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Arriva sulla Giulietta il cambio doppia frizione TCT

30 giugno 2011

Costa 1.700 euro e viene offerto in abbinamento al 1.4 turbo a benzina o al 2.0 turbodiesel da 170 CV. Secondo l'Alfa, il cambio TCT permette di migliorare prestazioni e consumi.

FINALMENTE DISPONIBILE - Dopo essere stato annunciato al Salone di Parigi del 2010 (guarda qui il video), il cambio robotizzato a doppia frizione TCT, è adesso finalmente disponibile anche per l'Alfa Romeo Giulietta. Lo si può richiedere in abbinamento al motore a benzina 1.4 turbo MultiAir da 170 CV e al turbodiesel 2.0 JTDm-2 da 170 CV. I prezzi variano dai 24.550 euro della Giulietta 1.4 turbo MultiAir in allestimento Progression ai 30.750 euro della Giulietta 2.0 JTDm-2 Exclusive.

alfa_romeo_giulietta_cambio_automatico_tct.jpg

CALANO I CONSUMI - Secondo l'Alfa Romeo, la Giulietta 1.4 turbo MultiAir con cambio TCT offre migliori prestazioni e consumi inferiori rispetto alla versione con cambio manuale a sei marce: la velocità massima è sempre di 218 km/h, ma accelerazione da 0 a 100 km/h viene coperta in 7,7 secondi (un decimo in meno), la percorrenza media passa da 17,2 a 19,2 chilometri con un litro e le emissioni di CO2 scendono da 134 a 121 g/km. Un rendimento migliore viene dichiarato anche per la Giulietta 2.0 JTDm-2: da 0 a 100 km/h in 7,9 secondo contro 8, 22,2 km/l anziché 21,3 e 119 g/km al posto di 124. La velocità massima, invece, resta invariata: 218 km/h.

ANCHE SULLA MITO - Ricordiamo che l'altra vettura del gruppo Fiat ad utilizzare al momento il cambio TCT è la più piccola l'Alfa Romeo MiTo: lo si può richiedere in abbinamento al motore 1.4 Turbo MultiAir da 135 CV (leggi qui la prova).

> I prezzi aggiornati dela Giulietta

> La prova della Giulietta 1.4 Turbo MultiAir

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Ritratto di wiliams
30 giugno 2011 - 17:43
Era ora!!!!!!!!!!!!Annunciato molte volte ma poi nemmeno l ombra.Aspetto una prova su strada...............
Ritratto di syax
30 giugno 2011 - 17:48
SUV da 160cv che fanno 22,2km/l... cambi automatici che consumano meno di quelli manuali.. 2012 PENSACI TU !!!
Ritratto di P206xs
30 giugno 2011 - 17:58
AI POWER DAYS VW .....ho avuto la fortuna di guidare a monza la golf R che montava il DSG e devo dire che a parte le palette dietro al volante che ho trovato troppo piccole.....il cambio è fenomenale.....le cambiate sia in salita che in scalata sono super veloci!! speriamo che pure questo sia così!! e che pure in PSA presto facciano un cambio così magari da montare sulla RCZ!!
Ritratto di rosso scuderia
1 luglio 2011 - 10:40
e ho provato la golf gti a vallelunga.A me il DSG piace molto,ma per come la vedo io nella guida sportiva fa un po troppo "come gli pare":non so se hai notato che spesso scala da solo o ti fa entrare la marcia dopo...sicuramente è tarato per non danneggiare il motore però su un'auto sportiva mi piacerebbe avere più libertà!Non credi?
Ritratto di P206xs
1 luglio 2011 - 15:39
é vero!! a me ha ritardato ad inserirmi la seconda alla prima variante......(evidentemente se scalava saliva troppo di giri)......cmq ho trovato i Power days una bella iniziativa!!
Ritratto di rosso scuderia
1 luglio 2011 - 16:37
Dovrebbero farlo anche le altre case!
Ritratto di impala
2 luglio 2011 - 05:35
niente cambi dell genere in casa peugeot. Loro fanno soltanto il robotizzato, ché a anché incontrato alcuni problemi di affidabilita.
Ritratto di mustang54
30 giugno 2011 - 18:02
2
La Golf ce l'ha, la Léon pure, anche la C4 e la 308 hanno il loro robotizzato sulla 1.6 diesel...
Ritratto di Mika83
1 luglio 2011 - 17:36
Dovrebbero averlo anche le citycar se fosse per me..sia con l'y10 (oh mai god na' fiat) che con il voyager ti sciroppi ore di città e ti sembra di non esserti mosso da casa..certo se si rompe sono cazzetti amari...
Ritratto di AXL357.84
2 luglio 2011 - 20:46
Premetto che i cambi automatici non fanno per me : io non guido mai in città, ma soprattutto, voglio cambiare quando mi pare. Ma capisco perfettamente che chi guida spesso in città dopo un po' si rompe i cosiddetti a forza di cambiare ( e magari gli vengono anche dolori al polpaccio sinistro ); per me dovrebbe essere offerto su tutta la gamma, così si aumenta l'offerta e quindi i clienti comprano di più.
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