali 14,65 euro all’ora fino ai 19,28 del 2015. Io vorrei sapere quanto sono pagati gli operai italiani?

E chi lo dice che effettivamente la futura ALFA GIULIA verrà prodotta negli USA???Sono le solite voci di corridoio,magari alla fine la faranno a MIRAFIORI chi lo sà.Questa notizia è vecchia come il cucco,è inutile sprecare altri commenti.

... sono 50 anni che si parla di nuove alfa ma non arrivano !!!

L'Alfa Romeo produrrà la Giulia in America, è come dire costruire la Ferrari in Cina. L'Alfa Romeo o lo vogliamo o no è un Marchio Nobile nella storia dell' automobilismo mondiale, basta sfogliare le riviste specializzate per vedere cosa sono state le automobili Alfa Romeo negli anni prima e dopo la guerra, sia le auto stradali che quelle da corsa. Marchionne lo sa, è come non far mangiare a noi italiani la pasta, è una bestemmia, è contro natura allontanare l'Alfa Romeo dall'Italia, nessun italiano la comprerebbe più. Sono convinto che qualche cosa produrrà in America, forse le piattaforme, ma il telaio, i motori gli assemblaggi, no non posso pensare che si arrivi a questo, anche perchè c'è da salvaguardare l'industria italiana, se tutti migrano all'estero, chi rimarrà qui da noi? i cinesi?

Ci si lamenta che in Italia non si fa niente, ma è normale, l'unica cosa che si fa in questo Paese è lamentarsi! La Fiat ne è l'esempio perfetto, non si altro che attaccare Marchionne & Co. su ogni fronte e non mi stupisce quindi che alla gli investimenti più importanti li facciano in America e non qui. A me sembra che ormai ogni scusa sia buona per criticare e "ostacolare" la Fiat, chi se ne frega se la Giulia sarà prodotta in America (l'idea non m piace ma pazienza), non è mica l'unico modello del Gruppo, gli operai italiani faranno altre auto! Le prestazioni e lo stile a mio avviso fanno di un'Alfa Romeo quello che è, di questo dobbiamo preoccuparci, e non se sarà prodotta in Italia o in America. Questa è la mia personalissima opinione.

L'ULTIMA VERA ALFA ROMEO E' STATA LA 75 TUTTO IL RESTO E' NOIA

L IMPORTANTE E' FARLA...MA VISTO CHE I SINDACATI ITALIANI NN FANNO ALTRO CHE METTERE I BASTONI TRA LE RUOTE ALLA FIAT...FA BENE A PRODURLA LI..!!L IMPORTANTE CHE LE PRESTAZIONI E IL DESIGN SIA DEGNO DEL MARCHIO!!..

l'impianto elettrico come le 159, possono farla pure in burundi.

che Marchionne sta trascurando l'italia. E' cosi'.Un po' per volta sta dismettendo tutto l'impianto produttivo del gruppo per trasferirlo all'estero.Le altre grandi case che si chiamino VW o Toyota hanno anche stabilimenti all'estero ma anche in patria.E non pensano nemmeno ad una riduzione della capacità produttiva nel paese di origine ma ad una espansione della stessa altrove.Come dire:per essere più competitivi investiremo in Cina o Brasile ma senza contrarre l'apparato produttivo in germania o giappone.Il caso del gruppo fiat è diverso:qui abbiamo una migrazione non espansione.E non mi venite a dire che il giappone non sia in crisi,loro oltre la crisi finanziaria devono fare i conti con il disastro di Fukushima.E non mi venite a dire che l'operaio tedesco costa meno di quello cinese.La verità è che le altre case hanno più rispetto del loro paese di origine e saranno ripagate dal fatto che conserveranno una nicchia del mercato internazionale ragguardevole grazie al loro mercato interno che li proteggerà dagli sbagli che pure loro fanno.La fiat non ha ancora un manager all'altezza questa è la realtà.Siamo passati da una gestione pessima fatta da una dirigenza che aveva solo lo scopo di arricchirsi personalmente ad un ottimo ragioniere che è bravissimo a far quadrare i conti.A quando un dirigente che capisca davvero di automobili? Per quanto riguarda i sindacati,la sinistra ecc la loro principale colpa è nel passato:hanno stigmatizzato troppo,quando era in vita,l'avv.Agnelli ed il gruppo,senza rendersi conto che sebbene antipatico,quell'uomo è stato forse l'ultimo grande capitano d'industria che l'italia abbia avuto.Nessuno ha il coraggio di rimpiangerlo,ma io sì.Rimpiango i tempi in cui agnelli era a capo della fiat ed uscivano macchine che si chiamavano uno,punto,thema,156. Adesso abbiamo della Cryshler ricarrozzate.

L'Alfa prodotta negli USA, da qui dovremmo disertare a non comprare piu, solamente se si produce da noi comprerei Alfa.

Grande motto!!! Quando volevano venderti la 500, ironizzavano su chi acquistava prodotti stranieri... non se lo ricorda nessuno??????? Fate tutti finta di niente? Torino e l'italia hanno abbassato sempre le braghe per venire incontro a questa azienda (vedi metropolitana a Torino mai iniziata finché a qualcuno non conveniva), cassa integrazione a gogò, utilizzo di stabilimenti a gratis, rottamazioni e chi più ne ha, più ne metta. Ora gli italiani cosa dicono?? Bravo Sergio!!!! Fai bene!! Basta con i pelandroni!!! Voglio essere come te!!! Sei il mio idolo!!! L'importante è produrre!!!! Si ma... fuori dall'italia mi raccomando.. Poi gli utili, tutti ai dirigenti con 3 macchine e stipendi da panico.. gli altri possono morire.. Applausi!! Applausi!! Super applausi mentre affoghiamo forza!!!

SE LO SARA' SI POTRA' TORNARE AD ACQUISTARE UN'ALFA PURCHE' SIA DIVERSA DALLE ATTUALI CIOFECHE MADE IN FIAT!

il gruppo FIAT non vedrà più 1 cent da me, ha perso un cliente! che se le comprino gli americani, i rumeni etc... sarebbe stato meno umiliante che la avessero venduta ai tedeschi che almeno la avrebbero valorizzata, mentre hanno preferito farla diventare una sottomarca della dodge quando re-incominceranno a produrre in Italia allora "aiuterò"! sino ad allora si arrangino!

quoto bemboz, l'attuale fiat che possiedo è la prima e l'ultima auto che prenderò del gruppo fiat. presa seminuova con 14mila km mi ha dato un bel pò di problemi: cambio ROTTO a neanche 60mila km e 3 marmitte cambiate tanto per dire "qualche" problema avuto in 9 anni con neanche 115mila km fatti.

E' una scelta dolorosa ma va fatta. Produrre le auto a Pomigliano d'Arco ha fatto perdere molto in termini di immagine e soprattutto di portafogli. In tale stabilimento il metodo di lavoro è davvero scarso e viene dimostrato dall'affidabilità dei modelli prodotti. La 159 ad esempio viene prodotta in tutte le sue varianti solo a Pomigliano. Un'auto davvero fantastica e affascinante me troppo, troppo fragile. Basti pensare all'assemblaggio.... Quindi per ovvi motivi convengo che sia molto più conveniente in tutti i sensi spostare la produzione negli states, l'importante è che non sia un remake della 300c/Thema...davvero orrendo!

Ho letto diversi commenti ed è stato impossibile non accorgermi che dal tema "GIULIA" i commenti si sono spesso spostati sul tema lavoro, volontà di lavoro, disponibilità di lavoro ed imprenditoria italica... Qualcuno ha citato anche i cinesi nella diatriba riguardante la produzione di famose auto italiane all'estero. Ebbene proprio i cinesi succitati mi hanno indotto una riflessione: noi qui piangiamo l'italica crisi... le piccole e medie aziende chiudono, vendono i capannoni, la stessa cosa accade a molti ristoranti e negozi... abbandonano, vendono... e subito (ormai da anni) si presentano dei nuovi acquirenti e 7 su 10 sono CINESI o, quanto meno, extracomunitari...!!! Credo che tutto ciò dovrebbe almeno indurci a qualche riflessione: come mai quello che noi definiamo crisi e conseguentemente mancanza di lavoro, per tanti altri è sinonimo di lavoro, espansione e prosperità...???!!!

Conviene produrla in america? Certo se vendi un bene dal valore di 100 euro in usa il cambio è cosi: 100euro = 139 dollari Ma se vendi un bene che in america vale 100 dollari in Italia ti costa più di 100 euro! Ecco la convenieza!

Mi sembra che i commenti abbiano spostato l'interessa dalla vettura a dove viene prodotta. Mi sembra sacrosanto in un momento in cui la globalizzazione stà trasferendo il lavoro dai paesi cosiddetti evoluti ad altri "in via di sviluppo"... ma vi rendete conto della enorme presa in giro...chiamare la Cina in via di sviluppo è ipocrita, semplicemente vi sono dei paesi che grazie ad una rete di protezione GOVERNATIVA ci stanno portando via il lavoro. Perchè la Cina si rifiuta di contrattare lo Yuan se non per tenerlo artificiosamente basso, perchè la corea continua a dare premi all'esportazione del 20%, perchè la Serbia ha regalato stabilimento, investimenti miliardari alla FIAT purchè spostasse la produzione da Mirafiori a Kraguievac, perchè quasto era già accaduto in Polonia o in Brasile.. ma più vicini a noi la Merkel anche quest'anno ha dispensato a fondo perduto il 30% degli investimenti... allora è certo che solo una politica industriale può ridurre questa emorraggia, anche se ormai il paziente Italia è già morto .. ma non se ne accorge.. è cominciato a morire quando una banda di governanti corrotti dal potere ha lasciato morire una azienda come la Olivetti che negli anni '60 era leader mondiale nell'informatica, mentre gli stati uniti con contratti miliardari nella difesa avevano fatto crescere la IBM.. sono 40 anni che stiamo morendo e con questi governanti che badano solo ai loro interessi, non abbiamo che un destino.. troppo nero

sarebbe più conveniente produrla nello storico stabilimento di arese per rivalutarlo e far nascere lì il museo alfa e lancia.

oramai in italia non siamo piu competitivi a livello di costi di produzione, delocalizzare significa abbattere i costi e rimandare una miserabile fine. poi aldilà del risultato politico restare in italia, al momento, significherebbe morte certa del marchio! le uniche auto che possono essere prodotte qui da noi sono quelle di lusso. da questo paese non aspettatevi piu nulla, è morto da tempo. alfa deve rinascere come marchio di lusso e ripartire da arese, quindi confermare la sua identità! è un marchio, ha una storia, ha fatto modelli discutibili ma non ha un punto di riferimento! marchionne sta facendo un ottimo lavoro, ha tirato su per i capelli una situazione che era drammatica. di certo non si puo dire che siamo salvi, ma sento che questa è la strada giusta! e fino a che alfa non sceglierà di affiancare sportività a materiali di estrema qualità, il che vuol dire che a quel punto qualsiasi modello dovrà costare dai 30mila in su, non ci sarà trippa per gatti. una politica vincente per un futuro migliore. aimè non accadrà cosi tanto repentinamente però come si suol dire la speranza è dura a morire, cosi come io che guido audi da anni sogno ad occhi aperti di poter guidare una mitica alfa, lo sogno da quand'ero bambino, ma a queste condizioni, no grazie!

il made in italy non può limitarsi semplicemente a ideare progetti, in un auto con ossatura derivata da crysler o dodge manodopera tutta americana e i particolari che ne derivano negli esterni e interni, cosa rimane del famigerato stile del biscione, il taglio dei fanali? tanto vale che comincino a fare auto con enormi sedili trapuntati e sospensioni molleggiate a corsa lunghissima...

Son più contenti di comprare a peso d'òro Bmw assemblate in china,l'importanza del marchio...!!!vai Marchionne...hai le idee giuste...,qui gli sparano addosso in America lo adorano è viene stimato anche da Obama....vai in america a produrre,qui ormai son tutte teste di legno!!!!

Son più contenti di comprare a peso d'òro Bmw assemblate in china,l'importanza del marchio...!!!vai Marchionne...hai le idee giuste...,qui gli sparano addosso in America lo adorano è viene stimato anche da Obama....vai in america a produrre,qui ormai son tutte teste di legno!!!!